滾動軸承類型多種多樣，選用時可考慮以下方面因素，從而進行選擇。 a．載荷的大小、方向和性質 球軸承適于承受輕載荷，滾子軸承適于承受重載荷及沖擊載荷。當滾動軸承受純軸向載荷時，一般選用推力軸承；當滾動軸承受純徑向載荷時，一般選用深溝球軸承或短圓柱滾子軸承；當滾動軸承受純徑向載荷的同時，還有不大的軸向載荷時，可選用深溝球軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承及調(diào)心球或調(diào)心滾子軸承；當軸向載荷較大時，可選用接觸角較大的角接觸球軸承及圓錐滾子軸承，或者選用向心軸承和推力軸承組合在一起，這在極高軸向載荷或特別要求有較大軸向剛性時尤為適合。 b．允許轉速 因軸承的類型不同有很大的差異。一般情況下，摩擦小、發(fā)熱量少的軸承，適于高轉速。設計時應力求滾動軸承在低于其極限轉速的條件下工作。美國UNITEC軸承經(jīng)銷商。上海IBC軸承報告

滾動提在軸承中的作用分別是： 對于向心軸承，內(nèi)圈通常與軸緊配合，并與軸一起運轉，外圈通常與軸承座或機械殼體孔成過渡配合，起支承作用。但是，在某些場合下，也有外圈運轉，內(nèi)圈固定起支承作用或者內(nèi)圈、外圈都同時運轉的。對于推力軸承，與軸緊配合并一起運動的稱軸圈，與軸承座或機械殼體孔成過渡配合并起支承作用的稱座圈。滾動體（鋼球、滾子或滾針）在軸承內(nèi)通常借助保持架均勻地排列在兩個套圈之間作滾動運動，它的形狀、大小和數(shù)量直接影響軸承的負荷能力和使用性能。保持架除能將滾動體均勻地分隔開以外，還能起引導滾動體旋轉及改善軸承內(nèi)部潤滑性能等作用。常州角接觸軸承資質江蘇絲杠組合軸承報告。

調(diào)心滾子軸承具有雙列滾子，外圈有一條共用球面滾道，內(nèi)圈有兩條滾道并相對軸承軸線傾斜成一個角度。這樣的構造使它具有自動調(diào)心性能，因而不易受軸與軸承箱座角度對誤差或軸彎曲的影響，適用于安裝誤差或軸撓曲而引起角度誤差之場合。調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負荷能力較大，除能承受徑向負荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉速較低。該軸承除能承受徑向負荷外，還能承受雙向作用的軸向負荷。 調(diào)心滾子軸承其內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種，圓錐形錐孔錐度為1：30 和1：12兩種，這種圓錐形內(nèi)孔軸承配以緊定套或退卸套，即可將錐形內(nèi)孔調(diào)心球軸承方便、迅速地裝配在光軸或階梯機軸上。

非金屬保持架材料 非金屬保持架材料主要有聚合物及其復合材料，包括尼龍、酚醛膠布、聚四氟乙烯等。聚合物材料具有良好的強度和彈性匹配。良好的滑動性能使聚合物保持架在與被潤滑的滾動元件表面產(chǎn)生相對運動時只產(chǎn)生很小的摩擦，這樣可以使軸承的發(fā)熱和磨損降低。在潤滑劑缺乏的條件下，聚合物保持架仍然有極好的運動特性．可以保證軸承繼續(xù)運行一段時間而不發(fā)生損壞。由于聚合物的密度較低，由其制造的保持架具有較小的慣性。 保持架除了采用純材料制造以外，還對聚合物材料進行改性．采用其他材料進行填充或增強使用。上海TIMKEN軸承報告。

滾動軸承與滑動軸承相比,具有下列優(yōu)點: 1．滾動軸承的摩擦系數(shù)比滑動軸承小,傳動效率高。一般滑動軸承的摩擦系數(shù)為0.08-0.12,而滾動軸承的摩擦系數(shù)為0.001-0.005; 2．滾動軸承已實現(xiàn)標準化、系列化、通用化,適于大批量生產(chǎn)和供應，使用和維修十分方便； 3．滾動軸承用軸承鋼制造,并經(jīng)過熱處理,因此,滾動軸承不具有較高的機械性能和較長的使用壽命,而且可以節(jié)省制造滑動軸承所用的價格較為昂貴的有色金屬; 4．滾動軸承內(nèi)部間隙很小,各零件的加工精度較高,因此,運轉精度較高。同時,可以通過預加負荷的方法使軸承的剛性增加。這對于精密機械是非常重要的; 5．某些滾動軸承可同時承受徑向負荷和軸向負荷,因此,可以簡化軸承支座的結構; 6．由于滾動軸承傳動效率高,發(fā)熱量少,因此,可以減少潤滑油的消耗,潤滑維護較為省事; 7．滾動軸承可以方便地應用于空間任何方位的鈾上。南通UNITEC軸承報告。南京IBC軸承經(jīng)銷商

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軸承潤滑 十、循環(huán)油潤滑 用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中，通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后使用。由于循環(huán)油可帶走一定的熱量，使軸承降溫，故此法適用于轉速較高的軸承部件。 十一、噴射潤滑 用油泵將高壓油經(jīng)噴嘴射到軸承中，射入軸承中的油經(jīng)軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時，滾動體和保持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣形成氣流，用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中，這時必須用高壓噴射的方法將潤滑油噴至軸承中，噴嘴的位置應放在內(nèi)圈和保持架中心之間。 軸承潤滑是一項持續(xù)的工作，潤滑油的更換周期基于軸承的使用條件和油量的不同。一般情況下，在運轉溫度為50以下，灰塵少的良好環(huán)境下使用時，一年更換一次，當油溫達到100時，要3個月或更短時間更換一次。上海IBC軸承報告

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