工作運(yùn)行參數(shù)對朗肯循環(huán)效率的影響：在朗肯循環(huán)中，表征朗肯循環(huán)特性的循環(huán)特性參數(shù)分別為從蒸發(fā)器輸出的過熱蒸汽的狀態(tài)所確定的蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度以及冷凝器中冷凝狀態(tài)所確定的冷凝壓力。在蒸發(fā)與冷凝壓力一定時，提高工質(zhì)的蒸發(fā)器出口溫度可使系統(tǒng)熱效率增大。這是由于當(dāng)蒸發(fā)溫度由1提高到1點時，平均吸熱溫度隨之提高，使得循環(huán)溫差增大，從而提高循環(huán)熱效率。另外，循環(huán)工質(zhì)在膨脹終點的干度隨著蒸發(fā)溫度的提高而增大，而干度的增大有利于提高膨脹機(jī)械的性能，并延長其使用壽命。ORC余熱發(fā)電技術(shù)提高能源的利用效率。高效磁浮渦輪ORC發(fā)電設(shè)備供貨費(fèi)用
ORC特點：(1)對較低溫度熱源的利用有更高的效率。(2)戊烷比水蒸氣密度大一點，比容也是比較小的，因此所需汽輪機(jī)的尺寸(特別是減小汽輪機(jī)末級葉片的高度)、排氣管道尺寸及空冷冷凝器中的管道直徑均較小。(3)與水蒸氣不同，戊烷在膨脹作功過程中，從高壓到低壓始終保持干燥狀態(tài)，這就消除了形成濕氣以及當(dāng)高速小水滴沖擊汽輪機(jī)時，產(chǎn)生腐蝕損壞的可能性。所以，ORC能比水蒸氣汽輪機(jī)更有效地適應(yīng)部分負(fù)荷運(yùn)行及大的功率變動，不需要裝過熱器。太原220kwORC低溫發(fā)電機(jī)組常規(guī)的水蒸氣朗肯循環(huán)中，工質(zhì)是水蒸氣。
有機(jī)朗肯循環(huán)(ORC)在中低溫?zé)崮芑厥疹I(lǐng)域有著普遍的應(yīng)用，但在中低溫范圍內(nèi)很多熱源工況存在較強(qiáng)的波動，如太陽熱能，工業(yè)或內(nèi)燃機(jī)煙氣余熱等。ORC系統(tǒng)在變工況熱源驅(qū)動下可能會產(chǎn)生如下問題：系統(tǒng)吸熱過多導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)溫度、壓力過高，工質(zhì)裂解；系統(tǒng)吸熱不足而導(dǎo)致膨脹機(jī)液擊，系統(tǒng)無法正常運(yùn)行。因此，研究ORC系統(tǒng)在變工況熱源下的動態(tài)運(yùn)行情況變得十分重要。以O(shè)RC系統(tǒng)在變工況熱源下的動態(tài)特性為主要研究對象，采用實驗研究與仿真模擬相結(jié)合的研究方法。
在能源危機(jī)、氣候變化的時代背景下，有機(jī)朗肯循環(huán)（ORC）作為一種低溫余熱資源利用的有效途徑，得到普遍的研究及工業(yè)應(yīng)用。混合工質(zhì)作為該領(lǐng)域的研究熱點，在能否提高ORC循環(huán)性能等問題上觀點截然相悖。本文從工作原理、循環(huán)性能評價、工質(zhì)篩選和工藝優(yōu)化等方面對混合工質(zhì)ORC展開分析及研究，以探究爭議的主要及解決途徑。研究結(jié)果表明：混合工質(zhì)ORC的爭議主要源于缺乏統(tǒng)一的優(yōu)化及評價基準(zhǔn)，普遍采用的以盡可能大的相變溫度滑移為約束條件，有可能降低混合工質(zhì)性能；混合工質(zhì)的組分調(diào)控特性表現(xiàn)出巨大潛力，結(jié)合組分調(diào)控的工藝設(shè)計、相變溫度滑移的定量優(yōu)化、實驗及中試是未來應(yīng)重點關(guān)注的研究方向。ORC發(fā)電機(jī)組的裝機(jī)容量和對電網(wǎng)的運(yùn)用范圍更廣。
在ORC低溫余熱發(fā)電系統(tǒng)中，有機(jī)工質(zhì)的研究和選擇是更重要的內(nèi)容之一，因為有機(jī)工質(zhì)的物理性質(zhì)對熱源的回收效率起著決定性的作用，并對系統(tǒng)組件的設(shè)計難度有重要影響。例如，工質(zhì)的冷凝壓力高，會導(dǎo)致密封系統(tǒng)設(shè)計難度高。由于ORC系統(tǒng)回收的是低溫余熱，為了使工作介質(zhì)在較低溫度下汽化，應(yīng)采用沸點較低的有機(jī)工作介質(zhì)。同時，低沸點有機(jī)工作介質(zhì)還應(yīng)具有以下理想特性：低臨界壓力和臨界溫度，良好的干濕性能，低粘度，低表面張力，高循環(huán)效率，較高的安全性和環(huán)境友好性。ORC余熱發(fā)電系統(tǒng)有著流量大、裝機(jī)功率大等特點。太原220kwORC低溫發(fā)電機(jī)組
ORC發(fā)電技術(shù)市場潛力大。高效磁浮渦輪ORC發(fā)電設(shè)備供貨費(fèi)用
目前更有前途的余熱回收技術(shù)方向，是將余熱轉(zhuǎn)化為電能。然而，現(xiàn)有的技術(shù)通?；谟袡C(jī)朗肯循環(huán)(ORC)——類似于蒸汽循環(huán)，但使用的是不同的流體，而不是水——通常熱力性能相對較差，且成本較高。在傳統(tǒng)的ORC系統(tǒng)中，動力是由渦輪產(chǎn)生的，渦輪被設(shè)計成完全與氣態(tài)流體一起工作。這樣做是為了避免液滴的存在，侵蝕損壞渦輪機(jī)。然而，之前的研究表明，兩相流體(即液體和蒸汽的組合)的進(jìn)入可以提高這些系統(tǒng)的功率輸出。新研究模擬確定，對于高達(dá)250攝氏度的廢熱，引入兩相膨脹系統(tǒng)可以比傳統(tǒng)的單相系統(tǒng)多產(chǎn)生28%的電力。高效磁浮渦輪ORC發(fā)電設(shè)備供貨費(fèi)用