隨著近幾年海淘市場的火爆，不少人都準備踏入跨境進口電商這個領域， 但是進口電商跟國內(nèi)電商兩者存在著很大區(qū)別，跨境商品進入國內(nèi)都需要經(jīng)過海關的環(huán)節(jié)，選擇清關渠道困惑著不少人.

對于跨境進口電商，直郵渠道的話主要有郵政、個人物品清關與 bc 直郵清關三種模式，另外還有 BBC 保稅備貨模式。

1. BBC 保稅備貨模式

這種是電商商家海外集中采購商品之后，通過國家空運或海運等運輸方式入境， 并將海外商品批量儲存在國內(nèi)保稅區(qū)，消費者下單之后，再根據(jù)訂單信息為每件商品辦理通關手續(xù)，電子清關后再進行國內(nèi)派送。

新政后，保稅區(qū)紅利消失，受到的沖擊比較大，但是這種模式下的通關效率比較高，可以及時響應售后服務要求，給到消費者更好的體驗。 這種模式比較適合大型而且品類單一的大型電商企業(yè)。

2. 郵政EMS

EMS 的好處是相對較快，也比較穩(wěn)定。對跨境電商來說比較重要的一點來說， 海關只會對照申報申報單挑選出特殊品類商品貨高價值商品來決定是否收稅，就 是除了抽查，它基本上是不用繳稅的。雖然在價格和服務上優(yōu)勢 不大，但是仍被不少跨境電商所選擇。

倉庫管理亂，效率低怎么辦？青浦區(qū)口碑好倉庫租借

    見單作業(yè)，按單作業(yè)：有出入庫單據(jù)才能發(fā)收物料，并且嚴格按照單據(jù)上的品名規(guī)格數(shù)量發(fā)收物料。單隨物走，物隨單流：我們所管的物料是要滿足生產(chǎn)所用的，就必須和生產(chǎn)要有隨物交接的單據(jù)：發(fā)料，入庫以及不良品的交換都要這樣做。日清日結(jié)，一事一結(jié)：當天的事情當天要做完，不管是做帳還是清理物料。先進先出，后進后出：對于先生產(chǎn)入庫的物料要先出庫，后生產(chǎn)入庫的物料后出庫，特別對于特采的物品要及時根據(jù)使用批次出庫，使用后的余量要及時處理。禁入閑人，安全第一：倉庫要嚴禁閑雜人員進入，嚴禁倉庫有煙火，對于易燃物品要單獨儲存。創(chuàng)新組織架構(gòu)。成立倉庫三人領導小組，成員應有生產(chǎn)副總、物料部部長、倉庫主管組成。三人小組現(xiàn)是公司物料管理的比較高權(quán)力機構(gòu)，通過參加倉庫每周例會、每天固定時間到倉庫現(xiàn)場解決問題，做到"每天進步1%"、各種規(guī)章制度、崗位責任制的審定，以及倉管員、錄單員績效考評等工作改善倉庫的管理。 靜安區(qū)口碑好倉庫廠家上海禾場告訴您倉庫的應用范圍。

    倉儲的目的：倉儲的目的是為了滿足供應鏈上下游的需求。這與過去**滿足“客戶”的需求在深度與廣度方面都有重大區(qū)別。誰委托、誰提出需求，誰就是客戶；客戶可能是上游的生產(chǎn)者、可能是下游的零售業(yè)者，也可能是企業(yè)內(nèi)部，但倉儲不能**滿足直接“客戶”的需求，也應滿足“間接”客戶即客戶的客戶需求；倉儲應該融入到供應鏈上下游之中，根據(jù)供應鏈的整體需求確立倉儲的角色定位與服務功能。倉儲的條件：倉儲的條件是特定的有形或無形的場所與現(xiàn)代技術。說“特定”，是因為各個企業(yè)的供應鏈是特定的，倉儲的場所當然也是特定的；有形的場所當然就是指倉庫、貨場或儲罐等，現(xiàn)代經(jīng)濟背景下，倉儲也可以在虛擬的空間進行，也需要許多現(xiàn)代技術的支撐，離開了現(xiàn)代倉儲設施設備及信息化技術，也就沒有現(xiàn)代倉儲。

三是：專業(yè)系統(tǒng)軟文不完善，凡是正規(guī)的倉儲都擁有自己的WMS系統(tǒng)，能夠隨時更改訂單信息，這一系統(tǒng)的形成必要要花費幾年的時間摸索才能找到完全符合自身倉儲需求的系統(tǒng)。正在轉(zhuǎn)變的傳統(tǒng)物流倉儲：在過去的幾年中，電子商務的高速發(fā)展，令傳統(tǒng)物流行業(yè)也經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)帶來的轉(zhuǎn)變。相比于B2C企業(yè)們自建的倉儲物流，一些傳統(tǒng)的物流公司其實具有更成熟的倉儲物流管理的經(jīng)驗，它們需要補上的只是互聯(lián)網(wǎng)這一課。而禾場云倉就是很快的意識到這一問題，及時抓住機會，將前身倉儲物流轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)化、自動化、一體化的電商倉儲物流企業(yè)。實時數(shù)據(jù)倉庫的演進過程。

第三方物流不可或缺盡管京東等電商巨頭正日益堅定地選擇自建物流，但電子商務市場當前幾家獨大的市場格局、自營物流拿地的難度、所需承擔的資本投入和時間成本、自營物流所需具備的知識儲備及企業(yè)的人力資源等，均已成為中等以下規(guī)模電商企業(yè)自建物流的壁壘。王健坦言，“自建物流并不意味著今后建設物流會成為大型電子商務平臺網(wǎng)站的‘標配’。由于電子商務模式存在差異，建設物流也只是像京東商城等這樣一些以服務以及價格為競爭優(yōu)勢的企業(yè)的選擇，電商行業(yè)的發(fā)展還是需要第三方物流”。徐勇認為，自建物流成本比較高，對整個行業(yè)的競爭力影響非常大。第三方服務的價格則比較低，服務也越來越完善。短期內(nèi)自建物流還會擴張，像京東、蘇寧易購、1號店等自動配送會繼續(xù)擴張。“但是三五年后，它們會逐步轉(zhuǎn)向第三方，或者退出市場。”推斷客戶的消費需求和消費習慣為庫存?zhèn)}庫及時補充建立資金等提供更科學的決策支持，實現(xiàn)精益生產(chǎn)。虹口區(qū)口碑好倉庫標準

一是客戶的要求是什么。青浦區(qū)口碑好倉庫租借

電子商務倉儲在發(fā)展中不可避免的都會碰到上述的一些問題，而隨著這些情況的發(fā)生，電商們都在尋找其問題所在，希望尋找更為有效的解決辦法。

    1、系統(tǒng)軟件還不完善，但對需求越來越多

    大部分電子商務倉儲發(fā)貨都是運用的ERP軟件，而這類軟件只是訂單的管理軟件，對于倉儲管理的一些功能并不是很完善，如庫存的準確性、訂單揀選的準確性和智能性方面等等，和專業(yè)的倉儲管理系統(tǒng)還是有很大的區(qū)別的，不能根據(jù)客戶的需要實現(xiàn)隨需而變。

    2、產(chǎn)品SKU多管理難度大

    貨品堆放難以尋找，促銷管理存在問題，SKU越多管理難度越大，需要專業(yè)的系統(tǒng)及條碼來管理。 青浦區(qū)口碑好倉庫租借