編制預(yù)裝工藝卡時，同顏色、同線徑、同端子、一端穿相同的護(hù)套的導(dǎo)線，其中一根導(dǎo)線兩端必須用同顏色的記號筆做打點(diǎn)標(biāo)記進(jìn)行工藝防錯，避免另一端導(dǎo)線穿錯護(hù)套或孔位，導(dǎo)致返工返修。預(yù)裝物料架線桶中看板導(dǎo)線的排序，應(yīng)與預(yù)裝工藝卡主護(hù)套的穿線順序保持一致，可以大幅提高操作工預(yù)裝操作速度，同時避免穿線錯位。在預(yù)裝配工藝卡上標(biāo)注護(hù)套的預(yù)裝順序，定版的預(yù)裝工藝卡應(yīng)根據(jù)預(yù)裝操作情況調(diào)整預(yù)裝順序，提高工人操作的便利性和提高勞動效率。汽車線束生產(chǎn)的廠家如何選擇。MG610121

電氣系統(tǒng)要求1.內(nèi)連接件的孔位數(shù)量一般情況下，為滿足后續(xù)車型配置調(diào)整或功能增加的整車規(guī)劃，會選擇孔位數(shù)比回路數(shù)量稍多一些的護(hù)套。通常護(hù)套的孔位裕度約為15%-30%。當(dāng)然，此比例需根據(jù)整車的配置規(guī)劃適當(dāng)調(diào)整，對于確定在整車生命周期內(nèi)回路數(shù)量不會發(fā)生變更的內(nèi)連接，孔位可以不必做出預(yù)留。2.內(nèi)連接件適配的導(dǎo)線線徑和電流強(qiáng)度護(hù)套適配的端子寬度決定了護(hù)套適配的電流強(qiáng)度范圍。不同寬度的端子可承載的電流一般如下：端子寬度規(guī)格為1.0系列的10A左右；規(guī)格2.2或3系列的20A左右；規(guī)格4.8系列的30A左右；規(guī)格6.3系列的45A左右；規(guī)格7.8或9.5系列的60A左右。安徽12162834護(hù)套報(bào)價制定汽車線束護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)。

線束的防護(hù)（作用主要是耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美觀等）a. 發(fā)動機(jī)線束工作環(huán)境惡劣，需用高阻燃性、防水、機(jī)械強(qiáng)度高的波紋管包扎b. 發(fā)動機(jī)艙線束工作環(huán)境也相對較差，大部分枝干也用阻燃性好的波紋管包扎，部分分支用PVC管包扎 c. 儀表線工作空間較小，環(huán)境相對較好，可用膠帶全纏或花纏d. 門線和頂棚線工作空間較小，可用膠帶全纏，部分分支可用工業(yè)塑料布包扎；較細(xì)的頂棚線可直接用海綿膠帶粘在車身上   e. 底盤線束因與車體、車架接觸部位較多，因此用波紋管包扎防止線束磨損

線束與絕緣常見問題：塑料層正負(fù)超差1、產(chǎn)生超差的現(xiàn)象（1）螺桿和牽引的速度不穩(wěn)，電流表或電壓表左右擺動，因此影響電纜外徑，產(chǎn)生塑料層的偏差。（2）半成品質(zhì)量有問題，如鋼帶或塑料帶繞包松，產(chǎn)生凸凹不均勻現(xiàn)象或塑料層有包、棱、坑等缺陷。（3）溫度控制超高，造成擠出量減少，使電纜的外徑突然變細(xì)，塑料層變薄，形成負(fù)差。2、產(chǎn)生超差的原因（1）線芯或纜心不圓，還有蛇形，而外徑變化太大。（2）半成品有質(zhì)量問題，如：鋼帶接頭不好，鋼帶松套，鋼帶卷邊，塑料帶松套，接頭過大，散花等。（3）操作時，模芯選配過大，造成倒膠而產(chǎn)生塑料層偏芯。（4）調(diào)整模具時，調(diào)模螺釘沒有扭緊，產(chǎn)生倒扣現(xiàn)象而使塑料層偏芯。（5）螺桿或牽引速度不穩(wěn)，造成超差。（6）加料口或過濾網(wǎng)部分堵塞，造成出膠量減少而出現(xiàn)負(fù)差。汽車線束護(hù)套插件對應(yīng)表。

近些年線束護(hù)套發(fā)展很快，在提高連接可靠性的前提下，小型化和輕量化的設(shè)計(jì)趨勢也非常明顯?；谑褂铆h(huán)境的復(fù)雜性，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)出多樣性，例如現(xiàn)在絕大多數(shù)的護(hù)套增加TPA或者PLR結(jié)構(gòu)，防止端子退出；大尺寸護(hù)套采用助力結(jié)構(gòu)，減輕了作業(yè)難度；甚至有些廠家開發(fā)出帶透氣膜的連接器，以保證對接位置的腔體內(nèi)的氣壓平衡，防止呼吸作用產(chǎn)生的進(jìn)水問題。護(hù)套的這些新技術(shù)給線束設(shè)計(jì)者提供了更多的選項(xiàng)。內(nèi)連接件在選型時，要優(yōu)先參考以上提到的優(yōu)良結(jié)構(gòu)，還應(yīng)考慮電氣系統(tǒng)、裝配、環(huán)境等各方面的要求。汽車線束護(hù)套的標(biāo)準(zhǔn)示意。MG610121

汽車線束電線護(hù)套廠家單位。MG610121

常見的線纜護(hù)套材質(zhì)，包含了優(yōu)缺點(diǎn)，適合挑選連接產(chǎn)品時一起放入考慮。TPE/TPR材質(zhì)超5類SF/UTP線纜，高柔性CMX阻燃級TPE護(hù)套，4對24AWG多股導(dǎo)線定義：TPE(ThermoplasticElastomer)熱塑性彈性體，有時候也稱其為TPR(ThermoplasticRubber)，即熱塑性橡膠。優(yōu)點(diǎn)：具有良好的耐化學(xué)性和耐油性，并且非常柔韌，耐磨性上也更勝一籌。缺點(diǎn)：不怎么堅(jiān)固，同樣不耐高溫，通常不能在80°C以上的環(huán)境長期使用。TPU材質(zhì)定義：一般稱為聚氨酯材料，為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。優(yōu)點(diǎn)：主要分為有聚酯型和聚醚型之分，硬度范圍(60HA-85HD)、耐磨、耐油，透明，彈性好，TPU不僅擁有較好的高耐磨、高張力、高拉力、強(qiáng)韌和耐老化的特性，而且是種成熟的環(huán)保材料。缺點(diǎn)：堅(jiān)固上略有欠缺，容易變形。MG610121

上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司是一家上海淼鑠實(shí)業(yè)有限公司有著多年的連接器和繼電器，產(chǎn)品的行銷經(jīng)驗(yàn)，長期以來公司以誠信為本，憑借產(chǎn)品的可靠品質(zhì)，致力于家電、通信、計(jì)算機(jī)周邊產(chǎn)品、工業(yè)自動化、電力控制以及汽車等領(lǐng)域的推廣。為廣大企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)，使企業(yè)更加有條件專注于自己主要產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營，實(shí)現(xiàn)企業(yè)整體競爭力提升的目的。滿足了不同客戶的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。上海淼鑠深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提供高品質(zhì)的汽車連接器，端子，護(hù)套。上海淼鑠始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊(duì)取得成功。上海淼鑠始終關(guān)注電子元器件市場，以敏銳的市場洞察力，實(shí)現(xiàn)與客戶的成長共贏。