進(jìn)一步地,所述第四環(huán)形凸臺(tái)的頂面與環(huán)形凸臺(tái)的頂面相齊平,第二尾罩上設(shè)有用于頂桿穿出的通孔,頂桿的頭端自通孔中穿出。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立,現(xiàn)公司坐落于中國粵港澳大灣區(qū)前沿地帶,美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井,地理位置優(yōu)越,比鄰珠江東岸,深圳新國際會(huì)展中心。交通便利,商旅省時(shí)。距深圳國際寶安機(jī)場20公里,臨近107國道,沈海、沿江二兩大高速,物流快速高效,出行方便快捷。公司文化沉淀深厚,以“快速創(chuàng)新、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、分享價(jià)值”為宗旨,。專注于為客戶提供連接器系統(tǒng)解決方案集研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造市場服務(wù)于一身,擁有完善的管理體系,技術(shù)好的研發(fā)團(tuán)隊(duì),先進(jìn)的試驗(yàn)測試中心,專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線,還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù):包括設(shè)計(jì)開發(fā),模具設(shè)計(jì)制造,注塑,沖壓,車制,電鍍,自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。環(huán)形凸臺(tái)、第四環(huán)形凸臺(tái)及小彈簧抵在第二尾罩內(nèi)表面上。且環(huán)形凸臺(tái)與第二尾罩通過螺釘固定,從而將鎖緊組件按照垂直方向固定在第二尾罩內(nèi),鎖緊組件與鎖緊套在對接前狀態(tài)時(shí),小軸套的尾端端面與中軸套的尾端端面相齊平。進(jìn)一步地。汽車連接器相比其他類型連接器發(fā)展?jié)摿薮?,汽車防水公座連接連接器-來柯耐特。嘉興新能源連接器
并且插針接觸件和插孔接觸件可混裝高頻、低頻、功率、光纖等信號的接觸件。使用時(shí),插座安裝于安裝面板(掛架)上,插頭安裝于機(jī)體上并與機(jī)體剛性連接。安裝面板置于插頭殼體上表面,且浮動(dòng)螺釘-垂直貫穿將安裝面板與插頭殼體固定,飛機(jī)飛行過程中以及掛架安裝過程中,機(jī)體與掛架之間存在軸向(對接方向)、徑向(垂直于對接方向)位移及位置誤差及發(fā)生軸的可能,為彌補(bǔ)上述誤差,本連接器設(shè)計(jì)了浮動(dòng)組件結(jié)構(gòu),對于徑向方向,通過連接器配裝的浮動(dòng)螺釘-與安裝面板之間的間隙,使連接器具有徑向平面±m(xù)m范圍內(nèi)的浮動(dòng)能力,對于軸向方向,通過浮動(dòng)組件的彈簧結(jié)構(gòu),使其具有±m(xù)m范圍內(nèi)的浮動(dòng)能力。連接器對接到位后,插頭推動(dòng)插座進(jìn)而壓縮彈簧-,使彈簧-處于一定的壓縮狀態(tài),該狀態(tài)可使飛機(jī)機(jī)體與掛架在軸向方向發(fā)生相對位移時(shí),通過彈簧-的松弛或再壓縮在避免位移造成連接器結(jié)構(gòu)損傷的同時(shí)連接器依然能夠有效連接。所述導(dǎo)銷和第二導(dǎo)銷的尺寸設(shè)計(jì)為不同尺寸,相應(yīng)地,導(dǎo)套和第二導(dǎo)套的尺寸分別與導(dǎo)銷和第二導(dǎo)銷的尺寸相匹配,這樣,可使連接器具有對接引導(dǎo)功能,并且不同尺寸的設(shè)計(jì)使連接器同時(shí)具有防錯(cuò)插的功能。參照圖-圖,本實(shí)用新型的插頭與插座對接時(shí)。四川連接器設(shè)計(jì)汽車防水連接器連接器-柯耐特日產(chǎn)量可達(dá)600W。
所述鎖緊套-包括自頭端至末端外徑依次減小的第四圓柱段-和第五圓柱段-,第四圓柱段-的頭端外周設(shè)有第七環(huán)形凸臺(tái)-,第五圓柱段-的外徑與小軸套-的外徑相等,第五圓柱段-的內(nèi)周設(shè)有第六環(huán)形凹槽-,第六環(huán)形凹槽-內(nèi)周設(shè)有用于插頭與插座鎖緊時(shí)滾珠-落入的第七環(huán)形凹槽-;所述第七環(huán)形凸臺(tái)-水平抵在尾罩-內(nèi)表面上并通過螺釘固定,從而將鎖緊套-整體垂直置于尾罩-的內(nèi)部腔體中,插頭與插座對接時(shí),鎖緊套-的第五圓柱段-向小軸套-方向進(jìn)行擠壓,小軸套-擠壓大彈簧-向大軸套-頭端方向移動(dòng),滾珠-則受到頂桿-的擠壓而被擠入鎖緊套-的第七環(huán)形凹槽-內(nèi),滾珠將中軸套-與鎖緊套-固定在一起,將插頭與插座鎖緊;需要解鎖時(shí),將頂桿-向第二尾罩-外側(cè)方向拔出,將被擠壓的滾珠釋放,將中軸套-與鎖緊套-分離,從而使插頭與插座分離。所述第七環(huán)形凹槽-的直徑大于第六環(huán)形凹槽-的直徑。參照圖,所述浮動(dòng)組件包括浮動(dòng)螺釘-、彈簧-、螺母-和護(hù)套-,所述浮動(dòng)螺釘-垂直貫穿安裝在插座殼體-上,在浮動(dòng)螺釘-的螺桿-外周安裝有彈簧-,彈簧-的下端安裝有螺母-,彈簧-的上、下兩端分別抵在插座殼體-和螺母-上,在彈簧-的外周套裝有護(hù)套-。所述插針接觸件-和插孔接觸件-的端接方式均為壓接。
所述母端連接端子朝下沖壓成型有接觸部。本實(shí)用新型的有益效果是:、設(shè)置塑膠護(hù)套對內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到防護(hù)作用,保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性,在塑膠護(hù)套內(nèi)安裝了外殼,在外殼內(nèi)部安裝公端連接組件和母端連接組件,具體是通過公端連接組件和母端連接組件用于連接傳輸數(shù)據(jù)使用,連接效果好,數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性強(qiáng),結(jié)合外部塑膠護(hù)套起到保護(hù)作用,保護(hù)效果好;、公端連接組件位于母端連接組件上方,公端連接組件包括公端固定座和安裝于公端固定座的公端連接端子,母端連接組件包括母端固定座和安裝于母端固定座的母端連接端子,具體是通過公端固定座將公端連接端子進(jìn)行固定,固定后安裝在外殼內(nèi),通過母端固定座將母端連接端子固定安裝在外殼內(nèi),進(jìn)而保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和連接數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性;、外殼安裝有用于將母端連接端子和公端連接端子分隔固定的固定塞子,具體是通過固定塞子將母端連接端子和公端連接端子進(jìn)行分隔,進(jìn)而在連接固定中保證了分隔效果,連接穩(wěn)定性好,安全性高;、塑膠護(hù)套外表面開設(shè)有固定槽,固定槽鉚合有接地片,接地片設(shè)置連接腳與所述外殼相連,具體是通過將接地片固定鉚合在固定槽內(nèi),使得結(jié)構(gòu)連接中更加安全可靠,連接效果更佳。本實(shí)用新型中。汽車防水供電電流超過3A-5A,甚至更高,找源頭生產(chǎn)廠家柯耐特電子。
交通便利,商旅省時(shí)。距深圳國際寶安機(jī)場20公里,臨近107國道,沈海、沿江二兩大高速,物流快速高效,出行方便快捷。公司文化沉淀深厚,以“快速創(chuàng)新、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、分享價(jià)值”為宗旨,。專注于為客戶提供連接器系統(tǒng)解決方案集研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造市場服務(wù)于一身,擁有完善的管理體系,技術(shù)好的研發(fā)團(tuán)隊(duì),先進(jìn)的試驗(yàn)測試中心,專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線,還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù):包括設(shè)計(jì)開發(fā),模具設(shè)計(jì)制造,注塑,沖壓,車制,電鍍,自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。鎖緊段的外周設(shè)有外螺紋,鎖緊時(shí),鎖緊段的外螺紋與安裝孔的內(nèi)螺紋配合,鎖緊段的內(nèi)螺紋與氣路組件尾端的外螺紋配合,實(shí)現(xiàn)氣路組件與尾罩之間的固定。進(jìn)一步地,所述第二尾罩上設(shè)有第二安裝孔,在第二安裝孔外側(cè)設(shè)有一u型開口,u型開口頂端與第二安裝孔連通,第二氣路組件為l型結(jié)構(gòu),包括垂直段和水平段,所述垂直段置于第二安裝孔中,水平段置于u型開口內(nèi)并伸出u型開口。在垂直段的底端設(shè)有凸出的圓柱形連接段;所述垂直段通過鎖緊螺母與第二安裝孔固定,所述鎖緊螺母包括圓柱體形狀的第二鎖緊段,第二鎖緊段的底端向外周延伸形成第二環(huán)形凸臺(tái)??履吞仄嚪浪B接器-矩形+汽車防水-防水-可定制。杭州車載充電連接器價(jià)格
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插座殼體上的左、右兩端分別設(shè)有與導(dǎo)銷和第二導(dǎo)銷相匹配的導(dǎo)套和第二導(dǎo)套,在插頭殼體的導(dǎo)套的兩側(cè)以及第二導(dǎo)套的兩側(cè)分別安裝有浮動(dòng)組件;插頭與插座對接時(shí),插頭的導(dǎo)銷和第二導(dǎo)銷分別插入插座的導(dǎo)套和第二導(dǎo)套,實(shí)現(xiàn)插頭與插座的鎖緊識(shí)別,鎖緊組件與鎖緊套配合實(shí)現(xiàn)插頭與插座的拉脫鎖緊,氣路組件和第二氣路組件的管口相對接連通構(gòu)成氣路。進(jìn)一步地,所述插頭殼體與尾罩的四角對應(yīng)位置采用十字槽盤頭螺釘通過螺紋連接方式固定,在十字槽盤頭螺釘頭部與尾罩之間設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈和小墊圈;所述插座殼體與第二尾罩的四角對應(yīng)位置采用十字槽盤頭螺釘通過螺紋連接方式固定,在十字槽盤頭螺釘頭部與第二尾罩之間設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)型彈簧墊圈和小墊圈。進(jìn)一步地,所述尾罩上設(shè)有用于氣路組件穿過的安裝孔,在安裝孔上設(shè)有內(nèi)螺紋,氣路組件的尾端設(shè)有外螺紋,所述鎖緊螺套包括圓柱體形狀的鎖緊段,空心圓柱體的頂端向外周延伸形成環(huán)形凸臺(tái),環(huán)形凸臺(tái)作為旋擰段,鎖緊段的內(nèi)部為空腔且設(shè)有內(nèi)螺紋。深圳市柯耐特科技有限公司2002年于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)內(nèi)創(chuàng)立,現(xiàn)公司坐落于中國粵港澳大灣區(qū)前沿地帶,美麗富饒的深圳寶安區(qū)工業(yè)重鎮(zhèn)沙井,地理位置優(yōu)越,比鄰珠江東岸,深圳新國際會(huì)展中心。嘉興新能源連接器