現(xiàn)如今網(wǎng)購已經(jīng)是我們常用的購物方式了，對(duì)于快遞我們肯定是非常熟悉的了。對(duì)于物流大家可能了解到就不多，現(xiàn)在就來給大家介紹—下物流和快遞有什么區(qū)別。1、從派送方式上。物流：一般是不送上門的。門到門，點(diǎn)到點(diǎn)，門到點(diǎn)等。送上門一般需要費(fèi)用?？爝f：一般是送上門的。講究的是時(shí)效。簽收情況等。2、從運(yùn)輸速度上。物流一般相當(dāng)會(huì)慢一些，但是有專線物流會(huì)比較快。比如我們公司武昌到深的專門，10小時(shí)，點(diǎn)到點(diǎn)?？爝f有時(shí)候速度快，有時(shí)候速度慢，看距離和網(wǎng)絡(luò)。比如中通快遞從上海杭州到武昌一般是頭天發(fā)第二天到?？焖贂r(shí)效穩(wěn)定，物流速度慢一點(diǎn)，如何是專線物流會(huì)快，但是價(jià)格貴一點(diǎn)兒。冷鏈物流過程中需注意采用合適包裝。南昌貨物物流托運(yùn)運(yùn)價(jià)
冷藏車輛的選擇是冷鏈物流的關(guān)鍵問題。市場上冷藏車輛種類繁多，選擇什么形式的車輛較適合本企業(yè)的運(yùn)作模式，是購置車輛首先應(yīng)該考慮的問題。公路冷鏈物流車輛按形式分可以分為冷藏集裝箱形，冷藏箱式車，冷藏連桿箱式車等。按制冷機(jī)的安裝及形式分可為單機(jī)制冷式，雙溫控箱式等等。我國目前公路車輛開始標(biāo)準(zhǔn)化，非標(biāo)準(zhǔn)車輛將受到限制，所以運(yùn)營單位選擇車輛的范圍首先要考慮交通部批準(zhǔn)的冷藏車輛系列。像國外冷藏連桿箱式車還沒有被允許在中國的道路上行駛。選擇車輛的形式要根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，產(chǎn)品特性等因素綜合考慮。比如服務(wù)于海關(guān)的運(yùn)輸企業(yè)選擇拖掛式冷藏集裝箱車，運(yùn)輸單一溫度的長途車輛選擇冷藏箱式車，而服務(wù)于超市多溫度產(chǎn)品的運(yùn)輸企業(yè)可以考慮雙溫控箱式車等。甘肅貨物物流托運(yùn)運(yùn)價(jià)我們平時(shí)郵寄的小件貨選的都是快遞公司，而包攬大件的一般會(huì)想到物流。
物流和快遞有什么區(qū)別？1、從運(yùn)輸模式上?？爝f：一般是按時(shí)按點(diǎn)，每天定時(shí)定點(diǎn)，幾班車。要掃描，派件，簽收，等。物流：運(yùn)輸一股不固定，等貨裝滿了才發(fā)車。有回頭車比較劃算。簡單說就是我把你的東西從A地運(yùn)輸?shù)紹地，給我錢。整車零擔(dān)等。2、從運(yùn)輸貨物上。物流：一般是大件大貨重貨、不規(guī)則的、難運(yùn)輸?shù)?、單程的。如果能來回都運(yùn)輸?shù)脑捑捅容^賺錢。能發(fā)液體，電他，粉末，食品，刀，仿牌等敏感貨和─些大型比較難搞定的貨?？爝f：一般是小件規(guī)則的貨物，有的公司是20kg，有的是50kg等。不能發(fā)國家禁止的違禁品，液體，電池，粉末，食品，刀等。但是能偶爾沖一點(diǎn)兒貨。3、從價(jià)格上。物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格相當(dāng)就便宜一些，但是專線物流會(huì)貴一點(diǎn)兒，因?yàn)樗俣瓤飚a(chǎn)品單一等。撞到回頭車也會(huì)便宜一些?？焖賰r(jià)格比較固定首+續(xù)重，或者多少錢1kg。國內(nèi)快遞和國際快遞都—樣?？爝f是固定的班次。
物流（英文名稱：logistics）原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”，是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。物流以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以至低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。冷鏈物流運(yùn)輸過程中應(yīng)有完善可靠的追溯與召回管理。
降低物流成本的措施和對(duì)策：優(yōu)化倉庫布局，減少庫存點(diǎn)，削減不必要的固定費(fèi)用。目前，許多企業(yè)通過建立大規(guī)模的物流中心，把過去零星的庫存集中起來進(jìn)行管理，對(duì)一定范圍內(nèi)的用戶進(jìn)行直接配送，這是優(yōu)化倉儲(chǔ)布局的一個(gè)重要表現(xiàn)。需要注意的是，倉庫的減少和庫存的集中，有可能會(huì)增加運(yùn)輸成本，因此要在運(yùn)輸成本、倉儲(chǔ)成本和配送成本的綜合角度來考慮倉庫的布局問題，使總的物流成本達(dá)到至低。采用現(xiàn)代化庫存計(jì)劃技術(shù)來控制合理庫存量。例如，采用物料需求計(jì)劃(MRP)、制造資源計(jì)劃(MRP2)以及準(zhǔn)時(shí)制(JIT)生產(chǎn)和供應(yīng)系統(tǒng)等來合理地確定原材料、在產(chǎn)品、半成品和產(chǎn)成品等每個(gè)物流環(huán)節(jié)至佳的庫存量，在現(xiàn)代物流理念下指導(dǎo)物流系統(tǒng)的運(yùn)行，使存貨水平至低、浪費(fèi)至小、空間占用至小。在各種物流路線的不同時(shí)期，市場需求變化很大。甘肅貨物物流托運(yùn)運(yùn)價(jià)
大件走物流，小件發(fā)快遞。南昌貨物物流托運(yùn)運(yùn)價(jià)
物流外包的優(yōu)勢：1.解決資源有限的問題，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。任何一個(gè)企業(yè)的資源都是有限的，包括資金、技術(shù)、人力資本、生產(chǎn)設(shè)備、配套設(shè)備等要素，這也決定了企業(yè)不可能在所有領(lǐng)域都擁有競爭優(yōu)勢。因此，企業(yè)需要思考將有限的資源集中在關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，把非關(guān)鍵的業(yè)務(wù)外包出去。例如，將全部物流或部分物流外包給專業(yè)的物流企業(yè)，借助物流企業(yè)的專業(yè)化運(yùn)營優(yōu)勢，增強(qiáng)企業(yè)的競爭力。2.減少固定資產(chǎn)投資，加速資金周轉(zhuǎn)。與自營物流相比，選擇將物流外包給專業(yè)的物流企業(yè)，可以集成小批量送貨的要求來獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，專業(yè)物流企業(yè)在物流運(yùn)營商更有經(jīng)驗(yàn)、更專業(yè)化，從而降低企業(yè)的運(yùn)營成本，改進(jìn)服務(wù)，獲取企業(yè)所需要的智力資本。3.借助專業(yè)化服務(wù)，降低企業(yè)運(yùn)營成本。企業(yè)自營物流，需要投入大量的資金用于購買物流設(shè)備如倉庫、營運(yùn)車輛等固定資產(chǎn)。對(duì)于缺乏資金的中小企業(yè)來說，這是個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。如果選擇將物流外包出去，可以減少倉庫和車隊(duì)等固定資產(chǎn)的投資，加速企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。南昌貨物物流托運(yùn)運(yùn)價(jià)
上海普暢物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工，為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長空間，為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)，深受員工與客戶好評(píng)。上海普暢物流有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕運(yùn)輸代理，倉儲(chǔ)服務(wù)，貨物運(yùn)輸，大件運(yùn)輸，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。