噴射時(shí)間、進(jìn)氣量比正常值高，氧傳感器輸出信號(hào)是濃混合氣進(jìn)氣壓力傳感器測(cè)量的進(jìn)氣量比正常值大。計(jì)算機(jī)收到進(jìn)氣量數(shù)據(jù)，根據(jù)進(jìn)氣量計(jì)算噴射時(shí)間。進(jìn)氣量大，噴射時(shí)間長(zhǎng)。噴射時(shí)間比正常值長(zhǎng)，引起混合氣濃，氧傳感器輸出電壓高。進(jìn)氣量比正常值大，是否進(jìn)氣壓力傳感器有故障或進(jìn)氣歧管有漏氣的地方？如果進(jìn)氣歧管有漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速要比正常值高，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速800r/min，是正常值，說明沒有漏氣的地方。那么，進(jìn)氣壓力傳感器是否有問題？于是用真空泵和萬用表測(cè)量進(jìn)氣壓力傳感器，沒有發(fā)現(xiàn)問題。然后，檢查進(jìn)氣壓力傳感器與進(jìn)氣歧管連接的真空管，發(fā)現(xiàn)有機(jī)油堵塞。真空管有機(jī)油堵塞，使真空度不夠。進(jìn)氣壓力傳感器輸出高信號(hào)，進(jìn)氣量大，計(jì)算機(jī)控制噴射時(shí)間長(zhǎng)。把真空管清洗干凈，裝好后再試車，全部數(shù)據(jù)正常。路試時(shí)摘擋不滅車。為什么數(shù)據(jù)不正常會(huì)引發(fā)3個(gè)故障碼？進(jìn)氣壓力傳感器輸出高信號(hào)，計(jì)算機(jī)控制噴射時(shí)間長(zhǎng)，使混合氣濃，氧傳感器輸出高信號(hào)，告知計(jì)算機(jī)混合氣過濃，而計(jì)算機(jī)只能根據(jù)進(jìn)氣壓力信號(hào)計(jì)算噴射時(shí)間，無法調(diào)整混合氣，便儲(chǔ)存混合調(diào)節(jié)比和氧傳感器故障碼。當(dāng)汽車行駛時(shí)松油門摘擋，節(jié)氣門突然關(guān)閉，使混合氣更濃。而車速傳感器輸出信號(hào)，車再行駛。柴油車檢測(cè)儀目前基本都是手持機(jī)，價(jià)格在6000-20000之間。深圳質(zhì)量汽車檢測(cè)儀售后服務(wù)

    或回油軟管、回油軟管接頭積炭，均會(huì)造成回油不暢，流速減緩，葉片或齒輪泵內(nèi)的機(jī)油則會(huì)進(jìn)入真空管路，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行查排。使用真空表查排制動(dòng)系統(tǒng)伺服機(jī)構(gòu)的故障，能夠快捷地找出隱蔽的故障點(diǎn)，使復(fù)雜的故障簡(jiǎn)便化查找。避免大卸大拆，盲目換件修理。ECU排查工具在查排ECU控制系統(tǒng)故障時(shí)，必須使用的工具及儀表儀器，常用的主要有如下幾種。跨接線跨接線就是一段多股導(dǎo)線，兩端分別接有鱷魚夾或不同形式的插頭，用作特定位置的測(cè)量，如上圖所示。它只是起一個(gè)旁通電路的作用。測(cè)試燈測(cè)試燈用來檢查系統(tǒng)電源電路是否給電器部件提供電源。常用的有以下兩種：（1）12V測(cè)試燈（2）自帶電源測(cè)試燈自帶電源測(cè)試燈在手柄內(nèi)裝有兩節(jié)電壓為，用來檢查電器線路的斷路和短路故障。這種自帶電源測(cè)試燈使用很方便，如上圖所示。①斷路檢查。首先斷開與電器部件相連接的電源電路，將測(cè)試燈一端搭鐵，另一端接電路各接點(diǎn)（從電路首端開始）。如果燈不亮，則斷路出現(xiàn)在被測(cè)點(diǎn)與搭鐵之間；如燈亮，斷路則出現(xiàn)在此時(shí)的被測(cè)點(diǎn)與上一個(gè)被測(cè)點(diǎn)之間。②短路檢查。首先斷開電器部件電路的電源線和搭鐵線，測(cè)試燈一端搭鐵，另一端與余下的電器部件電路相連接，如燈亮，則表示有短路故障。深圳質(zhì)量汽車檢測(cè)儀售后服務(wù)汽車檢測(cè)儀，也稱汽車診斷電腦，它是運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)。

    檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)型號(hào)LFM測(cè)量范圍（mm）1500×1200單點(diǎn)測(cè)量重復(fù)性<10μm整機(jī)重復(fù)性<50μm光源材質(zhì)激光光源操作方式手動(dòng)顯示器液晶電源供給220V±10%50/60HZ適宜溫度、濕度溫度：20±5℃濕度：45%-75%保修期一年檢測(cè)儀應(yīng)用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用于大尺寸（400mm×250mm）平面型工件：PDP背板、平板型沖壓件、大尺寸硬質(zhì)塑料的測(cè)量。汽車檢測(cè)儀動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析由計(jì)算機(jī)控制的汽車都留有數(shù)據(jù)連接線診斷接頭。當(dāng)汽車計(jì)算機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，計(jì)算機(jī)將點(diǎn)亮故障燈。檢修計(jì)算機(jī)電控系統(tǒng)的故障一般采用汽車檢測(cè)儀。檢測(cè)儀都有連接線與汽車診斷接口相連接，然后通過讀取故障碼進(jìn)行故障診斷。但是，也可能會(huì)出現(xiàn)問題，即有時(shí)讀出的故障碼與實(shí)際故障不相符，也就是說故障碼是假碼，按故障碼檢測(cè)修理或換新件都不解決問題。比如檢測(cè)儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼是氧傳感器故障，用萬用表電壓檔測(cè)氧傳感器輸出電壓，顯示電壓在～，這說明氧傳感器輸出電壓有變化，且為混合氣過濃；如果氧傳感器失效，輸出電壓不變化或沒有電壓。那么，為什么氧傳感器正常，而計(jì)算機(jī)儲(chǔ)存氧傳感器故障碼？因?yàn)楫?dāng)計(jì)算機(jī)收到氧傳感器信號(hào)，這個(gè)信號(hào)必須每分鐘變化10幾次，如果這個(gè)信號(hào)在幾秒之內(nèi)或在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)無變化。

    搭鐵）存在。然后逐步將電路中的插接器撥開，接通開關(guān)，拆除部件等，直到燈滅為止，則短路出現(xiàn)在后的開路部件與上一個(gè)開路部件之間。③不可用測(cè)試燈檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU．除非維修手冊(cè)中有特殊說明，方可進(jìn)行。示波器示波器如下圖所示，在汽車維修工作中，對(duì)檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)、尾氣排放分析和零件質(zhì)量等大有用處。示波器的功能主要有設(shè)置示波器、觸發(fā)并采集信號(hào)（波形）、縮放并定位波形、測(cè)量波形等。在使用示波器時(shí)，可能需要接觸到系統(tǒng)的其他部分，為避免潛在的危險(xiǎn)，應(yīng)特別注意靜電放電(ESD)可能損壞示波器及其附件。為r防止靜電放電，在安裝或拆卸敏感元件時(shí)，應(yīng)戴上防靜電的搭鐵腕帶以釋放自身的靜電壓。在安裝或拆卸敏感元件時(shí)，勿在工作區(qū)內(nèi)使用可能產(chǎn)生或帶有靜電荷的任何裝置。在臺(tái)面或底座表面易于產(chǎn)生靜電荷的區(qū)域內(nèi)，避免操作敏感元件。同時(shí)也不要在任何表面上滑動(dòng)敏感元件，更不要觸摸插接器的外露插針，以盡可能減少對(duì)敏感元件的操作面積。敏感元件應(yīng)裝人防靜電的袋子或容器中才可進(jìn)行儲(chǔ)運(yùn)。便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)ECU測(cè)試儀便攜式發(fā)動(dòng)機(jī)ECU測(cè)試儀如下圖所示，為OTC監(jiān)測(cè)器。這種測(cè)試儀器使用十分方便，體積小、重量輕。該測(cè)試儀器一般設(shè)有故障診斷接口。汽車故障檢測(cè)儀要看對(duì)應(yīng)什么車系，不同的車系對(duì)應(yīng)不同的插頭。

    分析檢測(cè)結(jié)果若測(cè)得的結(jié)果高于原設(shè)計(jì)規(guī)定，則可能是由于燃燒室積炭過多、氣缸襯墊過薄或缸體與缸蓋接合平面經(jīng)多次修理、加工過甚造成，這種情況一般較少出現(xiàn)。若測(cè)得的結(jié)果若低于原設(shè)計(jì)規(guī)定，可向該缸火花塞或噴油器孔內(nèi)注入適量機(jī)油，然后用氣缸壓力表重新測(cè)量氣缸壓力，并進(jìn)行分析。分析如下：①第二次測(cè)出的壓力比次高，接近標(biāo)準(zhǔn)壓力，表明氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過大，或活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂及氣缸壁拉傷等原因造成氣缸密封不嚴(yán)。②第二次測(cè)出的壓力與次略同，即仍比標(biāo)準(zhǔn)壓力低，表明進(jìn)、排氣門或氣缸墊密封不嚴(yán)。③兩次檢測(cè)結(jié)果均表明某兩相鄰氣缸壓力都相當(dāng)?shù)?，說明兩氣缸相鄰處的氣缸墊燒損竄氣。汽油壓力表汽油壓力表用于測(cè)量汽油供給和噴射系統(tǒng)的工作壓力，判定系統(tǒng)是否正常。一般電控汽油噴射系統(tǒng)的供油總管上設(shè)有油壓檢測(cè)口，用來和汽油壓力表相連接，即可對(duì)系統(tǒng)油壓進(jìn)行測(cè)量。真空表電噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣真空度的大小及其穩(wěn)定性與發(fā)動(dòng)機(jī)工作的氣缸數(shù)、轉(zhuǎn)速、進(jìn)氣系統(tǒng)密封性能、點(diǎn)火性能、混合氣空燃比和節(jié)氣門開度等有關(guān)。檢查進(jìn)氣管真空度能夠地反映發(fā)動(dòng)機(jī)各相關(guān)部件的狀態(tài)（即空燃比、點(diǎn)火性能等）具有較高的可信度。一般的汽車檢測(cè)儀具備讀汽車故障碼、讀動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流和動(dòng)作測(cè)試、顯示傳感器波形、控制電腦編碼等功能。坪山區(qū)正規(guī)汽車檢測(cè)儀交易價(jià)格

環(huán)境噪音是個(gè)問題，但使用橡皮聚音探頭可縮小探測(cè)儀的接收區(qū)域。深圳質(zhì)量汽車檢測(cè)儀售后服務(wù)

    采用電磁力平衡傳感器）4、樣品質(zhì)量：5、重復(fù)性：初始樣品重量≥2g時(shí)±≥5g時(shí)±6、加熱溫度范圍：起始-205℃7、分析方法：可選擇3種終點(diǎn)判斷方式一、全自動(dòng)二、定時(shí)－999分鐘三、自定義模式8、加熱源：鹵素加熱水份測(cè)定儀9、水分含量可讀性：10、顯示參數(shù)：%當(dāng)前的水分、打印輸出水分%、干燥標(biāo)準(zhǔn)的類型、時(shí)間，溫度，重量11、通訊接口：標(biāo)配RS232通訊接口-方便連接打印機(jī)、電腦和其他設(shè)備、符合FDA/HACCP格式要求12、外型尺寸：350×200×260(mm)13、電源：220V±10%/110V±10%(可選)14、頻率：50Hz±1Hz/60Hz±1Hz(可選)15、秤盤尺寸（mm）直徑110檢測(cè)儀相關(guān)產(chǎn)品編輯檢測(cè)儀產(chǎn)品介紹LFM激光平面度檢測(cè)儀是為滿足市場(chǎng)和客戶的需求所推出的，它主要由大理石臺(tái)面、基座、置于大理石臺(tái)面上的激光測(cè)頭、電腦及電器控制柜所組成。檢測(cè)儀產(chǎn)品特點(diǎn)1、高速的圖像采集卡+優(yōu)化的圖像處理算法，檢測(cè)時(shí)間可以控制在。2、單點(diǎn)測(cè)量的重復(fù)性<10μm，整機(jī)重復(fù)性<50μm。3、均布激光三角測(cè)頭，實(shí)現(xiàn)非接觸測(cè)量。4、00級(jí)的大理石臺(tái)面提供統(tǒng)一的測(cè)量基準(zhǔn)。5、軟件界面友好，操作簡(jiǎn)單。6、提供超差聲光報(bào)警功能。7、實(shí)現(xiàn)條碼錄入和檢索功能。8、光強(qiáng)軟件可控，設(shè)備使用時(shí)間可知。深圳質(zhì)量汽車檢測(cè)儀售后服務(wù)

深圳學(xué)成真知信息科技有限公司致力于通信產(chǎn)品，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為汽車用品，電腦手機(jī)硬件等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于通信產(chǎn)品行業(yè)的發(fā)展。學(xué)成真知立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。