【全國15個重點城市中厚板成交量下降】4月22日，根據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)，全國15個重點城市中厚板大戶的日成交量出現(xiàn)減少，總量約為51730噸，較前一交易日下滑了460噸。 北方區(qū)域的邯鄲中厚板大戶出貨量約為9800噸，較前一天減少了約1100噸。而南方區(qū)域的江陰中厚板大戶出貨量則有所增加，達到13300噸，比上個交易日增加了2700噸。 當日期貨市場尾盤收跌，市場交易氛圍轉(zhuǎn)弱。在需求端，表現(xiàn)略顯疲軟，終端客戶主要采取按需采購的策略，導(dǎo)致多數(shù)地區(qū)成交量出現(xiàn)減少。蘇州想買中板就找巨乾，我們自有現(xiàn)貨庫存隨時看貨，一噸也是批發(fā)價。蘇州長達中厚板現(xiàn)貨商

4月份華東地區(qū)中厚板市場行情略有好轉(zhuǎn)，商家?guī)齑嫘》档?，出貨壓力有所緩解。蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日，華東重點城市16-25mm中厚板報價：江陰萍鋼、唐鋼3860元（噸價，下同），上海萍鋼、唐鋼3850元，南京萍鋼3870元，杭州萍鋼3870元，寧波萍鋼3880元，均較上月漲30-40元左右，南方價格波動弱于北方。南北市場價差有所變化，目前南方市場價格雖高于北方價格，但北方價格近期逐漸上調(diào)，和南方價差逐漸縮小，基本維持在10-40元左右，北方資源在南方價格優(yōu)勢較小，南方資源仍萍鋼、六鋼、恒潤、西城、長達、華偉等鋼廠資源為主。溫州Q235B中厚板哪家好鎮(zhèn)江想買中板就找巨乾，我們自有現(xiàn)貨庫存隨時看貨，一噸也是批發(fā)價。

4月22日，全國24個主要城市20mm普板均價3907元/噸，較上個交易日下跌5元/噸。期貨盤面震蕩飄綠，下游采購從上周的較為積極轉(zhuǎn)為相對謹慎，多數(shù)市場中厚板報價持穩(wěn)運行，北方部分市場小幅下調(diào)價格，且全天成交表現(xiàn)較差。資源方面，目前中板南北價差縮小幾乎倒掛，北方資源基本本地消化，很少發(fā)往南方，而雖中厚板現(xiàn)貨庫存以及產(chǎn)量小幅下降，但多數(shù)市場庫存降幅較小，商戶心態(tài)仍偏謹慎，短期主動備貨意愿依舊不強。綜合來看，多數(shù)市場仍保持積極去庫，預(yù)計23日全國中厚板價格或?qū)⒁员P整運行為主。

    昨日，上海市場中厚板價格全天仍穩(wěn)。截止收盤，主流低合金價格3960元/噸，主流普板價格3840元/噸。市場方面，23日熱軋主力合約震蕩下行，但近期發(fā)往上海的普板資源不多，價格暫能穩(wěn)住。成交方面，據(jù)了解，昨日成交較為一般，不如前一工作日，低合金成交疲軟，普板稍好。資源方面，六安4月資源基本發(fā)完，目前處于消化庫存狀態(tài)、旋力普板資源尚未發(fā)完，近日也沒有到貨，恒潤資源緩慢到貨、萍鋼發(fā)貨正常。目前南北價差縮小甚至倒掛，北方資源流滬偏少。庫存下降，貿(mào)易商心態(tài)較為平和，加速出貨狀態(tài)近期不會改變。從長三角地區(qū)的區(qū)域價差來看，上海主流低合金價格較江陰、無錫持平、較杭州低10元/噸；上海主流普板價格較江陰、無錫低10元，較杭州低20元/噸。 泰州中板現(xiàn)貨批發(fā)，價格優(yōu)惠，歡迎電儀。

【全國15個重點城市中厚板成交量下降】4月22日，根據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺的監(jiān)測數(shù)據(jù)，全國15個重點城市中厚板大戶的日成交量出現(xiàn)減少，總量約為51730噸，較前一交易日下滑了460噸。北方區(qū)域的邯鄲中厚板大戶出貨量約為9800噸，較前一天減少了約1100噸。而南方區(qū)域的江陰中厚板大戶出貨量則有所增加，達到13300噸，比上個交易日增加了2700噸。當日期貨市場尾盤收跌，市場交易氛圍轉(zhuǎn)弱。在需求端，表現(xiàn)略顯疲軟，終端客戶主要采取按需采購的策略，導(dǎo)致多數(shù)地區(qū)成交量出現(xiàn)減少。

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中厚板大約擁有200年的生產(chǎn)歷史，它是國家現(xiàn)代化不可缺少的一項鋼材品種。中厚板按照厚度可以分為中板、厚板、特厚板，具體分類如下:厚度在4-20mm的鋼板稱為中板；厚度在20-60mm的鋼板稱為厚板；厚度在60mm以上稱為特厚板。如何進行中厚板軋制的壓下規(guī)程設(shè)計?中厚板軋制的壓下規(guī)程是中厚板軋制制度基本的內(nèi)容，直接關(guān)系到軋機的產(chǎn)量和產(chǎn)品的質(zhì)量。在設(shè)計壓下規(guī)程時一般應(yīng)考慮到下列幾方面的內(nèi)容：(1)原料選擇；(2)擬訂軋制方案；(3)擬訂溫度制度及速度制度；(4)選擇合理的道次壓下量。

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