早期的施工、養(yǎng)護工作，一般是用簡單的工具和人力或畜力操作。隨著機械工業(yè)的發(fā)展，蒸汽機和內(nèi)燃機等動力機械廣泛應用于施工中，并出現(xiàn)各種單用機械和聯(lián)合操作機械。在筑路機械中，繁重、量大的工程所使用的機械，例如土石方的挖掘、運輸、壓實等使用的機械，正向著多用途、大功率的方向發(fā)展；路面鋪裝機械向著自動就地加工，提高廢舊料利用率，簡化工序，一次完成的大功率大型機械的方向發(fā)展。養(yǎng)路機械則向著一機多用和小型化的方向發(fā)展。橋梁工程用的機械趨向適用于輕型、裝配化和預制構(gòu)件所需機械發(fā)展；吊裝設備則向大型機械發(fā)展。各種施工機械的發(fā)展，使以往難以進行的工序得到解決。施工機械的進步反過來又促進材料和結(jié)構(gòu)物的革新。這種互相促進作用有益于提高工程質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。維護公共安全：市政工程在維護公共安全方面也發(fā)揮著重要作用。梁溪區(qū)附近市政工程服務熱線

所謂材料合理主要是指：公共設施的造價應與民眾的普遍收入水平形成參照，設計師應優(yōu)先考慮使用那些價格低廉、加工方便而又堅固耐用的材料，避免通過堆積昂貴材料的辦法取得炫耀性的視覺效果。蓄意破壞公共設施的行為在任何城市都存在，只是發(fā)生的概率不同，市民的素質(zhì)不應成為設計師規(guī)避責任的借口，事實證明，許多城市將鑄鐵下水道井蓋替換成水泥材質(zhì)之后，針對井蓋的***行為明顯被遏制，這一例證有效的證明了材料的合理性對于保障公共設施不被蓄意破壞是多么的重要。無錫選擇市政工程聯(lián)系方式飲用水、通暢的道路、良好的照明設施等都能為居民提供更加舒適的生活環(huán)境。

安全性原則作為設置與公共環(huán)境中的公共設施，設計時必須考慮到參與者與使用者可能在使用過程中出現(xiàn)的任何行為，兒童的天性就是玩耍嬉鬧，這是不能改變的，而能改變的是以兒童身高作為一個尺度，低于此高度的公共設施均應考慮到其材料、結(jié)構(gòu)、工藝及形態(tài)的安全性，在設計伊始便盡量避免對使用者所造成的安全隱患，這就是公共設施設計的安全性原則。系統(tǒng)性原則通常情況下，在公共休息區(qū)內(nèi)，或在公共座椅的周圍應設置垃圾桶，而垃圾桶的數(shù)量應與公共座椅的數(shù)量相匹配，太多會造成浪費，而太少則會誘使隨意丟棄垃圾的行為。

環(huán)保性原則自上世紀80年代開始，生態(tài)環(huán)境問題逐步成為備受關注的焦點，在設計領域也逐步出現(xiàn)了倡導環(huán)境保護的“綠色設計”，如維克多·帕帕納克1971年所著的《為了真實的世界而設計——人類生態(tài)學和社會變化》（DESIGN for REAL WORLD——Human Ecology and Social Change）和《綠字當頭：為了真實世界的自然設計》（THE DREEN IMPERATIVE ——Natural Design For The Real World）兩本著作為綠色設計的發(fā)展做出了重要的貢獻。綠色設計的三原則簡稱“3R”，即減少（Reduce）、再利用（Reuse）、 再循壞（Recycle）。在快速發(fā)展的現(xiàn)代社會中，市政工程作為城市建設的血脈與骨架，扮演著至關重要的角色。

事實上，隨著當代加工工藝與生產(chǎn)技術(shù)的進步，早期工業(yè)設計的大批量化生產(chǎn)正在向***“人性化”、“個性化”的小批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)移。設計中“人”與“環(huán)境”的因素已經(jīng)擺在了突出重要的位置予以考慮，這一點與公共設施設計的基本特點是一致的。而公共設施設計的獨特性原則就在于，設計者應根據(jù)其所處的文化背景、地域環(huán)境、城市規(guī)模等因素的差異，對相同的設施提供不同的解決方案，使其更好的與環(huán)境“場所”相融合。公平性原則與私屬性產(chǎn)品不同，公共設施更多的強調(diào)參與的均等與使用的公平。主要表現(xiàn)為公共設施應不受性別、年齡、文化背景與教育程度等因素的限制，而被所有使用者公平的使用，這也正是公共設施區(qū)別于私屬性產(chǎn)品的根本不同之處。合理的排水系統(tǒng)和應急設施能夠有效應對自然災害，減少損失，保障人民生命財產(chǎn)安全。梁溪區(qū)附近市政工程服務熱線

按橋梁全長和跨徑的不同分為特大橋、大橋、中橋、小橋。梁溪區(qū)附近市政工程服務熱線

合理性原則公共設施設計的合理性原則可基本表現(xiàn)為功能適度與材料合理兩個方面。所謂功能適度主要是指：公共設施單體在滿足自身的基本功能的同時，不宜誘使使用者賦予其它功能。再以公共座椅為例：公共座椅的主要功能是為公共空間中穿行者或逗留者提供必要的休息，但這種“休息”的程度級別在于“坐”，而并非是“臥”。遺憾的是，許多城市的公共座椅長度被設計成大于150厘米，中間又未設置扶手隔斷，這樣的座椅往往便成流浪漢的“睡床”，不但沒有滿足普通市民“坐”的需求，反而對周邊環(huán)境產(chǎn)生負面影響。梁溪區(qū)附近市政工程服務熱線

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