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如何調(diào)試丹佛斯熱力膨脹閥?

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上海大載機(jī)電有限公司2024-11-13

如何調(diào)試丹佛斯熱力膨脹閥?這是一項(xiàng)需要細(xì)致操作和耐心觀察的工作,以下是詳細(xì)的調(diào)試步驟。 首先,調(diào)試前的準(zhǔn)備工作至關(guān)重要。將數(shù)字溫度表的探頭小心地插入到蒸發(fā)器回氣口處,這里對應(yīng)著感溫包的位置,并且要確保探頭位于保溫層內(nèi)。這一步操作的目的是為了準(zhǔn)確測量蒸發(fā)器回氣口的溫度,保溫層能減少外界環(huán)境溫度對測量結(jié)果的干擾,使所測溫度更能真實(shí)反映蒸發(fā)器出口的實(shí)際溫度情況。同時(shí),把壓力表與壓縮機(jī)低壓閥的三通相連,這樣可以實(shí)時(shí)監(jiān)測壓縮機(jī)低壓側(cè)的壓力。壓力表的連接要保證牢固且密封良好,防止出現(xiàn)制冷劑泄漏或壓力測量不準(zhǔn)確的問題。 完成準(zhǔn)備工作后,啟動(dòng)壓縮機(jī),讓其運(yùn)行 15 分鐘以上。這是因?yàn)閴嚎s機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),系統(tǒng)處于不穩(wěn)定狀態(tài),各個(gè)參數(shù)尚未達(dá)到穩(wěn)定值。在這段時(shí)間內(nèi),制冷系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑開始循環(huán),溫度和壓力逐漸趨于穩(wěn)定。只有當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)后,壓力指示和溫度顯示才能準(zhǔn)確反映系統(tǒng)的實(shí)際工況,為后續(xù)的調(diào)試提供可靠依據(jù)。 接下來是關(guān)鍵的測量與判斷步驟。使用測溫計(jì)精確地測出回氣管的溫度,將這個(gè)溫度值與蒸發(fā)溫度進(jìn)行對比,二者的差值就是實(shí)際過熱度。在正常情況下,標(biāo)準(zhǔn)過熱度一般在 5 - 8℃之間。通過將實(shí)際過熱度與標(biāo)準(zhǔn)過熱度進(jìn)行校核,可以判斷膨脹閥的調(diào)節(jié)大小是否恰當(dāng)。如果測量得到的過熱度太小,這意味著制冷劑流量太大。在這種情況下,需要對膨脹閥進(jìn)行調(diào)整。具體操作是把調(diào)節(jié)螺桿按順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。這樣做的原理是,順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿會(huì)增大彈簧力,從而使膨脹閥的開啟度減小。膨脹閥開啟度減小后,通過的制冷劑流量就會(huì)相應(yīng)地減少,從而使過熱度逐漸恢復(fù)到正常范圍內(nèi)。 反之,如果測量出的過熱度太大,說明供液不足,制冷劑流量過少。這時(shí),要把調(diào)節(jié)螺桿朝相反方向,即逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿會(huì)減小彈簧力,使膨脹閥開啟度增大,進(jìn)而增加制冷劑的流量。需要特別注意的是,在調(diào)整調(diào)節(jié)螺桿時(shí),每次轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)一定不要超過半圈。這是因?yàn)榕蛎涢y的調(diào)節(jié)是非常敏感的,過度調(diào)節(jié)可能會(huì)導(dǎo)致制冷劑流量出現(xiàn)大幅度波動(dòng),進(jìn)而影響整個(gè)制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性。而且,每一次調(diào)整之間必須間隔 15 分鐘以上。這是因?yàn)橄到y(tǒng)需要一定的時(shí)間來對調(diào)整后的參數(shù)進(jìn)行響應(yīng)和重新平衡。如果在系統(tǒng)尚未穩(wěn)定時(shí)就再次進(jìn)行調(diào)整,可能會(huì)導(dǎo)致誤判,使調(diào)試工作變得更加復(fù)雜,甚至可能損壞設(shè)備。在整個(gè)調(diào)試過程中,要持續(xù)觀察溫度和壓力的變化,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行在比較好狀態(tài)。

上海大載機(jī)電有限公司
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簡介:2012 年成立的上海大載機(jī)電,丹佛斯代理企業(yè)。品質(zhì)保真,專業(yè)服務(wù),從銷售到銷服一體,未來持續(xù)創(chuàng)新。
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