各品牌極耳膠性能DNP黃膠結(jié)構(gòu)為中間功能層UHR（為無紡布結(jié)構(gòu)），表面兩層為改性PPa。UHR層厚度為14g/m2≈12μm,表面改性PPa厚度為44μm。UHR熔點為310~340℃，PPa熔點為147℃。黃膠極耳有分層的危險。但黃膠極耳的封裝條件比白膠容易調(diào)節(jié)。前期日本極耳膠供應(yīng)商也提到黃膠的不足，表現(xiàn)為3點：1）極耳膠是由中間一層UHR和表面兩層改性PP膠熱壓在一起的。2）中間層無紡布,水分會從無紡布中通過毛細(xì)管滲透作用引入到電池內(nèi)部,使得電池發(fā)鼓氣脹。3）無紡布容易分層，熱壓效果不好，電芯使用時間或擱置時間長了容易造成漏液。DNP黑膠結(jié)構(gòu)為中間功能層PEN（聚萘二甲酸乙二醇酯）薄膜，表面兩層為改性PPa。PEN層厚度為12μm,表面改性PPa厚度為44μm。PEN熔點為265℃，PPa熔點為147℃。黑膠其功能層PEN和PP層為不同物質(zhì)復(fù)合,存在分層風(fēng)險,**客戶一般不采用此膠。 “極耳”是一個“連接、導(dǎo)電、密封件”。浙江優(yōu)勢極耳

    極耳膠結(jié)構(gòu)：極耳膠一般由三層材料熱壓在一起而構(gòu)成,除凸版及昭和制造單層改性PP構(gòu)成及騰森制造五層極耳膠以外。一般極耳膠由中間骨架層及兩表面改性PP層構(gòu)成,兩表面的改性PP材質(zhì)相同。日立和騰森為了追求超高的粘合層與金屬帶的粘合強度，兩個表面的改性PP材質(zhì)不同，一面是親金屬性改性PP，另一個表面是親塑性改性PP。這種極耳膠，制作極耳時一旦極耳膠表面用反了，則必定會造成電芯漏液氣脹事故。目前國內(nèi)市場上，極耳制造所使用的極耳膠分為白膠、黑膠、黃膠和單層膠。其中**電芯客戶大多采用單層凸版80μm和50μm白膠。一般中低端客戶采用DNP黑膠和DNP黃膠。三層結(jié)構(gòu)的白膠在日本和韓國大量采用。單層白膠在日韓電芯公司用的極少，基本都用三層結(jié)構(gòu)白膠。國內(nèi)較**的電芯公司也在逐步采用三層結(jié)構(gòu)的白膠。 材料銷售極耳價格比較極耳是電池額外的零件；

    極耳分為三種材料，電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。膠片是極耳上絕緣的部分，它的作用是電池封裝時防止金屬帶與鋁塑膜之間發(fā)生短路，并且封裝時通過加熱與鋁塑膜熱熔密封粘合在一起防止漏液。一個極耳是由兩片膠片把金屬帶夾在中間的。目前市場使用的膠片有黑膠、白膠和單層膠三種。常用的黑膠片是三層結(jié)構(gòu)的：黑色素，熔點66℃；PE，熔點105℃；PP，熔點137℃。常用的白膠是三層結(jié)構(gòu)：PP/CPP/PP,熔點分別為：130℃~170℃/160℃~170℃/130℃~135℃，具備優(yōu)良的耐電解液浸泡性能，熱封層熔點較低，易與鋁塑膜封裝，可迎合軟封或硬封。極耳的成品包裝分為盤式（整條金屬帶通過設(shè)備加上膠片后整條的卷繞成盤）和板式（金屬帶加上膠片后裁切成單個的，然后成排擺放用兩片薄透明塑料片夾在中間）。

動力極耳作為軟包動力電池的重要材料，一直以來技術(shù)、工藝、精密生產(chǎn)設(shè)備被日本、韓國壟斷。隨著這幾年動力電池行業(yè)的發(fā)展，動力極耳在軟包動力電池（指采用鋁塑膜封裝的動力屬性電池）作為正負(fù)極的金屬導(dǎo)電體，與鋁塑膜為共生體關(guān)系，有很大的需求量，增量趨勢明顯，市場容量巨大，易形成頭部效應(yīng)。動力極耳技術(shù)一直被日韓壟斷，國內(nèi)廠家所用的質(zhì)量動力極耳都得從國外購買。但國內(nèi)多數(shù)動力電池廠家反映，國外動力極耳的匹配性很差、靈活性很弱，很難滿足中國電池生產(chǎn)企業(yè)的需要。

電池極耳，包括極耳金屬帶，極耳金屬帶的一端與鋁塑包裝膜構(gòu)成的包裝袋內(nèi)的極片連接，另一端延伸至包裝袋口外，在包裝袋口處的一段極耳金屬帶被一膠片狀高分子復(fù)合材料包覆，在極耳金屬帶與高分子復(fù)合材料包覆及包裝袋的交匯處還涂敷有一層液體膠粘劑，該膠粘劑可涂敷在包裝袋口外或內(nèi)或內(nèi)外同時涂敷，該液體膠粘劑固化后形成一種固化膜。本實用新型在基本不改變現(xiàn)有電池及其電芯的加工工序工藝的前提下，借助增加一道涂膠工序，有效地將內(nèi)含腐蝕性物質(zhì)的電池電解封堵在鋁塑包裝膜袋內(nèi)，確保了極耳的密封性，并還適合于其他具有相同包裝型式的各種類型化學(xué)電池。對電池的極耳設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計可以降低電池內(nèi)部的溫度梯度；動力極耳五星服務(wù)

CCD檢測、極片分條及自動收卷，主要應(yīng)用于多極耳卷繞或疊片的前工藝；浙江優(yōu)勢極耳

     極耳，是鋰離子聚合物電池產(chǎn)品的一種原材料。例如我們生活中用到的手機電池，藍(lán)牙電池，筆記本電池等都需要用到極耳。電池是分正負(fù)極的，極耳就是從電芯中將正負(fù)極引出來的金屬導(dǎo)電體，通俗的說電池正負(fù)兩極的耳朵是在進(jìn)行充放電時的接觸點。這個接觸點并不是我們看到的電池外表的那個銅片，而是電池內(nèi)部的一種連接。極耳分為三種材料，電池的正極使用鋁（Al）材料，負(fù)極使用鎳（Ni）材料，負(fù)極也有銅鍍鎳（Ni—Cu）材料，它們都是由膠片和金屬帶兩部分復(fù)合而成。鋰離子動力電池極耳，顧名思義，動力電池極耳就是動力電池上用的極耳，其規(guī)格尺寸、電流通過值都非常大。浙江優(yōu)勢極耳

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