收藏查看我的收藏0有用+1已投票03D打印編輯鎖定討論3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造[1]，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、支以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。[2]2019年1月14日，美國(guó)加州大學(xué)圣迭戈分校利用快速3D打印技術(shù)，制造出模仿系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的脊髓支架，成功幫助大鼠恢復(fù)了運(yùn)動(dòng)功能。[3]中文名三維打印，增材制造[4]外文名3Dprinting（3DP）誕生時(shí)間1986年發(fā)明人查克·赫爾（ChuckHull）目錄1歷史發(fā)展2原理技術(shù)3打印過(guò)程?三維設(shè)計(jì)?切片處理?完成打印4限制因素5社會(huì)評(píng)價(jià)6應(yīng)用領(lǐng)域?國(guó)際空間?海軍艦艇?航天科技?醫(yī)學(xué)領(lǐng)域?房屋建筑?汽車(chē)行業(yè)?電子行業(yè)?私人定制內(nèi)衣?海底鋪路7發(fā)展方向8政策9重要事件3D打印歷史發(fā)展編輯3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期。光敏樹(shù)脂即UV樹(shù)脂，由聚合物單體與預(yù)聚體組成，其中加有光（紫外光）引發(fā)劑（或稱(chēng)為光敏劑）。四川茶碗砂型3D打印廠家直銷(xiāo)

    這是航空航天領(lǐng)域3D打印技術(shù)應(yīng)用的新里程碑。[23]2015年6月22日?qǐng)?bào)道，國(guó)營(yíng)企業(yè)俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司以3D打印技術(shù)制造出一架無(wú)人機(jī)樣機(jī)，重，翼展，飛行時(shí)速可達(dá)90至100公里，續(xù)航能力1至。公司發(fā)言人弗拉基米爾·庫(kù)塔霍夫介紹，公司用兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)了從概念到原型機(jī)的飛躍，實(shí)際生產(chǎn)耗時(shí)為31小時(shí)，制造成本不到20萬(wàn)盧布（約合3700美元）。[24]2016年4月19日，中科院重慶綠色智能技術(shù)研究院3D打印技術(shù)研究中心對(duì)外宣布，經(jīng)過(guò)該院和中科院空間應(yīng)用中心兩年多的努力，并在法國(guó)波爾多完成拋物線(xiàn)失重飛行試驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首臺(tái)空間在軌3D打印機(jī)宣告研制成功。這臺(tái)3D打印機(jī)可打印大零部件尺寸達(dá)200×130mm，它可以幫助宇航員在失重環(huán)境下自制所需的零件，大幅提高空間站實(shí)驗(yàn)的靈活性，減少空間站備品備件的種類(lèi)與數(shù)量和運(yùn)營(yíng)成本，降低空間站對(duì)地面補(bǔ)給的依賴(lài)性。[25]3D打印醫(yī)學(xué)領(lǐng)域3D打印肝臟模型日本筑波大學(xué)和大日本印刷公司組成的科研團(tuán)隊(duì)2015年7月8日宣布，已研發(fā)出用3D打印機(jī)低價(jià)制作可以看清血管等內(nèi)部結(jié)構(gòu)的肝臟立體模型的方法。據(jù)稱(chēng)，該方法如果投入應(yīng)用就可以為每位患者制作模型，有助于術(shù)前確認(rèn)手術(shù)順序以及向患者說(shuō)明方法。天津小汽車(chē)砂型3D打印銷(xiāo)售價(jià)格3D打印中所使用的材料主要包括工程塑料、橡膠、光敏樹(shù)脂、石膏、金屬和陶瓷等。

    問(wèn)我啥叫3D打印？啥叫3D打印混凝土。today小編就跟大家接地氣地跟大家嘮一嘮，到底啥叫3D打印及3D打印混凝土。百度上說(shuō)：3D打印通常是采用數(shù)字技術(shù)材料打印機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，常在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，已經(jīng)有使用這種技術(shù)打印而成的零部件。該技術(shù)在珠寶、鞋類(lèi)、工業(yè)設(shè)計(jì)、建筑、工程和施工（AEC）、汽車(chē)，航空航天、牙科和醫(yī)療產(chǎn)業(yè)、教育、地理信息系統(tǒng)、土木工程、**以及其他領(lǐng)域都有所應(yīng)用。其實(shí)用大白話(huà)說(shuō)，就是把通過(guò)打印機(jī)，把材料從打印頭里擠出來(lái)定型，然后一層一層累積起來(lái)，然后完成打印。這個(gè)技術(shù)很突出的優(yōu)勢(shì)就是，生產(chǎn)效率高且精細(xì)化程度高。給大家看下面兩個(gè)圖，第二個(gè)是3D打印機(jī)，第二個(gè)是打印成品。很好理解吧~~通過(guò)上面的介紹，我們可以推測(cè)出來(lái)，這個(gè)技術(shù)很重要的三個(gè)部分是：打印設(shè)備、數(shù)控技術(shù)（軟件編程）、打印材料。如果將打印材料換成混凝土，那么就是3D打印混凝土了。具體3D打印混凝土是啥樣，怎么打印，下面跟隨小編看一個(gè)視頻。這個(gè)視頻所打印的材料由安徽中鐵工程材料科技有限公司與中南大學(xué)合作開(kāi)發(fā)。這個(gè)3D打印混凝土有啥用呢？放眼全球，國(guó)外已經(jīng)用3D打印技術(shù)及3D打印混凝土材料。

    體積已經(jīng)不小，要打印一幢房子，該要一臺(tái)多大的打印機(jī)？上海盈創(chuàng)裝飾集團(tuán)稱(chēng)，高、寬10米、長(zhǎng)32米的打印機(jī)，底面占地面積足有一個(gè)籃球場(chǎng)那么大，高度足有三層樓高。且打印機(jī)長(zhǎng)度還可以延伸，完全拉開(kāi)足有150米長(zhǎng)。馬義和前幾年對(duì)它完成了設(shè)計(jì)研發(fā)，然后全球定制零部件，很終在蘇州工廠組裝而成。這次現(xiàn)身青浦的3D打印房屋，就是在蘇州打印好后搬運(yùn)到上海的?！坝?D打印機(jī)來(lái)造房，是世界各國(guó)建筑師的夢(mèng)想。此前，俄羅斯曾發(fā)布一幢3D打印建筑，但他們的原理是打印一個(gè)個(gè)像樂(lè)高積木一樣的配件，然后通過(guò)組裝做成建筑的墻體；荷蘭打印了一個(gè)景觀房建筑叫莫比烏斯環(huán)，是通過(guò)用沙子和黏合劑的方式打印若干個(gè)模塊進(jìn)行組裝，很終，也沒(méi)有打印出完整的房子。而有了這臺(tái)打印機(jī)，就可以就地取材，制造打印‘油墨’，打出整棟房子?！瘪R義和稱(chēng)。荷蘭莫比烏斯環(huán)“油墨”取材于建筑垃圾在大多數(shù)人概念中，油墨肯定是液體的，“水”怎么造房子，能住人嗎？馬義和表示，“油墨”是一種經(jīng)過(guò)特殊玻璃纖維強(qiáng)化處理的混凝土材料，其強(qiáng)度和使用年限極大高于鋼筋混凝土。“空心墻體不但極大減輕了建筑本身重量，還可以隨意填充保溫材料，并可任意設(shè)計(jì)墻體結(jié)構(gòu)，一次性解決墻體的承重結(jié)構(gòu)問(wèn)題。工程塑料指被用做工業(yè)零件或外殼材料的工業(yè)用塑料。

    [40]3D打印汽車(chē)行業(yè)2014年9月15日，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，輛3D打印汽車(chē)也終于面世。這輛汽車(chē)車(chē)身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)只有40個(gè)零部件，建造它花費(fèi)了44個(gè)小時(shí)，低售價(jià)（約合人民幣11萬(wàn)元）。[41]世界臺(tái)3D打印車(chē)已經(jīng)問(wèn)世——這輛由美國(guó)LocalMotors公司設(shè)計(jì)制造、名叫“Strati”的小巧兩座家用汽車(chē)開(kāi)啟了汽車(chē)行業(yè)新篇章。這款創(chuàng)新產(chǎn)品在為期六天的2014美國(guó)芝加哥國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上公開(kāi)亮相。用3D打印技術(shù)打印一輛斯特拉提轎車(chē)并完成組裝需時(shí)44小時(shí)。整個(gè)車(chē)身上靠3D打印出的部件總數(shù)為40個(gè)，相較傳統(tǒng)汽車(chē)20000多個(gè)零件來(lái)說(shuō)可3D打印技術(shù)打印一輛車(chē)需時(shí)44小時(shí)謂十分簡(jiǎn)潔。充滿(mǎn)曲線(xiàn)的車(chē)身由先由黑色塑料制造，再層層包裹碳纖維以增加強(qiáng)度，這一制造設(shè)計(jì)尚屬。汽車(chē)由電池提供動(dòng)力，高時(shí)速約64公里，車(chē)內(nèi)電池可供行駛190至240公里。盡管汽車(chē)的座椅、輪胎等可更換部件仍以傳統(tǒng)方式制造，但用3D制造這些零件的計(jì)劃已經(jīng)提上日程。制造該轎車(chē)的車(chē)間里有一架超大的3D打印機(jī)，能打印長(zhǎng)3米、寬、高1米的大型零件，而普通的3D打印機(jī)只能打印25立方厘米大小的東西。[42]2014年10月29日，在芝加哥舉行的國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上。在系統(tǒng)控制下紫外激光將對(duì)液態(tài)的光敏樹(shù)脂進(jìn)行掃描從而讓其逐層凝固成型。浙江定制砂型3D打印服務(wù)電話(huà)

3D打印的橡膠類(lèi)產(chǎn)品主要有消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備以及汽車(chē)內(nèi)飾、輪胎、墊片等。四川茶碗砂型3D打印廠家直銷(xiāo)

    簡(jiǎn)介、原理及技術(shù))．designspark．2013-10-29[引用日期2013-11-11]14.英國(guó)工程師用3D打印機(jī)“打印”出無(wú)人飛機(jī)．網(wǎng)易新聞．2011-08-02[引用日期2013-11-14]15.家用3D打印機(jī)來(lái)了？國(guó)產(chǎn)低3000元．新華網(wǎng)．2013-02-03[引用日期2013-11-14]？．騰訊新聞[引用日期2014-09-07]17.打印巨頭回應(yīng)郭臺(tái)銘：3D打印會(huì)發(fā)展很好．pconline．2013-06-28[引用日期2013-11-11]18.美國(guó)《時(shí)代》周刊評(píng)出2014年25項(xiàng)年度佳發(fā)明．網(wǎng)易[引用日期2014-12-01]19.美海軍試驗(yàn)3D打印艦艇零件以提升效率降低成本．鳳凰網(wǎng)[引用日期2014-07-01]．中國(guó)載人航天工程網(wǎng)[引用日期2014-08-19]21.美國(guó)宇航局用3D打印技術(shù)造火箭發(fā)動(dòng)機(jī)．騰訊新聞[引用日期2014-09-07]22.發(fā)燒友用3D技術(shù)打印出火箭擬于今年底發(fā)射升空．網(wǎng)易[引用日期2014-10-13]．網(wǎng)易[引用日期2015-04-29]24.俄羅斯3D打印技術(shù)：半時(shí)間造架無(wú)人機(jī)。四川茶碗砂型3D打印廠家直銷(xiāo)

寧夏圣隆方舟智能科技有限公司主營(yíng)品牌有共享，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司貿(mào)易型的公司。寧夏圣隆方舟是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，一直“以人為本，服務(wù)于社會(huì)”的經(jīng)營(yíng)理念;“誠(chéng)守信譽(yù)，持續(xù)發(fā)展”的質(zhì)量方針。公司始終堅(jiān)持客戶(hù)需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的3D打印。寧夏圣隆方舟自成立以來(lái)，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專(zhuān)業(yè)化路線(xiàn)，得到了廣大客戶(hù)及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。