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來源: 發(fā)布時間:2025-07-08

船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人發(fā)出提貨通知書的目的在于要求收貨人事先做好提貨準(zhǔn)備,以便集裝箱貨物抵港后能盡快疏運(yùn)出港,避免貨物在港口、堆場積壓,使集裝箱堆場能更充分地發(fā)揮其中轉(zhuǎn)、換裝作用,使集裝箱更快地周轉(zhuǎn),而得到更充分的利用。提貨通知書只是船公司或其代理人為使貨運(yùn)程序能順利進(jìn)行而發(fā)出的單證,對于這個通知發(fā)出得是否及時,以及收貨人或其代理人是否能收到,作為承運(yùn)人的船公司并不承擔(dān)責(zé)任,也就是說,承運(yùn)人并不對此通知承擔(dān)責(zé)任風(fēng)險。作為進(jìn)口商的貨運(yùn)代理人,為了保證進(jìn)口貨物代理的服務(wù)質(zhì)量,也應(yīng)主動與船公司的代理人聯(lián)系,及早獲取進(jìn)口貨物提貨通知書,便于提前做好接卸進(jìn)口貨物的準(zhǔn)備。將集裝箱放置在底盤車(掛車)上,由牽引車拖帶掛車進(jìn)入船艙進(jìn)行裝卸?;萆絽^(qū)營銷港口集裝箱搬運(yùn)客服電話

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特殊貨物清單在集裝箱內(nèi)裝運(yùn)危險貨物、動物貨、植物貨,以及冷凍貨物等特殊貨物時,托運(yùn)人在托運(yùn)這些貨物時,必須根據(jù)有關(guān)規(guī)章,事先向船公司或其代理人提交相應(yīng)的危險貨物清單、動物貨清單、植物貨清單和冷凍(藏)貨集裝箱清單,或稱為……裝貨一覽表。提貨通知書(Delivery Notice)提貨通知是船公司在卸貨港的代理人向收貨人或通知人(往往是收貨人的貨運(yùn)代理人)發(fā)出的船舶預(yù)計到港時間的通知。它是船公司在卸貨港的代理人根據(jù)掌握的船舶動態(tài)和裝箱港的代理人寄來的提單副本或其他貨運(yùn)單證、資料編制的。梁溪區(qū)推廣港口集裝箱搬運(yùn)好處采用先進(jìn)的裝卸機(jī)械和技術(shù),提高裝卸效率和質(zhì)量。

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空箱提交單(Equipment Despatch Order)空箱提交單又稱集裝箱發(fā)放通知單(Container Release Order),俗你提箱單,是船公司或其代理人指示集裝箱堆場將空集裝箱及其他設(shè)備提交給本單持有人的書面憑證。在集裝箱運(yùn)輸中,發(fā)貨人如使用船公司的集裝箱,并為了要把預(yù)定的貨物裝在箱內(nèi),就要向集裝箱堆場或空箱儲存場租借空箱,通常是由船公司提供空集裝箱,借給發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站。在這種情況下,船公司或其代理人要對集裝箱堆場或空箱儲存場發(fā)出交箱指示,但是由于空集裝箱是一個售價較高的設(shè)備,因此不能只靠簡單的口頭指示,還要向發(fā)貨人或其代理人提交空箱提交單,集裝箱堆場或空箱儲存場只對持有本單證的人提交空集裝箱,以確保交接安全。

(2)貨運(yùn)代理人接單后審核托運(yùn)單,若能接受委托,將貨主留底聯(lián)(***聯(lián))退還托運(yùn)人備查;(3)貨運(yùn)代理人持剩余的九聯(lián)單到船公司或船公司的代理人處辦理托運(yùn)詞“艙手續(xù);(4)船公司或其代理人接單后審核托運(yùn)單,同意接收托運(yùn),在第五聯(lián)即裝貨單上蓋簽單章,確認(rèn)訂艙承運(yùn)貨物,并加填船名、航次和提單號,留下第二至第四聯(lián)共三聯(lián)后,將余下的第五至第十共六聯(lián)退還給貨運(yùn)代理人;(5)貨運(yùn)代理人留存第八聯(lián)貨代留底,繕制貨物流向單及今后查詢;將第九、十聯(lián)退托運(yùn)人作配艙回執(zhí);這些起重機(jī)通常在碼頭上操作。

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①到港貨物時問上的不平衡。在一年的不同季度、月份之間,到港貨物數(shù)量可以有很大的差別;在一個月的不同日之間,貨物數(shù)量也可以有很大差別;甚至在一晝夜的不同工班之間,需開設(shè)作業(yè)線數(shù)量,待裝卸貨物數(shù)量也可以有成倍甚至幾倍的差別。這就給裝卸企業(yè)的泊位、機(jī)械、庫場、人力的安排造成很大的困難。②到港貨物品種上的不平衡。有些貨物是一年內(nèi)均衡出產(chǎn)與消費(fèi)的,有些貨物的出產(chǎn)與消費(fèi)則有很大的季節(jié)差。即使是均衡出產(chǎn)與消費(fèi)的貨種,其到港時間,也不一定均衡分布。所以到港貨物的品種往往是很不平衡的,有時這種貨集中到達(dá),有時那種貨集中到達(dá)。堆場通常會根據(jù)集裝箱的目的地、類型和裝卸順序進(jìn)行分類。濱湖區(qū)營銷港口集裝箱搬運(yùn)供應(yīng)商

一種于集裝箱短途搬運(yùn)和堆碼的機(jī)械,具有機(jī)動性好、一機(jī)多用的特點(diǎn)?;萆絽^(qū)營銷港口集裝箱搬運(yùn)客服電話

集裝箱裝箱單(Container Load Plan)集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱、數(shù)量、尺碼、重量、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求,比如對冷藏貨物要注明對箱內(nèi)溫度的要求等。它是集裝箱運(yùn)輸?shù)妮o助貨物艙單,其用途很廣,主要用途有以下幾方面:1.是發(fā)貨人向承運(yùn)人提供集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單;2.在裝箱地向海關(guān)申報貨物出口的單據(jù),也是集裝箱船舶進(jìn)出口報關(guān)時向海關(guān)提交的載貨清單的補(bǔ)充資料;惠山區(qū)營銷港口集裝箱搬運(yùn)客服電話

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