隨著汽車向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長壽命和無GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車膠粘劑的開發(fā)和應(yīng)用必將愈來愈重要.據(jù)統(tǒng)計，目前我國每輛轎車用膠約20kg，中型車約16kg，重型車約22kg。預(yù)計到2010年，我國汽車工業(yè)對各種類型的膠粘劑和密封膠的總需求量將達(dá)到10萬噸，其中聚氨酯膠約1480t。聚氨酯膠粘劑在汽車中主要用于風(fēng)窗玻璃膠、結(jié)構(gòu)膠、濾芯膠和內(nèi)飾膠。目前，我國汽車膠粘劑、密封膠的品種已經(jīng)比較齊全，技術(shù)水平也在為斷提高，應(yīng)及早統(tǒng)一制訂出與此相適應(yīng)的材料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范性能測試方法，建立完善質(zhì)量保證體系，已勢在必行！耐1200℃高溫膠水廠家推薦正嘉化工！天津耐溫800度膠水廠家

聚氨酯膠水是分子鏈中含有氨酯基和異氰酸酯基的膠水，由于含有強(qiáng)極性的異氰酸酯和氨基甲酸酯基，具有很高的反應(yīng)性，能夠室溫固化，因而對金屬、橡膠、玻璃、陶瓷、塑料、木材、織物、皮革等多種材料都有優(yōu)良的膠粘性能。聚氨酯的主鏈柔性很好，其最大特點是耐受沖擊震動和彎曲疲勞，剝離強(qiáng)度很高，特別是耐低溫性能極其優(yōu)異，在現(xiàn)有的膠水中獨占鰲頭。聚氨酯膠水工藝簡便，室溫和加熱均能固化，不同材料膠粘時熱應(yīng)力影響小，在各個領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。合肥耐溫1100度膠水耐1300℃高溫膠水廠家有推薦的嗎？認(rèn)準(zhǔn)正嘉化工！

常見有機(jī)高溫膠主要包括酚醛樹脂膠、耐溫環(huán)氧膠、有機(jī)硅類膠等。一般為了賦予這些膠水更多的性能，通?？梢约尤胍恍┕δ苄蕴盍?，例如絕緣、導(dǎo)熱、防火、阻燃等。雖然都耐受高溫，但這些膠水又各具其他“屬性”，有軟質(zhì)彈性、也有硬質(zhì)剛性的。其中環(huán)氧膠膠接的強(qiáng)度比較高，耐溫耐高速運轉(zhuǎn)的效果也很好，所以一般應(yīng)用在航模電機(jī)、功能陶瓷等領(lǐng)域。耐高溫環(huán)氧樹脂：如酚醛環(huán)氧樹脂、縮水甘油型多官能環(huán)氧樹脂、脂環(huán)族環(huán)氧樹脂、雙酚S型環(huán)氧樹脂等。耐高溫固化劑：如芳香胺、芳環(huán)或脂環(huán)酸酐、雙氰胺、酚醛樹脂、有機(jī)硅樹脂等。

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序為：1.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車頂或車身其他部件的制件。汽車內(nèi)裝飾物的種類很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PVC或ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較大的裝飾板一般使用環(huán)氧樹脂之類的膠粘劑，而受力較小的裝飾板則一般采用熱熔膠粘劑、丙烯酸酯乳液膠粘劑或溶劑型膠粘劑，如用塑料薄片包裹門的邊緣和裝飾襯板邊時，可用熱熔卷邊膠來使其定位。耐高溫特種膠水廠家推薦正嘉化工！

膠水是生活中常用來作修補(bǔ)的材料，但對于一些特殊的材料，例如金屬、陶瓷、水泥或者玻璃等的粘接和修補(bǔ)，對膠水的要求除了要附著力好，還有一點就是耐高溫。膠粘劑就是通過粘合作用，能使被粘物結(jié)合在一起的物質(zhì)，膠粘劑是通用的標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語，亦包括膠水、膠泥、膠漿、膠膏等。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，航空、航天、電子、軌道交通、發(fā)電機(jī)組、核電站等場所對耐高溫膠的需求正在不斷增長。而耐高溫環(huán)氧膠是耐高溫膠中的一個重要品種。環(huán)氧膠黏劑的高溫性能取決于固化物的熱變形溫度和熱氧化穩(wěn)定性。前者決定了高溫下的力學(xué)性能（強(qiáng)度、模量、蠕變等），后者決定了極限使用溫度（分解溫度）。一般來說，固化溫度高的體系其耐溫性也高。這是由于本身耐溫性高的環(huán)氧樹脂和固化劑往往活性較低，在高溫下才能完全固化。耐1300℃高溫膠水廠家推薦正嘉化工！合肥耐溫1100度膠水

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膠粘技術(shù)在汽車裝配領(lǐng)域已經(jīng)有了非常大范圍的應(yīng)用，說汽車是用膠水粘接起來的一點都不為過。隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，粘接劑在汽車中的應(yīng)用日益增多，粘接技術(shù)在汽車制造中的地位也越來越重要。汽車制造中使用的粘接劑，不但要考慮它的物理性能，還必須使其適應(yīng)當(dāng)前的汽車制造技術(shù)。而現(xiàn)代汽車的電子大腦ECU，更是需要膠粘技術(shù)保證其密封固定、提高散熱性，為ECU的長久使用保駕護(hù)航。膠粘技術(shù)在汽車零部件組裝中的重要性不言而喻，隨著ECU的小型化和集成化趨勢的不斷發(fā)展，以及相關(guān)工藝材料的不斷更新，ECU的后道組裝工藝對于膠粘技術(shù)的要求也越來越高。膠粘技術(shù)需要在傳統(tǒng)的密封、散熱的技術(shù)要求下，克服高壓挑戰(zhàn)，精進(jìn)技術(shù)工藝。市場上的粘接劑品類萬千，要在其中挑選到理想的粘接劑需要強(qiáng)大的材料、化學(xué)、工藝、產(chǎn)品知識和成千上百次的技術(shù)驗證實驗，才能為產(chǎn)品找到Z合適的粘接劑。天津耐溫800度膠水廠家