工業(yè)領(lǐng)域聚醚醚酮樹脂具有良好的機械性能、耐化學(xué)腐蝕和耐高溫性能，能夠經(jīng)受高達2.5萬Pa的壓力和260℃的高溫，作為一種半結(jié)晶的工程塑料，聚醚醚酮不溶于濃liusuan以外的所有溶劑。在化學(xué)工業(yè)和其他加工業(yè)中，聚醚醚酮樹脂常用來制作壓縮機閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。用該材料代替不銹鋼制作渦流泵的葉輪，可明顯降低磨損程度和噪音級別，具有更長的使用壽命。除此之外，由于聚醚醚酮樹脂符合套管組件材料的規(guī)格要求，在高溫下仍可使用各種粘合劑進行粘接，所以現(xiàn)代連接器將是其另一個潛在的應(yīng)用市場。聚醚醚酮（PEEK）可制造需高溫蒸汽消毒的各種醫(yī)療器械。陜西磺化聚醚醚酮涂層

在國際市場上，標(biāo)準(zhǔn)級PEEK售價一般為35~40美元/磅，過高的價格限制其應(yīng)用范圍。國產(chǎn)PEEK由于原料和設(shè)備全部立足于國內(nèi)，降低了生產(chǎn)成本，使國產(chǎn)PEEK的市場售價可大幅度低于國際市場現(xiàn)價。國產(chǎn)PEEK投產(chǎn)后，很快實現(xiàn)了替代進口，占領(lǐng)國內(nèi)市場。不只為國家節(jié)約了大量外匯還帶動了國內(nèi)PEEK樹脂制品行業(yè)的發(fā)展。我國PEEK在實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的同時，應(yīng)密切注視國外研發(fā)趨勢和動向，加快PEEK的生產(chǎn)與應(yīng)用研究，或與國外企業(yè)合作，使我國PEEK產(chǎn)品及早進入國際市場。廊坊玻璃纖維聚醚醚酮合成聚醚醚酮(PEEK)樹脂是一種性能優(yōu)異的特種工程塑料，與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢。

纖維增強改性玻璃纖維、碳纖維和各種晶須與PEEK有很好的親和性，可作為填料增強PEEK制成高性能復(fù)合材料，提高PEEK樹脂的使用溫度、模量、強度、尺寸穩(wěn)定性等。根據(jù)填充物的尺寸,一般可分為連續(xù)纖維增強、短纖維增強和晶須增強3.2.1連續(xù)纖維增強連續(xù)纖維增強一般是采用PEEK樹脂與長纖維在特定的設(shè)備與工藝條件下充分漫漬制得。增強纖維為玻璃纖維、芳綸纖維、碳纖維、麻纖維等。由于改性后的PEEK樹脂具有優(yōu)良的力學(xué)性能、沖擊性能、耐高溫性能而成為高分子復(fù)合材料研發(fā)與應(yīng)用的熱點領(lǐng)域。

聚醚醚酮的運用之所以越來越大范圍，與產(chǎn)品特性密不可分。聚醚醚酮材料是主要性能如下：1、耐溫、熱穩(wěn)定性佳、超高耐熱、HDT在315攝氏度以上，UL連續(xù)使用溫度為260攝氏度。2、機械特性聚醚醚酮是韌性和剛性兼?zhèn)洳⑷〉闷胶獾乃芰?。特別是它對交變應(yīng)力的優(yōu)良耐疲勞是所有塑料中z出眾的，可與合金材料媲美。3、自潤滑性聚醚醚酮在所有塑料中具有出眾的滑動特性，適合于嚴(yán)格要求低摩擦系數(shù)和耐摩耗用途使用。特別是碳纖、石墨各占一定比例混合改性的聚醚醚酮自潤滑性能更佳。聚醚醚酮的耐輻照性超過了通用樹脂中耐輻照性極好的聚苯乙烯。

聚醚醚酮的改性由于單一的PEEK樹脂難以滿足不同領(lǐng)域的使用要求，近年來，PEEK的改性成為國內(nèi)外研究的熱點之一，其主要手段有無機填料填充、纖維增強和聚合物共混等。通過改性，可以進一步增強PEEK的力學(xué)性能、熱性能及摩擦性能，降低材料成本，擴大使用范圍。1無機填料填充改性用于填充的無機填料一般都是微米、納米級無機顆粒，如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、ZrO2等。納米粒子具有尺寸效應(yīng)、高化學(xué)反應(yīng)活性等性能，并且可以與聚合物界面相互作用，因此，大范圍被用于PEEK和其他聚合物的改性。由于其耐水解、耐腐蝕和阻燃性能好,可加工成飛機的內(nèi)/外部件及火箭發(fā)動機的許多零部件。山東注塑級聚醚醚酮葉輪

而PEEK縫線鉚釘可以避免金屬縫線的并發(fā)癥;同時與可吸收鉚釘相比，PEEK 具有更高的強度。陜西磺化聚醚醚酮涂層

短纖維增強改性短切纖維增強的高分子材料具有易加工成型的突出優(yōu)點。擠出、模壓、注塑等常規(guī)加工方法均適用，因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強度和模量，與PEEK的親和性好，復(fù)合時一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料，在400C下熱壓成型制得PEEK復(fù)合材料。研究發(fā)現(xiàn):填充后的PEEK的耐磨性提高，摩擦系數(shù)變小，而且當(dāng)載荷小的時候，碳纖維在摩擦面的沉積對耐磨性能影響明顯，載荷大的時候，碳纖維的斷裂對試樣的耐磨性有明顯提高。陜西磺化聚醚醚酮涂層