Hirotaka 通過氣動(dòng)和液壓設(shè)備的制造和銷售，壓縮空氣在 各地的生產(chǎn)基地都是不可或缺的。通過 大限度地提高其便利性和安全性，我們支持對人、貨物和環(huán)境友好的制造。從事氣動(dòng)設(shè)備、液壓設(shè)備及復(fù)合設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和銷售氣動(dòng)。主要產(chǎn)品動(dòng)力氣缸是HIROTAKA精機(jī)株式會(huì)社結(jié)合油壓缸而獨(dú)自開發(fā)的，廣受業(yè)內(nèi)人士好評的氣動(dòng)增壓缸（即增壓缸），具簡潔、經(jīng)濟(jì)于 體，通過空壓運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生高推力、高速、大行程的氣缸。HIROTAKA助推器、HIROTAKA截止閥、HIROTAKA液壓缸等系列產(chǎn)品，歡迎來電咨詢。HirotakaSeikiHIROTAKA高油壓發(fā)生空氣相關(guān)設(shè)備.吉林進(jìn)口HIROTAKA歡迎選購

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    日本HIROTAKA增壓缸早期增壓缸技術(shù)源于德國，重要技術(shù)是防補(bǔ)油過滿裝置增壓缸的補(bǔ)油問題。增壓缸內(nèi)的卡環(huán)限制了儲(chǔ)油活塞移動(dòng)，當(dāng)增壓缸加油過滿，多余的油會(huì)從減壓閥排放出去。同時(shí)hirotaka的缸，彈簧具有雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲(chǔ)油腔產(chǎn)生預(yù)壓力，從而在增壓缸氣路關(guān)閉時(shí)，儲(chǔ)油腔中的油也能保證一定的預(yù)壓，保證了缸在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。這種彈簧裝置，對降低氣液增壓缸在工作時(shí)的空氣消耗做出了非常杰出的貢獻(xiàn)。它的缺點(diǎn)是缸非常的重，安裝、維修和操作也不太方便，價(jià)格也非常昂貴。日本HIROTAKA增壓缸是以純氣壓為動(dòng)力，利用兩個(gè)不同大小的活塞面積之比例，將氣壓的低壓提高數(shù)十倍。

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