大型交通樞紐的排水系統(tǒng)面臨瞬時大流量、多污染源的復(fù)雜挑戰(zhàn)。清環(huán)拓達(dá)為北京大興國際機場設(shè)計的集成排水系統(tǒng)，創(chuàng)造性地構(gòu)建了"三層五區(qū)"立體分流架構(gòu)：地表層處理雨水徑流，中層收集商業(yè)廢水，深層排放樞紐區(qū)污水。系統(tǒng)峰值排水能力達(dá)12000m3/h，相當(dāng)于5個標(biāo)準(zhǔn)游泳池的水量。針對不同污染源，我們配置了18套專業(yè)化預(yù)處理裝置：餐飲區(qū)安裝自動除油設(shè)備（除油效率98%），停車場設(shè)置油水分離器（處理能力50m3/h），衛(wèi)生間采用真空排水技術(shù)（節(jié)水40%）。智能管控平臺整合了氣象、航班、客流量等28類數(shù)據(jù)源，可提前6小時預(yù)測排水負(fù)荷變化。項目實施后，樞紐區(qū)域在百年一遇暴雨下仍保持正常運轉(zhuǎn)，年節(jié)水150萬噸，成為全球交通樞紐排水系統(tǒng)的工程。清環(huán)拓達(dá)雨污分流管道抗壓強度高，可承受10噸以上荷載。上海建設(shè)雨污分流系統(tǒng)治理

清環(huán)拓達(dá)的智慧監(jiān)測系統(tǒng)將排水管網(wǎng)管理帶入數(shù)字化新時代。系統(tǒng)部署了多種類傳感器網(wǎng)絡(luò)，包括光纖壓力傳感器（精度±0.1%FS）、多參數(shù)水質(zhì)探頭（監(jiān)測12項指標(biāo)）、聲學(xué)泄漏檢測儀等。在杭州試點區(qū)域，我們建立了每50米一個監(jiān)測點的密集網(wǎng)絡(luò)，數(shù)據(jù)更新頻率達(dá)1次/分鐘。AI分析引擎能夠識別管道沉積、滲漏、腐蝕等8類異常狀態(tài)，準(zhǔn)確率超過90%。智能預(yù)警平臺可提前48小時預(yù)測管網(wǎng)風(fēng)險，維護(hù)響應(yīng)時間縮短至1小時。系統(tǒng)還開發(fā)了數(shù)字孿生功能，可以模擬暴雨、地震等極端情況下的管網(wǎng)表現(xiàn)。這些創(chuàng)新使管網(wǎng)運維效率提升5倍，年節(jié)約管理成本約300萬元，為智慧城市建設(shè)提供了重要支撐。上海能源雨污分流系統(tǒng)清環(huán)拓達(dá)雨污分流方案可減少污水處理廠化學(xué)藥劑使用量。

機場區(qū)域?qū)ε潘到y(tǒng)有著特殊要求，清環(huán)拓達(dá)為此研發(fā)了航空級排水解決方案。在北京大興國際機場項目中，我們設(shè)計了抗油污管網(wǎng)，采用疏油涂層技術(shù)，防止航空油污附著。系統(tǒng)排水能力按百年一遇標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，跑道區(qū)域設(shè)置快速排水溝，可在15分鐘內(nèi)排凈50mm積水。針對冬季除冰液處理難題，開發(fā)了收集系統(tǒng)，配備pH調(diào)節(jié)裝置，確保達(dá)標(biāo)排放。智能監(jiān)測系統(tǒng)與機場指揮中心聯(lián)網(wǎng)，實時提供排水系統(tǒng)狀態(tài)數(shù)據(jù)。特別設(shè)計的防雷擊措施使系統(tǒng)在強電磁環(huán)境下穩(wěn)定運行。項目運行三年來，未發(fā)生一起因排水問題導(dǎo)致的航班延誤，獲得民航部門高度評價。

清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)采用高分子復(fù)合材料管道，抗壓強度達(dá)SN12級標(biāo)準(zhǔn)，使用壽命超過50年。系統(tǒng)通過智能傳感器網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)測管網(wǎng)運行狀態(tài)，每100米設(shè)置一個監(jiān)測節(jié)點，精確采集流量數(shù)據(jù)。與傳統(tǒng)合流制系統(tǒng)相比，分流效率提升85%以上，污水處理廠運行負(fù)荷降低40%。在雨季高峰期，系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)分流比例，確保雨水快速排放同時避免污水溢出。管道接口采用密封技術(shù)，滲漏率低于0.01%。AI預(yù)警平臺可提前72小時預(yù)測管網(wǎng)堵塞風(fēng)險，維護(hù)響應(yīng)時間縮短至2小時。清環(huán)拓達(dá)智能控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)分流比例，優(yōu)化運行效率。

清環(huán)拓達(dá)創(chuàng)新提出"建管一體"的全生命周期服務(wù)模式，覆蓋規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)施工、運營維護(hù)等各個環(huán)節(jié)。我們開發(fā)了專門的資產(chǎn)管理平臺，記錄每段管道的材料參數(shù)、施工記錄、維護(hù)歷史等信息。預(yù)測性維護(hù)系統(tǒng)基于設(shè)備健康度評估，提前6個月規(guī)劃大修計劃。在成都項目中，這種模式使管網(wǎng)故障率下降60%，延長使用壽命15年以上。財務(wù)模型顯示，全生命周期管理可使綜合成本降低25%，投資回報率提高40%。這種創(chuàng)新管理模式已獲得多項管理創(chuàng)新獎項，正在全國范圍內(nèi)推廣實施，重新定義了排水系統(tǒng)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。清環(huán)拓達(dá)系統(tǒng)采用雙層管道結(jié)構(gòu)，有效防止?jié)B漏和交叉污染。上海能源雨污分流系統(tǒng)

清環(huán)拓達(dá)雨污分流管道耐候性強，適應(yīng)-30℃至60℃環(huán)境。上海建設(shè)雨污分流系統(tǒng)治理

針對北方嚴(yán)寒地區(qū)，清環(huán)拓達(dá)研發(fā)了抗凍型雨污分流系統(tǒng)。管道采用三層保溫結(jié)構(gòu)：外層高密度聚乙烯保護(hù)套，中層聚氨酯發(fā)泡保溫層（導(dǎo)熱系數(shù)≤0.025W/(m·K)），內(nèi)層自潤滑防結(jié)冰涂層。檢查井配備電伴熱系統(tǒng)，在-30℃環(huán)境下仍能保持5℃以上井內(nèi)溫度。在哈爾濱新區(qū)項目中，系統(tǒng)成功經(jīng)受住連續(xù)-35℃低溫考驗，無一處管道凍裂。防凍型液位傳感器采用微波測距原理，完全避免傳統(tǒng)浮球式傳感器易凍結(jié)的問題。冬季運行數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)排水效率保持在設(shè)計值的95%以上，徹底解決了高寒地區(qū)冬季排水難題。寫入北方地區(qū)排水設(shè)計規(guī)范。上海建設(shè)雨污分流系統(tǒng)治理