國家標準：000011范圍本標準規(guī)定了各種進叉方式、不同材料、單面和雙面、單面使用和雙面使用的聯運通用平托盤的主要尺寸和公差，以及與托盤搬運車、叉車和其它裝卸設備的相關尺寸。本標準還規(guī)定了對托盤開口、間距、倒棱和翼等特征的要求。本標準對雙面使用托盤在野外使用時的適用性可能受到影響。本標準適用于公路、鐵路、水路、航空聯運通用平托盤。000012引用標準下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件，其新版本適用于本標準。在裝卸運輸過程中，如果不小心導致托盤斷裂或受損，或者承載量超載、堆垛不當，都可能導致使用壽命縮短。北京托盤加工

1、液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上。2、液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。3、托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。托盤與存儲的貨架、搬運的產品、集裝箱、運輸車輛、卸貨平臺以及搬運設施等有直接的關系，因此托盤的規(guī)格尺寸是考慮其他物流設備規(guī)格尺寸的基點。天津川字托盤加工膠合板托盤：又稱復合托盤、免熏蒸托盤，材料是由膠合板或復合板材質制成。

但在肯定塑料托盤業(yè)面臨巨大商機的同時，還應看到制約中國托盤業(yè)健康發(fā)展的不利因素。首先是托盤統一標準的缺失，使中國難以盡快建立“大物流”體系。國標中塑料托盤有6種尺寸規(guī)格，而實際流通的托盤規(guī)格多達30余種，很難實現全國性或區(qū)域性的托盤化聯運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致貨物運輸、轉運量大的企業(yè)由于不能實現托盤共享，不得不拿出大量資金用于購買托盤，這無形中加大了企業(yè)成本負擔，同時也降低了其使用托盤的熱情，許多中小企業(yè)因此用不起或干脆不用托盤。

中國物流與采購聯合會托盤專業(yè)委員會于2002年9月對北京、天津、上海、廣州四大城市的300余家生產、運輸、倉儲和流通企業(yè)進行了調查，從托盤的現狀、存在的問題和如何解決等方面著手，對中國托盤的使用情況進行具體了解和分析，這一工作有利于加強對托盤行業(yè)的協調與指導，也為物流管理部門和相關企業(yè)提供了有價值的資料和建議。⑴現有托盤的材質中國物流與采購聯合會托盤專業(yè)委員會的初步調查顯示：中國現擁有各種類托盤約5000萬～7000萬片，每年產量遞增2000萬片左右。其中木制平托盤約占90%、塑料平托盤占8%、鋼制托盤、復合材料托盤以及紙制托盤合計占2%。復合材料平托盤和塑料托盤上升比例較大。托盤標準化是物流現代化的重要標志之一。標準化托盤可以提高物流效率，降低物流成本等。

平托盤運用范圍廣，使用數量多，通用性好。平托盤又可細分為三種類型：依據臺面分類。有單面形、單面運用型、雙面運用型和翼型等四種;②依據叉車叉入方法分類。有單向叉入型、雙向叉入型、四向叉入型等三種;③依據材料分類。木制平托盤、鋼制平托盤、塑料制平托盤、復合材料平托盤以及紙制托盤等五種。歐洲較早施行托盤流通的國家是瑞典(1947年)，其次是瑞士(1951年)，這兩個國家托盤聯營系統的成功，對歐洲其他國家產生了嚴峻的影響，導致法國、德國等許多歐洲國家紛繁組成各自國內的托盤聯營系統。物流托盤化（palletization），則包括托盤尺寸規(guī)格的標準化，托盤制造材料的標準化。上海市塑料托盤長方形

鋼托盤：又叫金屬托盤或鐵托盤，用鋼材或鍍鋅鋼板制作而成。北京托盤加工

其實塑料托盤在各個地方有不同的叫法，有的叫塑料板，有的叫塑料棧板，那厲微知道的叫法有這么多，哈：網格九腳塑料托盤，網格田字塑料托盤，網格川字塑料托盤，打包出口塑料托盤，一次性塑料棧板，出貨用塑料板子，雙面一體塑料托盤，可加鋼管塑料格板。貨架用塑料托盤。長方形塑料托盤。黑色打包出口塑料托盤，叉車用塑料托盤，平板塑料托盤。各個地方的叫法不同，那這里厲微按照我們行業(yè)內的叫法把它分為這幾類：說完網格九腳的塑料托盤，接著來說一下田字型塑料托盤，田字型塑料托盤的由來就是下面像田字一樣，其實有些名字是很好理解的，中國的文字文化真是很有意義。那網格田字塑料托盤的特點是：托盤是田字型的，放貨時不會壓著下面的產品，可以上貨架用。四面進叉車。北京托盤加工