PUJ-1400B/E和PUJ-1401B/E泵的控制閥是三位四通，使用于前進(jìn)與回程由液壓推動(dòng)的雙作用液壓缸，閥位置如圖７所示：１－前進(jìn)２－回程３－中位每個(gè)位置液壓缸的運(yùn)動(dòng)由遙控器控制。PUD-1100B/E和PUD-1101B/E型號(hào)PUD-1100B/E和PUD-1101B/E泵操縱單作用液壓缸，因此無需保壓功能。按下遙控器的開關(guān)啟動(dòng)馬達(dá)并使液壓缸前進(jìn)，開關(guān)釋放則液壓缸回程。熱繼電器（所有型號(hào)）當(dāng)油溫升至65℃以上時(shí)，位于馬達(dá)內(nèi)部的熱繼電器將自動(dòng)關(guān)閉馬達(dá)，以保護(hù)泵免遭破壞。當(dāng)溫度降至54℃時(shí)，繼電器將自動(dòng)打開。液壓工具維護(hù)簡(jiǎn)單，關(guān)鍵部件如密封圈易更換，降低停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備利用率。美國(guó)威克泰克液壓工具

造成動(dòng)臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?1)液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率***下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長(zhǎng)時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，***導(dǎo)致故障發(fā)生。恩派克液壓泵(2)液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，勢(shì)必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。(3)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長(zhǎng)期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。恩派克液壓泵進(jìn)口液壓工具鋁制油缸R(shí)ACH3010我們的產(chǎn)品與服務(wù)自始而終的保障著客戶們運(yùn)營(yíng)的安全與高效。

準(zhǔn)備工作清潔千斤頂頂面，確保無油污或雜物。擰緊液壓開關(guān)，避免漏油。將千斤頂垂直放置在汽車底盤指定支撐點(diǎn)下方（參考車輛手冊(cè)，避免頂壞脆弱部件）。調(diào)整高度旋轉(zhuǎn)頂面螺桿，使千斤頂頂部貼近車身，確保初始高度匹配頂升需求。固定車輛用三角木塞住著地車輪（前后輪均需固定），防止頂升時(shí)車輛滑動(dòng)。頂升操作上下壓動(dòng)手柄，勻速頂起車輛至目標(biāo)高度。禁止將身體任何部位伸入車底！在車架下放置擱車凳（或安全支架）作為二次支撐，千斤頂不可作為長(zhǎng)期支撐工具。降下車輛緩慢擰松液壓開關(guān)，控制車輛平穩(wěn)降至擱車凳上。確認(rèn)車輛穩(wěn)定后再進(jìn)行維修作業(yè)。

一個(gè)典型的恩派克雙作用液壓缸，活塞伸展時(shí)產(chǎn)生的力會(huì)略大于收縮的力，雖然在每個(gè)活塞上收到的壓力一致，但因?yàn)楸┞对谝簤毫黧w中的有效面積不同，因而力也不同。另外一種執(zhí)行器的變通類型是一個(gè)活塞式樣缸體，采用直徑活塞桿可適應(yīng)各種環(huán)境，全活塞的直徑設(shè)計(jì)，可在壓力或沖擊的環(huán)境中的在長(zhǎng)行程的水平元件或垂直方向有負(fù)荷狀態(tài)下，避免了活塞桿彎曲。雙作用缸體是**常用的恩派克液壓油缸類型，提供兩個(gè)方向的輸出的行程。工業(yè)缸體還支持轉(zhuǎn)向橫拉桿以固定缸體、缸頭和末端蓋。拆卸液壓缸時(shí)禁止錘擊或火焰加熱，應(yīng)使用專業(yè)工具保護(hù)螺紋和配合面精度。

液壓泵的工作原理可以概括為兩個(gè)**功能：首先，通過機(jī)械運(yùn)動(dòng)在泵入口處形成真空環(huán)境，利用大氣壓力將液壓油從油箱壓入泵內(nèi)；其次，通過內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)械作用將油液推向出口并加壓輸送到液壓系統(tǒng)中。這種工作過程本質(zhì)上是通過容積變化實(shí)現(xiàn)的——當(dāng)泵腔擴(kuò)大時(shí)形成負(fù)壓吸油，當(dāng)泵腔縮小時(shí)產(chǎn)生壓力排油。值得注意的是，液壓泵本身并不直接產(chǎn)生力，而是通過持續(xù)輸送油液建立流量，當(dāng)這些流動(dòng)的油液遇到液壓缸、馬達(dá)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的阻力時(shí)，系統(tǒng)壓力才會(huì)形成。這種壓力大小取決于負(fù)載需求，而泵的作用是確保無論系統(tǒng)壓力如何變化，都能維持穩(wěn)定的流量輸出。常見的齒輪泵、葉片泵和柱塞泵雖然結(jié)構(gòu)不同，但都遵循這一基本工作原理，通過周期性改變密閉腔室的容積來實(shí)現(xiàn)液壓油的吸入和排出。可在不到 2 分鐘的時(shí)間內(nèi)從螺栓上切除螺母。美國(guó)液壓工具油缸HMSX2504

液壓技術(shù)成熟，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、船舶、航空等領(lǐng)域，具有高度可靠性。美國(guó)威克泰克液壓工具

準(zhǔn)備工作安全確認(rèn)切斷主軸裝置電源并上鎖（LOTO），設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。確認(rèn)液壓系統(tǒng)已完全泄壓，壓力表顯示為零。環(huán)境準(zhǔn)備移除機(jī)床周邊障礙物，確保作業(yè)半徑≥1.5米。清理油缸表面油污，防止拆卸時(shí)打滑。設(shè)備定位通過操作臺(tái)將加工頭移動(dòng)至：?主軸垂直向下位置（立式機(jī)床）?可接近維修窗口的**近點(diǎn)（臥式機(jī)床）拆卸步驟液壓系統(tǒng)處理使用**泄油閥排放油缸內(nèi)液壓油，收集至環(huán)保容器。注意：檢查油液有無金屬碎屑（判斷內(nèi)部磨損）。機(jī)械分離選用匹配的扭矩扳手（建議預(yù)設(shè)扭矩的80%）分階段松開兩側(cè)緊固螺絲：?先松動(dòng)1/4圈→靜置5分鐘釋放應(yīng)力→完全拆卸安裝導(dǎo)向銷輔助定位，防止油缸偏載。油缸分離使用液壓升降臺(tái)同步支撐油缸重量（禁止手托）。斷開油管時(shí)立即用盲堵密封接口（ISO標(biāo)準(zhǔn)）。終端檢查檢查主軸連接面劃痕（深度≤0.02mm）。測(cè)量油缸尾部同軸度（偏差需≤0.05mm）。風(fēng)險(xiǎn)控制平衡控制：拆卸時(shí)安裝配重塊補(bǔ)償重量變化（適用于高精度機(jī)床）。工具規(guī)范：強(qiáng)制使用廠家提供的**拉拔器（PN:EHP-XXX）。禁止事項(xiàng)：?嚴(yán)禁使用氣動(dòng)扳手直接拆卸?禁止在油缸懸吊狀態(tài)下進(jìn)行管線作業(yè)四、維保建議拆卸后立即用防銹劑包裹精密配合面。建議同步更換密封件（參考維護(hù)周期表）。美國(guó)威克泰克液壓工具