由于現(xiàn)代汽車從結(jié)構(gòu)到控制技術(shù)已經(jīng)高科技化，再采用過去“手藝修車”的方式已行不通，單靠經(jīng)驗(yàn)大拆大卸的解體方法已不適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修。現(xiàn)代汽車科技含量高，必須采取不解體方法，用檢測(cè)儀進(jìn)行診斷，正確地尋找出故障及產(chǎn)生故障的原因，制訂排除故障方案。所以針對(duì)汽車修理的方式改變，而且目前汽服行業(yè)已開始注重“軟件”提升，越來越多的企業(yè)開始重視汽車維修新技術(shù)培訓(xùn)。新人想要熟練掌握汽車裝配和維修工藝的操作技能，熟練運(yùn)用現(xiàn)代汽車檢測(cè)設(shè)備診斷和排除汽車常見故障，并非什么難事。高職汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)非常重要。河南技校汽車維修發(fā)展

汽車檢測(cè)與維修業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，其技術(shù)得發(fā)展雖然落后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測(cè)手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測(cè)診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測(cè)診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥。技校汽車維修專業(yè)哪個(gè)學(xué)校好汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。

目前很多車主對(duì)汽車服務(wù)只停留在必要的認(rèn)識(shí)層次上，洗車、換機(jī)油、打蠟等，更深層次的消費(fèi)還沒有啟動(dòng)。除了為新車購(gòu)置及大件：防盜裝置、桃木，平時(shí)車主并沒有更多的消費(fèi)沖動(dòng)。汽車維修養(yǎng)護(hù)業(yè)從“維修”里跳出來，把經(jīng)營(yíng)的重點(diǎn)放在了“養(yǎng)護(hù)”上。歐美國(guó)家中，專門從事維修企業(yè)的數(shù)量在逐漸減少，以維護(hù)保養(yǎng)為主的企業(yè)逐漸增多。汽車保養(yǎng)業(yè)首階段是簡(jiǎn)單地維護(hù)保養(yǎng)，以小型的美容店滿足車主洗車、打蠟等基本需要；第二個(gè)階段是一站式服務(wù)；第三個(gè)階段是挖掘消費(fèi)者潛在的需求并引導(dǎo)未來消費(fèi)。

 隨著社會(huì)的發(fā)展以及人民生活水平的提高，我國(guó)汽車保有量正在逐步增加，從而使得汽車運(yùn)用與維修這一行業(yè)將具有更加廣闊的發(fā)展前景。然而目前我國(guó)汽車行業(yè)技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，由此可見，我國(guó)汽車行業(yè)中高級(jí)技術(shù)人才十分短缺，汽車運(yùn)用與維修高級(jí)藍(lán)領(lǐng)更成為稀有人才。所以依照目前的形式，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。

據(jù)"2010-2015年中國(guó)汽車行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告"分析:經(jīng)過近30年的努力，特別是過去10多年國(guó)家汽車生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷規(guī)模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。 目前我國(guó)已躍居世界第二大汽車消費(fèi)國(guó)和第三大汽車生產(chǎn)國(guó)。2008年，受國(guó)際金融危機(jī)的影響，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場(chǎng)回暖，從2009年3月起我國(guó)汽車產(chǎn)銷已連續(xù)9個(gè)月超過百萬輛水平，創(chuàng)歷史記錄。汽車服務(wù)從業(yè)人員的數(shù)量和素質(zhì)日益受到重視。職高汽車維修專業(yè)學(xué)校哪家好

作為一個(gè)實(shí)用性較強(qiáng)的專業(yè)，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)實(shí)踐非常關(guān)鍵。河南技校汽車維修發(fā)展

中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是私人汽車消費(fèi)，在未來20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。目前，全國(guó)汽車維修行業(yè)有一二類企業(yè)30多萬家，從業(yè)人員近300萬人，每年都在以10％左右的速度快速增長(zhǎng)。國(guó)營(yíng)、集體、股份制、私營(yíng)、個(gè)體、中外合資等多種經(jīng)濟(jì)成分的汽車維修企業(yè)在共同發(fā)展，4S店、特約維修服務(wù)站、綜合維修廠、快修連鎖店、專項(xiàng)維修店等多樣化的經(jīng)營(yíng)方式各展其長(zhǎng)，形成了一個(gè)門類齊全、品種多樣，分布廣，服務(wù)方便，能夠滿足不同消費(fèi)層次需求的汽車維修市場(chǎng)體系。河南技校汽車維修發(fā)展