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黃浦區(qū)質(zhì)量減壓閥設(shè)計

來源: 發(fā)布時間:2025-06-24

減壓閥按結(jié)構(gòu)形式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式;按閥座數(shù)目可人為單座式和雙座式;按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。先導(dǎo)式減壓閥當減壓閥的輸出壓力較高或通徑較大時,用調(diào)壓彈簧直接調(diào)壓,則彈簧剛度必然過大,流量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構(gòu)尺寸也將增大。為了克服這些缺點,可采用先導(dǎo)式減壓閥。先導(dǎo)式減壓閥的工作原理與直動式的基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調(diào)壓氣體,是由小型的直動式減壓閥供給的。若把小型直動式減壓閥裝在閥體內(nèi)部,則稱為內(nèi)部先導(dǎo)式減壓閥;若將小型直動式減壓閥裝在主閥體外部,則稱為外部先導(dǎo)式減壓閥。一般輸出壓力越低,它隨輸出流量的變化波動就越小。黃浦區(qū)質(zhì)量減壓閥設(shè)計

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②因主閥芯與閥孔配合過緊,或裝配時拉毛閥孔或閥芯,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm,配前可適當研磨閥孔,再配閥芯。③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,失去了自動調(diào)節(jié)機能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度,變成直通無阻,進口壓力等于出口壓力??捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,并進行清洗再裝配。④對J型減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等,但出油腔有一彈簧,所以主閥芯總是處于最大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。黃浦區(qū)質(zhì)量減壓閥設(shè)計JF型減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的。

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每一臺合格的減壓閥閥體均經(jīng)受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗,徹底杜絕閥體缺陷,即使歷經(jīng)十余年的連續(xù)運行也不會出現(xiàn)破裂漏水等故障。 出口壓力內(nèi)鎖定裝置是為防止反饋系統(tǒng)遭受意外損壞后,在主活塞下方失壓時,保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置。作用式減壓閥**簡單的減壓閥,直接作用式減壓閥,帶有平膜片或波紋管。因為它是**結(jié)構(gòu),因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積**小、使用**經(jīng)濟的一種,專為中低流量設(shè)計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設(shè)定點的+/-10%。

故障分析:1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法:1.排除油中空氣2.清理阻尼孔3.修研閥孔及滑閥4.更換彈簧5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整故障現(xiàn)象:二次壓力升不高故障分析:1.外泄漏2.錐閥與閥座接觸不良排除方法:1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力2.修理或更換故障現(xiàn)象:不起減壓力作用流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。

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另外,膜片對壓力變化更為敏感,精確度可達+/-1%。精確性更高是由于下游傳感線的定位(閥的外部),其所在位置氣體或液體動蕩更少。該減壓閥非常靈活,可以采用不同類型的導(dǎo)閥(例如壓力閥、溫度閥、空氣裝載閥、電磁閥或幾種閥同時配套適用)。直動式減壓閥直動式減壓閥所示為直動式帶溢流閥的減壓閥(簡稱溢流減壓閥)的結(jié)構(gòu)圖。溢流減壓閥是靠進氣口的節(jié)流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用和溢流孔的溢流作用穩(wěn)壓;調(diào)節(jié)彈簧即可使輸出壓力在一定范圍內(nèi)改變。為防止以上溢流式減壓閥徘出少量氣體對周圍環(huán)境的污染,可采用不帶溢流閥的減壓閥(即普通減壓閥)。在主閥體外部還有一個小型直動式減壓閥由它來控制主閥。奉賢區(qū)質(zhì)量減壓閥設(shè)計

要避免存留臟物、雜物進入減壓閥減壓保障系統(tǒng)。黃浦區(qū)質(zhì)量減壓閥設(shè)計

有些活塞式減壓閥,制造廠在其閥體上加工一個直徑1.5mm左右的小孔,其功能是讓閥芯運動時起到透吸氣作用,維護管理時應(yīng)注意千萬不要將小孔塞住,否則影響減壓閥的正常運行。5.加強減壓閥保障系統(tǒng)的管理巡視,要注意觀察減壓閥本身的工作動態(tài)。閥前、閥后壓力數(shù)值接近,表明減壓閥本身已存在故障。即活塞式減壓閥的閥芯與閥體間的平面密封橡膠件損壞;薄膜式可調(diào)型減壓閥主閥膜片有裂痕和O型圈損壞,及導(dǎo)閥連通管堵塞,造成減壓閥減壓作用削弱或者失效。黃浦區(qū)質(zhì)量減壓閥設(shè)計

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