漲套連接是在軸與輪轂之間放置一對(duì)內(nèi)、外錐面貼合的脹緊連接套，在螺栓預(yù)緊力的作用下，內(nèi)環(huán)縮小，外環(huán)漲大，使內(nèi)環(huán)與軸、外環(huán)與輪轂緊密貼合，產(chǎn)生足夠大摩擦力，以傳遞扭矩、軸向力或兩者的復(fù)合載荷漲套連接的選型漲套的選擇應(yīng)滿足一下2個(gè)條件：（1）漲套的額定扭矩M應(yīng)大于需傳遞的扭矩M。t（2）漲套的額定軸向力F應(yīng)大于需傳遞的軸向力Fx。t2以90m帶式燒結(jié)機(jī)中大齒輪與軸的連接為例進(jìn)行選型。通過(guò)計(jì)算此連接所需傳遞的扭矩M=480kNm，徑向力F=2526kN，軸向力很小，可忽略。特殊的油道設(shè)計(jì)，使液壓脹套具有更好的密封性能。江蘇機(jī)械聯(lián)軸器定制

ETP-MINI安裝將軸和輪轂表面擦干凈后，可以涂少許稀的機(jī)油，這樣安裝更容易，且對(duì)漲套傳遞扭矩的能力影響很有限。如果需要ETP-MINI傳遞樣本上對(duì)應(yīng)的扭矩值，則應(yīng)該用扭矩扳手來(lái)安裝漲套。如需更換螺絲，應(yīng)選擇符合要求的產(chǎn)品，即普通鋼螺絲按DIN912標(biāo)準(zhǔn)的12.9,不銹鋼螺絲按DIN912標(biāo)準(zhǔn)的A4。當(dāng)我們擰緊螺絲時(shí)，內(nèi)、外軸套之間會(huì)產(chǎn)生軸向相對(duì)運(yùn)動(dòng)，也就是說(shuō)輪轂會(huì)跟著漲套在軸上移動(dòng)，軸向位移量的大小取決于4個(gè)接觸面之間間隙的大小，因此需要對(duì)每個(gè)使用場(chǎng)合分別測(cè)量才能得知。擰螺絲前，可將漲套放置在與其軸向位移相反的方向，并預(yù)留位移量，便可抵消它的軸向位移。杭州TECHNO聯(lián)軸器報(bào)價(jià)液壓脹套，實(shí)現(xiàn)軸轂連接的快速響應(yīng)，提升生產(chǎn)效率。

脹（漲）套是無(wú)鍵聯(lián)接裝置系一種新型的輪軸無(wú)鍵聯(lián)接裝置,是過(guò)盈聯(lián)接的一種特殊形式。利用相配合的內(nèi)外錐形環(huán)在軸向夾緊力的作用下產(chǎn)生的徑向位移,然后與所聯(lián)接的孔和軸的配合面緊密配合產(chǎn)生巨大的壓緊力,從而產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力。脹套聯(lián)接是利用錐面互相貼合的內(nèi)、外鋼環(huán)作為中間體。當(dāng)軸向壓緊鋼環(huán)時(shí),內(nèi)環(huán)抱緊軸,外環(huán)脹毅,***與所聯(lián)接的孔和軸緊密配合產(chǎn)生巨大的壓緊力,利用此壓緊力所引起的摩擦力以傳遞扭矩和軸向力

液壓襯（脹）套的設(shè)計(jì)原理如下：1.環(huán)向密封原理：液壓襯（脹）套的環(huán)向密封原理是利用其內(nèi)表面與活塞表面之間的間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)液壓油的壓力將襯套內(nèi)表面與活塞表面保持一定的接觸壓力，從而實(shí)現(xiàn)良好的密封性能。2.摩擦阻力原理：液壓襯（脹）套的摩擦阻力原理是利用液壓油的潤(rùn)滑作用來(lái)減少活塞在襯套內(nèi)部的摩擦力和磨損，從而提高液壓系統(tǒng)的壽命和運(yùn)行效率。3.支撐原理：液壓襯（脹）套的支撐原理是通過(guò)其與活塞之間的間隙來(lái)實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)運(yùn)動(dòng)部件的推動(dòng)，液壓油經(jīng)過(guò)活塞與襯套之間的間隙流動(dòng)，并產(chǎn)生支撐力，從而保持系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性液壓脹套，實(shí)現(xiàn)軸轂連接的快速、準(zhǔn)確、可靠。

脹（漲）緊套，又稱(chēng)為彈性套筒，是機(jī)械零件中常用的裝配技術(shù)，它具有強(qiáng)度高、靈活性、抗振動(dòng)、抗拉、抗沖擊、抗?jié)B漏以及耐酸堿等特性，它以脹（漲）緊技術(shù)將機(jī)械零部件連接起來(lái)，使零件能在要求的運(yùn)行狀態(tài)下正常運(yùn)作，而不至于出現(xiàn)拆解現(xiàn)象。脹緊套的原理主要是通過(guò)不同種類(lèi)的夾具和柔性材料的緊密夾合，使機(jī)械零部件的外徑和內(nèi)徑產(chǎn)生力的作用而形成連接。力的大小可以通過(guò)調(diào)節(jié)間隙和軸向力度來(lái)控制，這樣就可以實(shí)現(xiàn)緊固部件的效果。獨(dú)特的脹緊原理，使液壓脹套在連接過(guò)程中更加穩(wěn)定可靠。江蘇機(jī)械聯(lián)軸器定制

液壓脹套，讓軸轂連接更加快速、便捷、可靠。江蘇機(jī)械聯(lián)軸器定制

ETP-HYLOC液壓脹套萬(wàn)一拆卸遇到麻煩，你可以按照下面的步驟將ETP-HYLOC漲套松開(kāi)：1.將高壓油管與OFF和P接口連接，而不連接ON接口2.將壓力打到100MPa(14500psi)約10~15分鐘（過(guò)一會(huì)兒壓力可能會(huì)慢慢下降，請(qǐng)加壓使壓力保持在100Mpa）。如果發(fā)現(xiàn)有大量的油從ON接口流出，就說(shuō)明ETP-HYLOC的內(nèi)軸套或外軸套已產(chǎn)生形變，故泵往ETP-HYLOC里打進(jìn)去的油沒(méi)有都用在推動(dòng)活塞上，有些從漲套內(nèi)的縫隙中漏掉了，此時(shí)請(qǐng)按紅色字體的步驟進(jìn)行操作，否則，請(qǐng)繼續(xù)按下面步驟完成拆卸。3.盡可能快速再加20MPa(2900psi)的壓力?。ɡ绨惭b時(shí)用80MPa的壓力，則拆卸時(shí)約需80+20MPa=100MPa的壓力4.此時(shí)ETP-HYLOC漲套就可能松動(dòng)了，活塞開(kāi)始后退壓力隨之下降，繼續(xù)按壓油泵打壓，直到壓力表上的壓力降至0MPa，還應(yīng)繼續(xù)打壓使壓力再稍微上升到約15MPa左右（這樣以確?；钊嘶氐狡鹗嘉恢茫?.將油泵泄壓閥打開(kāi)，油壓釋放后再將各油管拆除，然后將ETP-HYLOC拆除。江蘇機(jī)械聯(lián)軸器定制

巴什卡傳動(dòng)機(jī)械貿(mào)易(上海)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，巴什卡傳動(dòng)機(jī)械貿(mào)易供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！