環(huán)氧樹脂膠的特性

1、環(huán)氧樹脂膠是在環(huán)氧樹脂的基礎(chǔ)上對其特性進(jìn)行再加工或改性，使其性能參數(shù)等符合特定的要求，通常環(huán)氧樹脂膠也需要有固化劑搭配才能使用，并且需要混合均勻后才能完全固化，一般環(huán)氧樹脂膠稱為A膠或主劑，固化劑稱為B膠或固化劑（硬化劑）。

2、反映環(huán)氧樹脂膠固化前的主要特性有：顏色、粘度、比重、配比、凝膠時(shí)間、可使用時(shí)間、固化時(shí)間、觸變性（止流性）、硬度、表面張力等。

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樹脂鈣污染的特征

  鈣污染指CaSO4沉淀對樹脂所產(chǎn)生的污染.鈣污染樹脂后的離子交換器出水發(fā)生Ca2+和SO42-的過***露；樹脂再生時(shí)交換器排水不暢；再生廢液呈白色渾濁物。

  2樹脂鈣污染的原因

  用H2SO4溶液再生陽離子交換樹脂時(shí)，樹脂吸附的Ca2+與再生劑的H+離子交換后，當(dāng)再生液中Ca2+和SO42-離子濃度的乘積超過CaSO4溶度積至一定范圍后，CaSO4沉淀就會從水溶液中析出覆蓋在樹脂表面上，而造成鈣對陽離子交換樹脂的污染。鈣污染一般發(fā)生在一級除鹽系統(tǒng)的陽離子交換器內(nèi)。 河南通用工業(yè)膠黏劑在線咨詢漢高膠黏劑2020價(jià)格。

環(huán)保型脲醛樹脂膠粘劑

環(huán)保型脲醛樹脂膠粘劑是一種膠粘劑，由液態(tài)甲酸、液體燒堿等組成。

制作方法1、把計(jì)量的甲醛放入反應(yīng)釜中。

2、在不斷攪拌下，把燒堿液加入甲醛內(nèi)，調(diào)整pH值至7.8，并開始慢慢升溫到25-30℃。

3、在不斷攪拌下，把尿素(粉碎成粉末狀)總用量的50%加進(jìn)反應(yīng)釜，并在30分鐘內(nèi)升溫至60℃(每10分鐘約升溫10℃)。

4、當(dāng)反應(yīng)釜內(nèi)溫度達(dá)到60℃，第二次加入尿素的25%，同樣要不斷攪拌，并控制如前升溫速度，控制在30分鐘內(nèi)使溫度升至90℃。

5、***加入尿素剩余部分，在90℃保溫30分鐘。

6、恒溫后即用液體燒堿(濃度36%)調(diào)整pH值至4.5，調(diào)酸后應(yīng)注意其自然放熱反應(yīng)，如有這種情況要急速降溫，以免影響膠料的質(zhì)量。

7、調(diào)酸后的10-20分鐘內(nèi)，用常溫清水檢驗(yàn)?zāi)z料是否達(dá)到反應(yīng)終點(diǎn)，達(dá)到反應(yīng)終點(diǎn)的膠液滴入清水內(nèi)即起白色霧狀。如已達(dá)到反應(yīng)終點(diǎn)，立即降溫至75℃左右，再用燒堿調(diào)整pH值為7.8，并恒溫成膠。這個(gè)恒溫階段也是脫水階段，脫水時(shí)間長短根據(jù)對膠的濃度的要求而定。

8、成料后立即把膠料冷卻至35-40℃，并加入甲醛吸附劑，然后放進(jìn)膠桶，暫不適用，應(yīng)密封桶蓋，放置陰涼室內(nèi)保存。

環(huán)氧樹脂烘干溫度和時(shí)間是多少

（一）、環(huán)氧樹脂的概念：

 環(huán)氧樹脂是指高分子鏈結(jié)構(gòu)中含有兩個(gè)或兩個(gè)以上環(huán)氧基團(tuán)的高分子化合物的總稱，屬于熱固性樹脂，代表性樹脂是雙酚A型環(huán)氧樹脂。

  （二）．環(huán)氧樹脂的特點(diǎn)（通常指雙酚A型環(huán)氧樹脂）

1．單獨(dú)的環(huán)氧樹脂應(yīng)用價(jià)值很低，它需要與固化劑配合使用才有實(shí)用價(jià)值。

 2．高粘接強(qiáng)度：在合成膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的膠接強(qiáng)度居前列。

3．固化收縮率小，在膠粘劑中環(huán)氧樹脂膠的收縮率最小，這也是環(huán)氧樹脂膠固化膠接高的原因之一。

聚氨酯膠粘劑的應(yīng)用

1、汽車用聚氨酯膠粘劑

新型汽車結(jié)構(gòu)中引入大量的輕質(zhì)金屬、復(fù)合材料和塑料，造成汽車用膠粘劑和密封膠的需求量持續(xù)增長。在汽車上應(yīng)用聚氨酯膠粘劑主要有裝配擋風(fēng)玻璃用單組分濕固化聚氨酯密封膠、粘接玻璃纖維增強(qiáng)塑料和片狀模塑復(fù)合材料的結(jié)構(gòu)膠粘劑、內(nèi)裝件用雙組分聚氨酯膠粘劑以及水性聚氨酯膠粘劑等。汽車內(nèi)飾件也是膠粘劑用量增長快速的一個(gè)領(lǐng)域。在過去相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，我國汽車制造業(yè)一直從國外進(jìn)口聚氨酯擋風(fēng)玻璃膠，直到“八五”期間，研制開發(fā)這種膠才被列入重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目。

汽車上應(yīng)用水性聚氨酯膠粘劑是指聚氨酯溶于水或分散于水中而形成的膠粘劑。大多數(shù)水性聚氨酯是線性熱塑性聚氨酯，由于其涂膜沒有交聯(lián)，分子質(zhì)量較低，因而其耐水性、耐溶劑性、膠膜強(qiáng)度等性能還較差，必須對其進(jìn)行改性，以提高其性能。聚酯和丙烯酸的雜和分散體與脲二酮和異氰脲酸酯配合制備的汽車修補(bǔ)清漆，不需要高速攪拌設(shè)備，容易混合在一起，具有良好的粘附性能。 水基膠黏劑，歡迎上念凱官網(wǎng)選購。福建進(jìn)口工業(yè)膠黏劑報(bào)價(jià)

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鐵皮貼密度板什么膠水比較好?

建議采用萬能膠. 1、基料處理：表面致密而硬的被粘物，如金屬薄板、鋁塑板、瓷磚、高密度復(fù)合板等，先***被粘物表面的銹、污漬、水份或稍加磨砂粗化后。可以嘗試用環(huán)氧樹脂結(jié)構(gòu)膠粘接，針對木材和金屬方面強(qiáng)度也是很好的。

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