視頻通話，又稱視頻電話，分為走IP線路以及走普通電話線路兩種方式。視頻通話通常是指基于互聯(lián)網(wǎng)或移動互聯(lián)網(wǎng)(3G/4G互聯(lián)網(wǎng))端，通過終端設備之間實時傳送人的語音和圖像(用戶的半身像、照片、物品等)的一種通信方式。視頻通話需要兩臺聯(lián)網(wǎng)的終端設備，通過集成的軟件或第三方軟件來實現(xiàn)音、視頻實時雙向傳輸。隨著網(wǎng)絡帶寬的快速提升以及硬件設備的發(fā)展和普及，視頻通話的市場也進入了發(fā)展的快車道。當前的社會瞬息萬變，每時每刻都存在的各種各樣的突發(fā)狀況。當前的應急指揮是為解決應對突發(fā)事件，個體事件，群體事jian，社會事件等協(xié)同溝通解決的遠程化、現(xiàn)代化的指揮調度需求而構建的，具備以下幾個特點：1.靈活機動，部署方便快速，循環(huán)使用。2.音視頻可以實時通信記錄，各單位位置實時顯示。3.可以全天候使用，環(huán)境適宜性強，通信穩(wěn)定且可靠安全。我國衛(wèi)星通信事業(yè)始于1975年的“331”工程，于1983年11月29日在北京完成了衛(wèi)星通信地球站的設備驗收交付。上海海事衛(wèi)星便攜站平臺
潤錦科技多媒體應急指揮調度云平臺，由運營商或政fu應急管理部門統(tǒng)一部署在云端，為應急搶險現(xiàn)場指揮提供語音、視頻、位置、群組消息和數(shù)據(jù)等多媒體指揮調度通信服務。背負式衛(wèi)星LTE基站，依托高通量衛(wèi)星平臺為傳輸載體，將LTETDD/FDD小基站技術與Ka傳輸能力進行高度集成的一體化便攜式現(xiàn)場應急通信解決方案。產(chǎn)品設計充分考慮應急場景下輕量化可單兵攜帶的需求，同時采用可拆卸式蓄電池供電或外置電源作為持續(xù)應急通信的保障措施。便攜式指揮調度臺，硬件采用加固筆記本電腦，安裝匯特訊邊緣業(yè)務服務器和指揮調度客戶端。當衛(wèi)星回傳通道斷開時，現(xiàn)場終端可以通過邊緣業(yè)務服務器提供本地終端之間的集群調度指揮通信服務。指揮調度終端，采用工業(yè)三防和防爆加固的4G智能終端硬件，裝載匯特訊指揮調度客戶端APP，可接受后方應急指揮中心的音視頻指揮調度。上海海事衛(wèi)星便攜站平臺衛(wèi)星通信以傳輸距離遠、覆蓋范圍廣等特點，為島嶼、山區(qū)、船舶、海上作業(yè)、民航飛機提供連續(xù)的通信覆蓋。
空間技術迅猛發(fā)展，航天產(chǎn)業(yè)隨之取得了很多的成果。據(jù)相關數(shù)據(jù)表明，小衛(wèi)星和小火箭因制造和發(fā)射成本低、技術更新快、便于規(guī)?；圃斓忍攸c，得到快速的發(fā)展，并且未來其需求也會不斷增加，衛(wèi)星通信天線將面臨非常好的發(fā)展機遇。衛(wèi)星空間部署越來越頻繁，地面用戶終端系統(tǒng)天線的需求也在不斷加大。固定站和移動站是地面天線系統(tǒng)的兩大組成部分，其中固定站天線口徑大，傳輸速率高，不能移動中使用，常用做主站和中繼站使用;移動站由于機動靈活的特點，在車載、船載、機載領域應用非常廣fan，其中便攜式天線和車載通信天線作為應用廣fan的移動站天線，在天線領域受到很高的關注度和廣fan的應用。車載便攜式天線相比固定站天線具有機動性高，戰(zhàn)場生存率高，不需要進行基地建設，投資小特點。以往國內市場上的車載自動展開天線運用較廣fan的主要是口徑較小的。然后，隨著用戶需求的不斷增加，。其中成都潤錦科技有限公司專注衛(wèi)星天線生產(chǎn)30多年，車載便攜式天線就是其主打產(chǎn)品之一。成都潤錦科技有限公司是專業(yè)生產(chǎn)全系列衛(wèi)星接收天線、衛(wèi)星通信天線、碳纖維天線、便攜式天線、車載天線、氣象雷達天線面和定制天線等的專業(yè)廠家。
以前的應急系統(tǒng)常見于移動指揮坐席，調度電話，廠區(qū)廣播，集群對講，辦公電話，智能手持終端，2G手機等。以上種種常常限制于地域，雖有多級調度指揮能力，但場所都比較固定，無法真正實現(xiàn)便攜式、移動式、智能式的應急處理。潤錦科技研發(fā)的便攜式移動通信終端應運而生，此款設備起源于為軍gong企業(yè)自主研制開發(fā)的衛(wèi)星通信產(chǎn)品。該產(chǎn)品按軍yong等級設計開發(fā)，具備防水、防塵、抗跌落功能，基于，主要提供衛(wèi)星電話、圖像采集和傳輸、雙向視頻通話、文件傳輸、遠程網(wǎng)絡接入、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ?。產(chǎn)品可根據(jù)實際需要應用于各種衛(wèi)星地面站，如指揮中心主站、車載站、便攜移動通信站等。其作為便攜移動通信站應用時需外接便攜衛(wèi)星天線和便攜發(fā)電機。業(yè)界就對衛(wèi)星在5G系統(tǒng)中的角色和優(yōu)勢進行了探討，認為衛(wèi)星在一些要求廣域覆蓋的工業(yè)場景中具有明顯優(yōu)勢。
當前，世界各國都在爭相開發(fā)Ka頻段的通信衛(wèi)星，這是國際通信衛(wèi)星領域的一個新熱潮。相比傳統(tǒng)的C頻段和Ku頻段，Ka頻段有什么優(yōu)勢呢？首先，帶寬大。Ka頻段工作范圍為～31GHz，遠超C頻段（～）和Ku頻段（～），能夠利用的頻帶更寬，更能適應高清視頻等應用的傳輸需要。中星16號的最大容量可達20Gbps，超過我國以往通信衛(wèi)星容量的總和。這就是中星16號被稱為高通量衛(wèi)星(HTS)的原因。值得注意的是，當今*火爆的SpaceX公司的星鏈衛(wèi)星，也申請了Ku、Ka和V頻段。外界估計，Ka頻段將是星鏈衛(wèi)星的主要工作頻段。其次，天線小。按照無線電波發(fā)射與接收的一般原理，達到同樣的發(fā)射和接收效果，頻率越高（波長越短）的無線電波，其天線尺寸越小。因此相比于Ku和C頻段，Ka頻段天線的尺寸可以做得更小更輕，便于安裝和靈活移動；或者在與Ku和C頻段天線尺寸差不多的情況下，Ka頻段的天線增益可以做得更大。*后，容量的大幅度提升，必然帶來單位成本的下降，在全球高通量衛(wèi)星蓬勃發(fā)展的背景下，衛(wèi)星通信資費將保持降低趨勢。眾所周知，和地面的鐵路和公路系統(tǒng)被4G/5G移動通信網(wǎng)所覆蓋不同，在高空飛行的民航客機一直是互聯(lián)網(wǎng)的死角。過去，雖然有些航空公司也提供了飛機上的上網(wǎng)服務。衛(wèi)星通信已經(jīng)與陸地光纜、海底光纜等多種傳輸系統(tǒng)一起構筑起了現(xiàn)代化的高速、立體、多路由的通信網(wǎng)絡。嘉興量子衛(wèi)星便攜站范圍
海洋衛(wèi)星通信信解決方案：適用于海上船舶、海上作業(yè)、海島等應用場景。上海海事衛(wèi)星便攜站平臺
為加快構建新形勢新任務下的消防應急通信保障體系，切實承擔起重大災害事故應急通信保障任務，立足解決復雜條件下的指揮調度需求，著力提升全市消防**特殊環(huán)境下應急通信保障能力，構建覆蓋全市的衛(wèi)星應急通信保障網(wǎng)，遵義支隊高度重視，扎實推進衛(wèi)星通信系統(tǒng)建設，并在全省率先完成了輕型衛(wèi)星便攜站配備工作。按照消防局下發(fā)的《關于分解下達應急通信重點工作任務的通知》中“總隊、支隊優(yōu)先為前突保障小組配備輕型衛(wèi)星便攜站”的指示精神，遵義支隊第yi時間制定輕型衛(wèi)星便攜站建設方案，并報總隊審批，并于2018年12月6日配備到位。此次配備的輕型衛(wèi)星便攜站屬于衛(wèi)星專yong通信設備，主要用于地震、洪澇、火災、交通、危險化學品（工貿）、森林火災、煤礦、非煤礦山等8類災害事故處置的應急通信保障任務，著力保障公網(wǎng)癱瘓情況下的通信暢通，具備IP67級防水標準，天線口徑小、重量輕、速率高、在中雨及以下惡劣天氣下均可保持通聯(lián)鏈路暢通。接入消防局圖控平臺后，采取專yong通信方式，不涉及昂貴的通信運維費，能實現(xiàn)與部局消防局雙向720P及以上的音視頻會議，可接入消防應急通信視頻系統(tǒng)、實戰(zhàn)指揮平臺、實現(xiàn)視頻的瀏覽、上傳、分發(fā)等是應急通信保障的有效手段。上海海事衛(wèi)星便攜站平臺
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