紅旗H9外觀設(shè)計紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車的設(shè)計。其采用了1:，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。紅旗H9采用紅旗“尚·致·意”設(shè)計語言，充分凸顯東方設(shè)計美學(xué)。外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵采用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計；新車還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車未來感劇增。車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，采用了溜背式車身的造型設(shè)計，前翼子板下方延伸出來的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門把手，讓新車極具豪華感。車尾部分，新車也采用了時下很流行的貫穿式尾燈設(shè)計，拉伸了車輛橫向視覺寬度的同時也與車頭相呼應(yīng)，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車身尺寸方面，新車長寬高大小分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計內(nèi)飾方面，新車使用了，并搭配三輻式多功能方向盤。同時，新車除了有標(biāo)準(zhǔn)的5座車型，還有4座版車型供消費(fèi)者選擇。配置方面，紅旗H9能整合一系列座艙服務(wù)和功能，包括：五屏聯(lián)動、AI語音交互和語音控制、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等，為用戶帶來更加個性化的駕乘體驗，同時降低座艙控制的復(fù)雜程度。 無論是車內(nèi)的設(shè)計還是做工用料，紅旗H9都對得起它中大型轎車的身份。龍崗加長版紅旗H9在哪買
拍攝的車型屬于2.0T版本，根據(jù)此前2.0T版本紅旗H9在工信部申報信息當(dāng)中得知，在車身顏色方面除了單色之外，還可選擇雙色，所以才有這一次到店實拍的雙色車身紅旗H9。2.0T發(fā)動機(jī)可帶來的動力是252馬力，扭矩是380牛/米，屬于高功率發(fā)動機(jī)。除此之外，還有3.0TV6發(fā)動機(jī)，可帶來的動力是272馬力，扭矩是400牛/米。目前不管是雙色車身紅旗H9，還是單色車身紅旗H9，在網(wǎng)上已經(jīng)流傳不少。所以對于有些車友來說，看久了會出現(xiàn)一點審美疲勞的感覺。再加上從亮相到現(xiàn)在，也已經(jīng)過去3個月時間，但是較終價格定位卻遲遲未公布，也是個讓人“抓狂”的地方。但不得不說，雙色車身紅旗H9，確實是我見過較帥氣的國產(chǎn)豪華轎車，哪怕是跟BBA相比較，其實也不完全落于下風(fēng)。深圳行政版紅旗H9轎車報價紅旗H9內(nèi)飾設(shè)計的同樣非常成功，即使我們用雍容華貴來贊美也并不夸張。
如果說新意不足的紅旗H7仍然缺少烙印，那么帶著全新設(shè)計語言而來的紅旗H5，則將會成為紅旗品牌明確發(fā)展路徑之后的一個響亮開始。自徐留平上任以來，振興紅旗成為一汽自主品牌的方向。作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的重磅車型，紅旗H5凝聚了紅旗60年造車歷史的技術(shù)和品牌背書，一手挑著銷量，一手托著品牌。“我們要用紅旗精神、紅旗理念、一汽的實力和技術(shù)，落地到H5這款價格不太高的產(chǎn)品上，讓更多中國消費(fèi)者享受到新紅旗的體驗，這是我們打造紅旗H5的初衷?！毙炝羝奖硎?。氣質(zhì)磅礴的話語，夾雜著一絲孤注一擲。想要承擔(dān)起國車的形象，終必須要征服私人消費(fèi)群體，這是毋庸置疑的。紅旗H7未能像一個騎士一樣，帶著充滿力量的寶劍把荊棘劈開。如今，這個擔(dān)子落在了紅旗H5的肩上。大家都在等待著，紅旗H5能夠沖破數(shù)十年的沉珂舊制，打破和普通消費(fèi)者之間的“疏離感”，重新帶著“天潢貴胄”在多年沉寂之后再有一次絢麗的轉(zhuǎn)身。事實上，作為一汽變革的承載者，這款稱之為“不像紅旗車”的紅旗H5被寄予了厚望。根據(jù)規(guī)劃，新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的錯位組合，帶領(lǐng)紅旗品牌2018年沖擊3萬輛的銷量目標(biāo)。其中，紅旗H5成為完成3萬輛的銷量目標(biāo)的關(guān)鍵。成為衡量市場未來發(fā)展的一個重要指標(biāo)。
試駕的H9是2.0T版本，變速箱則搭載7速雙離合。這套動力組合能爆發(fā)出252馬力和380牛米的扭矩，從數(shù)據(jù)上看這套系統(tǒng)表現(xiàn)尚算優(yōu)良。H9的動力調(diào)整不會比較沖，動力輸出是偏向線性的，在高速時深踩油門還是能感受到這臺發(fā)動機(jī)充足的動力儲備。不過我一直搞不懂為什么紅旗要在H9上搭載一臺7速雙離合變速箱，即使是3.0T的頂配版本也是同樣。于是我專門在市區(qū)感受了一下這臺7速雙離合的平順性，老實說我并沒有感受到太多的頓挫感，在表現(xiàn)上甚至比奧迪A6L上的雙離合變速箱還要優(yōu)良。H9的優(yōu)點在于車身設(shè)計大氣有張力、內(nèi)飾設(shè)計豪華感十足、動力強(qiáng)勁、座椅柔軟舒適。先從隔音設(shè)計來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成。
紅旗H9依靠自身出色的外觀設(shè)計，贏得了國人無數(shù)呼聲！但紅旗H9不為人知的細(xì)節(jié)設(shè)計，讓我想表達(dá)：這才是“名族品牌”的樣子。因為從這些細(xì)節(jié)設(shè)計方面得知，紅旗H9融入了大量中國元素設(shè)計，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)自身屬于“名族品牌”車型的重要性，也讓中國元素進(jìn)一步得到傳承和延伸。要知道，目前許多國產(chǎn)車的設(shè)計，其實都是常規(guī)的設(shè)計手法，并不會刻意去融入中國元素設(shè)計，哪怕是BBA，甚至勞斯萊斯也不會刻意融入屬于它們國家的元素設(shè)計。所以未來上市之后，我想，它縱使銷量不高，但也值得我們肯定。紅旗h9優(yōu)點：車身霸氣。深圳行政版紅旗H9轎車報價
紅旗H9其擁有技術(shù)魅點：敏捷響應(yīng)。龍崗加長版紅旗H9在哪買
成都是全國24座歷史文化名城之一，同時也是我國西南部開發(fā)Z早的地區(qū)，城市特性和紅旗H9的目標(biāo)受眾比較相符。既有不錯的購買力也有很好的民族文化榮譽(yù)感，西南重鎮(zhèn)成都也是紅旗H9的主要銷售市場。1-5月紅旗H9在成都共計售出244輛。天津可以看做是一汽系車企的第二個主場，天津港也是紅旗品牌當(dāng)前主要的出口地。在天津紅旗品牌的接受度不錯，紅旗H9前5個月售出了超過兩百輛，共計235輛。其中個人用戶購車186輛，單位用戶購車49輛。進(jìn)入2021年之后，針對不同區(qū)域的重點城市，紅旗品牌進(jìn)行過一系列品牌宣傳活動，其中上海就是關(guān)鍵站點。而在這些區(qū)域營銷活動中，紅旗H9作為紅旗品牌的旗艦車型，往往會被當(dāng)做重點體驗車型。紅旗H9在上海的接受度也不錯，前面五個月共計上牌了211輛新車，其中單位購車66輛，個人購車145輛。長春是一汽集團(tuán)的大本營，也是紅旗H9的生產(chǎn)基地所在地，在當(dāng)?shù)氐暮廊A轎車市場上，紅旗H9相對還是比較有分量的。同一價位區(qū)間的車型中，紅旗H9的市場表現(xiàn)緊隨BBA之后，超越了絕大多數(shù)二線豪車。長春市1-5月共計售出紅旗H9207輛，其中單位購車63輛，個人購車144輛。長沙是長江中游地區(qū)重要的中心城市。近年來汽車消費(fèi)升級的趨勢相當(dāng)明顯，目前。
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