雙色車漆能夠體現(xiàn)車輛的獨(dú)特性，例如阿卡金+龍膽紫的配色，陰天的時候車漆類似黑色，但陽光照耀下又顯示出車輛原本的顏色，要低調(diào)能低調(diào)，要高調(diào)隨時可以燥起來。紅旗H9使用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方方面面很到位，例如前翼子板靠近車門的位置配備紅色的迎賓燈光，車輛靜止停放是會亮起，給予駕乘人員足夠的尊貴，行車過程中會熄滅，以免影響其他道路交通參與者。尾部使用貫穿式等待的設(shè)計(jì)，拉伸了車尾的視覺效果，再加上寬大的燈組，不得不說中國自主的設(shè)計(jì)能力已經(jīng)逐漸上升，跟很多合資品牌比起來完全不處于弱勢。據(jù)稱，兩側(cè)燈組的設(shè)計(jì)靈感來源于城樓，但論氣質(zhì)，在國內(nèi)中大型轎車市場，相信紅旗H9敢說第二，沒人敢說。內(nèi)飾方面，紅旗H9使用大量的高級材料，諸如皮革、木紋、鍍鉻等不同材料的搭配，企圖讓內(nèi)飾擁有跟外觀相符的氣質(zhì)。紅旗車型標(biāo)志性的logo在中控臺頂部位置也有配備，仿佛象征著紅旗從車頭延伸到車內(nèi)。全液晶的儀表盤跟大尺寸的顯示屏增強(qiáng)車內(nèi)的科技感，但是兩者并沒有相連，而是設(shè)置，并且顯示屏要比全液晶屏幕設(shè)置得更靠外些，降低車內(nèi)人員的操作難度，中控系統(tǒng)搭載。同時我們可以注意到，全液晶儀表盤上方是沒有傳統(tǒng)的遮陽板的。
空間的方面，紅旗H9可以用寬敞來形容。龍崗家用紅旗H9四驅(qū)轎車
我們從車輛的平臺來說，紅旗H9選擇了縱置后驅(qū)的底盤平臺，這種布局結(jié)構(gòu)也是世界上豪華品牌C級車型的主流選擇。相比于橫置前驅(qū)平臺來說，縱置后驅(qū)平臺更加有利于打造優(yōu)異的車輛前后配重比。另外后驅(qū)車型在操控方面也有著先天的優(yōu)勢，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)縱置布局可以在發(fā)動機(jī)艙兩側(cè)節(jié)省出更大的空間，以放置更加精密、復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu)。正是因?yàn)榭v置后驅(qū)平臺有著這些優(yōu)點(diǎn)，使得大部分豪華品牌的都選擇了這樣的底盤布局形式來打造旗艦車型，并且配合著紅旗H9超過5米的車身尺寸，使得在設(shè)計(jì)師們在布置車身結(jié)構(gòu)的時候，有著更大的發(fā)揮空間。紅旗H9所使用的底盤平臺，也是世界率先、中國唯獨(dú)的縱置后驅(qū)旗艦底盤平臺。在這樣扎實(shí)的基礎(chǔ)支持下，紅旗H9為了打造完美舒適的悅享之旅，為車輛打造了一套專屬的“平天下車身恒定系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)由“空氣懸架”和“連續(xù)可變阻尼減振系統(tǒng)”組成。其中空氣懸架具備四級可調(diào)功能，較大可以讓車身提高45mm，能夠讓車輛輕松應(yīng)對不良路況，也能夠配合車輛當(dāng)前的駕駛模式自動調(diào)整底盤高度，起到高速情況下的穩(wěn)定性和降低油耗的效果。中國新款紅旗H9四驅(qū)轎車極具個性外觀設(shè)計(jì)的紅旗H9，車身顏色更是亮點(diǎn)之一。
在信息安全上，紅旗H9采用?SafePlus信息安全系統(tǒng)，通過?重防火墻設(shè)定，實(shí)現(xiàn)全路徑防護(hù)，保障車主信息安全。紅旗H9以用戶為中心，集成率先技術(shù)，以新安全體驗(yàn)展現(xiàn)產(chǎn)品硬實(shí)力，在創(chuàng)新中發(fā)展，掀開中國豪華汽車品牌發(fā)展新篇章！車身尺寸方面，紅旗H9?寬高、分別為5137/1904/1496毫米，軸距為3060毫米。其中，2.0T車型整備質(zhì)量為1875公斤，而3.0T車型整備質(zhì)量接?兩噸，達(dá)到1995公斤。紅旗H9將會提供5種單色車身顏色以及兩種雙色車身顏色，內(nèi)飾則將會提供黑色、丹霞棕兩款單色內(nèi)飾，以及兩款雙色內(nèi)飾配色。整體色彩帶來的視覺感受，與其豪華定位非常契合。
故宮是中式建筑的典型表示。紅旗車身側(cè)面，采用了下沉線條設(shè)計(jì)，營造出“昂首挺胸”的設(shè)計(jì)姿態(tài)。在光線映射下，車輛型面飽滿，散發(fā)出無可比擬的視覺張力，盡顯旗幟飄揚(yáng)之勢，與中式宮殿宏大氣勢一脈相傳。以中式宮殿為參照，紅旗H9的外觀設(shè)計(jì)完美融入中式設(shè)計(jì)元素，既滿足新高尚人士對大氣、奢華需求，又以新潮前衛(wèi)的一面推進(jìn)品牌升級，顛覆性的外觀讓車主會有一種超凡脫俗之感。以實(shí)力和個性成為目光關(guān)注的焦點(diǎn)，恰恰是新高尚人士不甘平庸，勇于攀登特征的寫照。紅旗H9的團(tuán)隊(duì)將傳統(tǒng)文化藝術(shù)與現(xiàn)代科技完美融合，為用戶打造了紅旗獨(dú)特?zé)艄庠O(shè)計(jì)，即通過夢幻般的現(xiàn)代科技來詮釋紅旗專屬“禮尊”，為新紅旗車主締造出行生活的儀式感。內(nèi)飾方面，紅旗H9同樣進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，方正的空間布局更加凸顯豪華感。
紅旗h9用的是豐田皇冠的底盤，紅旗h9是紅旗汽車推出的一款中大型車，動力上提供2.0T發(fā)動機(jī)和3.0T發(fā)動機(jī)選擇，傳動上全系匹配7速雙離合變速箱。紅旗h9預(yù)計(jì)在8月上市，售價區(qū)間在33萬到60萬元，這款車在2020年1月8日在人民大會堂完成首秀，已經(jīng)在7月15日開啟了預(yù)售，此次總共推出了五款車型，動力上有2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)可以選擇。紅旗h9前臉的大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵配合U型格柵飾條，顯得非常大氣，經(jīng)典的旗標(biāo)扁平化處理從中網(wǎng)延伸至車內(nèi)，雙色車身，溜背設(shè)計(jì)，非常時尚，內(nèi)部有木紋和皮革等材質(zhì)的加入，顯得更有豪華感。內(nèi)部配備大尺寸全液晶儀表盤，中控配12英寸的顯示屏，配備紅旗的1.0智能車載系統(tǒng)，hud抬頭顯示功能，科技感十足，動力上有2.0T和3.0T發(fā)動機(jī)可供選擇，2.0T發(fā)動機(jī)較大功率為185千瓦，峰值扭矩為380牛頓米，3.0T發(fā)動機(jī)較大功率為208千瓦，峰值扭矩為400牛頓米，傳動全系匹配7擋雙離合變速箱。紅旗h9優(yōu)點(diǎn)：動力足夠。國產(chǎn)早期紅旗H9多少錢
先從隔音設(shè)計(jì)來說，紅旗H9車窗玻璃由雙層隔音材質(zhì)制成。龍崗家用紅旗H9四驅(qū)轎車
在細(xì)節(jié)上，紅旗H9也是近幾年國內(nèi)設(shè)計(jì)的優(yōu)良之作。燈光的運(yùn)用，曲面的變化，不刻意做特征線，而是由舒展的曲面構(gòu)成飽滿的形體，控制多個曲面的變化形成自然的交接與過渡，整車設(shè)計(jì)語言充滿自信。紅旗H9的燈光設(shè)計(jì)，在紅旗2018年1月8日的發(fā)布會上，那臺概念車上包括后續(xù)推出的E·境概念車已經(jīng)有了預(yù)演。而這套設(shè)計(jì)語言其實(shí)在泰勒總監(jiān)到來之前就已經(jīng)選定，整套設(shè)計(jì)語言是紅旗的國內(nèi)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)單創(chuàng)造作并被選中的。紅旗的國內(nèi)造型設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，這次真的展現(xiàn)了相當(dāng)高的設(shè)計(jì)實(shí)力。而到內(nèi)飾上，雖談不上驚艷，但勝在協(xié)調(diào)，勝在舒展，而用料上，則做到了旗艦級該有的豐富與精良。真皮的大面積使用，注重后排的功能設(shè)計(jì)，是在努力對標(biāo)更高一級的大型車。龍崗家用紅旗H9四驅(qū)轎車