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哈爾濱優(yōu)良長途運輸來電咨詢

來源: 發(fā)布時間:2020-05-31

降低倉儲成本,同時要保證物流總成本比較低和不降低總體服務(wù)質(zhì)量和目標(biāo)水平的前提進行,有以下幾點: 1 先進先出,減少倉儲物的保管風(fēng)險 2 提高儲存密度和倉容利用率 3 采用有效的儲存庫位系統(tǒng),提高倉儲作業(yè)效率 定位系統(tǒng)能**節(jié)約尋找、存放、取出的時間,防止差錯,方便清點。 4 采用有效的收測清點方式提高倉儲作業(yè)的難易程度 對儲存物資數(shù)量和質(zhì)量的監(jiān)測有利于掌握倉儲的基本情況,也有利于科學(xué)控制庫存。 5 加速周轉(zhuǎn),提高單位倉容產(chǎn)出 儲存現(xiàn)代化的重要課題是將靜態(tài)儲存變?yōu)閯討B(tài)儲存,周轉(zhuǎn)速度快會帶來一系列的好處:資備用轉(zhuǎn)快、資本效益高、貨損貨差小、倉庫吞吐能力增加、成本下降等 6 采取多種經(jīng)營 倉儲設(shè)施和設(shè)備的投入,只有在充分利用的情況下才能獲得收益,如果不能投入使用或只是低效率使用,只會造成成本的加大。 7 降低經(jīng)營管理成本 經(jīng)營管理成本是企業(yè)經(jīng)營活動和管理活動的費用和成本支出,包括管理費、業(yè)務(wù)費、交易成本等。 8 合適的倉儲管理系統(tǒng)(WMS) 倉儲成本是物流成本中比較易控制和管理的,隨著物流活動中技術(shù)水平的提高,倉儲效率的提高,倉儲成本也在發(fā)生變化。 選擇一套合適的倉儲管理系(WMS),解決企業(yè)倉庫作業(yè)中存在的問題的哈爾濱優(yōu)良長途運輸來電咨詢

倉庫盤點流程:   一、初盤前盤點   1、因時間安排原因,盤點總共只有***或時間非常緊張的情況下,可安排合適人員先對庫存物料進行初盤前盤點;   2、初盤前盤點作業(yè)方法及注意事項   2.1比較大限度保證盤點數(shù)量準(zhǔn)確;   2.2盤點完成后將外箱口用膠布封上,并要求將盤點卡貼在外箱上;   2.3已經(jīng)過盤點封箱的物料在需要拿貨時一定要如實記錄出庫信息;   2.4盤點時順便對物料進行歸位操作,將箱裝物料放在對應(yīng)的物料零件盒附近,距離不得超過兩米;   3、初盤前盤點作業(yè)流程   3.1準(zhǔn)備好相關(guān)作業(yè)文具及“盤點卡”;   3.2按貨架的先后順序依次對貨架上的箱裝(袋裝,以下統(tǒng)稱箱裝)物料進行點數(shù);   3.3如發(fā)現(xiàn)箱裝物料對應(yīng)的零件盒內(nèi)物料不夠盤點前的發(fā)料時,可根據(jù)經(jīng)驗?zāi)贸鲆欢〝?shù)量放在零件盒內(nèi)(夠盤點前發(fā)貨即可);一般拿出后保證箱裝物料為“整十”或“整五”數(shù)比較好;   3.4點數(shù)完成后在盤點卡上記錄SKU、儲位、盤點日期、盤點數(shù)量、并確認簽名;   3.5將完成的“盤點卡”貼在或訂在外箱上;   3.6***對已盤點物料進行封箱操作;   3.7將盤點完成的箱裝物料放在對應(yīng)的物料零件盒附近,距離不得超過兩米;   4、初盤前已盤點物料進鐵嶺直銷長途運輸信息推薦

第六章 送達服務(wù) ***條 人員要求 1 應(yīng)著裝整潔,形象良好。語言表達清楚、整潔,語氣溫和、禮貌待人。 2 工作應(yīng)嚴(yán)肅認真,愛護投送物品。 3 雨季投送時,應(yīng)配備、攜帶相應(yīng)的避雨器具,以保護投送物品不被雨淋。 4 應(yīng)保證物品安全、準(zhǔn)確、及時的送達到收件人。 5 當(dāng)面打開包裝(如需開箱驗貨的),協(xié)助客戶清點 物件,檢查外觀。將貨物搬至客戶指定位置。客戶對所收貨物確認無誤后,禮貌請客戶在送貨單回執(zhí)聯(lián)上簽字確認。 6 貨物送達后如客戶拒收,應(yīng)立即與客服聯(lián)系(客服應(yīng)立即聯(lián)系客戶相關(guān)銷售人員),得到允許后,方可將商品拖回,否則送貨員將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 第二條 配送時長 正常配送時限一般為2個工作日內(nèi)(本市)。 外省市配送時限一般為7個工作日內(nèi),青海、新疆、西藏等偏遠地區(qū)配送為9個工作日內(nèi)。 第三條 驗收 1 收貨人簽收商品時,應(yīng)當(dāng)對商品進行當(dāng)場驗貨。 2 涉及商品表面一致的事項,收貨人應(yīng)當(dāng)在簽收商品時進行驗收。 本條所稱“表面一致”,是指憑肉眼即可判斷所收到的商品表面狀況良好且與訂單描述相符,表面一致的判斷范圍包括但不限于商品的形狀、大小、數(shù)量、重量等。

第七章 退換貨 ***條 基本要求 客戶銷售人員選擇退貨、換貨配送服務(wù)時應(yīng)該表明貨物回收的要求與標(biāo)準(zhǔn),回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期或其它具有***性的識別碼。 物流信息應(yīng)與訂單信息進行匹配與捆綁。 第二條 收取退貨 客服中心通知客戶具體上門收取退貨的信息。 收件人員及時聯(lián)系客戶,核對擬回收貨品的名稱、型號、顏色、數(shù)量、生產(chǎn)日期等相關(guān)信息,預(yù)約上門回收貨物時間,提醒客戶提前準(zhǔn)備好貨物。 服務(wù)人員按照要求驗收貨物,確認無誤后方可收件。 第三條 異常處理 出現(xiàn)以下情形時應(yīng)及時聯(lián)系客服人員,由客服人員與客戶溝通確認后再上門收取退貨貨物: ——客戶拒絕返回貨物; ——退貨貨物不符合訂單信息的驗收要求時; ——當(dāng)無法聯(lián)系換貨客戶,換貨客戶不提供舊貨,舊貨不符合驗貨單的驗收要求等異常情況時。

第三章 服務(wù)量化指標(biāo) 倉儲 倉儲服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo): 收貨及時率=(規(guī)定時間內(nèi)收貨的訂單數(shù)單量/實際收貨的訂單數(shù))*100%; 建議指標(biāo):≥99% 發(fā)貨及時率=(包裝后及時發(fā)貨訂單量/總訂單數(shù)量)*100%; 建議指標(biāo):≥90% 配送 配送服務(wù)質(zhì)量評價指標(biāo): 妥投率=(投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo): ≥90% 投遞及時率=(規(guī)定時間內(nèi)投遞成功訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≥90% 遺失率=(遺失訂單量/配送訂總單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 破損率=(破損訂單量/配送總訂單量)*100% 建議指標(biāo):≤5% 客戶投訴率=(投訴訂單量/配送總訂單量)*100%配送 建議指標(biāo):≤5% 朝陽專業(yè)長途運輸歡迎來電

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交通運輸是國民經(jīng)濟的重要組成部分,是保證人們在經(jīng)濟、文化等方面聯(lián)系交往的手段,也是銜接生產(chǎn)和消費的一個重要環(huán)節(jié)。因此,交通運輸業(yè)在現(xiàn)代社會的各個方面起著十分重要的作用。另外值得重視的方向是有限責(zé)任公司的自動駕駛汽車,這雖然是從交通誕生起就在研究的領(lǐng)域,但是近幾年的發(fā)展極為迅速,在高速公路和城市道路上的測試試驗已經(jīng)在發(fā)達地區(qū)普遍開展,自動駕駛汽車在無人干預(yù)的條件下自動運行幾千公里的例子比比皆是。交通強國戰(zhàn)略是對物流運輸,倉儲服務(wù)工作的總要求,為我國物流運輸,倉儲服務(wù)發(fā)展指明了目標(biāo)明確了方向。交通強國建設(shè)涉及方方面面,是一項復(fù)雜艱巨的系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌謀劃,協(xié)同推進。交通運輸部近年來高度重視智慧交通發(fā)展,在新的服務(wù)型下提出了要建設(shè)交通基礎(chǔ)設(shè)施和信息化基礎(chǔ)設(shè)施兩個體系,將信息化提升到交通基礎(chǔ)設(shè)施同等重要地位。智慧交通扛起了帶領(lǐng)交通現(xiàn)代化的大旗,是未來交通發(fā)展主要趨勢之一。哈爾濱優(yōu)良長途運輸來電咨詢

上海德望物流有限公司是一家有著雄厚實力背景、信譽可靠、勵精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍圖,在上海市市轄區(qū)等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息,斗志昂揚的的企業(yè)精神將**德望物流和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!

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