傳力夾具ll安裝于車體18傳動軸15的左端面上，與傳動軸15回轉(zhuǎn)中心同軸，并以相同速度轉(zhuǎn)動。梅花套筒連接螺栓試樣的螺母和傳力夾具11，以相同速度與傳力夾具11一起轉(zhuǎn)動，從而將扭矩提供給螺母。梅花套筒型號規(guī)格的選擇也需根據(jù)不同的螺栓規(guī)格選擇不同型號的與所選螺栓試樣相匹配。試驗前先根據(jù)螺栓試樣的型號規(guī)格選擇合適的螺栓夾具6、墊板26和梅花套筒。將墊板26和螺栓夾具6—起從左側(cè)水平插入負荷傳感器7內(nèi)，并用金屬套筒10作周向和水平固定。螺栓試樣20的六角頭朝向操作箱4，水平插入螺栓夾具6內(nèi)。露出的螺桿部分用螺母21旋合，墊板26厚度的選擇以螺桿螺紋**終超出螺母21端面兩到三個螺紋為宜?；瑒榆圀w2，使得梅花套筒的一端插入螺母21，另一端插入傳力夾具11，實現(xiàn)車體2和車體18的連接。開啟試驗機，啟動伺服，同時打開計算機的測試軟件。新建文件，用于存放數(shù)據(jù)。在軟件的"控制設(shè)置"菜單中設(shè)定試驗要求的轉(zhuǎn)速以及試驗機停止的條件。在軟件的"試樣參數(shù)"菜單中設(shè)定試樣的個數(shù)、規(guī)格、性能等級和**大載荷。在軟件的"圖標設(shè)置"菜單中可以選擇橫、縱坐標的意義，包括軸力、扭矩和扭轉(zhuǎn)角的選擇。設(shè)置完畢，點擊"開始測試"鍵，試驗機開始工作，螺栓連接副開始受到扭轉(zhuǎn)載荷。其中材料扭轉(zhuǎn)試驗機又可分為金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗機和非金屬材料扭轉(zhuǎn)試驗機兩種。正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機零售價

    **名稱：緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機的制作方法技術(shù)領(lǐng)域：本發(fā)明涉及有效力矩試驗裝置，尤其涉及螺栓的有效力矩試驗裝置，具體地說是一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機。背景技術(shù)：緊固件雖小，但其在電網(wǎng)中扮演了十分重要角色，小到電力金具，大到輸配電線路鐵塔、變電構(gòu)架等，緊固件都是重要的基礎(chǔ)零件，其自身質(zhì)量或安裝質(zhì)量都將直接影響到電網(wǎng)工程的質(zhì)量和運行安全。由于電網(wǎng)的全天候特點所致，與其他領(lǐng)域使用的緊固件相比，除了通用的技術(shù)性能要求外，電網(wǎng)用緊固件的防腐能力也是一個重要的方面。在各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的熱狀態(tài)下，經(jīng)過了相當復(fù)雜的物理、化學作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。還具有電鍍鋅所無法相比擬的強耐蝕性和耐候性。因此，熱鍍鋅層緊固件一直是電網(wǎng)輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架設(shè)計、安裝優(yōu)先緊固件。然而，正是這個提高了緊固件防腐性能的熱浸鍍鋅層，因外表相對粗糙，使輸配電線路桿塔及變電站構(gòu)架的安裝工藝一幾十年來避而不談施工所必須的緊固軸力、扭矩系數(shù)等參數(shù)。濟陽區(qū)放心選扭轉(zhuǎn)試驗機零售價按照國家的三包服務(wù)承諾，一般正規(guī)廠家都按照具體的規(guī)定有所不同。

    其中下壓力板位于集料槽內(nèi)通過支撐桿與集料槽槽底連接；所述集料槽傾斜設(shè)置，且集料槽傾斜下端開設(shè)有導料口，導料口出料側(cè)設(shè)有集料框，其中集料槽還設(shè)有配合使用用于驅(qū)動集料槽內(nèi)收集的物料朝向?qū)Я峡跐L動的輔助組件。進一步，所述支撐桿下端貫穿集料槽槽底連接有工作臺，工作臺通過兩定位柱連接有安裝座，安裝座上固定有液壓缸，液壓缸作用端與上壓力板聯(lián)結(jié)。進一步，所述輔助組件包括位于集料槽中上部位置下方的擊打桿，擊打桿一端與工作臺鉸接，擊打桿另一端設(shè)有彈性材質(zhì)的擊打部，擊打桿通過搖桿組件驅(qū)動沿其鉸接點擺動，擊打桿擺動帶動擊打部間歇接觸擊打集料槽底部。進一步，所述搖桿組件包括轉(zhuǎn)動盤，轉(zhuǎn)動盤偏心位置鉸接設(shè)置的移位桿，移位桿鉸接有滑動桿，滑動桿與工作臺上固定設(shè)置的滑動座滑動連接，滑動桿遠離移位桿的一端與擊打桿鉸接；其中轉(zhuǎn)動盤通過驅(qū)動組件驅(qū)動轉(zhuǎn)動。進一步，所述驅(qū)動組件包括與轉(zhuǎn)動盤同軸設(shè)置的驅(qū)動齒輪，驅(qū)動齒輪設(shè)有配合使用的驅(qū)動齒條，驅(qū)動齒條與上壓力板連接。進一步，所述驅(qū)動齒條呈彈簧伸縮結(jié)構(gòu)。相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下有益效果：1、集料槽的設(shè)置能將粉碎的碎屑進行集中收集。

    以完成卸荷后的試件彎曲達到180°，從而實現(xiàn)了試件彎曲自動到位的目的。而且由于是兩側(cè)雙向輔助加壓折彎，逸就不容易產(chǎn)生試件彈飛的可能；且由于在所述左右滑塊之間，是無障礙的透空結(jié)構(gòu)，因而折彎到位后的試件，在卸荷后就可以從下支輥a^且件的下方自動落下，然后左右滑塊在油缸組件的作用下，自動復(fù)位。H^tU艮方便；啟動下支輥^M件左、右油釭組件，可以調(diào)整2只下支輥的跨距，從而實現(xiàn)了本技術(shù)的目的。本技術(shù)還包括左、右下支^J^距智能自動調(diào)節(jié)裝置；所iti^距自動調(diào)節(jié)裝置，由與控制器電連接的光電定位器、和與控制器電連接的雙向電磁控制閥組成；光電定位器的^X和移動^bf示分別與內(nèi)側(cè)^/外側(cè)板和左、右滑塊聯(lián)結(jié)；雙向電磁控制閥與控制器電連接JU^油泵與分流閥連接的管路上。其目的顯然在于進一步提高左、右下支^J^距調(diào)節(jié)的可記憶和自動化程度，以進一步方便##，提供工件效率。本技術(shù)特別主張所述彎心輥與彎心輥座的連接，是通過彎心輥沿長度方向所設(shè)的球形底狹槽，與彎心輥座的端部所設(shè)的球頭相互滑動卡合連接的；所述左、右下支輥與左、右滑塊的安^i^接，是在左、右滑塊對合部位相對稱的上邊角部位所設(shè)置的的圓槽，分別與左、右下支翻目嵌裝。試樣應(yīng)從外觀檢查合格線材的任意部位截取，如有關(guān)標準或雙方協(xié)議對取樣部位另有規(guī)定時。

    通過旋轉(zhuǎn)反力框架左側(cè)螺母上的手柄，帶動絲杠的前進或后退，實現(xiàn)卡座的左右移動，從而調(diào)節(jié)螺栓伸出螺母端的長度。該種方式不需通過增加或減少墊圈來調(diào)整螺栓伸出螺母端的長度。即達到省時、省力、省事的目的。根據(jù)本實用新型，所述的機柜正面設(shè)有拉門，其內(nèi)可放置高壓器和其它控制電器，便于調(diào)試和維修。根據(jù)本實用新型，所述的機柜上設(shè)有工作平臺，所述的電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器等工作部件均設(shè)置在該工作平臺上，便于這些部件的安裝、調(diào)試和操作。根據(jù)本實用新型，所述的扭矩傳感器設(shè)置在一個墊塊上，墊塊固定在機柜的工作平臺上，使扭矩傳感器能夠更好地定位，并保持與扭矩傳感器和接頭的同軸性。根據(jù)本實用新型，軸承座的前端設(shè)有手控盒，可對主機電源及主機急停進行控制。圖1是本現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型主機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型電機減速機段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實用新型扭矩傳感器段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型反力框架段的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是本實用新型安裝螺栓-螺母組件試樣的示意圖。具體實施方式本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，包括主機和微機測控系統(tǒng)。參照圖2，所述的主機包括機柜1。機器出現(xiàn)故障，1小時內(nèi)給與電話答復(fù)，省內(nèi)24-48小時內(nèi)上門服務(wù)，省外48-72小時上門服務(wù)。歷城區(qū)制作扭轉(zhuǎn)試驗機訂制價格

電源電壓的波動范圍不應(yīng)超過額定電壓的±10%。正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機零售價

    發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的是現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，旨在提供一種適于大扭矩測試，且操作方便的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機。為解決上述問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案一種緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，包括主機和微機測控系統(tǒng)，其特征在于所述的主機包括機柜，所述的機柜上從右向左依次設(shè)有電機、減速機、扭矩傳感器、軸承座、反力框架和負荷傳感器，其特征在于所述的軸承座上設(shè)有與試樣螺母配套的接頭，所述的扭矩傳感器右端通過***聯(lián)軸器與所述減速機相連，左端通過第二聯(lián)軸器與所述接頭相連；所述反力框架的底板上設(shè)有直線導軌，所述的直線導軌上設(shè)有滑塊，所述的滑塊上設(shè)有放置試樣螺栓的卡座，所述的卡座的右端設(shè)有卡槽，所述的卡座的左端連接一個絲杠，所述反力框架的右端設(shè)有墊板支架，所述的負荷傳感器設(shè)置在反力框架的左端板外側(cè)，所述絲杠的左端穿過所述的反力框架左端板和負荷傳感器，其端部設(shè)有調(diào)節(jié)螺母，所述的調(diào)節(jié)螺母上設(shè)有手柄；所述的負荷傳感器和扭矩傳感器連接到微機測控系統(tǒng)。本實用新型的緊固件軸力-扭矩聯(lián)合試驗機，試驗時，選擇配套墊板并置于墊板支架上。其次螺栓放入卡座內(nèi)并穿過墊板支架和配套墊板，其中螺栓頭置于遠離第二聯(lián)軸器的一端。正規(guī)扭轉(zhuǎn)試驗機零售價

濟南菱悅精密儀器有限公司是一家濟南菱悅精密儀器有限公司自成立以來，以山東大學的科研技術(shù)為依托，借鑒日本島津試驗機、英斯特朗試驗機， MTS試驗機，德國SINCOTEC制造所的先進技術(shù)，一直致力于力學試驗儀器的研制開發(fā)。具備了雄厚的設(shè)計加工能力并取得由監(jiān)督部門頒發(fā)的相關(guān)證書，是全國力學試驗機生產(chǎn)的骨干企業(yè)。 濟南菱悅精密儀器有限公司其主導產(chǎn)品有電子拉力試驗機、液壓試驗機、扭轉(zhuǎn)試驗機、扭矩測試儀、壓力試驗機、疲勞壽命試驗臺、沖擊試驗機、等十多個系列檢測儀器，產(chǎn)品****30個省市自治區(qū)，并出口東南亞、南美、俄羅斯等地區(qū)。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。菱悅擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供電子拉力試驗機，扭轉(zhuǎn)試驗機，疲勞壽命試驗臺。菱悅繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。菱悅創(chuàng)始人張福棟，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。