香蕉久久久久久久av网站,亚洲一区二区观看播放,japan高清日本乱xxxxx,亚洲一区二区三区av

110)可以限定在諸如su-8的噴嘴基質(zhì)(圖1，116)中。因此，形成包括流體饋送孔(圖1，108)的噴嘴子組件(圖1，102)的陣列(框701)可以包括將穿透硅膜與su-8噴嘴基質(zhì)(圖1，116)結(jié)合。可以形成多個(gè)流體通道(圖1，104)(框702)。形成流...

其包括一散熱板和與散熱板相連接的散熱壁。散熱壁的頂部成形有多個(gè)散熱孔。然而，該發(fā)明所述技術(shù)方案依然無法克服由于內(nèi)部導(dǎo)熱油的存在，致使升溫速度緩慢的問題，而且，由于使用導(dǎo)熱油，使其對(duì)散熱片產(chǎn)生巨大內(nèi)部壓力，致使對(duì)散熱片的密封焊接工藝要求也更加嚴(yán)苛，散熱孔的設(shè)置位...

后擾流板是位于汽車后備箱蓋上鴨尾狀的突出物，其目的就是將從車頂沖下來的氣流阻滯成形成向下的作用力，從而抵消一部分氣動(dòng)升力，增加車輪的地面附著力，改善高速汽車的動(dòng)力性和操作穩(wěn)定性。后擾流板在生產(chǎn)加工過程中需要使用到注塑模具來使其注塑成型，但是現(xiàn)有的后擾流板注塑模...

真空釬焊設(shè)備主要應(yīng)用于銅、鎳、金、不銹鋼、高溫合金、尤其是含鋁、鈦量較高的耐熱合金的釬焊。還適合鈦、鋯、鈮、鉬等同種難熔合金或異種金屬的焊接。焊接過程中，零件處于真空氣氛下，具有不氧化、無污染、變形小的優(yōu)點(diǎn)，以及不用焊劑，不產(chǎn)生氣孔、夾渣，不腐蝕工件，可實(shí)現(xiàn)多...

每個(gè)擾流板靠近靜環(huán)一端端面傾斜設(shè)置，所述端面至軸套的軸線的距離向靠近法蘭的方向逐漸減小。推薦地，動(dòng)環(huán)內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)兩側(cè)均設(shè)有第二密封圈，軸套外壁設(shè)有用于容納定位凸臺(tái)及其兩側(cè)第二密封圈的環(huán)形容納槽。本發(fā)明中，所提出的帶擾流裝置的機(jī)械密封，...

當(dāng)機(jī)械密封在高速高壓下運(yùn)行時(shí)，由粘性剪切熱和摩擦熱所產(chǎn)生的熱量會(huì)引起機(jī)械密封端面溫度過高，從而可能導(dǎo)致機(jī)械密封因端面熱變形加大泄漏和磨損、液膜汽化磨損加劇密封失效、輔助密封圈老化變質(zhì)從而失效、石墨浸漬物碳化或熔化而產(chǎn)生泄漏或加劇腐蝕。并且隨著固液物料沿軸向?qū)C(jī)...

另外通過對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流，使其流動(dòng)方向分散，有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。進(jìn)一步地，還包括有擠壓緊固組件；所述內(nèi)環(huán)組件包括至少兩個(gè)內(nèi)環(huán)本體，所述內(nèi)環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔；所述擠壓緊固組件包括兩個(gè)擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓；所述擠...

②平均值；即各參數(shù){x1,...,x9}的均值，x1負(fù)荷，…，x9背壓；③方差矩陣；針對(duì)每一工況數(shù)據(jù)，即某個(gè){x1,...,x9}，都會(huì)通過貝葉斯理論計(jì)算得到它屬于每類的概率，例如屬于類、第二類、第三類的概率分別為、、，其中，屬于類的概率為，那么就將該工況數(shù)據(jù)...

本專利的工作原理為：塑料熔體依次經(jīng)流道、緩沖管、澆口流入模腔，緩沖管引導(dǎo)塑料熔體向上流動(dòng)，降低塑料熔體的流速，有效緩沖塑料熔體對(duì)成型產(chǎn)品的沖擊；緩沖管與澆口均呈扁管狀，相比于圓管狀的流道，可有效促進(jìn)管道中部塑料熔體和管壁處塑料熔體的混合，從而提高塑料熔...

所述連桿的第二端和第二連桿的第二端均與所述第三連桿連接，所述第三連桿與所述擾流板連接支架固定連接，所述第四連桿的端與所述傳動(dòng)桿連接，所述第四連桿的第二端與第五連桿的端樞轉(zhuǎn)連接，所述第五連桿的第二端與所述第三連桿連接；其中，所述擾流板在所述連桿裝置的作用...

自擾流注塑模具澆注系統(tǒng)的作用是將塑料熔體輸送至模腔中，一般包括用于連接外界塑料熔體的流道和用于連通流道與模腔的澆口。然而，由于澆口內(nèi)的塑料熔體流入模腔時(shí)會(huì)對(duì)成型產(chǎn)品造成過大沖擊或者澆口內(nèi)的塑料熔體溫度不均勻等原因，成型產(chǎn)品的外壁極易出現(xiàn)較為明顯的流痕，影響產(chǎn)品...

板一、板二和連接板之間形成安裝槽，擋板設(shè)置在安裝槽內(nèi)，便于對(duì)擋板的安裝，增強(qiáng)擋板與連接板之間連接的牢固性，同時(shí)增強(qiáng)連接處的強(qiáng)度，可靠性強(qiáng)，增強(qiáng)使用壽命。6、本實(shí)用新型中，將擾流板安裝到葉片的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增加壓力面壓強(qiáng)...

所述軸承5轉(zhuǎn)動(dòng)連接圓柱桿6，所述圓柱桿6的表面通過螺栓固定連接擋板7，所述圓柱桿6的一端卡接齒輪8，所述齒輪8嚙合連接第二齒輪14，所述第二齒輪14傳動(dòng)連接伺服電機(jī)9的輸出端，所述伺服電機(jī)9通過螺栓固定安裝在矩形板2的內(nèi)部，所述伺服電機(jī)9電性連接plc控制器1...

本專利的工作原理為：塑料熔體依次經(jīng)流道、緩沖管、澆口流入模腔，緩沖管引導(dǎo)塑料熔體向上流動(dòng)，降低塑料熔體的流速，有效緩沖塑料熔體對(duì)成型產(chǎn)品的沖擊；緩沖管與澆口均呈扁管狀，相比于圓管狀的流道，可有效促進(jìn)管道中部塑料熔體和管壁處塑料熔體的混合，從而提高塑料熔...

第二凸起部凸起的高度不能太大或太小，凸起的高度太小起不到增大流體與翅片本體摩擦的作用，而凸起的高度太大會(huì)增大流體的阻力，降低換熱的速度。作為對(duì)本實(shí)用新型中所述的換熱器的散熱翅片的改進(jìn)，所述翅片本體為經(jīng)過親水處理的金屬箔片。由于翅片本體在換熱的過程中由于溫差可能...

降低散熱片受到碰撞的可能性，從而使散熱片能夠穩(wěn)定發(fā)揮出散熱作用；并且連接板和外管的設(shè)置增加與空氣的接觸面積，提高散熱管整體的散熱效果。推薦的，所述外管包括若干平板，所述平板的兩側(cè)側(cè)邊依次連接在一起且連接位置形成為夾角部。通過上述技術(shù)方案，整個(gè)散熱管在安裝固定的...

真空釬焊中小釬頭就是一個(gè)實(shí)例，中小釬頭更多的地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤炭、水利、鐵路等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計(jì)1978年，全國(guó)消耗中小釬頭約1萬只，而現(xiàn)在的用量就更大，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭，1980年通過冶金部...

降低散熱片受到碰撞的可能性，從而使散熱片能夠穩(wěn)定發(fā)揮出散熱作用；并且連接板和外管的設(shè)置增加與空氣的接觸面積，提高散熱管整體的散熱效果。推薦的，所述外管包括若干平板，所述平板的兩側(cè)側(cè)邊依次連接在一起且連接位置形成為夾角部。通過上述技術(shù)方案，整個(gè)散熱管在安裝固定的...

既可以減少車輛升力又可以提供電能直接供車輛的電器元件使用，保證電器元件的正常使用，以免造成不便。所述太陽能供電裝置還包括：太陽能控制器和太陽能蓄電池，所述太陽能蓄電池分別與所述太陽能電池板和所述太陽能控制器相連，所述太陽能控制器根據(jù)所述太陽能蓄電池的電...

22-第二折邊；3-卡槽；4-擾流孔；5-第二擾流孔；6-煙管。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施...

②平均值；即各參數(shù){x1,...,x9}的均值，x1負(fù)荷，…，x9背壓；③方差矩陣；針對(duì)每一工況數(shù)據(jù)，即某個(gè){x1,...,x9}，都會(huì)通過貝葉斯理論計(jì)算得到它屬于每類的概率，例如屬于類、第二類、第三類的概率分別為、、，其中，屬于類的概率為，那么就將該工況數(shù)據(jù)...

其中一個(gè)導(dǎo)向柱的側(cè)壁上焊接有齒條10，動(dòng)模2的側(cè)壁內(nèi)開設(shè)有裝置腔15和儲(chǔ)液腔11，裝置腔15內(nèi)安裝有用于將儲(chǔ)液腔11內(nèi)的冷卻液泵入散熱腔6內(nèi)的泵液機(jī)構(gòu)。泵液機(jī)構(gòu)包括密封滑動(dòng)連接在裝置腔15內(nèi)的滑塞19，裝置腔15的下端部分別與儲(chǔ)液腔11以及散熱腔6的進(jìn)...

目前，為了降低整車風(fēng)阻及提升電池續(xù)航里程，通常為增加電池容量；提升車輛高速行駛的空氣下壓力，采用固定不變化的擾流板或穩(wěn)定性相對(duì)較差且裝配累加的四連桿結(jié)構(gòu)帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)開啟關(guān)閉。在這種裝配形式下，擾流板累計(jì)裝配誤差大；對(duì)零件本身的加工及裝配精度極高，且零件依賴于大扭矩...

所述連桿的第二端和第二連桿的第二端均與所述第三連桿連接，所述第三連桿與所述擾流板連接支架固定連接，所述第四連桿的端與所述傳動(dòng)桿連接，所述第四連桿的第二端與第五連桿的端樞轉(zhuǎn)連接，所述第五連桿的第二端與所述第三連桿連接；其中，所述擾流板在所述連桿裝置的作用...

本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的采取的技術(shù)方案是其由換熱板片、進(jìn)汽管及分汽管構(gòu)成，換熱板片為夾層結(jié)構(gòu)，在每塊單片板上分布有多個(gè)交錯(cuò)排列的凹面，且兩塊單片板上的凹面對(duì)應(yīng)連接，兩塊單片板相對(duì)組合后其凹面部位的流道均呈三維流動(dòng)方式；在換熱板片的一端設(shè)有進(jìn)汽管，另一端設(shè)有出...

翅片沖床屬于沖床的一種，主要用來對(duì)散熱翅片進(jìn)行加工。翅片沖床在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng)和噪音，為了解決翅片沖床的振動(dòng)及噪音問題，一般會(huì)在翅片沖床的底邊加裝橡膠減震墊來進(jìn)行隔震。但是在實(shí)際使用的過程中，橡膠減震墊的減震效果較差，且不利于沖床的移動(dòng)。為此，我們推出一...

3、進(jìn)汽管，4、出汽管，5、凹面。具體實(shí)施方式結(jié)合附圖，給出本發(fā)明的實(shí)施例如下如圖1-6所示該整體擾流換熱板片具體由換熱板片1，分汽管2，進(jìn)汽管3及出汽管4組成。換熱板片1為夾層結(jié)構(gòu)，由兩塊單片板相對(duì)組合而成，每塊單片板由金屬板片壓制成型，其上均分布有...

彈簧的另一端固定安裝在l型滑孔的一側(cè)內(nèi)壁上，移動(dòng)桿的一側(cè)開設(shè)有定位槽，l型定位桿的一端與定位槽相適配。推薦的，所述放置腔的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有限位桿，l型卡桿的一側(cè)開設(shè)有限位孔，限位桿的一端貫穿限位孔。推薦的，所述壓板的一側(cè)固定安裝有套接在壓桿上的第二...

另外通過對(duì)管道內(nèi)排放的洗滌水的擾流，使其流動(dòng)方向分散，有效減少了其對(duì)船舶螺旋槳的干擾。進(jìn)一步地，還包括有擠壓緊固組件；所述內(nèi)環(huán)組件包括至少兩個(gè)內(nèi)環(huán)本體，所述內(nèi)環(huán)本體圍合出一貫穿兩端的內(nèi)孔；所述擠壓緊固組件包括兩個(gè)擠壓緊固件、緊固螺桿以及緊固螺栓；所述擠...

本實(shí)用新型還提出了一種風(fēng)電葉片擾流裝置，包括擾流板1，擾流板1為多個(gè)，用于排列設(shè)置在葉片10壓力面上，搭接板4上設(shè)置有搭接面5，相鄰擾流板1的搭接面5之間相互連接。本實(shí)施例中，將擾流板1安裝到葉片10的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增...