為確保檢測的準(zhǔn)確性和有效性,需要選擇合適的檢測環(huán)境和設(shè)備。檢測環(huán)境:建議在專業(yè)的聲學(xué)環(huán)境中進(jìn)行測試,如靜音測試箱或無聲室等。這些環(huán)境可以隔離外部噪聲和振動干擾,提供理想的測試條件。檢測設(shè)備:選擇高精度、高穩(wěn)定性的聲學(xué)傳感器和數(shù)據(jù)分析設(shè)備,以確保能夠準(zhǔn)確捕捉和分...
發(fā)動機作為汽車的部件,其性能和可靠性直接影響著車輛的整體運行狀況。發(fā)動機總成耐久試驗早期損壞監(jiān)測是確保發(fā)動機在長期使用過程中保持良好性能的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在實際應(yīng)用中,發(fā)動機需要在各種復(fù)雜的工況下持續(xù)運轉(zhuǎn),如果不能及時發(fā)現(xiàn)早期損壞跡象并采取措施,可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的故障...
背景:該傳統(tǒng)制造商憑借多年的汽車制造經(jīng)驗,在轉(zhuǎn)型過程中對電驅(qū)系統(tǒng)的 NVH 測試格外重視,希望將傳統(tǒng)燃油車的舒適性優(yōu)勢延續(xù)到電動汽車上。測試過程:在電驅(qū)生產(chǎn)下線 NVH 測試中,運用了先進(jìn)的聲全息技術(shù)來識別噪聲源。發(fā)現(xiàn)逆變器產(chǎn)生的高頻開關(guān)噪聲通過傳導(dǎo)和輻射影響...
產(chǎn)線NVH下線測試優(yōu)化與改進(jìn)。測試工況優(yōu)化根據(jù)客戶需求和市場需求,逐步優(yōu)化測試工況和測試參數(shù)。增加相應(yīng)的測試工況,以更***地評估被試產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。測試設(shè)備升級與維護(hù)定期對測試設(shè)備進(jìn)行升級和維護(hù),以確保測試設(shè)備的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。引入先進(jìn)的測試技術(shù)和設(shè)備,提...
異音、異響、NVH EOL下線檢測系統(tǒng)實現(xiàn)了超越設(shè)備限制,在任意終端上分析和展示實時生產(chǎn)情況。同時每天產(chǎn)線上生成的海量數(shù)據(jù)無疑是比較好的訓(xùn)練數(shù)據(jù)。可以為當(dāng)下的技術(shù)變革提供了全新的可能性:生產(chǎn)下線檢測系統(tǒng)可以為機器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析接入提供了端口和更加質(zhì)量的訓(xùn)...
生產(chǎn)下線NVH測試是汽車等機械產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中的一項重要檢測環(huán)節(jié),它對于確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升用戶駕駛體驗具有重要意義。以下是對生產(chǎn)下線NVH測試的詳細(xì)解析:一、NVH測試的基本概念NVH是指Noise(噪聲)、Vibration(振動)和Harshness(聲振...
電驅(qū)動總成NVH的主要來源驅(qū)動電機:驅(qū)動電機是電驅(qū)動總成的**部件,其內(nèi)部部件在工作時會產(chǎn)生振動和噪音。例如,電機內(nèi)部的電磁力、齒槽轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩脈動等因素都可能引發(fā)振動和噪音。減速器:減速器負(fù)責(zé)將驅(qū)動電機的動力傳遞到車輪上,其齒輪嚙合過程中可能產(chǎn)生嘯叫、振動等問...
電機異響異音安全性能檢測:對電機的絕緣性能、接地性能等進(jìn)行檢測,確保電機在使用過程中不會對用戶造成安全隱患。三、EOL檢測的重要性保障產(chǎn)品質(zhì)量:EOL檢測是確保電機出廠前質(zhì)量合格的重要手段,通過嚴(yán)格的檢測流程,可以有效降低不良品率,提升產(chǎn)品整體質(zhì)量。提升用戶滿...
確保檢測環(huán)境安靜:避免外部噪音對檢測結(jié)果產(chǎn)生干擾。遵循正確的檢測流程和操作方法:確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。持續(xù)改進(jìn):通過記錄和分析監(jiān)測數(shù)據(jù),不斷優(yōu)化檢測系統(tǒng)的性能和準(zhǔn)確性。四、應(yīng)用效果異音下線檢測系統(tǒng)的應(yīng)用可以顯著提高生產(chǎn)線的檢測效率和準(zhǔn)確性,降低產(chǎn)品的返修率...
背景:這家新興制造商在電驅(qū)生產(chǎn)下線 NVH 測試方面經(jīng)驗相對較少,但希望通過高質(zhì)量的產(chǎn)品在市場上立足。測試過程:他們在測試中使用了專業(yè)的電驅(qū)系統(tǒng)測試臺架,模擬多種實際工況,如不同的車速、負(fù)載變化等。在測試過程中發(fā)現(xiàn),齒輪箱的嚙合噪聲在特定工況下較為明顯。解決方...
電驅(qū)生產(chǎn)下線NVH測試的方法與工具在測試方法上,常采用多種傳感器和專業(yè)測試設(shè)備相結(jié)合的方式。例如,使用麥克風(fēng)陣列進(jìn)行噪聲采集,能夠準(zhǔn)確確定噪聲源的位置和方向。加速度傳感器則安裝在電機、齒輪箱等關(guān)鍵部位,用于測量振動信號。對于數(shù)據(jù)采集和分析,通常利用先進(jìn)的測試軟...
生產(chǎn)下線NVH測試的定義與重要性生產(chǎn)下線NVH測試,即汽車在生產(chǎn)裝配完成后進(jìn)行的噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)測試。它是確保汽車品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于汽車制造商而言,其重要性不言而喻。通過該測試,能及時發(fā)現(xiàn)車輛在NV...
測試標(biāo)準(zhǔn):EOL測試的限值是通過自學(xué)習(xí)生成的,一般遵循3σ+offset的門限原則,其中offset可以設(shè)置為5至15dB。**終EOL NVH測試標(biāo)準(zhǔn)在完成EOL NVH臺架重復(fù)性和相關(guān)性后確定,需要根據(jù)客戶整車表現(xiàn),適當(dāng)增加相應(yīng)的測試工況,并結(jié)合樣本數(shù)據(jù)對...
NVH 下線測試與整車測試的融合:整車集成測試:電驅(qū) NVH 下線測試將與整車 NVH 測試更加緊密地結(jié)合,形成一體化的測試體系。在電驅(qū)系統(tǒng)下線后,將其安裝到整車上進(jìn)行綜合測試,以確保電驅(qū)系統(tǒng)與整車的其他部件相互匹配,共同達(dá)到良好的 NVH 性能。虛擬整車測試...
電驅(qū)NVH下線測試技術(shù)的發(fā)展趨勢如下:智能化與自動化:測試流程自動化:未來的下線測試系統(tǒng)將能夠自動完成測試流程的規(guī)劃、執(zhí)行和數(shù)據(jù)采集,減少人工干預(yù),提高測試效率和準(zhǔn)確性。例如,測試設(shè)備可以根據(jù)預(yù)設(shè)的測試程序,自動對電驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行不同工況下的測試,并實時記錄數(shù)據(jù)。...
NVH下線EOL測試,實時監(jiān)測與在線調(diào)整:實時監(jiān)測能力增強:測試系統(tǒng)將具備更強的實時監(jiān)測能力,能夠在電驅(qū)系統(tǒng)運行過程中實時獲取 NVH 數(shù)據(jù),并及時反饋給測試人員或生產(chǎn)控制系統(tǒng)。這樣可以在生產(chǎn)線上及時發(fā)現(xiàn) NVH 問題,避免不良產(chǎn)品的流出。在線調(diào)整功能:結(jié)合先...
NVH 下線測試技術(shù)。聲振粗糙度測試綜合考量聲音和振動對人體感受的影響,評估電驅(qū)系統(tǒng)的聲振粗糙度。這需要專業(yè)的測試設(shè)備和分析方法,以確保用戶在使用過程中不會感到不適。五、未來發(fā)展隨著電驅(qū)技術(shù)的不斷進(jìn)步,電驅(qū)NVH下線測試技術(shù)也將不斷創(chuàng)新和完善。更加智能化的測試...
NVH測試標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化:測試標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一:隨著電驅(qū)技術(shù)的不斷發(fā)展,行業(yè)內(nèi)將逐步制定統(tǒng)一的電驅(qū) NVH 下線測試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,明確測試方法、測試條件、評價指標(biāo)等,使不同企業(yè)的測試結(jié)果具有可比性,提高行業(yè)的整體水平。測試設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化:測試設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化也將是未來的發(fā)展趨勢...
生產(chǎn)下線NVH測試。減速器振動噪聲優(yōu)化:提高齒輪加工精度:減少齒輪誤差,優(yōu)化齒輪嚙合過程,降低振動和噪音。優(yōu)化齒輪材料:選用合適的齒輪材料,提高齒輪的剛度和耐磨性,減少振動和噪音。整體電驅(qū)動總成振動噪聲優(yōu)化:綜合考慮質(zhì)量、阻尼、剛度和位移等參數(shù)的影響,通過優(yōu)化...
生產(chǎn)下線NVH測試的方法與流程在測試方法上,通常采用專業(yè)的測試設(shè)備和傳感器。例如,使用麥克風(fēng)采集噪聲信號,加速度傳感器測量振動數(shù)據(jù)。測試流程一般先在靜態(tài)下對車輛進(jìn)行初步檢測,檢查各部件的安裝是否牢固,有無異常聲響。然后進(jìn)行動態(tài)測試,模擬車輛在實際行駛中的各種工...
電驅(qū)動總成NVH的主要來源驅(qū)動電機:驅(qū)動電機是電驅(qū)動總成的**部件,其內(nèi)部部件在工作時會產(chǎn)生振動和噪音。例如,電機內(nèi)部的電磁力、齒槽轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)矩脈動等因素都可能引發(fā)振動和噪音。減速器:減速器負(fù)責(zé)將驅(qū)動電機的動力傳遞到車輪上,其齒輪嚙合過程中可能產(chǎn)生嘯叫、振動等問...
汽車電驅(qū)NVH生產(chǎn)下線檢測通常包括以下幾個方面的內(nèi)容:功率測試:通過測功機測量電驅(qū)動總成的功率,以評估其性能是否滿足設(shè)計要求。振動測試:在電驅(qū)總成的關(guān)鍵位置安裝加速度傳感器,如電機殼上方、電機與減速器結(jié)合面、減速器軸承處等,以捕捉振動信號。通過匹配不同工況(如...
空調(diào)系統(tǒng):空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇、壓縮機、冷凝器等部件在運行時可能會產(chǎn)生噪音異響檢測。如果這些部件出現(xiàn)故障或損壞,可能會產(chǎn)生異響。車身及附件:車身結(jié)構(gòu)件、車門、車窗等部件如果松動或損壞,在車輛行駛過程中可能會因振動而產(chǎn)生異響。車輛附件如座椅、安全帶等如果安裝不當(dāng)或損壞...
生產(chǎn)下線NVH測試的定義與重要性生產(chǎn)下線NVH測試,即汽車在生產(chǎn)裝配完成后進(jìn)行的噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)測試。它是確保汽車品質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對于汽車制造商而言,其重要性不言而喻。通過該測試,能及時發(fā)現(xiàn)車輛在NV...
機器學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練:利用大量包含正常和異常情況的數(shù)據(jù)對機器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練。通過監(jiān)督學(xué)習(xí)算法,使模型能夠?qū)W習(xí)并識別正常聲音與異常聲音之間的區(qū)別。實時監(jiān)測與異常檢測:將訓(xùn)練好的機器學(xué)習(xí)模型集成到生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)中,實現(xiàn)實時監(jiān)測。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常聲音時,能夠在秒級響...
汽車電驅(qū)NVH生產(chǎn)下線檢測通常包括以下幾個方面的內(nèi)容:功率測試:通過測功機測量電驅(qū)動總成的功率,以評估其性能是否滿足設(shè)計要求。振動測試:在電驅(qū)總成的關(guān)鍵位置安裝加速度傳感器,如電機殼上方、電機與減速器結(jié)合面、減速器軸承處等,以捕捉振動信號。通過匹配不同工況(如...
背景:這家新興制造商在電驅(qū)生產(chǎn)下線 NVH 測試方面經(jīng)驗相對較少,但希望通過高質(zhì)量的產(chǎn)品在市場上立足。測試過程:他們在測試中使用了專業(yè)的電驅(qū)系統(tǒng)測試臺架,模擬多種實際工況,如不同的車速、負(fù)載變化等。在測試過程中發(fā)現(xiàn),齒輪箱的嚙合噪聲在特定工況下較為明顯。解決方...
電驅(qū)動總成NVH是指電驅(qū)動總成在運作過程中產(chǎn)生的噪音(Noise)、振動(Vibration)和粗糙度或不適感(Harshness)。以下是關(guān)于電驅(qū)動總成NVH的詳細(xì)解釋:一、NVH的定義與重要性定義:NVH是Noise、Vibration、Harshness...
機器學(xué)習(xí)模型訓(xùn)練:利用大量包含正常和異常情況的數(shù)據(jù)對機器學(xué)習(xí)模型進(jìn)行訓(xùn)練。通過監(jiān)督學(xué)習(xí)算法,使模型能夠?qū)W習(xí)并識別正常聲音與異常聲音之間的區(qū)別。實時監(jiān)測與異常檢測:將訓(xùn)練好的機器學(xué)習(xí)模型集成到生產(chǎn)線的控制系統(tǒng)中,實現(xiàn)實時監(jiān)測。當(dāng)系統(tǒng)檢測到異常聲音時,能夠在秒級響...
電機作為現(xiàn)代工業(yè)和日常生活中廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵設(shè)備,其性能和可靠性至關(guān)重要。電機總成耐久試驗早期損壞監(jiān)測是確保電機長期穩(wěn)定運行的重要手段。在各種工業(yè)生產(chǎn)場景中,電機驅(qū)動著生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn);在交通運輸領(lǐng)域,電機為電動汽車等提供動力;在家庭中,電機也存在于各種電器設(shè)備中。...