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導(dǎo)視系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)用戶會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)找不到商場(chǎng)入口或者找到不到自己的車(chē)的情況，這些情況會(huì)讓用戶失去對(duì)商場(chǎng)的好感，導(dǎo)致商場(chǎng)失去大量人流量的結(jié)果。好的停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)不僅能讓用戶更有方向感，同時(shí)也可以給人專(zhuān)業(yè)、放心的感覺(jué)，增加商場(chǎng)的人流量，現(xiàn)在小編會(huì)簡(jiǎn)單介紹一些導(dǎo)視系統(tǒng)的設(shè)計(jì)案例。|出入口標(biāo)識(shí)|大部分的停車(chē)場(chǎng)會(huì)使用導(dǎo)視吊牌指引停車(chē)場(chǎng)的出入口，導(dǎo)視吊牌字體太小容易被用戶忽視，造成客戶找不到停車(chē)場(chǎng)出入口的情況。在該案例中設(shè)計(jì)師大膽使用圖形和字體的形式，用戶在遠(yuǎn)處就可以發(fā)現(xiàn)指示，迅速作出方向的判斷，為客戶提供便利。|商場(chǎng)入口標(biāo)識(shí)|用戶經(jīng)常在停車(chē)場(chǎng)找不到商場(chǎng)入口，是因?yàn)樯虉?chǎng)入口的顏色和...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：二、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車(chē)輛出入的停車(chē)場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)備為一體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工不必考慮這一步驟。三、確定攝像機(jī)安裝位置出入口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)出入車(chē)輛在讀卡時(shí)的車(chē)牌位置，一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度一般為。若沒(méi)有選擇圖像對(duì)比功能，則不需考慮此項(xiàng)。四、確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹?，以方便收費(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)：二、確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車(chē)輛出入的停車(chē)場(chǎng)，若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡設(shè)備為一體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約。若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī)，則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場(chǎng)施工不必考慮這一步驟。三、確定攝像機(jī)安裝位置出入口攝像機(jī)的視角范圍主要針對(duì)出入車(chē)輛在讀卡時(shí)的車(chē)牌位置，一般選擇自動(dòng)光圈鏡頭，安裝高度一般為。若沒(méi)有選擇圖像對(duì)比功能，則不需考慮此項(xiàng)。四、確定崗?fù)の恢脤?duì)于有臨時(shí)車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)，崗?fù)ひ话惆卜旁诔隹冢苑奖闶召M(fèi)崗?fù)?nèi)由于要安放控制主機(jī)及其它一些設(shè)備，同時(shí)又是值班人員的工作場(chǎng)所，所以對(duì)崗廳面積...

地下室停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)，一家專(zhuān)業(yè)從事智能門(mén)閘產(chǎn)品和智能卡應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)、制造、集成的高新技術(shù)企業(yè)。地下室停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)，實(shí)際上大家可能沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，隔斷門(mén)也是有不同厚度。并非厚度越大，價(jià)格就越高。我們選購(gòu)車(chē)庫(kù)門(mén)之前，還是要確定其玻璃的材質(zhì)如何，如果只是普通玻璃，越厚可能越不夠清晰。青海福開(kāi)停車(chē)場(chǎng)道閘電源電路的保養(yǎng)依據(jù)道閘之前的應(yīng)用狀況，看電機(jī)控制一部分是不是存在的問(wèn)題，沒(méi)有問(wèn)題，則檢查開(kāi)關(guān)電源是不是有露出多方面捆扎，電線多方面梳理，電線是不是有脆化，給予更換，參考使用說(shuō)明，停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)品牌，檢查各處主要參數(shù)。西寧福開(kāi)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)不太好，要抽絲剝繭。所以大家還是要特別注意玻璃的類(lèi)型和品質(zhì)...

出入口布置1)崗?fù)す芾硖巸?nèi)設(shè)備由管理電腦、感應(yīng)卡控制器、對(duì)講主機(jī)系統(tǒng)、操作臺(tái)組成；2)管理電腦抓拍車(chē)輛出入記錄圖片，臨時(shí)卡配發(fā)，查詢車(chē)輛、人員出入記錄等功能。3)固定車(chē)輛通過(guò)遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別，配合高速道閘，固定車(chē)輛無(wú)須停車(chē)即可快速通過(guò)，提高了上下班高峰期車(chē)輛通過(guò)率。4)增設(shè)臨時(shí)車(chē)輛等待區(qū)，以在上下班高峰期時(shí)，有臨時(shí)車(chē)輛通過(guò)，需要更換證件等事項(xiàng)，而引起的堵車(chē)情形。紅綠燈自動(dòng)控制系統(tǒng)1.分別在出入口設(shè)置經(jīng)綠燈控制系統(tǒng)，即當(dāng)入口有車(chē)進(jìn)入，同時(shí)入口紅綠燈如果為綠燈時(shí)，則車(chē)輛駛?cè)耄藭r(shí)出口紅綠燈變?yōu)榧t燈，出口車(chē)輛則在等待區(qū)等候，當(dāng)車(chē)輛完全駛?cè)胲?chē)庫(kù)時(shí)，出口紅燈則變?yōu)榫G燈，出口等待車(chē)輛駛出車(chē)庫(kù)通...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)特點(diǎn)1、人工收費(fèi)模式：勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，資金管控不嚴(yán)等弊端。停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)：收費(fèi)管理經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，杜絕了失誤和，無(wú)人值守，簡(jiǎn)單便捷，全程自動(dòng)化。2、使用停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)后，在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，月卡丟失后可及時(shí)補(bǔ)辦，時(shí)租卡丟失也可隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，并可隨時(shí)查詢所有進(jìn)出車(chē)輛的歷史資料。3、具有雙安全機(jī)制，即使電腦故障，通訊中斷，票箱仍可脫機(jī)運(yùn)行，聯(lián)機(jī)時(shí)數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳，不會(huì)丟失。4、提供臨時(shí)收費(fèi)、月卡、充值卡、等多種方式供客戶選擇，并且客戶可以在授權(quán)卡狀態(tài)下自己設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和收費(fèi)方式。電子信息化已經(jīng)深入生活的方方面面，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)在期間的作用尤為突出。避免了人員密集...

系統(tǒng)監(jiān)控、管理軟件 （1）具有兩級(jí)操作權(quán)限控制（管理員和操作員）。 （2）對(duì)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。 （3）財(cái)務(wù)核算和報(bào)表輸出功能。 （4）數(shù)據(jù)庫(kù)管理和數(shù)據(jù)庫(kù)日常維護(hù)功能。 （5）對(duì)不同車(chē)型的車(chē)輛，執(zhí)行不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 （6）圖象對(duì)比識(shí)別功能。 （7）可實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)出入口自動(dòng)道閘的開(kāi)閘放行進(jìn)行控制。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)： 一.收費(fèi)體制： 對(duì)停車(chē)場(chǎng)智能管理系統(tǒng)采用以下三種收費(fèi)體制： (1)按期進(jìn)行收費(fèi)：以時(shí)間段確定具體收費(fèi)(如月卡)。 (2)按實(shí)際停放時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)：如臨時(shí)卡。 (3)：對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的貴賓，特...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件接入線路后，首先要檢查接地傳感器工作是否正常。當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)鞲衅骷t燈閃爍時(shí)，應(yīng)在磁環(huán)頂部放置不銹鋼板，當(dāng)燈長(zhǎng)亮?xí)r，應(yīng)將不銹鋼板帶走。如果閘門(mén)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，說(shuō)明一切正常。角，地面感應(yīng)線成圈安裝。一般情況下，每層5-6個(gè)圓的中間是夾緊的，磁圈內(nèi)不需要有連接器。接地感應(yīng)線的輸出端被扭到門(mén)系統(tǒng)上，距離越短，距離越大。連接后用干混凝土封縫。在整個(gè)敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)損壞接地感應(yīng)線，并盡可能減少接頭。否則，停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)將無(wú)法正常啟閉閘機(jī)，列車(chē)通過(guò)等常見(jiàn)故障不能全自動(dòng)。沒(méi)有停車(chē)位的方法，一套停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)解決所有問(wèn)題。貴州室外停車(chē)場(chǎng) 可擴(kuò)展功能：1）雙向自動(dòng)計(jì)數(shù)功能，可正向“加”，反向“減”...

停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)軟件接入線路后，首先要檢查接地傳感器工作是否正常。當(dāng)?shù)孛鎮(zhèn)鞲衅骷t燈閃爍時(shí)，應(yīng)在磁環(huán)頂部放置不銹鋼板，當(dāng)燈長(zhǎng)亮?xí)r，應(yīng)將不銹鋼板帶走。如果閘門(mén)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉，說(shuō)明一切正常。角，地面感應(yīng)線成圈安裝。一般情況下，每層5-6個(gè)圓的中間是夾緊的，磁圈內(nèi)不需要有連接器。接地感應(yīng)線的輸出端被扭到門(mén)系統(tǒng)上，距離越短，距離越大。連接后用干混凝土封縫。在整個(gè)敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)損壞接地感應(yīng)線，并盡可能減少接頭。否則，停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)將無(wú)法正常啟閉閘機(jī)，列車(chē)通過(guò)等常見(jiàn)故障不能全自動(dòng)。#{貴州}專(zhuān)享!停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)智能道閘大促銷(xiāo)啦。安順物流園停車(chē)場(chǎng)地坪漆 導(dǎo)視系統(tǒng)|停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)視系統(tǒng)用戶會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在停車(chē)...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障八：顯示屏不顯示1、顯示器無(wú)開(kāi)關(guān)電源(拆換變電器或菲尼克斯插件線接上)2、查驗(yàn)顯示器主板接口單片機(jī)(拆換單片機(jī))3、查驗(yàn)顯示器主板接口(拆換顯示信息主停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)一：停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則根據(jù)停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理需求和我們對(duì)此次停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，應(yīng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中遵循以下原則：1.園內(nèi)所有車(chē)位均為固定用戶車(chē)位，花園內(nèi)停車(chē)場(chǎng)原則上不允許外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入，所有用戶均為固定用戶。2.固定用戶（車(chē)輛）管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)應(yīng)能方便固定用戶車(chē)輛的出入，使業(yè)主可以不停車(chē)自動(dòng)讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車(chē)計(jì)費(fèi)，其次停車(chē)場(chǎng)...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門(mén)使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車(chē)場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車(chē)輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要...

車(chē)位管理有效化車(chē)位檢測(cè)采用集檢測(cè)與顯示功能一體的高清攝像機(jī)，一個(gè)攝像機(jī)同時(shí)檢測(cè)兩個(gè)、三個(gè)或六個(gè)車(chē)位。當(dāng)車(chē)位停滿時(shí)，指示燈變成紅色，只要有一個(gè)車(chē)位空閑，即顯示綠色。攝像機(jī)安裝在車(chē)位正前上方，有效顯示停車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用情況，一目了然，使用戶可以快速找到空余車(chē)位，提高了停車(chē)速度，便于管理人員對(duì)車(chē)位進(jìn)行管理。3系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定化系統(tǒng)后端管理平臺(tái)采用嵌入式Linux一體機(jī)，30*24小時(shí)穩(wěn)定運(yùn)行，增強(qiáng)穩(wěn)定性，減少維護(hù)成本。同時(shí)，系統(tǒng)方便與第三方業(yè)務(wù)系統(tǒng)相互集成；采用了基于J2EE的企業(yè)業(yè)務(wù)中間件技術(shù)，方便第三方開(kāi)發(fā)商做增值業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)。1非接觸讀卡出入口系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)出入口系統(tǒng)通常設(shè)置在大門(mén)口、地下車(chē)庫(kù)出入...

一般停車(chē)1)啟動(dòng)智能停車(chē)手機(jī)APP，開(kāi)始遠(yuǎn)端進(jìn)行停車(chē)場(chǎng)搜尋，并使用外部行車(chē)導(dǎo)航至選定的停車(chē)場(chǎng)。2)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)車(chē)道后，通選擇NFC感應(yīng)、WIFI感應(yīng)、藍(lán)牙感應(yīng)中的一種確認(rèn)車(chē)主身份和開(kāi)閘通行。并且紅綠燈指示標(biāo)明道閘門(mén)的開(kāi)關(guān)狀態(tài)。3)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)后，手機(jī)透過(guò)室內(nèi)導(dǎo)航，車(chē)主能在手機(jī)APP中查看車(chē)輛當(dāng)前位置，并顯示是車(chē)輛周?chē)目沼嘬?chē)位，以紅綠顏色標(biāo)識(shí)，紅燈標(biāo)示車(chē)位被占用或預(yù)約，綠燈標(biāo)示可停車(chē)。4)手機(jī)APP會(huì)根據(jù)車(chē)主位置自動(dòng)選擇近的車(chē)位供車(chē)主參考，并規(guī)劃比較好路線進(jìn)行室內(nèi)導(dǎo)航，引導(dǎo)車(chē)主進(jìn)行到達(dá)指定車(chē)位并停車(chē)。5)車(chē)主也可在手機(jī)APP上選擇其他空閑車(chē)位，選擇車(chē)位后，APP會(huì)自動(dòng)規(guī)劃路徑進(jìn)...

在坡道的處設(shè)置兩組開(kāi)閘線圈,如上圖:入口時(shí),車(chē)輛進(jìn)入,出口紅綠燈變?yōu)榧t,車(chē)輛依次經(jīng)過(guò)4,5線圈,出口道閘抬桿,待車(chē)輛完全進(jìn)入車(chē)場(chǎng)后,出口紅綠燈才變綠;車(chē)輛出場(chǎng)時(shí),入口紅綠燈變?yōu)榧t,車(chē)輛依次經(jīng)過(guò)5,4線圈,入口道閘抬桿,待車(chē)輛完全出場(chǎng)后,入口紅綠燈才變?yōu)榫G。分別在出入口設(shè)置遠(yuǎn)距離（1-20米）讀卡系統(tǒng)，在入口處設(shè)置道閘，當(dāng)入口為綠燈時(shí)，入口車(chē)輛進(jìn)入通過(guò)壓入口地感線同時(shí)遠(yuǎn)距離讀卡開(kāi)閘，當(dāng)出口為綠燈時(shí)，出口車(chē)輛通過(guò)遠(yuǎn)距離讀卡開(kāi)閘駛出車(chē)如入口為紅燈,此時(shí)若有車(chē)輛駛?cè)?讀卡入口不抬桿;當(dāng)出口為紅燈時(shí),出口若有車(chē)輛駛出,此時(shí)出口讀卡,出口不予抬桿。外來(lái)車(chē)輛無(wú)卡則無(wú)法開(kāi)啟道閘進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。如需入場(chǎng)，...

二.計(jì)費(fèi)/收費(fèi)方式對(duì)非接觸式IC卡，計(jì)費(fèi)通過(guò)出口控制機(jī)(或臨時(shí)卡讀寫(xiě)器)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而對(duì)ID卡則通過(guò)控制板來(lái)計(jì)費(fèi)，其收費(fèi)方式如下：(1)對(duì)期卡車(chē)：定期交費(fèi)，在規(guī)定的有效期內(nèi)，無(wú)限次出入；(2)對(duì)臨時(shí)卡：采用自動(dòng)計(jì)費(fèi)，管理員人工收費(fèi)的方式；(3)對(duì)特殊車(chē)輛或停車(chē)時(shí)間不超過(guò)一定時(shí)間(如15分鐘)實(shí)行停車(chē)；(4)對(duì)儲(chǔ)值卡車(chē)：實(shí)行全自動(dòng)收費(fèi)方式。三.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想上的先進(jìn)性、可靠性、靈活性，需要投資管理者憑授權(quán)在軟件中進(jìn)行設(shè)置調(diào)整，一般來(lái)說(shuō)有以下幾種：按月租用：有效期內(nèi)無(wú)限次出入；預(yù)付款：享受優(yōu)惠，按停車(chē)時(shí)間扣費(fèi)；現(xiàn)金收費(fèi)：按停車(chē)時(shí)間繳費(fèi)出場(chǎng)。具體收費(fèi)計(jì)算方式如下：(1)超...

出入口布置1)崗?fù)す芾硖巸?nèi)設(shè)備由管理電腦、感應(yīng)卡控制器、對(duì)講主機(jī)系統(tǒng)、操作臺(tái)組成；2)管理電腦抓拍車(chē)輛出入記錄圖片，臨時(shí)卡配發(fā)，查詢車(chē)輛、人員出入記錄等功能。3)固定車(chē)輛通過(guò)遠(yuǎn)距離讀卡器識(shí)別，配合高速道閘，固定車(chē)輛無(wú)須停車(chē)即可快速通過(guò)，提高了上下班高峰期車(chē)輛通過(guò)率。4)增設(shè)臨時(shí)車(chē)輛等待區(qū)，以在上下班高峰期時(shí)，有臨時(shí)車(chē)輛通過(guò)，需要更換證件等事項(xiàng)，而引起的堵車(chē)情形。紅綠燈自動(dòng)控制系統(tǒng)1.分別在出入口設(shè)置經(jīng)綠燈控制系統(tǒng)，即當(dāng)入口有車(chē)進(jìn)入，同時(shí)入口紅綠燈如果為綠燈時(shí)，則車(chē)輛駛?cè)?，此時(shí)出口紅綠燈變?yōu)榧t燈，出口車(chē)輛則在等待區(qū)等候，當(dāng)車(chē)輛完全駛?cè)胲?chē)庫(kù)時(shí)，出口紅燈則變?yōu)榫G燈，出口等待車(chē)輛駛出車(chē)庫(kù)通...

地下室停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)， 1 -同是小區(qū)停車(chē)場(chǎng) 收費(fèi)卻分內(nèi)外場(chǎng)道閘系統(tǒng)租金年將近40萬(wàn)業(yè)委會(huì)決定遭質(zhì)疑業(yè)主表示，停車(chē)場(chǎng)是今年4月正式對(duì)外營(yíng)業(yè)，在此之前都是 停車(chē)。小區(qū)業(yè)委會(huì)的觀點(diǎn)，得到了廣大業(yè)主的認(rèn)可，然而月份停車(chē)場(chǎng)正式營(yíng)業(yè)之后，業(yè)主卻發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。記者：等于說(shuō)你們要停在外面，還要去辦一次停車(chē)證？業(yè)主：對(duì)，還要交一次錢(qián)。在業(yè)主看來(lái)，停車(chē)場(chǎng)產(chǎn)權(quán)歸全體業(yè)主所有，業(yè)主繳納了停車(chē)費(fèi)后，業(yè)委會(huì)再次向業(yè)主征收停車(chē)費(fèi)顯然不合理，同時(shí)，讓業(yè)主覺(jué)得更不合理的就是停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)租賃費(fèi)用問(wèn)題。業(yè)主認(rèn)為，原本能夠賺錢(qián)的道閘系統(tǒng)，卻讓業(yè)委會(huì)操作成血虧十萬(wàn)這非常不合理，同時(shí)業(yè)主表示業(yè)委會(huì)這個(gè)決定也并未張貼公示。業(yè)主：這個(gè)東西...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障八：顯示屏不顯示1、顯示器無(wú)開(kāi)關(guān)電源(拆換變電器或菲尼克斯插件線接上)2、查驗(yàn)顯示器主板接口單片機(jī)(拆換單片機(jī))3、查驗(yàn)顯示器主板接口(拆換顯示信息主停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則及目標(biāo)一：停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則根據(jù)停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理需求和我們對(duì)此次停車(chē)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)勘查，應(yīng)在設(shè)計(jì)過(guò)程中遵循以下原則：1.園內(nèi)所有車(chē)位均為固定用戶車(chē)位，花園內(nèi)停車(chē)場(chǎng)原則上不允許外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入，所有用戶均為固定用戶。2.固定用戶（車(chē)輛）管理主要著眼于兩點(diǎn)，首先停車(chē)場(chǎng)門(mén)禁管理系統(tǒng)應(yīng)能方便固定用戶車(chē)輛的出入，使業(yè)主可以不停車(chē)自動(dòng)讀卡就可以完成身份識(shí)別和停車(chē)計(jì)費(fèi)，其次停車(chē)場(chǎng)...

停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)箱采用，表面采用汽車(chē)烤漆，經(jīng)久耐用，不褪色。標(biāo)準(zhǔn)票箱采用工業(yè)造型、寬屏設(shè)計(jì)，線角簡(jiǎn)約分明、乃俊俏靚麗之美大方穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)，可由客戶自定顏色方案，全新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、層次分明、錯(cuò)落有致、乃眉目清秀之美；高度集成電路設(shè)計(jì)、工業(yè)級(jí)的電子元器件、模塊化的結(jié)構(gòu)?？蛇B接各種長(zhǎng)、中、短讀卡器；具有多種組網(wǎng)模式，無(wú)須持卡即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程延期功能，安裝，調(diào)試，維護(hù)簡(jiǎn)便易行，經(jīng)典，簡(jiǎn)潔，時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)；系統(tǒng)可配置條碼紙票的使用節(jié)約您的成本、自動(dòng)出卡、吞卡設(shè)備，方便外來(lái)訪客車(chē)主進(jìn)出控制，可設(shè)置大小車(chē)場(chǎng)；抗紫外線靜電噴涂工藝、防水、防塵、防銹的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、面板采用全新的鋼化玻璃防劃傷、防撞，外觀持久如新...

可擴(kuò)展功能：1）雙向自動(dòng)計(jì)數(shù)功能，可正向“加”，反向“減”，自動(dòng)統(tǒng)計(jì)在場(chǎng)人數(shù)（訂制）。2）語(yǔ)音提示功能：“歡迎光臨！一路順風(fēng)！請(qǐng)刷卡！”等（訂制）；3）伸縮臂材料及原色選擇。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障剖析，愈來(lái)愈運(yùn)用于中國(guó)各省許許多多的地下停車(chē)場(chǎng)中，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的運(yùn)用給大家產(chǎn)生便捷的一起，在平時(shí)的管理方法中也常常會(huì)出現(xiàn)某些難題，那麼人們?cè)鯓油＼?chē)場(chǎng)系統(tǒng)的機(jī)械故障呢?下邊給大伙兒小結(jié)剖析一下下如何停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的機(jī)械故障。9)自動(dòng)檢測(cè)復(fù)位功能，開(kāi)閘后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)（可調(diào)）未檢測(cè)物體通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消此次通行的權(quán)限；10）斷電自動(dòng)常開(kāi)，以滿足消防的要求；11)可與多種控制設(shè)備相掛接，接收繼電器開(kāi)...

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障五：讀卡機(jī)其他常見(jiàn)故障1、讀卡機(jī)常常自動(dòng)開(kāi)關(guān)機(jī)(1)供電系統(tǒng)230V是不是一切正常(一切正常供電系統(tǒng)230V上下)(2)單片機(jī)觸碰不太好(再次插好電源芯片)(3)干撓造成(接地線靠譜接地裝置或作相對(duì)防干撓對(duì)策)2、Id卡不可以入登場(chǎng)(1)通信堵塞(清理通信常見(jiàn)故障)(2)手機(jī)軟件常見(jiàn)故障(重新啟動(dòng)電腦上)(3)Id卡電池容量不夠(更換電池)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)機(jī)械故障六：出卡屏常見(jiàn)故障1、出卡板設(shè)定有車(chē)或無(wú)車(chē)出卡跳線(設(shè)定相對(duì)跳線)2、查驗(yàn)出卡主板接口3、查驗(yàn)出卡屏按鍵(拆換富士按鍵)4、查驗(yàn)出卡屏變電器開(kāi)關(guān)電源(拆換變電器)5、查驗(yàn)出卡屏機(jī)械設(shè)備一部分(拆換出卡屏機(jī)械設(shè)備...

入場(chǎng)說(shuō)明：①車(chē)輛駛?cè)胲?chē)輛識(shí)別攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的的圖像處理識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)及車(chē)型并上傳。③閘機(jī)放行，同時(shí)記下車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間。車(chē)輛越過(guò)進(jìn)口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)。整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，無(wú)須工作人員干預(yù)。車(chē)輛一直處于行駛狀態(tài)，無(wú)需停車(chē)，快速入場(chǎng)。同時(shí)，系統(tǒng)的狀態(tài)顯示儀提示系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中是否運(yùn)行正常。出場(chǎng)說(shuō)明①車(chē)輛駛到出口處的攝像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。②攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車(chē)輛的圖像，識(shí)別出車(chē)牌識(shí)號(hào)及車(chē)型并上傳，然后通過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車(chē)輛信息。③顯示屏顯示該車(chē)的有效期（貴賓車(chē)或月租車(chē)），車(chē)輛停放時(shí)間及收費(fèi)金額（臨時(shí)車(chē)），祝您一路順風(fēng)等提示語(yǔ)。④語(yǔ)音播放應(yīng)繳金額，祝您...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)主要由以下三部分組成：管理中心管理控制中心由高性能工控機(jī)、打印機(jī)、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件組成，管理控制中心負(fù)責(zé)處理進(jìn)、出口設(shè)備采集的信息，并對(duì)信息進(jìn)行加工處理，控制設(shè)備，并將信息處理成合乎要求的報(bào)表，供管理部門(mén)使用。該部分主要用得的接口轉(zhuǎn)換器一般是485轉(zhuǎn)換卡，TCP/IP集線器，光纖轉(zhuǎn)換器，停車(chē)場(chǎng)卡授權(quán)器等設(shè)備.入口設(shè)備進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出入口控制機(jī)，車(chē)輛檢測(cè)器，自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng)，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成，主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行發(fā)卡，抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車(chē)輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要...

系統(tǒng)主要設(shè)備的功能： A、全自動(dòng)高可靠智能道閘 （1）起降速度1~6秒可選。 （2）單層?xùn)艡?、雙層?xùn)艡?、直杠、曲桿可選。 （3）可配置地感系統(tǒng)（適應(yīng)不同車(chē)輛）。 （4）電路板內(nèi)設(shè)單片機(jī)，可根據(jù)用戶需要編程或提供接口信號(hào)。 （5）裝置目前 技術(shù)的平衡機(jī)構(gòu)，可使閘桿任意點(diǎn)平衡。 （6）故障時(shí)可手動(dòng)下桿，亦可鎖定手動(dòng)功能。 （7）結(jié)構(gòu)合理，維護(hù)方便。 B、控制機(jī) （1）可聯(lián)機(jī)運(yùn)行，也可脫機(jī)運(yùn)行。 （2）對(duì)講幫助功能，可方便車(chē)主對(duì)有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行咨詢。 （3）可對(duì)卡的有效性進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別。 （4）結(jié)合ID卡讀卡技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中距離...

尋車(chē)系統(tǒng) 車(chē)主離開(kāi)取車(chē)時(shí)，通過(guò)部署在電梯口/樓梯口的尋車(chē)機(jī)或者手機(jī)APP輸入車(chē)牌號(hào)、停車(chē)時(shí)間段、車(chē)位號(hào)可實(shí)現(xiàn)快速找車(chē)。 無(wú)人值守的應(yīng)用價(jià)值 1、成本：停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，崗?fù)?×24小時(shí)值班減少了人員參與，大幅度降低車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的人力成本。 2、資金安全：使用移動(dòng)支付，資金直接到賬物業(yè)賬戶，去掉現(xiàn)金收銀環(huán)節(jié)，徹底堵塞傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)的資金漏洞，提升收益水平。 3、用戶體驗(yàn)：通過(guò)集中管控、視頻對(duì)講、移動(dòng)支付等智能技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)處于100%的監(jiān)控中，更穩(wěn)健、更便捷。 4、社區(qū)入口： 及運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)都保存在物業(yè)的私有云平臺(tái)中，為將來(lái)社區(qū)運(yùn)營(yíng)，建設(shè)社區(qū)線上入口打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 ...

停車(chē)識(shí)別模式：固定車(chē)輛入場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，如果車(chē)牌有效，道閘的閘桿自動(dòng)抬起，允許車(chē)輛進(jìn)入，車(chē)輛通過(guò)入口處的道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉入口車(chē)道。固定車(chē)輛出場(chǎng)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，系統(tǒng)自動(dòng)判斷車(chē)牌的有效性，出口處的道閘閘桿自動(dòng)抬起放行車(chē)輛，車(chē)輛通過(guò)道閘后，閘桿自動(dòng)落下，封閉出口車(chē)道；如果車(chē)牌無(wú)效時(shí)，出口道閘處于禁行狀態(tài)不開(kāi)啟。臨停車(chē)：車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，系統(tǒng)自動(dòng)完成車(chē)牌入場(chǎng)登記、攝像和放行，出場(chǎng)時(shí)，可通過(guò)人工繳費(fèi)或自助繳費(fèi)后，車(chē)牌識(shí)別儀自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌，系統(tǒng)判斷繳費(fèi)正常后，道閘開(kāi)閘放行。入場(chǎng)停車(chē)后，車(chē)位檢測(cè)器通過(guò)可視化的視頻識(shí)別技術(shù)，將車(chē)牌號(hào)、停車(chē)時(shí)間、停車(chē)抓圖等停車(chē)信息...

5、較關(guān)鍵一點(diǎn)，有沒(méi)有交通部檢測(cè)報(bào)告？大家知道。停車(chē)場(chǎng)道閘屬于車(chē)輛交通管理范疇。由于停車(chē)門(mén)禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門(mén)禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專(zhuān)家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡(jiǎn)單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告。具體說(shuō)，看看有沒(méi)有交通部檢測(cè)報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對(duì)質(zhì)量方面的檢測(cè)和要求很?chē)?yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測(cè)是每?jī)赡陱?qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國(guó)標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測(cè)試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用...

停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng) 現(xiàn)代管理模式的改變大多由智能自動(dòng)化代替了傳統(tǒng)人工，停車(chē)場(chǎng)的管理也是如此。對(duì)于出入停車(chē)場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)，停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)無(wú)需人員值守，車(chē)輛依次排隊(duì)有序進(jìn)出場(chǎng)。下面紅昊科技小編詳細(xì)介紹下停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)構(gòu)成。 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車(chē)場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡（有源卡和無(wú)源卡）、自動(dòng)道閘、車(chē)輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、 機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車(chē)輛和外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助。 停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng),〔紅昊科技〕。畢節(jié)立體停車(chē)場(chǎng)地坪漆 尋...

5、較關(guān)鍵一點(diǎn)，有沒(méi)有交通部檢測(cè)報(bào)告？大家知道。停車(chē)場(chǎng)道閘屬于車(chē)輛交通管理范疇。由于停車(chē)門(mén)禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門(mén)禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。雖然價(jià)格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專(zhuān)家，很難分辨其質(zhì)量，但是有個(gè)簡(jiǎn)單辦法?？纯串a(chǎn)品有沒(méi)有檢測(cè)報(bào)告。具體說(shuō)，看看有沒(méi)有交通部檢測(cè)報(bào)告，因?yàn)槟壳暗篱l(電動(dòng)欄桿機(jī))的國(guó)標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大，交通部對(duì)質(zhì)量方面的檢測(cè)和要求很?chē)?yán)格，比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測(cè)是每?jī)赡陱?qiáng)制檢驗(yàn)一次，符合國(guó)標(biāo)才發(fā)報(bào)告，具體測(cè)試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用...

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)故障檢修 停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入安全的系統(tǒng)。時(shí)間久了難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，我們針對(duì)這些故障作出一些處理方法希望可以幫助到你。故障主要分為兩大方面軟件故障和硬件故障。 故障： 1：登錄不了 不能進(jìn)入操作系統(tǒng) 密碼更改，數(shù)據(jù)庫(kù)信息更改。驗(yàn)證密碼正確性，檢查數(shù)據(jù)庫(kù)信息是否更改。 2：臨時(shí)車(chē)開(kāi)出 沒(méi)有收費(fèi)欄 設(shè)備掉線 上位機(jī)傳輸故障 檢查配置器連接是否有問(wèn)題 檢查軟件端口設(shè)置 檢查主板數(shù)據(jù)傳輸 3：監(jiān)控沒(méi)有畫(huà)面 傳輸連接是否正常 檢查視頻卡 攝像機(jī)連接是否正常 檢查攝像機(jī)設(shè)備有無(wú)損壞 連接線是否有問(wèn)題 4：系統(tǒng)報(bào)錯(cuò) ...