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那么，我們應(yīng)該如何來(lái)解決問(wèn)題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問(wèn)題。如果車(chē)上沒(méi)有音質(zhì)好的主機(jī)，想要不錯(cuò)的效果建議是把預(yù)算提到三四千這個(gè)等級(jí)，那么就會(huì)有不錯(cuò)的效果會(huì)出來(lái)。當(dāng)然，有些車(chē)友會(huì)說(shuō)，我直接換一套喇叭就感覺(jué)效果很不錯(cuò)呢。有這種情況，那就是主機(jī)也不是很差，算是差不多吧。個(gè)人對(duì)升級(jí)效果也有比較合理的預(yù)期,就會(huì)覺(jué)得值了。但也有些車(chē)友只換喇叭后覺(jué)得效果不明顯，加了功放后才覺(jué)得滿意。甚至有些車(chē)友在試音間聽(tīng)到大幾千的系統(tǒng)都說(shuō)和自己幾十元的紙盆喇叭沒(méi)啥區(qū)別。聲音真的是很主觀的……想要進(jìn)行改裝汽車(chē)音響，這些知識(shí)必須要了解！九江賓利汽車(chē)音響方案試聽(tīng)音質(zhì)音色效果要素：音質(zhì)...

預(yù)算在一萬(wàn)左右：這個(gè)預(yù)算的車(chē)友，大部分對(duì)音響系統(tǒng)是有比較深入的認(rèn)識(shí)。知道音響系統(tǒng)的木桶原理。這個(gè)預(yù)算下，就可以把DSP功放換成入門(mén)級(jí)純DSP配功放了。純DSP往往輸出通道更多，處理能力更強(qiáng)，比DSP功放有更好的拓展能力。功放比DSP里的內(nèi)置功放擁有更大的功率，在其他方面的表現(xiàn)也要優(yōu)于內(nèi)置功放。同樣，喇叭和低音炮都可以再適當(dāng)升級(jí)一下。這個(gè)預(yù)算下，在保證框架沒(méi)有問(wèn)題的情況下，影響比較大的因素就是調(diào)音，其次是器材的搭配。汽車(chē)音響改裝究竟燒不燒錢(qián)？佛山豐田汽車(chē)音響推薦我國(guó)的版權(quán)音樂(lè)正規(guī)化時(shí)間較晚，還保留著大量用戶自行上傳的內(nèi)容未被替換，你很難知道在某個(gè)音樂(lè)平臺(tái)上聽(tīng)到的所謂“無(wú)損”、“”音樂(lè)是經(jīng)過(guò)了幾次...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類(lèi)參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。汽...

直到昨天我才后知后覺(jué)的發(fā)現(xiàn)這篇文章應(yīng)該早點(diǎn)寫(xiě)出來(lái)。還有一點(diǎn)需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細(xì)的方案。其中一部分細(xì)心知友指出我的文章寫(xiě)的邏輯不是很清楚，結(jié)構(gòu)也不是很合理。有時(shí)候讀的人云里霧里。呃……實(shí)在不好意思，一是因?yàn)閷?xiě)東西都是上班之余擠出時(shí)間來(lái)寫(xiě)，難免有點(diǎn)……二，我其實(shí)真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點(diǎn)我盡力改正啦~說(shuō)正經(jīng)的??！大部分的次都是比較懵懂的，既不知道系統(tǒng)構(gòu)架，也不知道各個(gè)器材、方案對(duì)很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因?yàn)檐?chē)型太多，情況太復(fù)雜，思來(lái)想去，我覺(jué)得用預(yù)算來(lái)說(shuō)事兒更好一些。大家可以根據(jù)自己的不同情況來(lái)對(duì)號(hào)...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類(lèi)參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。汽...

也有些車(chē)友咨詢到了加專(zhuān)車(chē)轉(zhuǎn)用的，不用破線、不用單獨(dú)走電源線、甚至不用換喇叭的DSP功放，說(shuō)是也有不錯(cuò)的效果。的確有這樣的方案，幾百塊那種功率又小，聲音又差的我就不說(shuō)了。也有一兩千的入門(mén)級(jí)的DSP功放，用這樣的功放推一套入門(mén)級(jí)喇叭也是個(gè)方案。但就是后期升級(jí)的空間幾乎沒(méi)有了，這就是個(gè)剛剛夠用的系統(tǒng)，日后耳朵開(kāi)始挑剔，再要升級(jí)，器材肯定得換。而且很多入門(mén)級(jí)的DSP功放是不支持外接音頻的，只能用原車(chē)主機(jī)高電平輸入。高電平輸入到DSP功放首先是要經(jīng)過(guò)內(nèi)置高轉(zhuǎn)低，再把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)調(diào)音處理完成之后再轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)，再經(jīng)過(guò)內(nèi)置的功放進(jìn)行放大推動(dòng)喇叭。經(jīng)過(guò)多次的轉(zhuǎn)換和放大會(huì)損失掉...

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隨著生活水平的提高，汽車(chē)并不只是純粹的代步工具了，當(dāng)開(kāi)著車(chē)載著家人和朋友時(shí)，汽車(chē)也了一種自由自在的生活方式。當(dāng)然一套好的音響系統(tǒng)無(wú)論是在上班途中或是在旅行的路上都能給自己、給朋友、給家人增添無(wú)窮的樂(lè)趣。各個(gè)車(chē)企廠家為降低整車(chē)價(jià)格，只在車(chē)輛上安裝低功率播放器、揚(yáng)聲器也更為低端劣質(zhì)，多碟CD機(jī)也被藍(lán)牙而取代，而更多車(chē)型只在門(mén)板內(nèi)運(yùn)用塑料防水膜代替隔音材料。以下為各位看官，從不同角度推薦幾種入門(mén)級(jí)音響改裝方案。首先要確定自己常聽(tīng)哪種風(fēng)格的音樂(lè)，如流行、搖滾、爵士及交響樂(lè)等風(fēng)格；或者電子、舞曲、DJ類(lèi)型風(fēng)格。前者需要提升音響的解析力（音樂(lè)清晰度）與透明度（高音穿透性），而后者則需要提高音響的下潛深度（...

廣東地區(qū)有不少商家能提供這種改裝服務(wù)，有興趣的朋友自己在某寶搜索就行。這樣做的好處是能保留主機(jī)功能，壞處則是改裝不可逆，也就是做不到“無(wú)損”了。當(dāng)然如果不差錢(qián)，索尼RSX-GS9、阿爾派A09以及歌航G系列這類(lèi)DSD播放器也都屬于認(rèn)知度比較高的產(chǎn)品，功能還相當(dāng)豐富，價(jià)格也都不便宜就是了，各位可以自行選購(gòu)，量力而行。DSP到底是什么？說(shuō)完播放器，在播放器和功放之間，經(jīng)常會(huì)插入一個(gè)叫做DSP的產(chǎn)品。這些年尤其熱門(mén)，有很多方案是在原車(chē)基礎(chǔ)上單獨(dú)加裝一個(gè)DSP，據(jù)稱就能提升幾個(gè)檔次的音質(zhì)。汽車(chē)音響改裝水有多深？容桂jeep汽車(chē)音響系統(tǒng) 預(yù)算在五六千這個(gè)區(qū)間：這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車(chē)友也很多，這個(gè)預(yù)算...

音響組成六要素音響系統(tǒng)之所以可以稱為音響，基本的條件就是——有回放聲音的功能。音響系統(tǒng)中，至少要包含筆者提出的下列幾點(diǎn)，才有資格稱為音響，這一點(diǎn)任何音響系統(tǒng)皆然，汽車(chē)音響亦不例外。汽車(chē)音響主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器、功放三部分。主機(jī)是汽車(chē)音響中重要的組成部分，就好像人的大腦，要發(fā)出什么樣的聲音，得由大腦來(lái)。目前流行的主機(jī)有CD主機(jī)、MP3加CD碟盒和CD／DVD主機(jī)，一般使用多的是車(chē)載CD音響系統(tǒng)。.軟件與媒體您想要聽(tīng)什么東西？交通路況的節(jié)目？那您得打開(kāi)廣播電臺(tái)，并且調(diào)到正確的頻道。想在車(chē)上看電視？那更簡(jiǎn)單了，液晶屏幕早就是汽車(chē)音響系統(tǒng)的主角之一了，就算您想要看DVD也是一樣的。想聽(tīng)音樂(lè)嗎？放一張您...

預(yù)算在五六千這個(gè)區(qū)間：這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車(chē)友也很多，這個(gè)預(yù)算就可以再進(jìn)階一下，在上一個(gè)方案的基礎(chǔ)上把原車(chē)的喇叭換成更好的喇叭。這樣就可以把好音源的優(yōu)勢(shì)也都可以盡量的表現(xiàn)出來(lái)。一套有品質(zhì)的完整的車(chē)載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開(kāi)主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專(zhuān)門(mén)為車(chē)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)...

其它的參數(shù)不是不重要，信噪比這類(lèi)參數(shù)也都是經(jīng)常被拿來(lái)衡量和討論的，只不過(guò)相對(duì)沒(méi)那么直觀，不像功率這么“一分錢(qián)一分貨”。理想情況下，功放每通道的額定功率大于等于揚(yáng)聲器的額定功率肯定是比較好的，但現(xiàn)實(shí)往往比較骨感，大功率的揚(yáng)聲器常有，大功率的功放不常有，且貴。發(fā)燒友們總結(jié)了一個(gè)簡(jiǎn)單的公式，功放的單通道額定功率每增加10W，價(jià)格約上漲四分之一。功放其實(shí)主要是為了讓你“重金購(gòu)入”的揚(yáng)聲器不至于淪為雞肋，所以出于性價(jià)比考慮，其額定功率略低于揚(yáng)聲器也是可以接受的。發(fā)燒友們嘴里的“推得動(dòng)”和“推得好”你確定自己有那個(gè)金耳朵能聽(tīng)出來(lái)嘛？但2000塊錢(qián)和5000塊錢(qián)放在你面前，我相信每個(gè)人不用數(shù)都知道要哪沓。汽...

那么，我們應(yīng)該如何來(lái)解決問(wèn)題呢？雖然方案還是比較多，但我的建議是要么加的DSP功放，要么直接解決音源問(wèn)題。如果車(chē)上沒(méi)有音質(zhì)好的主機(jī)，想要不錯(cuò)的效果建議是把預(yù)算提到三四千這個(gè)等級(jí)，那么就會(huì)有不錯(cuò)的效果會(huì)出來(lái)。當(dāng)然，有些車(chē)友會(huì)說(shuō)，我直接換一套喇叭就感覺(jué)效果很不錯(cuò)呢。有這種情況，那就是主機(jī)也不是很差，算是差不多吧。個(gè)人對(duì)升級(jí)效果也有比較合理的預(yù)期,就會(huì)覺(jué)得值了。但也有些車(chē)友只換喇叭后覺(jué)得效果不明顯，加了功放后才覺(jué)得滿意。甚至有些車(chē)友在試音間聽(tīng)到大幾千的系統(tǒng)都說(shuō)和自己幾十元的紙盆喇叭沒(méi)啥區(qū)別。聲音真的是很主觀的……原來(lái)汽車(chē)音響也有這么多奇葩！你家車(chē)上有沒(méi)有？北滘別克汽車(chē)音響預(yù)算在一萬(wàn)左右：這個(gè)預(yù)算的車(chē)...

什么是好的音響系統(tǒng)拋開(kāi)汽車(chē)不談，我們認(rèn)為，一套好的音響系統(tǒng)至少要有如下三點(diǎn)特征：，對(duì)于不同音域的呈現(xiàn)。高音能夠做到澄澈干凈，中音要清晰且豐滿，對(duì)于低音來(lái)說(shuō)，要有夠強(qiáng)的回放和共振能力，有足夠的力度；第二，是否能做到真實(shí)還原。尤其對(duì)于人聲的呈現(xiàn)，事實(shí)上，音響的發(fā)聲就是電信號(hào)轉(zhuǎn)化為聲信號(hào)的過(guò)程，但一套的音響系統(tǒng)在呈現(xiàn)人聲時(shí)，能很大程度地對(duì)質(zhì)感進(jìn)行還原，仿佛并非坐在車(chē)?yán)锫?tīng)錄制，而是歌手就站在你的面前進(jìn)行演繹一樣。第三，能辨別不同聲音和樂(lè)器的位置，以及有著豐富的細(xì)節(jié)體現(xiàn)。我們說(shuō)，高級(jí)的音響系統(tǒng)是能夠以聲音呈現(xiàn)出舞臺(tái)感的。當(dāng)你閉上眼睛享受音樂(lè)時(shí)，會(huì)覺(jué)得聲音從四面八方而來(lái)，仿佛你坐在劇院比較好的位置，弦樂(lè)在...

很多車(chē)主朋友在開(kāi)車(chē)尤其是外出自駕游的時(shí)候很喜歡放一首民謠或搖滾樂(lè)，來(lái)給旅途添點(diǎn)兒樂(lè)子，我也不例外，很喜歡的就是把聲音放到比較大，然后跟著節(jié)奏一路向北。不過(guò)很多朋友對(duì)汽車(chē)很熟悉，但一說(shuō)到汽車(chē)音響就啞火了，沒(méi)辦法，好像涉及到知識(shí)盲區(qū)了啊，偏偏每次放歌的時(shí)候，一到高音部分音響就刺啦刺啦不給力，這可真夠愁的。別急，你想知道怎樣才能把汽車(chē)音響調(diào)制到比較好音效嗎？下面告訴你。首先，在調(diào)制之前需要把汽車(chē)主機(jī)的所有附加功能比如藍(lán)牙、音樂(lè)播放器等全部恢復(fù)到出廠狀態(tài)，然后重新啟動(dòng)后將高、中、低音全部扭至中間，左右平衡也是如此，然后將功放的音量全部設(shè)置在比較低位置，低音炮功放也是這樣處理。高音甜低音沉！公認(rèn)八大主流...

這個(gè)因人而異，就我本人而言，我追求的是立體聲，而且考慮到資金利用比較好化，我會(huì)把錢(qián)都花在前聲場(chǎng)（主機(jī)、DSP處理器，功放、前門(mén)喇叭），后聲場(chǎng)不用發(fā)出任何聲音（直接關(guān)閉了，不用改裝后門(mén)喇叭），如果后門(mén)喇叭有聲音的話則會(huì)干擾到前聲場(chǎng)的效果，影響聲場(chǎng)定位，特別是那種前門(mén)比較好的喇叭，而后門(mén)很差勁的搭配（市場(chǎng)普遍這種搭配，原因你懂得，不能說(shuō)太多，人家又要少賣(mài)一套喇叭）。假如你就喜歡環(huán)繞聲的感覺(jué)，那后門(mén)喇叭的搭配一定得與前門(mén)差不多（品牌、風(fēng)格、價(jià)格等比較好是一樣的，缺點(diǎn)是成本價(jià)格過(guò)高），這樣將會(huì)帶來(lái)更好的氛圍感與包圍感，低頻也會(huì)明顯增強(qiáng)。其實(shí)原車(chē)標(biāo)配的音響系統(tǒng)都是環(huán)繞聲（假環(huán)繞），前后門(mén)喇叭...

立體聲效果，感覺(jué)整個(gè)儀表臺(tái)就像是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)，聲音都來(lái)自于前面，這就是汽車(chē)音響改裝所追求的立體聲講究的是音質(zhì)與還原度，而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車(chē)音響改裝的選擇時(shí)，就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽(tīng)音環(huán)境的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)存在空間物理局限與缺陷，很難通過(guò)改變方向、位置去彌補(bǔ)，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等，高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等，所以汽車(chē)音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同（比如通過(guò)兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來(lái)改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等），...

直到昨天我才后知后覺(jué)的發(fā)現(xiàn)這篇文章應(yīng)該早點(diǎn)寫(xiě)出來(lái)。還有一點(diǎn)需要致歉，有很多知友加我微信以便咨詢更詳細(xì)的方案。其中一部分細(xì)心知友指出我的文章寫(xiě)的邏輯不是很清楚，結(jié)構(gòu)也不是很合理。有時(shí)候讀的人云里霧里。呃……實(shí)在不好意思，一是因?yàn)閷?xiě)東西都是上班之余擠出時(shí)間來(lái)寫(xiě)，難免有點(diǎn)……二，我其實(shí)真正的身份是非出名散文作家，形散神更散……哈哈哈哈哈~這點(diǎn)我盡力改正啦~說(shuō)正經(jīng)的??！大部分的次都是比較懵懂的，既不知道系統(tǒng)構(gòu)架，也不知道各個(gè)器材、方案對(duì)很終效果的影響大小。那么，我們的次，如何才能舒心而美滿呢？因?yàn)檐?chē)型太多，情況太復(fù)雜，思來(lái)想去，我覺(jué)得用預(yù)算來(lái)說(shuō)事兒更好一些。大家可以根據(jù)自己的不同情況來(lái)對(duì)號(hào)...

以前CD機(jī)有一定品質(zhì)，換了品質(zhì)更高的喇叭，效果會(huì)有明顯提升?，F(xiàn)在大屏機(jī)連原車(chē)?yán)榷荚闾Ａ?，換更好的喇叭往往會(huì)覺(jué)得提升并不明顯。很多改裝店會(huì)建議再去加功放，這樣只是把糟糕的聲音放大了而已，音質(zhì)還是沒(méi)有改變。那就再加個(gè)低音炮，只是可以咚咚咚，音質(zhì)還是那樣。這樣搞，那樣搞，萬(wàn)把塊進(jìn)去，聲音還是停留在耳朵的水準(zhǔn)上。之前有知友看到我推薦DSP功放，就到淘寶去買(mǎi)到非常便宜但廣告做的各種牛逼，評(píng)論刷的各種好，但產(chǎn)品各種爛的產(chǎn)品。有一些知友向我說(shuō)明問(wèn)題后，我立即寫(xiě)了一篇《探討在汽車(chē)音響升級(jí)中，DSP功放該如何選擇》來(lái)指導(dǎo)選擇DSP該注意哪些問(wèn)題。很多品牌是會(huì)有自己的情懷和堅(jiān)持，但在我國(guó)目前的情況下...

人為因素人為因素對(duì)汽車(chē)音響的保養(yǎng)有很大的影響，例如常見(jiàn)的汽車(chē)音響的CD機(jī)械結(jié)構(gòu)采用的是吸入式設(shè)計(jì)，許多的朋友因?yàn)椴涣私膺@種結(jié)構(gòu)，將碟片放進(jìn)去后，用手將碟片推進(jìn)去，嚴(yán)重影響到汽車(chē)音響的托盤(pán)結(jié)構(gòu)。針對(duì)這個(gè)原因的汽車(chē)音響保養(yǎng)，小編建議廣大的用戶在用前，先仔細(xì)閱讀操作說(shuō)明書(shū)，然后再進(jìn)行實(shí)際的操作。不要讓氣候原因影響到汽車(chē)音響的質(zhì)量多雨的時(shí)候，天氣潮濕，夏天的時(shí)候，有的時(shí)候又容易出現(xiàn)高溫，多雨容易腐蝕汽車(chē)音響揚(yáng)聲器，高溫容易讓揚(yáng)聲器干裂，損壞到其質(zhì)量，所以針對(duì)這些氣候原因的汽車(chē)音響保養(yǎng)，小編建議，在多雨的時(shí)候，可以用干凈的軟紙將汽車(chē)音響表面的水跡洗掉。溫度過(guò)高的時(shí)候，做好遮陽(yáng)，防止汽車(chē)音響的過(guò)速老化。汽...

預(yù)算在五六千這個(gè)區(qū)間：這個(gè)預(yù)算區(qū)間的車(chē)友也很多，這個(gè)預(yù)算就可以再進(jìn)階一下，在上一個(gè)方案的基礎(chǔ)上把原車(chē)的喇叭換成更好的喇叭。這樣就可以把好音源的優(yōu)勢(shì)也都可以盡量的表現(xiàn)出來(lái)。一套有品質(zhì)的完整的車(chē)載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開(kāi)主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專(zhuān)門(mén)為車(chē)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~DSP和功放就不用再講了。要注意的是，的喇叭不等于是大品牌的喇叭，有很多大品牌的喇叭聲音是非常慘不忍睹的。也有很多大品牌的入門(mén)...

其實(shí)汽車(chē)音響也有著非常大的區(qū)別，比如一些價(jià)格比較便宜的汽車(chē)，里面配備的音響產(chǎn)品價(jià)格也相對(duì)低廉，說(shuō)實(shí)在一點(diǎn)也就是個(gè)能出聲而已，這不是危言聳聽(tīng)，4寸全頻喇叭，加上功率非常小，級(jí)別也不高的功放，其音質(zhì)完全可以和電子市場(chǎng)一兩百一套的多媒體音箱對(duì)比再好一點(diǎn)的會(huì)給你一個(gè)車(chē)門(mén)上配一個(gè)喇叭，也就是四個(gè)喇叭，基本還是全頻，好一點(diǎn)的會(huì)用同軸，這個(gè)可以簡(jiǎn)單聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，雖然還談不上什么細(xì)膩、味道、震撼，但至少聲音還算能聽(tīng)，不難聽(tīng)。不過(guò)四只喇叭不等于四聲道，依然是兩聲道系統(tǒng)，只不過(guò)每個(gè)喇叭的音量可以單獨(dú)調(diào)節(jié)。這個(gè)檔次大概就是捷達(dá)、桑塔納這種經(jīng)濟(jì)型家庭用車(chē)。再上一個(gè)檔次呢，音響品牌會(huì)出現(xiàn)在你的視野里，無(wú)論這個(gè)品牌發(fā)燒不發(fā)燒...

也有些車(chē)友咨詢到了加專(zhuān)車(chē)轉(zhuǎn)用的，不用破線、不用單獨(dú)走電源線、甚至不用換喇叭的DSP功放，說(shuō)是也有不錯(cuò)的效果。的確有這樣的方案，幾百塊那種功率又小，聲音又差的我就不說(shuō)了。也有一兩千的入門(mén)級(jí)的DSP功放，用這樣的功放推一套入門(mén)級(jí)喇叭也是個(gè)方案。但就是后期升級(jí)的空間幾乎沒(méi)有了，這就是個(gè)剛剛夠用的系統(tǒng)，日后耳朵開(kāi)始挑剔，再要升級(jí)，器材肯定得換。而且很多入門(mén)級(jí)的DSP功放是不支持外接音頻的，只能用原車(chē)主機(jī)高電平輸入。高電平輸入到DSP功放首先是要經(jīng)過(guò)內(nèi)置高轉(zhuǎn)低，再把模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)調(diào)音處理完成之后再轉(zhuǎn)換成模擬信號(hào)，再經(jīng)過(guò)內(nèi)置的功放進(jìn)行放大推動(dòng)喇叭。經(jīng)過(guò)多次的轉(zhuǎn)換和放大會(huì)損失掉...

在行車(chē)過(guò)程中，許多人會(huì)播放音樂(lè)，美妙流暢的音質(zhì)能帶來(lái)舒適好心情。但是汽車(chē)音響對(duì)于汽車(chē)，只是一種輔助性設(shè)備，汽車(chē)商家一般只配置了普通的音響設(shè)備。所以車(chē)主在買(mǎi)車(chē)后會(huì)有相當(dāng)一部分人會(huì)去改裝或者音質(zhì)好更換汽車(chē)音響。那么什么汽車(chē)音響音質(zhì)好？下面買(mǎi)購(gòu)小編教你如何選購(gòu)汽車(chē)音響，正確汽車(chē)音響選購(gòu)，開(kāi)啟完美音質(zhì)之旅。汽車(chē)音響主機(jī)選擇判斷音響主機(jī)的優(yōu)劣，直接的方法就是看它的技術(shù)指標(biāo)。主要從以下幾個(gè)方面判斷：1、輸出功率：現(xiàn)在的主機(jī)所標(biāo)的功率絕大多數(shù)為音樂(lè)功率，在40W-60W之間，功率不能太大；2、頻率響應(yīng)：人耳所能聽(tīng)到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間，因此該指標(biāo)少要達(dá)到這個(gè)數(shù)值，而且越寬越好；3、信噪比：它...

升級(jí)音響是不是一定要先升級(jí)隔音？汽車(chē)音響的好壞，除了要看喇叭的實(shí)力，其實(shí)為喇叭創(chuàng)造出一個(gè)相對(duì)密封靜謐的環(huán)境也很重要，而要在狹小的車(chē)廂內(nèi)做出這種效果，那隔音材料的運(yùn)用就不可避免了。畢竟車(chē)門(mén)板都是由金屬打造而成，如果不使用隔音材料進(jìn)行處理，那無(wú)論多好的喇叭在使用時(shí)都會(huì)在震動(dòng)時(shí)與車(chē)門(mén)造成共振，使得音響效果大打折扣；而且不使用隔音材料，還會(huì)把大量的路噪和胎噪雜音帶入到車(chē)內(nèi)影響體驗(yàn)，因此在升級(jí)音響時(shí)建議大家都不要因?yàn)槭″X(qián)而不做隔音處理?？傮w來(lái)說(shuō)，如果你的車(chē)子本身隔音條件就挺好的，并不一定就要升級(jí)隔音，但是大多數(shù)車(chē)子自身?xiàng)l件較差，還是建議打這這步基礎(chǔ)。原來(lái)汽車(chē)音響也有這么多奇葩！你家車(chē)上有沒(méi)有？大瀝寶馬汽...

環(huán)繞聲和立體聲是完全不同的兩回事。整體來(lái)說(shuō)環(huán)繞聲適合看電影，立體聲適合聽(tīng)音樂(lè)。在整個(gè)音響界來(lái)說(shuō)立體聲聲能滿足很大部分人的聽(tīng)音要求。而普通車(chē)型受限于播放設(shè)備不支持DTS環(huán)繞，即時(shí)使用軟解碼解碼，后經(jīng)過(guò)主機(jī)壓縮成2聲道分布為4聲道輸出，然后得到的是強(qiáng)制糅合在一起的聲音反而不如普通的立體聲音樂(lè)好聽(tīng)。立體聲就是指具有立體感的聲音，自然界發(fā)出的聲音都是立體聲，我們能感受到聲音的響度、音調(diào)和音色外，還能感受到它們的位置方位和層次。我們之所以能分辨聲音的方向，是由于我們有兩只耳朵的緣故，我們依靠雙耳間的音量差、時(shí)間差和音色差判別聲音方位，比如，左耳聽(tīng)到的聲音比右耳的要大或者左耳先聽(tīng)到聲音，那么我...

一套有品質(zhì)的完整的車(chē)載音響系統(tǒng)需要包含：有一定品質(zhì)的音源、DSP（音頻處理器）、功放、喇叭、很低音單元。這個(gè)預(yù)算其實(shí)就可以實(shí)現(xiàn)上述的所有東西，但真的是剛剛能夠到邊。有一定品質(zhì)的音源，就是用手機(jī)或者其他播放器繞開(kāi)主機(jī)直連DSP功放。當(dāng)然也有很多專(zhuān)門(mén)為車(chē)載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的各種音源，想要的話，加預(yù)算吧~然后為什么要很低音單元呢，可以參考一下原車(chē)配了B&W、B&O、哈曼卡頓這類(lèi)系統(tǒng)。低音的發(fā)揮是非常依賴箱體的，但在車(chē)上，低音單元的箱體大多數(shù)情況下都是門(mén)板（也有奔馳寶馬的異類(lèi)），不能只考慮到低音的需求，有更重要的功能需要音響系統(tǒng)來(lái)妥協(xié)。所以車(chē)載音響的低音表現(xiàn)往往是收到安裝環(huán)境的限制。低音炮就是來(lái)彌...

音響改裝價(jià)格決定因素1、音質(zhì)這個(gè)基本由器材決定，一句話“人不識(shí)貨錢(qián)識(shí)貨”。普通家用車(chē)當(dāng)然不能指望車(chē)廠會(huì)給你安裝一套成本大幾千甚至過(guò)萬(wàn)的音響系統(tǒng)，不客氣的說(shuō)，過(guò)了300軟妹幣就很對(duì)得起你了。屌絲車(chē)那音響，從音源開(kāi)始，經(jīng)過(guò)機(jī)頭內(nèi)置功放，4個(gè)全頻喇叭（也有用上被動(dòng)分頻，6個(gè)喇叭的），通常也沒(méi)有低音箱……全套系統(tǒng)下來(lái)基本上就是個(gè)“能響”——買(mǎi)一對(duì)2、300塊的電腦用多媒體音箱聽(tīng)聽(tīng)，差不多就是這個(gè)效果。豪華車(chē)這方面要講究多了，通常都會(huì)有功放，配到13個(gè)或更多喇叭（含低音箱），大多采用主動(dòng)分頻，從頻率響應(yīng)的角度來(lái)說(shuō)，就比屌絲車(chē)高出好幾個(gè)量級(jí)了。2、聲場(chǎng)這方面，器材是基礎(chǔ)，調(diào)試也很重要。屌絲車(chē)談不上什么聲場(chǎng)...

我們?cè)谶x擇汽車(chē)音響時(shí)應(yīng)該注意的六個(gè)要素大家都能做下參考1.清晰程度。優(yōu)美的音質(zhì)非常清晰，透明度好，每個(gè)字都能聽(tīng)到。2是否.豐滿。低音飽滿，高音適中，溫暖舒適，富有彈性。如果混響時(shí)間較短，特別是低頻段混響時(shí)間比中頻段短，其飽滿度就不是很好；音響系統(tǒng)的輸出頻率特性差，缺少低音，這樣的聲音會(huì)顯得干澀無(wú)力，也就談不上飽滿。3.親密性。通常人們所說(shuō)的是生動(dòng)的，即聽(tīng)到的聲音有一種交流，傾訴的感覺(jué)。平庸或低劣的音質(zhì)是不行的，它會(huì)讓你感到緊迫和疏遠(yuǎn)。4.平衡。指左右揚(yáng)聲器、主揚(yáng)聲器和輔助揚(yáng)聲器之間輸出功率的比例協(xié)調(diào)和相位正確。立體聲左右聲道一致性好，聲音正常。如果圖像有時(shí)偏移且不夠協(xié)調(diào)，則音質(zhì)不好。5.環(huán)境意...

立體聲效果，感覺(jué)整個(gè)儀表臺(tái)就像是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)舞臺(tái)，聲音都來(lái)自于前面，這就是汽車(chē)音響改裝所追求的立體聲講究的是音質(zhì)與還原度，而環(huán)繞聲講究的是環(huán)繞感與包圍感，了解了這些基本原理，那么大家不管是在家庭音響還是在汽車(chē)音響改裝的選擇時(shí)，就會(huì)有一個(gè)較清晰的目標(biāo)與預(yù)期效果。專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝的方法與選擇家用音響非常注重箱體的擺放及聽(tīng)音環(huán)境的設(shè)計(jì)，而汽車(chē)存在空間物理局限與缺陷，很難通過(guò)改變方向、位置去彌補(bǔ)，如駕駛位離喇叭太近及左、右喇叭距離不對(duì)等，高音與低音喇叭上下相距較遠(yuǎn)等，所以汽車(chē)音響的喇叭與家用喇叭在設(shè)計(jì)與材料上也有所不同（比如通過(guò)兩分頻、三分頻倒模及加裝DSP處理器來(lái)改變聲場(chǎng)定位與修飾聲音等），...