從標(biāo)準(zhǔn)化到定制化:非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的發(fā)展路徑
鋰電池自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)線的發(fā)展趨勢(shì)與技術(shù)創(chuàng)新
鋰電池后段智能制造設(shè)備的環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展
未來鋰電池產(chǎn)業(yè)的趨勢(shì):非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備的作用與影響
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備與標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備的比較:哪個(gè)更適合您的業(yè)務(wù)
非標(biāo)鋰電池自動(dòng)化設(shè)備投資回報(bào)分析:特殊定制的成本效益
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的維護(hù)與管理:保障長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行
鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線的市場(chǎng)前景:投資分析與預(yù)測(cè)
新能源鋰電設(shè)備的安全標(biāo)準(zhǔn):保障生產(chǎn)安全的新要求
新能源鋰電設(shè)備自動(dòng)化:提高生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性
停車智能管理車牌識(shí)別系統(tǒng)具有對(duì)停車場(chǎng)車輛智能管理:自動(dòng)記錄收費(fèi)車輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間,提供對(duì)應(yīng)的相關(guān)圖像作為憑證。 對(duì)于車輛的分類管理很靈活,由于系統(tǒng)以車牌為車輛停車的依據(jù),可依車輛的收費(fèi)性質(zhì)把車輛類型分為:普通車輛、固定車輛、VIP車輛、無牌車輛、貴賓車隊(duì)等;...
配合車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),在高清晰CCD攝像機(jī)的基礎(chǔ)上,輔以的照明技術(shù)和控制技術(shù),確保在各種時(shí)段、各種環(huán)境光(強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔?。抓拍車輛信息的同時(shí),也能記錄當(dāng)前車輛實(shí)際駕駛?cè)?,方便管理人員進(jìn)行身份驗(yàn)證。通過的特征分析和...
車牌識(shí)別一體機(jī)與智能道閘,在確保車輛完全上磅后,為避免多臺(tái)車輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤,實(shí)行一車一桿制度,當(dāng)車牌識(shí)別一體機(jī)識(shí)別車輛車牌信息后,通過車牌識(shí)別一體機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶,并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要...
如果用卡怎么進(jìn)行這種分配管理?所以我們現(xiàn)在有視頻收費(fèi)引導(dǎo),每個(gè)車位前面有個(gè)小攝像頭,車位上有沒有車,有車的話車牌號(hào)是什么?這樣就很清楚。也就是說,對(duì)于用戶來說,如果你把你的車位提供出來,有沒有車來停你的車位,它什么時(shí)候來什么時(shí)候走,停了多久,收了多少錢,這些數(shù)...
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè),需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理,影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)...
如果用卡怎么進(jìn)行這種分配管理?所以我們現(xiàn)在有視頻收費(fèi)引導(dǎo),每個(gè)車位前面有個(gè)小攝像頭,車位上有沒有車,有車的話車牌號(hào)是什么?這樣就很清楚。也就是說,對(duì)于用戶來說,如果你把你的車位提供出來,有沒有車來停你的車位,它什么時(shí)候來什么時(shí)候走,停了多久,收了多少錢,這些數(shù)...
藍(lán)牙管理系統(tǒng)是針對(duì)固定車管理的所研發(fā)的一款產(chǎn)品,以車輛圖像對(duì)比、證件抓拍管理為的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng),對(duì)于小區(qū)/單位等固定車輛管理偏多的用戶所涉及的一款產(chǎn)品,可不停車讀卡并高速的視頻圖像存儲(chǔ)對(duì)比技術(shù)相結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)圖像處理,對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、安保...
目前的系統(tǒng)多支持的白名單車輛設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)當(dāng)此類車輛進(jìn)出時(shí),直接聯(lián)動(dòng)道閘開啟,無需人工方式控制,車輛通行后,道閘自動(dòng)下落,保證在車輛通行壓力比較的上下班高峰期間,固定車輛的快速通行和車主的良好駕車體驗(yàn)。去年3月份,為了解決居民停車難問題,國(guó)家發(fā)改委專門印發(fā)了《加...
現(xiàn)代化停車場(chǎng)管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場(chǎng)、院及機(jī)關(guān)、小區(qū)而言,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別。對(duì)規(guī)模的場(chǎng)區(qū)中,各種出入的車...
隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量迅速增加,汽車快修連鎖行業(yè)的發(fā)展也如魚得水,管理者希望快速登記和管理到店車輛,車主希望實(shí)時(shí)了解自己車輛的維修進(jìn)度。迫切需要一套完整的車輛管理系統(tǒng),企業(yè)管理者可以通過管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控到店車輛信息,車主也可以通過移動(dòng)端APP實(shí)時(shí)了解在修車輛進(jìn)度。...
車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)就是車輛進(jìn)入停車場(chǎng)入口3-8米的時(shí)候,【捷時(shí)達(dá)車牌識(shí)別攝像機(jī)】就開始對(duì)該車輛車牌信息,車輛顏色、類型進(jìn)行拍照抓拍保存在數(shù)據(jù)庫里,等到車輛駛?cè)氤隹跁r(shí)候抓拍的信息與入口的信息一致來進(jìn)行收費(fèi)扣費(fèi)。這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝、使用、維護(hù)方便,無需停...
我國(guó)的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn),高速公路四通八達(dá),每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站,一方面便于收費(fèi)管理,另一方面也可協(xié)助交警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。高速公路收費(fèi)站出入口停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,可以極地方便交警識(shí)別違規(guī)行駛車輛的號(hào)牌信息,對(duì)一些違法車輛進(jìn)行有效...
車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)主要是對(duì)車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理,汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱重的流程,實(shí)現(xiàn)計(jì)量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化,在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,徹底堵住計(jì)量中的漏洞...
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是...
我們都知道目前停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理系統(tǒng)不外乎這兩種,過去的十多年都是車輛進(jìn)出各種場(chǎng)所的時(shí)候需要領(lǐng)卡,刷卡來判斷停車的時(shí)間,新型的智能車牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng)就是不要用人工停車刷卡,就可以進(jìn)出公共停車場(chǎng)所,目前刷卡系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)還是很多地方在使用,對(duì)于車流量比較的地方基...
將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是...
互聯(lián)網(wǎng)+智能識(shí)別的云停車平臺(tái):是互聯(lián)網(wǎng)停車場(chǎng)服務(wù)模式解決方案的新趨勢(shì),為客戶管理停車場(chǎng)量身定制的企業(yè)私有云平臺(tái),自主經(jīng)營(yíng),無數(shù)據(jù)泄漏風(fēng)險(xiǎn)、無資金安全風(fēng)險(xiǎn)、無平臺(tái)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),且為了便于接入客戶自身的平全開放對(duì)接接口(對(duì)接方便快捷),接入簡(jiǎn)易便捷。該平臺(tái)具有微信支付...
城市在現(xiàn)代化進(jìn)程中總會(huì)遇到各種各樣的問題,環(huán)境、人口、住宅、交通等等,當(dāng)然,人們也會(huì)不斷地解決問題。就像是停車,停車難已經(jīng)成為城市化過程中一個(gè)暢聊的話題,停車位少、停車位不好找、停車收費(fèi)慢等等,有問題不怕,我們總解決辦法。單就車牌識(shí)別對(duì)停車管理方面的作用我們就...
停車場(chǎng)的車牌識(shí)別系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ),建立車輛的特征模型,識(shí)別車輛特征,如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像,自動(dòng)分割字符,進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別。它運(yùn)用的圖像處理、模式識(shí)別和人...
系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測(cè),需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無法檢測(cè)到行駛速度較快的車輛,同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開始識(shí)別處理,影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此,將視頻車輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)...
停車智能管理車牌識(shí)別系統(tǒng)具有對(duì)停車場(chǎng)車輛智能管理:自動(dòng)記錄收費(fèi)車輛的入場(chǎng)和出場(chǎng)時(shí)間,提供對(duì)應(yīng)的相關(guān)圖像作為憑證。 對(duì)于車輛的分類管理很靈活,由于系統(tǒng)以車牌為車輛停車的依據(jù),可依車輛的收費(fèi)性質(zhì)把車輛類型分為:普通車輛、固定車輛、VIP車輛、無牌車輛、貴賓車隊(duì)等;...
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦...
現(xiàn)在的智慧停車場(chǎng)管理正在淡化“門禁”的概念。門禁概念涉及的是粗放管理,精細(xì)管理就不是門禁概念了,更包括產(chǎn)權(quán)的概念。比如說你家的車位,周一到周五白天是閑著的,整個(gè)社會(huì)很多這樣的車位白天都是閑著的。你們家附近可能有商場(chǎng),可能有醫(yī)院,可能有其他的場(chǎng)所車位根本就不夠用...
配合車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),在高清晰CCD攝像機(jī)的基礎(chǔ)上,輔以的照明技術(shù)和控制技術(shù),確保在各種時(shí)段、各種環(huán)境光(強(qiáng)順光、強(qiáng)逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛?cè)四樝裥畔?。抓拍車輛信息的同時(shí),也能記錄當(dāng)前車輛實(shí)際駕駛?cè)?,方便管理人員進(jìn)行身份驗(yàn)證。通過的特征分析和...
藍(lán)牙管理系統(tǒng)是針對(duì)固定車管理的所研發(fā)的一款產(chǎn)品,以車輛圖像對(duì)比、證件抓拍管理為的多媒體綜合車輛收費(fèi)管理系統(tǒng),對(duì)于小區(qū)/單位等固定車輛管理偏多的用戶所涉及的一款產(chǎn)品,可不停車讀卡并高速的視頻圖像存儲(chǔ)對(duì)比技術(shù)相結(jié)合,通過計(jì)算機(jī)圖像處理,對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的收費(fèi)、安保...
停車收費(fèi)系統(tǒng)是針對(duì)停車場(chǎng)管理局限性,而研發(fā)出一種基于視頻檢測(cè)與車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的臨時(shí)停車場(chǎng)自動(dòng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)或占道停車的自助繳費(fèi)、智能計(jì)時(shí)和多種交費(fèi)方式的功能。不減少了人工管理的成本、杜絕人工收費(fèi)漏洞,還也滿足了外地車輛的停車需求。智能停車...
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍超速的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將違章車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦...
停車場(chǎng)分布式管理軟件系統(tǒng):是公司運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)+思維開發(fā)設(shè)計(jì)的停車場(chǎng)管理軟件,服務(wù)器端采用B/S架構(gòu),管理更便利,維護(hù)更快捷。設(shè)備終端采用C/S架構(gòu),實(shí)操性強(qiáng),終端設(shè)備多樣化,不受操作系統(tǒng)及硬件平臺(tái)限制。車牌識(shí)別SDK是專為從事車牌識(shí)別軟件產(chǎn)品開發(fā)的客戶而設(shè)計(jì)的車...
我國(guó)的高速公路建設(shè)發(fā)展突飛猛進(jìn),高速公路四通八達(dá),每個(gè)出口均設(shè)有收費(fèi)站,一方面便于收費(fèi)管理,另一方面也可協(xié)助交警對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理。高速公路收費(fèi)站出入口停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,可以極地方便交警識(shí)別違規(guī)行駛車輛的號(hào)牌信息,對(duì)一些違法車輛進(jìn)行有效...
為有效遏制城市內(nèi)車輛闖紅燈違章行為,現(xiàn)在城市內(nèi)各個(gè)路口都在力安裝卡口式的闖紅燈違法行為的檢測(cè)系統(tǒng),而此系統(tǒng)重要的組成部分就是車牌識(shí)別系統(tǒng)。車牌識(shí)別系統(tǒng)主要是確定違法車輛的信息,通過抓拍所有車輛的車牌信息并和公安網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對(duì)分析哪些車輛是可疑車輛,減少違法...