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一般情況下，物流公司發(fā)貨收費(fèi)，包裝不同費(fèi)用也有所不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節(jié)省一些包裝費(fèi)。木架、木箱如果不能找到專業(yè)人士進(jìn)行包裝的話建議交給物流公司進(jìn)行包裝，費(fèi)用比較高，但相對(duì)市場(chǎng)上來說并不算貴，而且比較結(jié)實(shí)，對(duì)貨物能起到較好的保護(hù)作用。建...

發(fā)物流與發(fā)快遞的價(jià)格對(duì)比，快遞與物流是兩種常見的發(fā)貨渠道，至于這兩種方式哪種方式更加便宜，還是要根據(jù)實(shí)際情況來判斷的。快遞適合20KG以內(nèi)的小件物品，一單對(duì)應(yīng)一件。物流適合30KG以上或者體積龐大的大件物品。特殊物品如5米長(zhǎng)的竹竿，10噸重的金屬材料，前者可以...

大件運(yùn)輸要求在車輛上懸掛明顯標(biāo)志：在物流市場(chǎng)上，有一種大件運(yùn)輸方式叫大件運(yùn)輸。大件運(yùn)輸由于運(yùn)載貨物太大太重，可能會(huì)對(duì)橋梁、道路等基礎(chǔ)設(shè)施造成一定的威脅。其次，大件運(yùn)輸?shù)能囕v都很長(zhǎng)很寬，在行駛過程中會(huì)影響交通。因此，為了防止大件運(yùn)輸過程中出現(xiàn)情節(jié)嚴(yán)重的事故，保障...

貨運(yùn)與發(fā)物流之間的選擇，根據(jù)價(jià)格來選擇：快遞價(jià)格是按照公斤來收取的，分為首重和續(xù)重，各個(gè)快遞的首重和續(xù)重都不相同。但是如果你是寄一個(gè)二三十公斤以內(nèi)的貨物就不要用快遞了，這就建議使用貨運(yùn)了。因?yàn)檫@種情況下快遞太貴了。據(jù)運(yùn)輸時(shí)效來選擇：快遞:如果是近的話一般是24...

物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，物流行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)初步形成較為清晰的競(jìng)爭(zhēng)格局。行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多，但大多數(shù)規(guī)模較小?？傮w行業(yè)集中度將逐漸提高，形成數(shù)家大規(guī)模專業(yè)化物流企業(yè)劃分市場(chǎng)的格局。目前我國大部分物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)較為粗放，信息化程度較低,運(yùn)力規(guī)劃能力...

大件運(yùn)輸?shù)臉?biāo)志燈使用：在掛車裝載物件的較寬處和超過掛車尾部的較長(zhǎng)處裝設(shè)，由運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶自行制做和安裝。嚴(yán)禁超限超載車輛、特別是車貨總重量超過55噸的非法超限超載貨運(yùn)車輛在行政區(qū)域內(nèi)的公路和橋梁上行駛。各汽車生產(chǎn)、改裝企業(yè)，道路運(yùn)輸和物流企業(yè)，煤礦等廠礦企業(yè)和貨...

如何提高發(fā)物流的質(zhì)量，物流服務(wù)水平對(duì)一個(gè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的,它可以在適當(dāng)?shù)奈锪鞒杀鞠绿峁┍容^好的物流服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的較大化。物流服務(wù)水平不是一成不變的，它應(yīng)隨著市場(chǎng)與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況的變化做相應(yīng)的調(diào)整。對(duì)顧客服務(wù)進(jìn)行調(diào)查。通過問卷、專訪和座談，收集物流...

制作注意，發(fā)物流時(shí)，貨運(yùn)單只是運(yùn)輸合同的證明，不是特權(quán)憑證上，不可以轉(zhuǎn)讓，在貨運(yùn)單的正面有“不可轉(zhuǎn)讓”（NOTNEGOTIABLE）字樣。貨運(yùn)單可用于單一種類貨物的運(yùn)輸，也可以用于不同種類貨物的整體運(yùn)輸?？捎糜趩纬踢\(yùn)輸，也可以用于聯(lián)程運(yùn)輸。一張運(yùn)單可以用于一個(gè)...

大件運(yùn)輸按物流的概念，物流是“物”的物理性運(yùn)動(dòng)，這種運(yùn)動(dòng)不但改變了物的時(shí)間狀態(tài)，也改變了物的空間狀態(tài)。而運(yùn)輸承擔(dān)了改變空間狀態(tài)的主要任務(wù)，運(yùn)輸是改變空間狀態(tài)的主要手段，運(yùn)輸再配以搬運(yùn)、配送等活動(dòng)，就能圓滿完成改變空間狀態(tài)的全部任務(wù)。場(chǎng)所效用的含義是：同種“物”...

大件設(shè)備發(fā)物流，可以選擇鐵路貨運(yùn)。鐵路貨物運(yùn)輸種類就是鐵路貨物運(yùn)輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)以及集裝箱三種。整車比較適合運(yùn)輸大宗貨物；零擔(dān)比較適合運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝箱比較適合運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。鐵路運(yùn)輸?shù)暮锰?..

行李托運(yùn)的流程，航空：旅客必須憑有效客票托運(yùn)行李。承運(yùn)人應(yīng)在客票及行李票上注明托運(yùn)行李的件數(shù)和重量。承運(yùn)人一般應(yīng)在航班離站當(dāng)日辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)收運(yùn)行李；如團(tuán)體旅客的行李過多，或因其他原因需要提前托運(yùn)時(shí)，可和旅客約定時(shí)間、地點(diǎn)托運(yùn)。承運(yùn)人對(duì)旅客托運(yùn)的每件行李應(yīng)拴掛...

物流公司運(yùn)拾費(fèi)用在產(chǎn)品總生產(chǎn)費(fèi)用中所占的比重運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性，往往取決于貨物的價(jià)值。貨物的價(jià)值越高，運(yùn)輸費(fèi)用在總生產(chǎn)費(fèi)用中所占的比重越小，貨物的所有人對(duì)于價(jià)格的敏感程度就越低，他可能更關(guān)心安全、快速和服務(wù)質(zhì)量等，因此價(jià)格彈性就會(huì)很小。如果貨物的價(jià)值較低，運(yùn)輸...

發(fā)物流與發(fā)快遞的區(qū)別：運(yùn)動(dòng)貨物大小不同，快遞公司主要運(yùn)送的是50kg以下的貨物，比如衣服、文件、水果、生活用品、少批量的電子產(chǎn)品等等，主要是小物件。物流公司主要運(yùn)送的大型貨物，比如大型機(jī)械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。到貨時(shí)間不同，快遞公司是全國聯(lián)網(wǎng)的，基本上貨物...

發(fā)物流的專項(xiàng)服務(wù)范圍：轎車托運(yùn)：專業(yè)汽車，轎車運(yùn)輸托運(yùn)，匯集多家公司聯(lián)盟，年安全運(yùn)輸和吞吐量超過20萬輛，業(yè)務(wù)覆蓋全國各地，并且全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)；長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)：一直以來、為部分公司和個(gè)人提供了以蘇州為中心的長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù)，公司的老板桌、老板椅、沙發(fā)、文件柜、個(gè)人...

物流公司運(yùn)拾費(fèi)用在產(chǎn)品總生產(chǎn)費(fèi)用中所占的比重運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性，往往取決于貨物的價(jià)值。貨物的價(jià)值越高，運(yùn)輸費(fèi)用在總生產(chǎn)費(fèi)用中所占的比重越小，貨物的所有人對(duì)于價(jià)格的敏感程度就越低，他可能更關(guān)心安全、快速和服務(wù)質(zhì)量等，因此價(jià)格彈性就會(huì)很小。如果貨物的價(jià)值較低，運(yùn)輸...

貨運(yùn)與發(fā)物流之間的選擇，根據(jù)價(jià)格來選擇：快遞價(jià)格是按照公斤來收取的，分為首重和續(xù)重，各個(gè)快遞的首重和續(xù)重都不相同。但是如果你是寄一個(gè)二三十公斤以內(nèi)的貨物就不要用快遞了，這就建議使用貨運(yùn)了。因?yàn)檫@種情況下快遞太貴了。據(jù)運(yùn)輸時(shí)效來選擇：快遞:如果是近的話一般是24...

回程車大件運(yùn)輸規(guī)范有哪些？1、裝卸現(xiàn)場(chǎng)勘察：應(yīng)查驗(yàn)裝卸現(xiàn)場(chǎng)是否滿足電力回程車大件運(yùn)輸車輛、船舶停靠以及進(jìn)出通行要求，裝卸現(xiàn)場(chǎng)是否具備裝卸作業(yè)要求。2、其他因素勘察：了解運(yùn)輸沿途地理環(huán)境、氣象條件，選擇符合要求的?？垦a(bǔ)給點(diǎn)。查明運(yùn)輸途經(jīng)地的海拔、地形特征，運(yùn)輸期...

如何提高回程車大件運(yùn)輸效率呢？一、提高回程車大件運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建。早前影響回程車大件運(yùn)輸?shù)妮^重要瓶頸便——回程車大件運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展速度緩慢(企業(yè)自配設(shè)施不完善)，但通過回程車大件運(yùn)輸外包的形式可以改善基礎(chǔ)設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)，外包運(yùn)輸企業(yè)多采用多式聯(lián)運(yùn)組成的綜合性回程...

回程車大件運(yùn)輸要注意的幾個(gè)方面：一、在運(yùn)輸之前，這些大件設(shè)備要辦理相關(guān)的手續(xù)才能進(jìn)行正常的運(yùn)輸，并且運(yùn)輸設(shè)備的時(shí)候運(yùn)輸人需要把貨物的詳細(xì)情況都提供給承接運(yùn)輸?shù)奈锪鞴?，這樣物流公司才能根據(jù)貨物來選擇合理的運(yùn)輸方式。假設(shè)運(yùn)輸?shù)氖翘厥馕锲返脑?，還需要辦理相應(yīng)的運(yùn)輸...

大件物流運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)和流程是什么？1、簽訂運(yùn)輸合同，明確運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)輸起止地，交接貨界線(風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任劃分)，有無二次倒運(yùn)，裝卸貨作業(yè)分工，運(yùn)輸周期要求。2、了解貨物狀況，詳列運(yùn)貨清單。貨物形狀特點(diǎn)，運(yùn)輸狀態(tài)下各項(xiàng)參數(shù)，包括長(zhǎng)寬高重、支點(diǎn)距、縱橫向重心位置、起吊...

零擔(dān)物流運(yùn)輸一次的貨物的量比較少的話，在運(yùn)輸成本上是不劃算的，所以很多物流公司就等一車貨物都裝滿了，才進(jìn)物流運(yùn)輸，所以零擔(dān)物流運(yùn)輸在效率上并不是很快。所以零擔(dān)物流運(yùn)輸需要注意在其他方面做好：1.在辦理零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，需要由托運(yùn)人填寫“汽車零擔(dān)貨物運(yùn)輸運(yùn)單”...

倉儲(chǔ)托管有什么優(yōu)勢(shì)？1、可以將集中精力發(fā)展關(guān)鍵業(yè)務(wù)。采用第三方電商倉儲(chǔ)專業(yè)的服務(wù)，企業(yè)可以使公司實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，將人力，財(cái)力集中在店鋪的運(yùn)營(yíng)上，發(fā)展店鋪。2、節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。采用第三方電商倉儲(chǔ)公司的服務(wù)，企業(yè)不但可以節(jié)省倉儲(chǔ)費(fèi)用，而且在快遞上，有規(guī)模效應(yīng)，快...

貨物物流運(yùn)輸中應(yīng)該注意什么問題？線路。貨物在交付過程中，除了確保完好之外，我們還要關(guān)注提貨至交貨期間的時(shí)效。時(shí)效的控制，這個(gè)部分重點(diǎn)分享物流運(yùn)輸線路。物流企業(yè)在獲得新的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，尤其是新的物流運(yùn)輸線路，較好是前期安排人，把物流運(yùn)輸路線確定下來?？梢詤⒖家?..

大件物流運(yùn)輸可以通過不同的運(yùn)輸方式將貨物送達(dá)到目的地。公路物流運(yùn)輸是大件物流運(yùn)輸常使用的一種運(yùn)輸方式，這主要是因?yàn)樗诮嚯x，小批量的貨物運(yùn)輸中表現(xiàn)是比較好的，所以，在進(jìn)行短距離的小批量的大件物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候可以選擇公路運(yùn)輸方式。公路運(yùn)輸在進(jìn)行大件物流運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候...

物流運(yùn)輸過程中我們要注意哪些事項(xiàng)？托運(yùn)和運(yùn)輸。寄售是托運(yùn)人將貨物交付給承運(yùn)人的行為，表明貨物已經(jīng)交付給承運(yùn)人。運(yùn)輸是承運(yùn)人接受托運(yùn)人的貨物，這表明運(yùn)輸?shù)拈_始。運(yùn)輸中貨物的各方權(quán)利。在途貨物不會(huì)出現(xiàn)由托運(yùn)人向承運(yùn)人轉(zhuǎn)移所有權(quán)的問題，而是會(huì)發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移，即承運(yùn)人...

倉儲(chǔ)托管貨物入庫管理：①預(yù)入庫準(zhǔn)備：在貨物到達(dá)倉庫之前，客戶會(huì)與倉儲(chǔ)部門進(jìn)行溝通，客戶通過郵件或傳真的形式將入庫貨物清單發(fā)給倉儲(chǔ)方，倉儲(chǔ)方根據(jù)貨物清單、貨物的屬性及倉庫中貨物的存儲(chǔ)情況規(guī)劃即將入庫貨物的存儲(chǔ)位置。②卸貨：客戶派司機(jī)將貨物送達(dá)儲(chǔ)存?zhèn)}庫后，倉庫作業(yè)...