國際空運(yùn)是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中不可或缺的重要業(yè)務(wù)之一。作為一家專注于國際貨運(yùn)物流的企業(yè),我們提供Q方位的國際空運(yùn)服務(wù),可滿足客戶的一站式物流需求。在安全保證方面,我們秉承“安全第一”的原則,設(shè)有專業(yè)的安全管控部門,全程監(jiān)管客戶的貨物安全運(yùn)輸,確保貨物在運(yùn)輸過程中的...
國際貨代海運(yùn)對比的成本更低海運(yùn)代理空運(yùn)采用的是航空運(yùn)輸?shù)姆绞剑軌蛟诙虝r(shí)間內(nèi)直接到達(dá)目的地,但是需要考慮到一個(gè)際情況,那就是成本問題。對于貨運(yùn)公司而言較終目的是需要盈利,能夠在較短時(shí)間內(nèi)將貨物送到客戶的手里固然是好的,但是如果成本都不夠的話以后就難以為繼。而陸...
貨代可以根據(jù)客戶的要求,提供運(yùn)輸過程所需的其他服務(wù)和各種特殊服務(wù),也可以根據(jù)客戶的需要,向客戶提供消費(fèi)需求、新市場競爭條件、出口戰(zhàn)略、外貿(mào)合同中應(yīng)包括的適當(dāng)貿(mào)易條款等信息。簡單地說,就是與業(yè)務(wù)相關(guān)的所有事情。根據(jù)收貨人的航運(yùn)指示,貨物代理人將:在收貨人支付貨物...
國際貨代從時(shí)間成本來看:條條大路通羅馬,任何一條道路的選擇肯定也能夠幫助海運(yùn)貨代公司到達(dá)進(jìn)出貨的地方,然后進(jìn)行上下貨。但是如果選擇的路太過于偏遠(yuǎn),也就是所謂的繞路的話,那整體時(shí)間流程算下來,需要比正規(guī)道路花費(fèi)更多的時(shí)間。做外貿(mào)行業(yè),時(shí)間節(jié)點(diǎn)完全可以影響整個(gè)季度...
海運(yùn)出口報(bào)關(guān)需要的單據(jù)(合同,發(fā)票,箱單,報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,核銷單,裝貨單。限于無特殊要求的貨物)。辦理報(bào)關(guān)手續(xù),提交相關(guān)單據(jù)辦理報(bào)關(guān),港海關(guān)在裝貨單上蓋放行章,在核銷單上蓋驗(yàn)訖章,經(jīng)海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)合格放行后方可裝船,如果特殊的產(chǎn)品要征收出口關(guān)稅則要繳納關(guān)稅后...
在做外貿(mào)的企業(yè)很多情況下都要通過海運(yùn)的方式將貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?,這時(shí)選擇一個(gè)海運(yùn)國際貨代公司會比較明智,特別是自己的公司在這方面不是很專業(yè)或者有經(jīng)驗(yàn)的情況下,那么就可以省去很多的精力并且獲得專業(yè)公司的協(xié)助還能使整個(gè)過程更順利,不過需要事先選擇一個(gè)優(yōu)良的代理公司才...
國際空運(yùn)是指將貨物通過飛機(jī)運(yùn)輸?shù)絿H目的地的一種物流方式。隨著全球化的發(fā)展,國際貿(mào)易的增加,國際空運(yùn)在國際物流中的地位越來越重要。本文將從國際空運(yùn)的定義和特點(diǎn)等方面進(jìn)行詳細(xì)介紹。一、國際空運(yùn)的定義。國際空運(yùn)是指將貨物通過飛機(jī)運(yùn)輸?shù)絿H目的地的一種物流方式。它是...
國際鐵路貨物運(yùn)輸集裝箱裝貨技巧:集裝箱貨物的現(xiàn)場裝箱作業(yè)通常有三種方法:即全部用人力裝箱、用叉式裝卸車(鏟車)搬進(jìn)箱內(nèi),再用人力堆裝和全部用機(jī)械裝箱,如貨板(托盤)貨用叉式裝卸車在箱內(nèi)堆裝。1、任何情況下貨物裝柜時(shí),箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的較大裝載量,...
在國際貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn),這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門到門的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會影響多式聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)...
貨運(yùn)和物流有什么區(qū)別?貨運(yùn)一詞是指貨物運(yùn)輸?shù)姆绞?,它泛指通過各種方式運(yùn)輸?shù)呢浳?,例如空運(yùn)或海運(yùn)。而物流,是指用于將貨物從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)的方法。國際貨運(yùn)代理和3PL管理運(yùn)輸中的貨物流動,包含從運(yùn)輸?shù)絺}儲和計(jì)劃再到增值服務(wù)。貨運(yùn)是指用于運(yùn)送貨物的方法,并沒有明確指...
空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別:1、時(shí)效差別:空運(yùn)路線較直,所用時(shí)間較短;陸運(yùn)路線較曲折,花費(fèi)時(shí)間較短。2、價(jià)格差別:空運(yùn)的價(jià)格通常高于陸運(yùn)價(jià)格。3、服務(wù)差別:空運(yùn)一般只能送到機(jī)場然后再由陸運(yùn)至各大配送網(wǎng)點(diǎn);而陸運(yùn)一般則是直接運(yùn)送到配送網(wǎng)點(diǎn),然后經(jīng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件??者\(yùn)一般是比...
空運(yùn)具有高度的安全性。飛機(jī)運(yùn)輸具有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制,確保貨物的安全運(yùn)輸。相比其他運(yùn)輸方式,如海運(yùn)、陸運(yùn)等,空運(yùn)的貨物更不容易受到損壞、丟失或被盜。這對于一些貴重、易損、急需的貨物尤為重要,如珠寶、電子產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備等。空運(yùn)的高度安全性能夠保障貨物的完整...
空運(yùn)是一種快速、高效的貨物運(yùn)輸方式,通過飛機(jī)將貨物從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。它在現(xiàn)代物流中起著重要的作用,具有許多意義。第三,空運(yùn)具有高度的安全性。飛機(jī)運(yùn)輸具有嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管機(jī)制,確保貨物的安全運(yùn)輸。相比其他運(yùn)輸方式,如海運(yùn)、陸運(yùn)等,空運(yùn)的貨物更不容易...
海運(yùn)的散貨船是專門裝運(yùn)谷物、煤炭、礦砂等大宗散貨的船舶。這類船舶構(gòu)造特點(diǎn)是多為尾機(jī)型單甲板船,艙口也較大,并且多不配起貨設(shè)備。根據(jù)貨種和結(jié)構(gòu)形式的不同,散貨船大體可分為以下幾種。通用型散貨船。是裝運(yùn)谷物、煤炭等普通散貨的船舶。礦砂船。是專運(yùn)礦砂的散貨船。自卸式...
有些小型國際貨運(yùn)代理公司,由于缺乏專業(yè)人員,業(yè)務(wù)人員培訓(xùn)不足,沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,國際貨運(yùn)代理企業(yè)之間服務(wù)質(zhì)量參差不齊,差別很大。加之資金、市場、信息網(wǎng)絡(luò)等方面的原因,我國國際貨運(yùn)代理企業(yè)總體國際競爭能力較弱。有關(guān)部門雖然多次清理國際貨運(yùn)代理企業(yè),整頓國際貨運(yùn)...
對于初次涉及海運(yùn)的貨主來說,一定要好好了解一般貨物海運(yùn)出口流程,否則對海運(yùn)出口流程一無所知,貨物也許不能如你想象般那樣輕易就到你的手上,要想貨物安全快速到達(dá)目的地,要了解海運(yùn)出口一般的操作流程(我們從貨主的角度來講解)。尋找一家安全可靠的海運(yùn)出口公司,一個(gè)安全...
海運(yùn)的班輪運(yùn)輸,又稱“提單運(yùn)輸”。是指托運(yùn)人將一定數(shù)量的貨物交由作為承運(yùn)人的輪船公司,輪船公司按固定航線,沿線??抗潭ǖ母劭?,按固定船期,固定運(yùn)費(fèi)所進(jìn)行的國際海上貨物運(yùn)輸。多用于運(yùn)輸量少、貨價(jià)高、交接港分散的貨物,是海.上貨物運(yùn)輸中使用較為普遍的一種方式。輪船...
空運(yùn)和陸運(yùn)的區(qū)別:1、時(shí)效差別:空運(yùn)路線較直,所用時(shí)間較短;陸運(yùn)路線較曲折,花費(fèi)時(shí)間較短。2、價(jià)格差別:空運(yùn)的價(jià)格通常高于陸運(yùn)價(jià)格。3、服務(wù)差別:空運(yùn)一般只能送到機(jī)場然后再由陸運(yùn)至各大配送網(wǎng)點(diǎn);而陸運(yùn)一般則是直接運(yùn)送到配送網(wǎng)點(diǎn),然后經(jīng)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派件??者\(yùn)一般是比...
國際鐵路貨物運(yùn)輸集裝箱裝貨技巧:裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡,特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。避免產(chǎn)生集中載荷?!叭缭谘b載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí),箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料,盡量分散其負(fù)荷。標(biāo)準(zhǔn)集裝箱底面平均單位面積的安全負(fù)荷大致是:20英尺集裝箱為1330x9....
海洋物流運(yùn)輸指利用商船在國內(nèi)外港口之間,通過一定的航運(yùn)區(qū)和航線進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N方式。在國際貨物運(yùn)輸中,海洋運(yùn)輸是一種較常用的運(yùn)輸方式,由于地理,地貌概況中海洋面積約占了地球表面積的70%,因此形成了多條天然航道,而且國際貿(mào)易都是大宗貨物交易,較適合采用船舶運(yùn)...
空運(yùn)的基本操作流程解析。一:收到業(yè)務(wù)員根據(jù)合同做的發(fā)運(yùn)單開始訂艙,有貨物描述,單價(jià),品名,重量,體積等相關(guān)信息重量跟體積盡量準(zhǔn)確些第二步:CIF的話,需要找貨代詢價(jià),泡貨還是重貨,有的是按重量多少錢一公斤+操作費(fèi),泡貨按體積算,體積除以6000算出來的重量計(jì)費(fèi)...
國際貨代報(bào)關(guān)申報(bào)是指進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人、受委托的報(bào)關(guān)企業(yè),依照《中華人民共和國海關(guān)法》以及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的要求,在規(guī)定的期限、地點(diǎn),采用電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單或者紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式,向海關(guān)報(bào)告實(shí)際進(jìn)出口貨物的情況,并且接受海關(guān)審核的行為。進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人,...
空運(yùn)的基本操作流程解析:第五步:確認(rèn)提單內(nèi)容。收貨人信息,品名,件數(shù),毛重,體積,嘜頭等相關(guān)信息??者\(yùn)不是物權(quán)憑證所以貨飛走了貨權(quán)就不是你賣方的了。買方可以直接提貨。所以還是先收到款再發(fā)貨安全。第六步:做清關(guān)文件,發(fā)票箱單,按照合同來做。跟提單保持一致,需要投...
國際鐵路貨物運(yùn)輸貨物出口退稅必需條件:貨物出口退稅必須條件:1、必須是申報(bào)出口的貨物,有兩種形式:自營報(bào)關(guān)出口和委托代理報(bào)關(guān)出口。區(qū)分貨物是否申報(bào)出口是確定貨物是否屬于退稅(免稅)范圍的主要標(biāo)準(zhǔn)之一。海關(guān)將對申報(bào)出口的貨物發(fā)出報(bào)關(guān)放行通知(報(bào)關(guān)單)。2、必須在...
海洋運(yùn)輸是依靠航海活動的實(shí)踐來實(shí)現(xiàn)的,航海活動的基礎(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項(xiàng)綜合性的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)整個(gè)國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。我國由原來的船舶進(jìn)口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國...
鐵路運(yùn)輸有哪些優(yōu)勢:1、運(yùn)輸時(shí)效快,鐵路運(yùn)輸時(shí)速一般在80-120公里,比海上運(yùn)輸快很多;2、通用性能好,鐵運(yùn)運(yùn)輸可以載客也可以運(yùn)輸不同種類的貨物;3、受限制小,鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸?shù)倪^程中受天氣等自然環(huán)境的影響比較小,能保證全年運(yùn)行;4、平穩(wěn)安全,火車運(yùn)行比較平穩(wěn)...
到港船舶必須適合貨物裝運(yùn),特殊情況下應(yīng)申請商檢部門對船舶進(jìn)行檢查,并出具適合裝運(yùn)的證明。(4)裝運(yùn)貨運(yùn)代理在裝船時(shí)應(yīng)派人做好裝船現(xiàn)場監(jiān)裝工作,做好現(xiàn)場記錄,掌握進(jìn)度,及時(shí)處理意外事故,以便維護(hù)貨主方利益,保證裝船質(zhì)量。(5)船舶離港后的善后工作船舶離港后,貨運(yùn)...
海運(yùn)出口操作流程:接單,接受客戶委托書后審核委托書內(nèi)容并確認(rèn)委托事項(xiàng)??樦莆袝虼居喤?,取得船公司預(yù)配信息。車隊(duì)取得設(shè)備交接單,并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨?;蚩蛻糁苯訉⒇浳锼椭林付ǘ褕龌騻}庫。備齊完整的報(bào)關(guān)資料后開始出口海關(guān)申報(bào),海關(guān)審查合格后放行...
國際空運(yùn)快遞的優(yōu)點(diǎn):1、時(shí)效快。一般洲際快件運(yùn)送在1-5天內(nèi)完成;地區(qū)內(nèi)部只要1-3天。這樣的傳送速度無論是傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)還是郵政運(yùn)輸都是很難達(dá)到的。2、安全性高。因?yàn)樵趪H空運(yùn)快遞形式下,快件運(yùn)送自始至終是在同一公司內(nèi)部完成,各分公司操作規(guī)程相同,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)...
國際貨代①需掌握發(fā)貨港至各大洲,各大航線常用的,及貨主常需服務(wù)的港口,價(jià)格;②主要船公司船期信息;③需要時(shí)應(yīng)向詢價(jià)貨主問明一些類別信息,如貨名,危險(xiǎn)級別等。(水路危規(guī))陸運(yùn)詢價(jià):(人民幣費(fèi)用)①需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價(jià)格;②各港區(qū)裝箱價(jià)格;③報(bào)關(guān)費(fèi)、商...