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企業(yè)打造品牌并維護(hù)品牌的發(fā)展，自然也遵循了生物生長(zhǎng)的規(guī)律。對(duì)于老品牌，只要不斷地“進(jìn)化”自己便可以維護(hù)品牌的領(lǐng)導(dǎo)地位了；而對(duì)于新推廣品牌，必然要把握“分化”的趨勢(shì)——開創(chuàng)新品類。在電腦行業(yè)，原來的大型主機(jī)電腦品類發(fā)生分化，出現(xiàn)了個(gè)人電腦、便攜式電腦、掌上電腦等...

基本功能1.刷卡（掃描條形碼票據(jù)）出入2.計(jì)時(shí)收費(fèi)3.中文（英文）顯示4.語音提示5.出入口對(duì)講6.出入口圖像對(duì)比、實(shí)時(shí)監(jiān)控7.出入口自動(dòng)吞卡、吐卡8.防砸車9.車牌識(shí)別10.空位數(shù)量提示11.車位引導(dǎo)高級(jí)功能1.無卡管理系統(tǒng)2.手機(jī)刷卡系統(tǒng)3.區(qū)域車位引導(dǎo)系...

網(wǎng)絡(luò)型系統(tǒng)的基本特點(diǎn)是前端控制器與系統(tǒng)控制器之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)這一功能的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)有多種方式，目前應(yīng)用較多的有總線方式、環(huán)線方式、以及它們的級(jí)聯(lián)。總線方式。出入口控制系統(tǒng)的前端控制器通過總線與系統(tǒng)控制器相連，各個(gè)前端控制器是跨接在總線上，***的前端控制器要端...

進(jìn)口的控制器在產(chǎn)品的穩(wěn)定性和成熟性都是很好的。不過價(jià)格昂貴，而且由于地域的差距，服務(wù)的及時(shí)性會(huì)不好，而且服務(wù)成本偏高。同時(shí)，由于文化背景的差異，國外用戶對(duì)出入管理控制的需求和要求和中國的國情是有區(qū)別的，很多功能根本不適合中國國情和中國用戶的需求。當(dāng)然，中國很多...

機(jī)械式立體車庫是停車設(shè)備的一種,屬特種設(shè)備產(chǎn)品之一，具有存取方便，運(yùn)行經(jīng)濟(jì)，維修方便，占地面積少等特點(diǎn)，是當(dāng)前應(yīng)對(duì)車輛較多而停車面積較少的一種解決方案。機(jī)械式立體車庫占地面積少，建設(shè)費(fèi)用低，無堵車現(xiàn)象。下層車位存車狀態(tài)下，整條路堵車現(xiàn)象同自然車庫；上層車位存、...

讀取裝置：讀取裝置是與特征載體進(jìn)行信息交換的設(shè)備。它以適當(dāng)?shù)姆绞綇奶卣鬏d體讀取持有關(guān)身份和權(quán)限的信息，以此識(shí)別持有者的身份和判別其行為(出入請(qǐng)求)的合法性。顯然，特征讀取裝置是與特征載體相匹配的設(shè)備，載體的技術(shù)屬性不同，讀取設(shè)備的屬性也不同。磁卡的讀取裝置是磁...

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。他舉例說，立體停車...

隨著科技的不斷更新智能停車場(chǎng)也不斷***功能不斷增加。***的智能停車卡厚度只有區(qū)區(qū)1.7mm厚，而且還配備了雙發(fā)卡、雙倍卡量新功能，**降低了管理的難度，使管理更方便更人性化。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停車場(chǎng)控制器、遠(yuǎn)距離IC卡讀感器、感應(yīng)卡(有源卡和無源卡)、...

（2） 自動(dòng)取卡功能采用自動(dòng)取卡機(jī)自動(dòng)吐卡，可控制一車一卡（可裝200張卡），實(shí)現(xiàn)入場(chǎng)無人值守管理；當(dāng)出場(chǎng)車輛壓在地感線圈上時(shí)，車輛感應(yīng)器被觸發(fā)，同時(shí)啟動(dòng)天線工作。月卡車主持卡在天線10CM范圍以內(nèi)，出示卡片，天線即可讀取卡片資料，并將資料送給感應(yīng)處理模塊，再...

部分**停車場(chǎng)采用UWB技術(shù)，利用納秒級(jí)脈沖信號(hào)進(jìn)行測(cè)距，精度可達(dá)到10~30厘米，適合自動(dòng)泊車等場(chǎng)景。地圖導(dǎo)航技術(shù)：提供基于手機(jī)的米級(jí)定位導(dǎo)航服務(wù)，用戶可通過百度地圖、高德地圖、騰訊地圖等APP實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)室內(nèi)外一體化定位導(dǎo)航。通過**APP或微信小程序，可實(shí)...

一是快速通行，避免過去停車場(chǎng)靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場(chǎng)耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。智慧停車三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。例如立體停車庫，可以擴(kuò)充單位空間的停車數(shù)量；共享停...

控制器在每次自動(dòng)巡檢和執(zhí)行機(jī)構(gòu)在每次執(zhí)行指令將門打開和門自動(dòng)閉合復(fù)位后，控制器都將反饋信號(hào)與所要求的鎖和門狀態(tài)進(jìn)行比對(duì)判斷，如果判斷是一致的，則系統(tǒng)是處于安全狀態(tài)；判斷不一致，系統(tǒng)則處于不安全狀態(tài)，控制器將在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)出聲響報(bào)警并做記錄，同時(shí)將報(bào)警信號(hào)傳送至控制中...

慣性導(dǎo)航技術(shù)：通過陀螺儀與加速度計(jì)實(shí)時(shí)感知車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，在無外部信號(hào)的情況下仍能提供連續(xù)的位置、速度與姿態(tài)信息。數(shù)據(jù)融合與智能決策：通過深度學(xué)習(xí)與概率模型實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)的融合與智能決策，提高定位精度和導(dǎo)航服務(wù)的穩(wěn)定性。三、應(yīng)用場(chǎng)景與優(yōu)勢(shì)應(yīng)用場(chǎng)景：商場(chǎng)、醫(yī)院等大...

目的地登錄1、姓名地址錄數(shù)字CD地圖包含姓名地址錄。因此目的地能夠作為一個(gè)地址被登錄,CD的所有地區(qū)目錄(城鎮(zhèn)、村莊)可用來查找要求的目標(biāo)，依次列出存儲(chǔ)的道路/街道的名字。為進(jìn)一步準(zhǔn)確地查明目的地，還可能找出道路/街道十字路口或街道號(hào)碼。然而，顯示出的門牌號(hào)仍...

報(bào)表打印及查詢，包括交接班記錄及值班流水紀(jì)錄查詢；進(jìn)出記錄查詢，如在場(chǎng)車的入場(chǎng)時(shí)間與該車的入場(chǎng)圖像、車牌；出場(chǎng)車的進(jìn)出日期時(shí)間、停留時(shí)間與出入圖像、收費(fèi)金額等；收費(fèi)日?qǐng)?bào)表、收費(fèi)月報(bào)表、收費(fèi)年報(bào)表、車位使用狀況報(bào)表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。10.系統(tǒng)具備長(zhǎng)期運(yùn)行的...

機(jī)械出入口控制系統(tǒng)是所有安防系統(tǒng)的基礎(chǔ)。如果沒有這個(gè)基礎(chǔ)，那么，其它的安防系統(tǒng)也將不復(fù)存在，更沒有任何安防體系了。只有這個(gè)系統(tǒng)建立在合理、安全、可靠、完善的基礎(chǔ)上，整個(gè)建筑物安防系統(tǒng)才能夠得以實(shí)現(xiàn)。它是任何門禁控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)型控制單元，也是防止非法進(jìn)入的***...

●系統(tǒng)軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，是基于Windows98/2000平臺(tái)開發(fā)而形成的圖形化中文版應(yīng)用程序，界面友好、操作簡(jiǎn)單、功能完善。●登錄系統(tǒng)：是操作員進(jìn)入系統(tǒng)的門戶。●系統(tǒng)維護(hù)：是提供對(duì)系統(tǒng)的車參數(shù)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、系統(tǒng)操作員、數(shù)據(jù)維護(hù)、軟件信息等維護(hù)的手段?！駲n案...

門禁系統(tǒng)：又稱出入管理控制系統(tǒng)(Access Control System) ，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。 門禁控制器就是系統(tǒng)的**，利用現(xiàn)代的計(jì)算機(jī)技術(shù)和各種識(shí)別技術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)一種智能化的管理手段。門口的戒備防范。北魏酈道元《水經(jīng)注·谷水》：“曹子...

停車場(chǎng)管理停車場(chǎng)管理功能是對(duì)停車場(chǎng)信息集中匯總、綜合處理、智能反應(yīng)的**功能，管理者通過停車場(chǎng)管理功能全面掌控停車場(chǎng)各項(xiàng)信息指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)綜合發(fā)布、統(tǒng)一調(diào)度、自動(dòng)備份、報(bào)警提示等功能。車位引導(dǎo)通過短信查詢、網(wǎng)上查詢、終端顯示等多種方式向駕駛員提供停車場(chǎng)的車位占用狀...

管理軟件：用于設(shè)置收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理車輛信息、生成報(bào)表等，是系統(tǒng)的**部分。網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)：支持脫機(jī)、RS485、TCP/IP等多種網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，便于系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸和共享。二、系統(tǒng)功能停車管理收費(fèi)系統(tǒng)具備以下主要功能：車輛管理：記錄車輛的進(jìn)出時(shí)間、車牌號(hào)碼等信息，支持月租卡...

復(fù)合管理停車場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來車輛，系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)...

并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計(jì)算打造的智慧停車憑借諸多優(yōu)勢(shì)，成為快速解決這項(xiàng)難題的一項(xiàng)可行性方案，會(huì)對(duì)整個(gè)城市停車以及出行帶來改變 [5-6]。智慧停車主要包括車位引導(dǎo)、停車場(chǎng)管理、反向?qū)ぼ嚨戎饕δ?，一些智慧停車?chǎng)還新增了特殊車輛管理功能，利用車位感知、視頻...

機(jī)械鎖的鑰匙就是一種特征載體，其“齒形”就是特征。在出入口控制系統(tǒng)中可以利用的特征載體很多，例如：磁卡、光電卡及目前應(yīng)用**普遍的IC卡等。這些特征載體要與持有者(人或物)一同使用，但它并與持有者具有同一性，這就意味著特征載體可以由別人(物)持有使用。為了防止...

此外，前述RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于，ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車輛的識(shí)別，造價(jià)較高，但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別，多用于路邊停車，車停進(jìn)去后才能識(shí)別車輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車位北京汽...

多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息5.高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)...

進(jìn)場(chǎng)時(shí)，如果是臨時(shí)卡，則駕駛員自己取卡，道閘開啟，車輛通行。出場(chǎng)時(shí)，固定卡，直接刷卡進(jìn)出。出場(chǎng)時(shí)，臨時(shí)卡，收費(fèi)員收費(fèi)后，開閘放行。車輛不論是進(jìn)或者出，在開啟道閘的瞬間，攝像頭拍照保存留為記錄。車輛通過道閘后，道閘自動(dòng)落桿。以下幾種模式中，臨時(shí)訪客車輛都遵循入場(chǎng)...

多種停車憑證ID、IC、條碼紙票、遠(yuǎn)距離卡，滿足國內(nèi)各種用戶需求3.多種付費(fèi)方式支持現(xiàn)金交費(fèi)，還支持城市一卡通、銀行IC卡電子錢包、手機(jī)錢包交停車費(fèi)。4.多重保障措施脫機(jī)功能、手機(jī)收費(fèi)功能等保障措施，達(dá)到車輛由進(jìn)出、系統(tǒng)不停息5.高等級(jí)系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)軟件自動(dòng)...

出入口控制系統(tǒng) access control system(ACS) 是采用現(xiàn)代電子設(shè)備與軟件信息技術(shù)，在出入口對(duì)人或物的進(jìn),出,進(jìn)行放行,拒絕,記錄和報(bào)警等操作的控制系統(tǒng)，系統(tǒng)同時(shí)對(duì)出入人員編號(hào)，出入時(shí)間，出入門編號(hào)等情況進(jìn)行登錄與存儲(chǔ)，從而成為確保區(qū)域的安...

停車管理收費(fèi)系統(tǒng)是一種采用非接觸式智能卡技術(shù)，在停車場(chǎng)的出入口處設(shè)置管理設(shè)備，使停車場(chǎng)形成相對(duì)封閉場(chǎng)所的智能化管理系統(tǒng)。以下是關(guān)于停車管理收費(fèi)系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：一、系統(tǒng)組成停車管理收費(fèi)系統(tǒng)主要由以下幾部分組成：出入口管理設(shè)備：包括讀卡箱、道閘桿、車牌識(shí)別系統(tǒng)等，...

復(fù)合管理停車場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車和臨時(shí)停車。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶車輛，采用中距離非接觸卡，感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來車輛，系統(tǒng)將通過自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡（短距離小于10mm），記錄外來車輛的進(jìn)出時(shí)間，根據(jù)停車時(shí)...