「組裝距離 」的尺寸容許差應該取多少?!餅榈玫竭m當?shù)凝X隙及輪齒接觸,應盡量使容許差接近于0?;鶞食叽纾ㄈ菰S差近似于0)的公差,推薦使用js7~js9?!锫菪菫?°的弧齒傘形齒輪。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。其優(yōu)點為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。?比直齒傘形齒輪強度高、噪音低(就一般而言)。?因為可以進行磨齒加工=可以生產(chǎn)出高精度齒輪。☆小知識: 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP(徑節(jié))正齒輪的分度圓直徑(DP8-15z)?!飳P(徑節(jié))換算為模數(shù)。M(模數(shù)) = 25.4/DP(徑節(jié)) = 25.4/8 = 3.175 mm近似分度圓直徑。da = 3.17...
齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置,它是現(xiàn)代各種設備中應用*****的一種機械傳動方式。它的傳動比較準確,效率高,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,壽命長。在各種傳動形式中,齒輪傳動在現(xiàn)代機械中應用**為***。這是因為齒輪傳動有如下特點:1)傳動精度高。前面講過,帶傳動不能保證準確的傳動比,鏈傳動也不能實現(xiàn)恒定的瞬時傳動比,但現(xiàn)代常用的漸開線齒輪的傳動比,在理論上是準確、恒定不變的。這不但對精密機械與儀器是關(guān)鍵要求,也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。對于v>12m/s的閉式齒輪傳動,宜采用噴油潤滑,將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。南京銷售齒輪貨源充足★沿齒寬方向修整齒形,使齒寬*...
5、實現(xiàn)運動的合成和分解:機械中采用具有兩個自由度的差動行星輪系來實現(xiàn)運動的合成和分解。這是行星輪系獨特的功用。運動合成:差動輪系有兩個自由度,只有給定三個基本構(gòu)件中任意兩個的運動后,第三個基本構(gòu)件的運動才能確定。這就是說,第三個基本構(gòu)件的運動為另兩個基本構(gòu)件運動的合成。計算方法1、將基本周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定袖輪系,再應用定軸輪系傳動比之計算公式和首末兩輪方向的判定方法,計算傳動比之大小和方向。2、首末兩輪均取中心輪(只有一個中心輪的是由中心輪到行星輪)。 [2]齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置,它是現(xiàn)代各種設備中應用一種機械傳動方式。無錫新款齒輪貨源充足★齒形與分度圓交點的徑向線與該點的...
25.斜齒輪漸開線螺旋曲面齒廓是如何形成的。答:漸開線發(fā)生面在基圓柱上純滾動時,發(fā)生面上一條與基圓母線成 βb 角的線,它的軌跡形成了斜齒輪輪齒漸開線螺旋曲面。26.斜齒輪齒廓所在的各個同軸圓柱面螺旋線的螺旋角是否相同,為什么。答:螺旋角不同,因螺旋角βi 是導程 L 和圓柱的直徑 di 決定,導程相同,而各圓直徑不同,故螺旋角不同,關(guān)系式為: tgβi = L / πdi27.斜齒輪嚙合特點是什么。答:(l)兩輪齒廓由點開始接觸,接觸線由短變長,再變短,直到點接觸,再脫離嚙合,不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個齒寬突然接觸又突然脫離嚙合,而是逐漸進入嚙合逐漸脫離嚙合,這樣沖擊小噪音小,傳動平穩(wěn)。...
18.齒輪與齒條嚙合傳動的特點是什么。答:(1)嚙合線位置不因齒輪和齒條間的相對位置變化而變化,永遠是切于基圓又垂直于齒條直線齒廓的一條固定直線。(2)r = r′ α′= α = 齒條齒形角19.標準齒條刀具加工標準齒輪的特點是什么。答:輪坯的分度圓與齒條刀具中線相切純滾動,被加工齒輪的齒數(shù)是由刀具的移動速度與輪坯轉(zhuǎn)動的角速度來保證V刀 = rω坯。20.什么是漸開線齒廓的根切現(xiàn)象。其原因是什么。答:用范成法加工齒輪,當加工好的漸開線齒廓又被切掉的現(xiàn)象時稱為根切現(xiàn)象。對于開式齒輪及低速(v
25.斜齒輪漸開線螺旋曲面齒廓是如何形成的。答:漸開線發(fā)生面在基圓柱上純滾動時,發(fā)生面上一條與基圓母線成 βb 角的線,它的軌跡形成了斜齒輪輪齒漸開線螺旋曲面。26.斜齒輪齒廓所在的各個同軸圓柱面螺旋線的螺旋角是否相同,為什么。答:螺旋角不同,因螺旋角βi 是導程 L 和圓柱的直徑 di 決定,導程相同,而各圓直徑不同,故螺旋角不同,關(guān)系式為: tgβi = L / πdi27.斜齒輪嚙合特點是什么。答:(l)兩輪齒廓由點開始接觸,接觸線由短變長,再變短,直到點接觸,再脫離嚙合,不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個齒寬突然接觸又突然脫離嚙合,而是逐漸進入嚙合逐漸脫離嚙合,這樣沖擊小噪音小,傳動平穩(wěn)。...
19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),使齒輪加工具備較完備的手段后,漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。切齒時只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動,就能用標準刀具在機床上切出相應的變位齒輪。1908年,瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機,后來,英國BSS、美國AGMA、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計算方法。漢初青銅人字齒輪為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進外,圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年,英國人FRANK HUMPHRIS**早發(fā)表了圓弧齒形。1926年,瑞士人ERUEST WILDHABER...
答:理論嚙合線:兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,在理論上是齒廓嚙合點的軌跡,兩個切點為嚙合極限點。實際嚙合線:兩齒頂圓與理論嚙合線交點之間的線段。齒廓工作段:在齒輪傳動中齒廓參與嚙合的部分。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)嚙合傳動條件。答:正確嚙合條件: m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續(xù)嚙合條件: εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實質(zhì)意義是什么。重合度與什么有關(guān)。答:重合度的大小表示一對齒輪傳動過程中同時在嚙合線上嚙合的對數(shù)。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩(wěn)性好壞的一個重要指標,重合度的大小與m無關(guān),隨 Z1,Z2 增加而增加,α′愈大,εα愈小,α...
19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),使齒輪加工具備較完備的手段后,漸開線齒形更顯示出巨大的優(yōu)越性。切齒時只要將切齒工具從正常的嚙合位置稍加移動,就能用標準刀具在機床上切出相應的變位齒輪。1908年,瑞士MAAG研究了變位方法并制造出展成加工插齒機,后來,英國BSS、美國AGMA、德國DIN相繼對齒輪變位提出了多種計算方法。漢初青銅人字齒輪為了提高動力傳動齒輪的使用壽命并減小其尺寸,除從材料,熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進外,圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年,英國人FRANK HUMPHRIS**早發(fā)表了圓弧齒形。1926年,瑞士人ERUEST WILDHABER...
(2)中心距具有可分性,轉(zhuǎn)動比不變,因為 i12 =ω1 /ω2= rb2 / rb1 ,所以一對齒輪加工完后傳動比就已經(jīng)確定,與中心距無關(guān)。(3)齒廓間正壓力方向不變,因為齒廓間正壓力方向是沿接觸點的公法線方向,這公法線又是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,并且只有一條所以齒廓間正壓力方向不變。(4)嚙合角α隨中心距而變化,因為 a COSα = a′COSα′。(5)四線合一,1.嚙合線是兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,2. 是齒廓接觸點的公法線,3.接觸點的軌跡是嚙合線,4.是齒廓間正壓力作用線又是接觸點曲率半徑之和。為了減少磨損,重要的齒輪傳動應采用閉式傳動,并注意潤滑。江蘇一體化齒輪售價齒輪是能互相嚙合的有齒...
36.直齒圓錐齒輪機構(gòu)的特點有哪些。答:(1)傳遞兩相交軸之間的運動和動力。(2)齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小。(3)大端面為標準參數(shù)面。(4)齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么。答:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R為錐距)38.什么是圓錐齒輪的背錐、當量齒輪、當量齒數(shù)。答:與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐,圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪。相當于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當量齒輪,其齒數(shù)稱為當量齒數(shù)。油池中的油量與傳遞功率大小有關(guān)...
計算的注意事項(l)區(qū)分是空間輪系還是平面輪系,空間轉(zhuǎn)向用箭頭表示、不能用(-1)m表示。(2)基本周轉(zhuǎn)輪系傳動比是轉(zhuǎn)化機構(gòu)(定軸輪系)的傳動比,用箭頭判定的方向不是周轉(zhuǎn)輪系的實際轉(zhuǎn)向。實際轉(zhuǎn)向除給定外,是計算出來的。正值表示轉(zhuǎn)向相同,負值轉(zhuǎn)向相反。(注意:與誰的轉(zhuǎn)向相同或相反要清楚)。(3)所有齒輪的齒數(shù)都參與計算。(4)行星輪可以是雙聯(lián)齒輪或輪系。齒輪系(5)給定兩個參數(shù)轉(zhuǎn)向相反則一正一負代入,計算出來的參數(shù)為正值時,則與代入正號參數(shù)的齒輪轉(zhuǎn)向相同、反之則相反。首末輪中間相嚙合的所有齒輪的齒數(shù)都參與計算。參數(shù)在計算時都代入各自的正負號(三者為平行矢量)。隨著裂紋的擴展,將導致小塊金屬剝落,...
2)適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬,可以從0.001W到60000kW;圓周速度可以很低,也可高達150m/s,帶傳動、鏈傳動均難以比擬。3)可以實現(xiàn)平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動,這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。4)工作可靠,使用壽命長。5)傳動效率較高,一般為0.94~0.99。6)制造和安裝要求較高,因而成本也較高。7)對環(huán)境條件要求較嚴,除少數(shù)低速、低精度的情況以外,一般需要安置在箱罩中防塵防垢,還需要重視潤滑。8)不適用于相距較遠的兩軸間的傳動。9)減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好。 [1]這不但對精密機械與儀器是關(guān)鍵要求,也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)...
4.齒面膠合在高速重載的齒輪傳動中,齒面間的壓力大、溫升高、潤滑效果差,當瞬時溫度過高時,將使兩齒面局部熔融、金屬相互粘連,當兩齒面做相對運動時,粘住的地方被撕破,從而在齒面上沿著滑動方向形成帶狀或大面積的傷痕,低速重載的傳動不易形成油膜,摩擦發(fā)熱雖不大,但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油,降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件;提高齒面硬度等均可增強齒面的抗膠合能力。5.齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪,在低速重載時,由于齒面壓力過大,在摩擦力作用下,齒面金屬產(chǎn)生塑性流動而失去原來的齒形。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油,均有助于防止或減輕齒面塑性變形。 [3]減振...
齒輪傳動的類型很多,按照不同的分類方法可分為不同的類型。1.按傳動比根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分,可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構(gòu)中齒輪一般是非圓形的,所以又稱為非圓齒輪傳動,它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構(gòu)中的齒輪都是圓形的,所以又稱為圓形齒輪傳動。定傳動比齒輪傳動的類型很多,根據(jù)其主、從動輪回轉(zhuǎn)軸線是否平行,又可將它分為兩類,即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。2.按齒廓形狀按齒廓曲線的形狀不同,可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用**為***。閉式齒輪傳動中輪齒封閉在箱體內(nèi),可保證良好...
3.什么是共軛齒廊。答:滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓。4.漸開線是如何形成的。有什么性質(zhì)。答:發(fā)生線在基圓上純滾動,發(fā)生線上任一點的軌跡稱為漸開線。性質(zhì):(1)發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。(2)漸開線上任一點的法線必切于基圓。(3)漸開線上愈接近基圓的點曲率半徑愈小,反之則大,漸開線愈平直。(4)同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等。(5)漸開線的形狀取決于基圓的大小,在展角相同時基圓愈小,漸開線曲率愈大,基圓愈大,曲率愈小,基圓無窮大,漸開線變成直線。這不但對精密機械與儀器是關(guān)鍵要求,也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件。濱湖區(qū)一體化齒輪加裝東...
「組裝距離 」的尺寸容許差應該取多少。★為得到適當?shù)凝X隙及輪齒接觸,應盡量使容許差接近于0。基準尺寸(容許差近似于0)的公差,推薦使用js7~js9。★螺旋角為0°的弧齒傘形齒輪。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。其優(yōu)點為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。?比直齒傘形齒輪強度高、噪音低(就一般而言)。?因為可以進行磨齒加工=可以生產(chǎn)出高精度齒輪。☆小知識: 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP(徑節(jié))正齒輪的分度圓直徑(DP8-15z)?!飳P(徑節(jié))換算為模數(shù)。M(模數(shù)) = 25.4/DP(徑節(jié)) = 25.4/8 = 3.175 mm近似分度圓直徑。da = 3.17...
16.什么是標準齒輪的標準安裝中心距。標準安裝有什么特點。答:標準齒輪按無齒側(cè)間隙安裝的中心距稱為標準齒輪的標準安裝中心距,標準齒輪按標準頂隙安裝的中心距也稱標準安裝中心距。標準安裝時,a = a′,r = r′,a = r1 + r217.什么是非標準安裝中心距。非標準安裝有什么特點。答:一對嚙合傳動的齒輪,節(jié)圓與分度圓不重合的安裝稱為非標準安裝,其中心距稱為非標準安裝中心距。特點 r ≠ r′,a ≠ a′,a′ = r1′ + r′2 = (r1 + r2)cosα/ cosα′ 即 a ′≠ a α′≠ α r1′≠ r1 r2′≠ r2 c′≠ c有齒側(cè)間隙,產(chǎn)生沖擊,重合度下降,平...
齒輪按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪,其中直齒輪指輪齒平行于軸線的齒輪。直齒圓柱齒輪是實際生產(chǎn)和使用當中**常見齒輪之一,在使用過程當中損壞是難免的,這樣就需要制作一件與原來一樣的新齒輪,由于各種原因客戶無法提供所需直齒圓柱齒輪的圖紙,為了保證加工出的產(chǎn)品能正常使用,需對齒輪進行準確測繪,測繪工作是一項復雜的工作,由于介紹直齒圓柱齒輪測繪的資料很少,查閱自然就不便了,通過實際操作歸納總結(jié)的幾種實際生產(chǎn)當中對直齒圓柱齒輪測繪的工作經(jīng)驗及方法。介紹如下:齒輪傳動的類型雖然很多,但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中簡單、基本的類型。江蘇本地齒輪加裝齒輪傳動的類型雖然很多,但漸開線直齒圓柱齒...
齒輪傳動的類型很多,按照不同的分類方法可分為不同的類型。1.按傳動比根據(jù)一對齒輪傳動的傳動比是否恒定來分,可分為定傳動比和變傳動比齒輪傳動。變傳動比齒輪傳動機構(gòu)中齒輪一般是非圓形的,所以又稱為非圓齒輪傳動,它主要用于一些具有特殊要求的機械中。而定傳動比齒輪傳動機構(gòu)中的齒輪都是圓形的,所以又稱為圓形齒輪傳動。定傳動比齒輪傳動的類型很多,根據(jù)其主、從動輪回轉(zhuǎn)軸線是否平行,又可將它分為兩類,即平面齒輪傳動和空間齒輪傳動。2.按齒廓形狀按齒廓曲線的形狀不同,可分為漸開線齒輪傳動、擺線齒輪傳動、圓弧齒輪傳動和拋物線齒輪傳動等。其中漸開線齒輪傳動應用**為***。減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好。新...
(1) 測量齒頂圓直徑Dm 法首先數(shù)出齒輪齒數(shù)Z,然后用游標卡尺測量出齒頂圓直徑Dm,如果判定了齒輪是模數(shù)制標準齒形,它的模數(shù):m= Dm/Z+2如果判定齒輪是徑節(jié)制標準齒形,它的徑節(jié)是Dp=25.4*(Z+2)/ Dm但是,需要注意的是,如果齒輪齒數(shù)為偶數(shù)時,才可直接測量;如果齒數(shù)為奇數(shù),所測量的尺寸并不是齒頂圓直徑Dm,而是一個齒的齒頂?shù)綄γ娴凝X槽兩齒面與齒頂圓交點的距離D,它比齒頂圓直徑要小,通常將它Dm乘以校正系數(shù)k來得到齒頂圓直徑D,即:當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適,而高速級大齒輪未能浸入油中時,可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。江蘇使用齒輪廠家現(xiàn)貨齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合...
「組裝距離 」的尺寸容許差應該取多少?!餅榈玫竭m當?shù)凝X隙及輪齒接觸,應盡量使容許差接近于0?;鶞食叽纾ㄈ菰S差近似于0)的公差,推薦使用js7~js9。★螺旋角為0°的弧齒傘形齒輪。外形近似于直齒傘形齒輪的弧齒傘形齒輪。其優(yōu)點為:?作用在齒輪上的力與直齒傘形齒輪相同。?比直齒傘形齒輪強度高、噪音低(就一般而言)。?因為可以進行磨齒加工=可以生產(chǎn)出高精度齒輪?!钚≈R: 弧齒傘形齒輪的螺旋角一般為35°怎樣求出DP(徑節(jié))正齒輪的分度圓直徑(DP8-15z)?!飳P(徑節(jié))換算為模數(shù)。M(模數(shù)) = 25.4/DP(徑節(jié)) = 25.4/8 = 3.175 mm近似分度圓直徑。da = 3.17...
5、實現(xiàn)運動的合成和分解:機械中采用具有兩個自由度的差動行星輪系來實現(xiàn)運動的合成和分解。這是行星輪系獨特的功用。運動合成:差動輪系有兩個自由度,只有給定三個基本構(gòu)件中任意兩個的運動后,第三個基本構(gòu)件的運動才能確定。這就是說,第三個基本構(gòu)件的運動為另兩個基本構(gòu)件運動的合成。計算方法1、將基本周轉(zhuǎn)輪系轉(zhuǎn)化為定袖輪系,再應用定軸輪系傳動比之計算公式和首末兩輪方向的判定方法,計算傳動比之大小和方向。2、首末兩輪均取中心輪(只有一個中心輪的是由中心輪到行星輪)。 [2]齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,但卻是互相影響的?;萆絽^(qū)一體化齒輪貨源充足19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理...
首先,直齒圓柱齒輪的參數(shù)和尺寸雖多,但是各種齒輪的標準制度,都規(guī)定了以模數(shù)或徑節(jié),作為其它參數(shù)和各部尺寸的計算依據(jù)。因此測繪工作要盡全力準確判定模數(shù)或徑節(jié)的大小,同時壓力角是判定齒形的基本參數(shù),準確判定同樣重要。其次,我們要了解所測繪齒輪的使用情況和生產(chǎn)國家,這樣我們就可預估出這個齒輪所采用的標準制度。一般我國、日本、德國、法國、捷克、前蘇聯(lián)都是模數(shù)制,也可以觀察齒輪的齒形,如果齒形輪廓彎曲且齒槽底部狹窄呈圓弧狀,可初步判定為模數(shù)制,標準壓力角多是20度;美國和英國采用徑節(jié)制,標準壓力角14.5度和20度兩種,觀察齒形輪廓較平直且齒槽底部較寬圓弧小,可初步判定為徑節(jié)制,壓力角14.5度,也可用...
對于閉式硬齒面(硬度>350HBW)齒輪傳動,抗點蝕能力較強,輪齒折斷的可能性大,在設計計算時.通常按齒根彎曲疲勞強度設計,再按齒面接觸疲勞強度校核。開式齒輪傳動,主要失效形式是齒面磨損。但由于磨損的機理比較復雜,尚無成熟的設計計算方法,故只能按齒根彎曲疲勞強度計算,用增大模數(shù)10%~20%的辦法加大齒厚,使它有較長的使用壽命,以此來考慮磨損的影響。 [3]齒輪傳動的潤滑方式,主要取決于齒輪圓周速度的大小。1)對于開式齒輪及低速(v<0.8~2m/s)、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動,可定期人工加潤滑油或潤滑脂。當v≥25m/s時,噴嘴應位于嚙出一邊,及時冷卻剛嚙合后的輪齒,并進行潤滑。江陰定...
36.直齒圓錐齒輪機構(gòu)的特點有哪些。答:(1)傳遞兩相交軸之間的運動和動力。(2)齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小。(3)大端面為標準參數(shù)面。(4)齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么。答:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R為錐距)38.什么是圓錐齒輪的背錐、當量齒輪、當量齒數(shù)。答:與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐,圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪。相當于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當量齒輪,其齒數(shù)稱為當量齒數(shù)。開式齒輪傳動中輪齒外露,灰塵易...
★中心距是指一對齒輪的軸間距離 。中心距的大小對齒隙產(chǎn)生影響。中心距越大,齒隙也越大。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應該取多少?!镆话闳』鶞手档慕朴?的±公差 ?!锵嘟惠S齒輪(傘形齒輪)及交錯軸齒輪(交錯軸斜齒輪和蝸桿蝸輪)的二軸間所成之角度。一般為90°。軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素?!飩阈锡X輪的圓錐頂點到定位面(安裝基準面)的軸向距離。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸。☆小知識:在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。工作可靠,使用壽命長。南京本地齒輪新報價齒輪系是對齒輪分類的總稱,有定軸齒輪...
★中心距是指一對齒輪的軸間距離 。中心距的大小對齒隙產(chǎn)生影響。中心距越大,齒隙也越大。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應該取多少?!镆话闳』鶞手档慕朴?的±公差 ?!锵嘟惠S齒輪(傘形齒輪)及交錯軸齒輪(交錯軸斜齒輪和蝸桿蝸輪)的二軸間所成之角度。一般為90°。軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素?!飩阈锡X輪的圓錐頂點到定位面(安裝基準面)的軸向距離。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸。☆小知識:在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。大齒輪浸入油池,借助齒輪傳動將油帶入嚙合表面。濱湖區(qū)銷售齒輪貨源充足36.直...
齒輪是指輪緣上有齒,能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。公元**00年古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中,就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希臘***學者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪,希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子,使它與銷輪嚙合,他把這種機構(gòu)應用到刻漏上。這約是公元前150年的事。在公元**0年,亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計,在里程計中使用了齒輪。公元1世紀時,羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉...
齒輪系是對齒輪分類的總稱,有定軸齒輪系和行星齒輪系兩大系列,可實現(xiàn)分路傳動、變速傳動,在鐘表時分秒指針針、減速箱齒輪系中廣泛應用。輪系分為兩大類:定軸齒輪系(定軸線輪系或定軸輪系)和行星齒輪系(動軸線輪系或周轉(zhuǎn)輪系)。定軸輪系當齒輪系運轉(zhuǎn)時,若其中各齒輪的軸線相對于機架的位置始終固定不變,則該齒輪系稱為定軸輪系。定軸輪系分為平面定軸輪系、空間定軸輪系。周轉(zhuǎn)輪系當齒輪運轉(zhuǎn)時,其中存在齒輪的軸線相對于某一固定軸線或平面轉(zhuǎn)動,則此輪系稱為周轉(zhuǎn)輪系。周轉(zhuǎn)輪系分為差動輪系、行星輪系。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適,而高速級大齒輪未能浸入油中時,可采用帶油輪給高速級大齒輪供油。新吳區(qū)定制齒輪工廠直銷齒...