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現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已成為企業(yè)的物流中心。過去，倉庫被看成一個無附加價值的成本中心，而倉庫不僅被看成是形成附加價值過程中的一部分，而且被看成是企業(yè)成功經(jīng)營中的一個關(guān)鍵因素。倉庫被企業(yè)作為連接供應(yīng)方和需求方的橋梁。從供應(yīng)方的角度來看，作為流通中心的倉庫從事有效率的流通...

倉儲活動雖服務(wù)于生產(chǎn)，但又與生產(chǎn)活動不同，有它獨特的勞動對象和方式。在倉儲活動過程中，物資驗收、入庫、出庫等一些基本環(huán)節(jié)，是倉儲業(yè)務(wù)活動的主要內(nèi)容，這些基本環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個倉儲工作能否順利進行，直接影響整個倉儲工作質(zhì)量的好壞。因此，企業(yè)管理者應(yīng)...

零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此**小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件。 下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險箱運輸?shù)某?；3.易于污...

根據(jù)經(jīng)濟學(xué)理論，有需要就有市場，有市場就有潛力。當(dāng)前，我國城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)沒有根本改善，汽車零擔(dān)貨物運輸?shù)氖袌鲂枨笤谝欢〞r期依然存在，對零擔(dān)貨運而言，這還是塊不小的蛋糕。因此，零擔(dān)貨運不應(yīng)該將這塊蛋糕拱手送人，而應(yīng)該加強組織，找準(zhǔn)保證安全和增加效益的模式。此外，零...

承運人對零擔(dān)貨物有疑義時，可以要求托運人拆包檢查。承運人應(yīng)將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運證明的名稱和文號填入“起運站記載事項”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運章，必要時可將證明附于運單上，隨貨同行，以備查驗，運達后一并交收貨人。承運人對辦理保價運輸?shù)?..

零擔(dān)運輸，指的是當(dāng)一批貨物的重量或容積不足以裝滿一輛貨車時，可以與其他幾批甚至上百批貨物共同裝運。然而，并非所有貨物都適合零擔(dān)運輸。為了確保配裝和保管的便捷性，每批零擔(dān)貨物都有數(shù)量和體積的限制。具體來說，每批零擔(dān)貨物的件數(shù)不得超過300件，且每一件貨物的體積不...

倉庫管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無效率的活動，億博物流咨詢專業(yè)人士分析，這種無效率的活動會直接體現(xiàn)在“時間”和“庫存”兩方面的指標(biāo)上，然而，許多企業(yè)卻總是把視線放在縮減局部成本方面，甚至為了達到節(jié)省少許費用的目的，不惜花費大量時間...

眾闖物流在零擔(dān)運輸服務(wù)中注重品牌建設(shè)。眾闖物流通過不斷提升服務(wù)質(zhì)量、加強品牌宣傳，樹立了良好的品牌形象。眾闖物流的品牌**著高效、安全、可靠的零擔(dān)運輸服務(wù)。無論是在行業(yè)內(nèi)的展會、論壇，還是在日常的市場推廣活動中，眾闖物流都積極展示自身的品牌優(yōu)勢，吸引更多客戶的...

靈活方便，適應(yīng)商品經(jīng)濟發(fā)展的需要。零擔(dān)貨運不僅有以車就貨，穿街走巷，取貨上門，送貨到家的靈活性，而且經(jīng)營方式靈活多樣，綱物托運多至噸、少至千克，批量不限，一次托運，一次收費，全程負責(zé)，一車多主，集零為整，運送及時，方便生產(chǎn)生活，能較好地滿足千家萬戶的需求，促進...

企業(yè)倉儲活動的類型 企業(yè)可以選擇自建倉庫、租賃公共倉庫或采用合同制倉儲為庫存的物料、商品準(zhǔn)備倉儲空間。（1）自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，企業(yè)利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。（2）租賃公共倉庫倉儲，企業(yè)通常租賃提供營業(yè)*...

貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式。零擔(dān)運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定線路、定時間的零擔(dān)班車，也可利用汽車運輸?shù)撵`活性，發(fā)展上門服務(wù)的零擔(dān)送貨運輸。例如日本大量...

有蓋漏斗車由棚車派生出來的一種**貨車，用于裝運散裝糧谷、化肥、水泥、化工原料等怕濕散粒貨物。車體下部設(shè)有漏斗，側(cè)墻垂直，沒有門窗，端墻下部向內(nèi)傾斜，車頂有裝貨口，口上有可以鎖閉的蓋，漏斗底門可以用人力或機械開閉。打開底門，貨物靠自身重力自動卸出。家畜車鐵路貨...

承運人應(yīng)將托運人提供的禁、限運貨物及公安、衛(wèi)生檢疫等準(zhǔn)運證明的名稱和文號填入“起運站記載事項”欄內(nèi)，并在證明上加蓋承運章，必要時可將證明附于運單上，隨貨同行，以備查驗，運達后一并交收貨人。承運人對辦理保價運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)在運單上加蓋“保價運輸”戳記，并按規(guī)定核收...

貨物起運前發(fā)生短缺、殘損，由起運站處理后方可起運；貨物到達后發(fā)生票貨差誤。分別按下列辦法處理：一、有票無貨，到達站相符，交接雙方在票單上簽注，由到達站查詢處理。到達站不符，交接雙方在票單上簽注，貨票退回起運站。二、有貨無票，到站相符，應(yīng)予收貨，交接雙方在清單上...

快件零擔(dān)貨運是指從貨物受理的當(dāng)天15時起算，300公里運距內(nèi)，24小時以內(nèi)運達；1000公里運距內(nèi)，48小時以內(nèi)運達；2000公里運距內(nèi)，72小時以內(nèi)運達。特快專運是批應(yīng)托運人要求即托即運，在約定時間內(nèi)運達。托運人辦理零擔(dān)貨物托運需填寫“道路貨物運單（丙類）”...

托運**法令禁運、限運以及需要辦理公安、衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運證明的零擔(dān)貨物，托運人應(yīng)同時提交有關(guān)證明。托運時，托運人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有運輸號碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲運指示標(biāo)志，并在運單“特約事項欄”內(nèi)注...

要注意倉儲區(qū)的溫濕度，保持通風(fēng)良好，干燥、不潮濕。5．倉庫內(nèi)要設(shè)有防水、防火、防盜等設(shè)施，以保證商品安全。6．商品儲存貨架應(yīng)設(shè)置存貨卡，商品進出要注意先進行出的原則。也可采取色彩管理法，如每周或每月不同顏色的標(biāo)簽，以明顯識別進貨的日期。7．倉庫管理人員要與訂貨...

在傳統(tǒng)的觀念中，物流就意味著運輸費用，而采購就意味著產(chǎn)品價格。這種觀念也導(dǎo)致企業(yè)忽視庫存管理的重要性。采購部門為了爭取更多的折扣優(yōu)惠不惜將訂貨數(shù)量提高，從而獲得免除運輸費用、降低產(chǎn)品單價等優(yōu)惠條件。雖然這樣有助于降低采購成本，但是隨之而來的庫存持有成本、降價處...

在司機的活動方式上，整車運輸?shù)乃緳C通常在接到發(fā)貨請求后，直接從起點將貨物運送至目的地，往往只有去程貨物運輸，回程可能空車返回。因此，他們需要自行尋找貨源，以減少回程空車造成的浪費。而零擔(dān)運輸中，運輸企業(yè)已為司機在干線節(jié)點處備好貨物，司機只需將整合為一輛車的貨物...

下列貨物不得按零擔(dān)貨物托運：1.需要冷藏加溫運輸?shù)呢浳铮?.規(guī)定限按整車辦理的貨物(裝入鐵路批準(zhǔn)使用品保險箱運輸?shù)某?；3.易于污染其他貨物的污穢品(經(jīng)過衛(wèi)生處理不致污穢其他貨物的除外)；4.蜜蜂；5.不易計算件數(shù)的貨物；6.未裝入容器的活動物(鐵路局管內(nèi)零...

運輸基礎(chǔ)設(shè)備有線路(路基、橋隧建筑物、軌道)、、車站、信號設(shè)備、機車、車輛、通信設(shè)備等；運輸安全技術(shù)設(shè)備包括安全監(jiān)控設(shè)備、檢測設(shè)備、自然災(zāi)害預(yù)報與防治設(shè)備、事故救援設(shè)備等。鐵路運輸事故按性質(zhì)及所造成的損失，可分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事...

倉儲活動雖服務(wù)于生產(chǎn)，但又與生產(chǎn)活動不同，有它獨特的勞動對象和方式。在倉儲活動過程中，物資驗收、入庫、出庫等一些基本環(huán)節(jié)，是倉儲業(yè)務(wù)活動的主要內(nèi)容，這些基本環(huán)節(jié)工作質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到整個倉儲工作能否順利進行，直接影響整個倉儲工作質(zhì)量的好壞。因此，企業(yè)管理者應(yīng)...

下列貨物不得按零擔(dān)托運：（1）需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)呢浳?；?）規(guī)定限按整車辦理的危險貨物；（3）易于污染其它貨物的污穢品（例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）；（4）密封；（5）不易計算件數(shù)的貨物；（6）未裝容器的活動...

第4條：個人托運的物品，托運人要求按保價運輸時，應(yīng)在貨物運單貨物價格欄內(nèi)記明該批貨物保價金額，在托運人記載事項欄內(nèi)注明“保價運輸”字樣，并按規(guī)定提出物品清單，承運人對物品清單應(yīng)進行審核，并在每頁清單上加蓋車站日期戳和經(jīng)辦人名章。第5條： 按一批辦理的個人物品，...

倉庫管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無效率的活動，億博物流咨詢專業(yè)人士分析，這種無效率的活動會直接體現(xiàn)在“時間”和“庫存”兩方面的指標(biāo)上，然而，許多企業(yè)卻總是把視線放在縮減局部成本方面，甚至為了達到節(jié)省少許費用的目的，不惜花費大量時間...

根據(jù)物品重量安排保管的位置。安排放置場所時，當(dāng)然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運的大型物品則以腰部的高度為基準(zhǔn)。這對于提高效率、保證安全是一項重要的原則。6、依據(jù)形狀安排保管方法。依據(jù)物品形狀來保管也是很重要的，如標(biāo)準(zhǔn)他的商品應(yīng)放在...

企業(yè)倉儲活動的類型 企業(yè)可以選擇自建倉庫、租賃公共倉庫或采用合同制倉儲為庫存的物料、商品準(zhǔn)備倉儲空間。（1）自有倉庫倉儲，相對于公共倉儲而言，企業(yè)利用自有倉庫進行倉儲活動可以更大程度地控制倉儲，管理也更具靈活性。（2）租賃公共倉庫倉儲，企業(yè)通常租賃提供營業(yè)*...

凡是國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定限制運輸?shù)奈锲?，必須符合?guī)定的手續(xù)和條件后才能承運。3、貨物內(nèi)不得夾帶危險物品和**禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲贰?、貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。5、貨物不致危及飛機、人員、財產(chǎn)的安...

當(dāng)前鐵路運輸業(yè)面臨著客運專線建設(shè)、加速裝備現(xiàn)代化等發(fā)展目標(biāo)，“十一五”總投資約15000億元，遠遠超過“十五”投資。因此，積極拓寬融資渠道、創(chuàng)新融資方式成為保障新形勢下鐵路運輸業(yè)快速發(fā)展的重大問題。**引導(dǎo)鐵路建設(shè)投資巨大，建設(shè)周期長、回收慢、有很大的外部效益...

鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。鐵路運輸由于受氣候和自然條件影響較小，且運輸能力及單車裝載量**，在運輸?shù)慕?jīng)常性和低成本性占據(jù)了優(yōu)勢，再加上有多種類型的...