溫度變化對德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)安裝連接部位的影響溫度變化會導(dǎo)致德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)安裝連接部位的材料發(fā)生熱脹冷縮,影響連接的緊密性和穩(wěn)定性。在溫差較大的環(huán)境中,如戶外設(shè)備或晝夜溫差大的地區(qū),隔振器與設(shè)備、基礎(chǔ)之間的連接螺栓可能會因熱脹冷縮而松動,降低安裝剛...
光柵主要有:狹縫光柵和柱鏡光柵兩類,狹縫光柵即線型光柵是**早較為成熟的光柵,其成像原理為***成像的原理。 因這種光柵比較容易制作,技術(shù)難度不大,所以在十幾年前就有制作非常優(yōu)美的大幅狹縫光柵立體燈箱廣告出現(xiàn)?,F(xiàn)今一些立體制作公司仍樂于用狹縫光柵立體燈箱參與展...
設(shè)備重心偏移對德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)穩(wěn)定性的影響及矯正方法設(shè)備重心偏移會打破德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)的受力平衡,導(dǎo)致隔振器受力不均,影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。在一些大型光學(xué)天文望遠(yuǎn)鏡的支撐隔振系統(tǒng)中,由于望遠(yuǎn)鏡鏡筒在觀測過程中會不斷調(diào)整角度,導(dǎo)致設(shè)備重心發(fā)生變化。德魯夫動...
另一方面,TTL電平信號雖然適用于單片機(jī)或DSP,但若要用于PLC,則需通過直流電子開關(guān)模塊進(jìn)行轉(zhuǎn)換。這種轉(zhuǎn)換對于低速移動部件的影響較小,但在高速移動部件上可能會引入信號延遲或周期信號丟失的問題。此外,RS422差分信號具有獨(dú)特的優(yōu)勢,它通過輸出A、A反相、B...
磁懸浮隔振器在德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)中的獨(dú)特價(jià)值磁懸浮隔振器在德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的價(jià)值。它利用電磁力實(shí)現(xiàn)無接觸隔振,這一特性使其在精度要求極高的應(yīng)用中具有無可比擬的優(yōu)勢。在德魯夫動力科技的一些用于光學(xué)檢測的精密直驅(qū)運(yùn)動光機(jī)設(shè)備中,檢測精度往往要...
風(fēng)荷載對德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)的影響在戶外安裝的設(shè)備,風(fēng)荷載是影響德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)的重要因素。強(qiáng)風(fēng)作用下,設(shè)備會受到氣動力的影響,產(chǎn)生晃動和振動,這對隔振系統(tǒng)的穩(wěn)定性提出了挑戰(zhàn)。在風(fēng)力發(fā)電場的監(jiān)測設(shè)備隔振系統(tǒng)中,大風(fēng)天氣會使設(shè)備受到較大的風(fēng)荷載,導(dǎo)致隔振...
硬件質(zhì)量的優(yōu)劣對不同存儲介質(zhì)的驅(qū)動器都有著深遠(yuǎn)的影響。對于機(jī)械硬盤驅(qū)動器,高質(zhì)量的電機(jī)、磁頭以及磁盤盤片是保證其穩(wěn)定運(yùn)行和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確讀寫的關(guān)鍵。低質(zhì)量的電機(jī)可能導(dǎo)致磁盤轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定,影響數(shù)據(jù)讀寫的準(zhǔn)確性;而質(zhì)量不佳的磁頭容易劃傷盤片,造成數(shù)據(jù)丟失。對于固態(tài)硬盤驅(qū)動...
交通運(yùn)輸振動對德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)的影響在設(shè)備運(yùn)輸過程中,交通運(yùn)輸振動會對德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)產(chǎn)生影響。車輛行駛過程中的顛簸、震動以及路面不平引起的沖擊,可能會導(dǎo)致隔振器內(nèi)部部件松動或損壞,影響隔振系統(tǒng)的性能。在將大型精密設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場時(shí),德魯夫動力科...
由大量等寬等間距的平行狹縫構(gòu)成的光學(xué)器件稱為光柵(grating)。一般常用的光柵是在玻璃片上刻出大量平行刻痕制成,刻痕為不透光部分,兩刻痕之間的光滑部分可以透光,相當(dāng)于一狹縫。精制的光柵,在1cm寬度內(nèi)刻有幾千條乃至上萬條刻痕。這種利用透射光衍射的光柵稱為透...
根據(jù)研究,我們?nèi)祟惖难劬υ谟^察一個(gè)三維物體時(shí),由于兩眼水平分開在兩個(gè)不同的位置上,所觀察到的物體圖像是不同的,它們之間存在著一個(gè)像差,由于這個(gè)像差的存在,通過人類的大腦,我們可以感到一個(gè)三維世界的深度立體變化,這就是所謂的立體視覺原理。 據(jù)立體視覺原理,如果我...
伺服驅(qū)動器是現(xiàn)代運(yùn)動控制的重要組成部分,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人及數(shù)控加工中心等自動化設(shè)備中。尤其是應(yīng)用于控制交流永磁同步電機(jī)的伺服驅(qū)動器已經(jīng)成為國內(nèi)外研究熱點(diǎn)。當(dāng)前交流伺服驅(qū)動器設(shè)計(jì)中普遍采用基于矢量控制的電流、速度、位置三閉環(huán)控制算法。該算法中速度閉環(huán)設(shè)計(jì)合...
在一臺由電機(jī)驅(qū)動的精密檢測設(shè)備中,電機(jī)的轉(zhuǎn)動頻率是固定的,假設(shè)為 50Hz。為了有效隔離電機(jī)振動對檢測設(shè)備精度的影響,德魯夫動力科技的工程師會根據(jù)設(shè)備的質(zhì)量和振動特性,選擇合適的隔振器。如果選用彈簧隔振器,通過精確計(jì)算彈簧的剛度和阻尼,使隔振系統(tǒng)的固有頻率降低...
為了綜合利用不同存儲介質(zhì)的優(yōu)勢,蘇州德魯夫動力科技有限公司還研發(fā)了混合存儲介質(zhì)驅(qū)動器。這種驅(qū)動器結(jié)合了機(jī)械硬盤的大容量和固態(tài)硬盤的高速讀寫特性。在實(shí)際工作中,對于頻繁讀寫的熱點(diǎn)數(shù)據(jù),存儲在固態(tài)硬盤部分,利用其快速讀寫的優(yōu)勢,提高系統(tǒng)的響應(yīng)速度;而對于大量不常訪...
德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)在設(shè)備安裝過程中的質(zhì)量匹配調(diào)試設(shè)備與隔振器的質(zhì)量匹配并非一蹴而就,在安裝過程中需要進(jìn)行精細(xì)調(diào)試。德魯夫動力科技的技術(shù)人員在安裝精密直驅(qū)運(yùn)動光機(jī)的隔振系統(tǒng)時(shí),首先會對設(shè)備進(jìn)行空載狀態(tài)下的水平調(diào)整,確保設(shè)備重心處于隔振器陣列的中心位置。然后,...
光柵尺線位移傳感器的安裝比較靈活,可安裝在機(jī)床的不同部位。一般將主尺安裝在機(jī)床的工作臺(滑板)上,隨機(jī)床走刀而動,讀數(shù)頭固定在床身上,盡可能使讀數(shù)頭安裝在主尺的下方。其安裝方式的選擇必須注意切屑、切削液及油液的濺落方向。如果由于安裝位置限制必須采用讀數(shù)頭朝上的...
而對于水平方向的振動,可能會采用增加水平導(dǎo)向裝置或選用在水平方向具有較好剛度和阻尼特性的隔振器。在一些對振動極為敏感的高精度設(shè)備中,還需要實(shí)現(xiàn)六自由度隔振,即隔離 XYZ 三個(gè)平移方向和繞三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)振動。此時(shí),德魯夫動力科技會通過優(yōu)化隔振器的布局和設(shè)計(jì),以及...
直驅(qū)電機(jī)的分類、應(yīng)用與**品牌3.1 直驅(qū)電機(jī)分類直驅(qū)電機(jī),作為現(xiàn)代工業(yè)中的關(guān)鍵驅(qū)動技術(shù),其種類繁多,應(yīng)用***。根據(jù)不同的分類標(biāo)準(zhǔn),直驅(qū)電機(jī)可分為多種類型。例如,按照工作原理,可分為直線電機(jī)和旋轉(zhuǎn)電機(jī);根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域,又可分為伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)等。這些不同類型...
運(yùn)動參數(shù)要求中的定位精度與重復(fù)精度對德魯夫動力科技精密直驅(qū)運(yùn)動光機(jī)的影響定位精度與重復(fù)精度是衡量德魯夫動力科技精密直驅(qū)運(yùn)動光機(jī)性能的**指標(biāo)。在一些對精度要求極高的領(lǐng)域,如半導(dǎo)體光刻機(jī),需要納米級的定位精度和極低的重復(fù)定位誤差。德魯夫動力科技通過采用高精度的機(jī)...
一方面,選用承載能力強(qiáng)、能夠承受較大變形的隔振器,如大型的彈簧隔振器或特殊設(shè)計(jì)的空氣彈簧隔振器。這些隔振器在面對大振幅振動時(shí),能夠通過自身的彈性變形吸收振動能量,減少振動對設(shè)備的傳遞。另一方面,會在隔振系統(tǒng)中增加限幅裝置,如橡膠止擋等。當(dāng)振動振幅超過一定限度時(shí)...
主流的伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制**,可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為**設(shè)計(jì)的驅(qū)動電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路,同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路,在...
標(biāo)尺光柵由標(biāo)尺光、讀數(shù)頭、敷貼器、村板或圓環(huán)和附件等組成。柔性的標(biāo)尺光柵是在金屬基體上刻有柵距且表面鍍金的相位光柵,其上又噴涂環(huán)氧樹脂保護(hù)層,成卷提供連續(xù)長度的標(biāo)尺光柵,可根據(jù)需要裁剪其長度。具有專利權(quán)的讀數(shù)頭,將光源、指示光柵、光電探測器和前置放大器等組合集...
邊緣計(jì)算對驅(qū)動器的新要求邊緣計(jì)算的興起對驅(qū)動器提出了新的要求,蘇州德魯夫動力科技有限公司敏銳捕捉到這一趨勢,針對性地優(yōu)化產(chǎn)品。在邊緣計(jì)算場景中,數(shù)據(jù)需要在本地快速處理和存儲,這就要求驅(qū)動器具備低延遲、高并發(fā)的特性。蘇州德魯夫動力科技有限公司研發(fā)的邊緣計(jì)算**驅(qū)...
沖擊型振動源如鍛壓機(jī)械、爆破作業(yè)等,會產(chǎn)生瞬間**度的振動沖擊,對德魯夫動力科技隔振系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性構(gòu)成極大威脅。當(dāng)隔振系統(tǒng)遭遇沖擊時(shí),過高的瞬時(shí)載荷可能導(dǎo)致隔振器橡膠撕裂、彈簧變形甚至斷裂。在礦山設(shè)備的精密檢測儀器配套隔振系統(tǒng)中,德魯夫動力科技采用了多...
伺服控制器通過自動化接口可很方便地進(jìn)行操作模塊和現(xiàn)場總線模塊的轉(zhuǎn)換,同時(shí)使用不同的現(xiàn)場總線模塊實(shí)現(xiàn)不同的控制模式(RS232、RS485、光纖、InterBus、ProfiBus),而通用變頻器的控制方式比較單一。2、伺服控制器直接連接旋轉(zhuǎn)變壓器或編碼器,構(gòu)成...
模塊化設(shè)計(jì)提升驅(qū)動器的靈活性蘇州德魯夫動力科技有限公司采用模塊化設(shè)計(jì)理念,提升驅(qū)動器的靈活性和可擴(kuò)展性。驅(qū)動器的各個(gè)功能模塊,如接口模塊、存儲模塊、控制模塊等,均實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),可根據(jù)不同的應(yīng)用需求進(jìn)行靈活組合和更換。當(dāng)用戶需要提升驅(qū)動器的存儲容量時(shí),只需更換...
不同的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)也針對不同的存儲介質(zhì)驅(qū)動器進(jìn)行了優(yōu)化。對于機(jī)械硬盤驅(qū)動器,一些傳統(tǒng)的協(xié)議在數(shù)據(jù)傳輸過程中注重?cái)?shù)據(jù)的穩(wěn)定性和順序讀寫效率。而對于固態(tài)硬盤驅(qū)動器,特別是采用 NVMe 協(xié)議的產(chǎn)品,針對閃存存儲的特性進(jìn)行了專門優(yōu)化。NVMe 協(xié)議通過減少指令隊(duì)列深度、...
另一方面,針對復(fù)雜或高價(jià)值的結(jié)構(gòu)進(jìn)行激光打標(biāo)、高精密切割、鉆孔等操作,定制化組合運(yùn)動平臺,如高精密的多維多軸定位及運(yùn)動平臺是目前應(yīng)用的一個(gè)需求熱點(diǎn)。例如Physik Instrumente(PI)開發(fā)的V-417系列XY配置線性平臺非常適用于激光加工應(yīng)用,其定...
膜材正面(光柵面)圓弧成型穩(wěn)定,排列均勻,放大觀察圓滑,手摸有明顯凸起感,背面平整、無壓痕;劣質(zhì)品達(dá)不到上述標(biāo)準(zhǔn),尤其背面手感有明顯凹入壓痕者,易造成粘接發(fā)虛不實(shí)、解像力差、圖像眼暈眼花,為偽劣次次品。2.合格膜材線條成型順直,無走斜扭曲現(xiàn)象??纱蛴≈本€檢測,...
直寫光刻與投影光刻技術(shù)是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)中分工明確的兩類光刻技術(shù)。在具有襯底翹曲、基片變形的光刻應(yīng)用領(lǐng)域,如FanOut、COF等先進(jìn)封裝模式的發(fā)展,封裝光刻技術(shù)需要具有更小的線寬、更大的幅面、更好的圖形對準(zhǔn)套刻適應(yīng)能力。直寫光刻的自適應(yīng)調(diào)整能力,使之具有成品率高、一...
精密加工:用于精密制造與測量領(lǐng)域,減少設(shè)備振動導(dǎo)致的試件偏移 [2]??茖W(xué)檢測:保障高精度測量設(shè)備的穩(wěn)定性,提升檢測結(jié)果的可重復(fù)性 [2]。航空航天:為地面試驗(yàn)平臺提供低振動環(huán)境,支持精密儀器測試(截至2020年11月22日,頻率3Hz~5Hz,0.1mm...