從部分車型來看，比較熱門的昂克賽拉、阿特茲和CX-5都表現(xiàn)得不溫不火。而且曾被寄予厚望的CX-8熱度也不及從前。CX-8作為馬自達(dá)***進(jìn)入國內(nèi)的中大型SUV，曾一度被拿來和豐田漢蘭達(dá)相比，但如今顯然沒有對(duì)漢蘭達(dá)形成威脅。馬自達(dá)憑借著轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)等打響了名聲，本應(yīng)該在市場(chǎng)叱咤風(fēng)云，但為何會(huì)表現(xiàn)不理想？以國內(nèi)的情況來看不外乎以下幾點(diǎn)：一是小毛病相對(duì)多一些，以阿特茲為例，近來故障投訴率高居不下；二是空間問題被詬病多年依舊沒有改進(jìn)；三是定價(jià)偏高優(yōu)惠少，有些車型讓人望而卻步；四是一直堅(jiān)持自吸，部分車型存在動(dòng)力不足問題。我們?cè)賹⒛抗饩劢沟紺X-9本身。此番CX-9入華又被很多媒體看作是針對(duì)漢蘭達(dá)而來，那么是否會(huì)落得和CX-8一樣的下場(chǎng)？這LED大燈真帥,2017款馬自達(dá)昂克賽拉夜間燈光展示。廣東現(xiàn)代馬自達(dá)阿特茲什么價(jià)格

從去年的中型車市場(chǎng)來看，邁騰、凱美瑞、雅閣這些車型都取得了很好的銷量，但同樣身為中型車的阿特茲，雖然在底盤**和動(dòng)力這些方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但在去年的銷量卻并不理想。于是為了銷量的有所提升，一汽馬自達(dá)在3月13日推出新款阿特茲車型，新車一共推出6款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.58-23.98萬元。雖然售價(jià)和老款保持相同，但配置卻有所提升。配置升級(jí)是全新阿特茲比較大的亮點(diǎn)，新車是馬自達(dá)搭載智能LED矩陣大燈的車型，并新增了360°全景監(jiān)控、AEB夜間行人監(jiān)測(cè)等配置，配備馬自達(dá)招牌的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)，在行車安全這方面有了更加人性化以及智能化的提升，也在操控層面有所提升。佛山放心馬自達(dá)CX-4什么價(jià)格標(biāo)的車、2014款馬自達(dá)3昂科賽拉三廂車、2.0排量、行駛證、無大燈清洗配置。

值得慶幸的是，全新昂克賽拉在燃油經(jīng)濟(jì)性方面又向前邁進(jìn)了一步，這給馬自達(dá)緩解了不少壓力，終于能使用更多的隔音材料來控制車輛行駛時(shí)的噪音了。不過它的隔音性能究竟提升了多少，能否逆襲到同級(jí)別靠前的水準(zhǔn)，還是要等到試駕過后才能判斷。如果說新一代昂克賽拉吸引了眾多消費(fèi)者的目光，那目光之焦點(diǎn)無疑會(huì)聚集在全新的壓燃引擎上。該引擎搭載了SPCCI汽油壓燃技術(shù)，不但油耗比2.0升的Skyactiv-G更低，而且動(dòng)力還有所提升，達(dá)到了189匹，230?！っ椎乃?。關(guān)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)層面的知識(shí)，大家可以回顧→馬自達(dá)壓燃黑科技——Skyactiv-X自然吸氣的倔強(qiáng)。

后備箱容積：后備箱的縱深比較大，開口還好，下面比較平整，可放的東西也比較多，完全能夠滿足她使用了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，平常我老婆她比較愛干凈也很少的車能放太多東西，所以出空間對(duì)她來說完全是有點(diǎn)多余。馬自達(dá)的座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，座椅包裹性比較不錯(cuò)，但是作業(yè)還是有點(diǎn)硬。另外一點(diǎn)就是它的噪音比較大點(diǎn)，相對(duì)于有些品牌來說話噪音確實(shí)會(huì)比較大點(diǎn)。懸架減震以前款的昂克賽拉是用的**懸架的，這一帶的昂克賽拉用的是非**懸掛。銷售說這個(gè)懸掛比以前的**懸掛造價(jià)成本更高，而且是從國外進(jìn)口的，但是我感覺跟**懸掛來說還是有一點(diǎn)區(qū)別，尤其是過連續(xù)減速帶的時(shí)候顛簸性沒有**懸掛好。空調(diào)效果：馬自達(dá)的空調(diào)效果一直很不錯(cuò)的，無論是制冷還是制熱，效果都非常的不錯(cuò)?！皷|瀛寶馬”的名號(hào)也絕非浪得虛名。

進(jìn)入車內(nèi)，這款車整體設(shè)計(jì)方式也是特別新鮮，特別是這種黑、紅拼接的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓車廂內(nèi)部變得更加時(shí)尚，進(jìn)一步凸顯了它運(yùn)動(dòng)車的定位。此外，中控臺(tái)上還加入了少量的碳纖維飾板，這種用料更是比老款車型更顯精神。在動(dòng)力上，新車還是會(huì)采用2.0L和2.5L的引擎，與6AT變速箱搭配，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有變化，但是卻經(jīng)過了重新調(diào)校，使得這款車不僅有著更持續(xù)的動(dòng)力表現(xiàn)，還帶來了5.1升更低油耗，經(jīng)濟(jì)性更加出色?？傊?，20款馬自達(dá)CX4確實(shí)是一臺(tái)值得期待的好車，預(yù)計(jì)這款車上市后價(jià)格會(huì)在14萬左右，在價(jià)格上也比在售車型便宜，看到如此良心的定價(jià)，國產(chǎn)車壓力大了，大家認(rèn)為呢？日常駕駛雖然談不上隨心所欲，但也游刃有余。廣東優(yōu)勢(shì)馬自達(dá)CX-4

對(duì)駕控的極度“偏執(zhí)”,這就是馬自達(dá)CX-4的態(tài)度。廣東現(xiàn)代馬自達(dá)阿特茲什么價(jià)格

可是馬自達(dá)，它的車型一點(diǎn)都不多，我甚至一口氣都能給你數(shù)完。同時(shí)它的產(chǎn)品也都不是走量的，雖然曾經(jīng)偶爾有點(diǎn)小輝煌，不過至今馬自達(dá)旗下沒有一款車是真正能走量的，我說的是穩(wěn)定月銷一兩萬臺(tái)那種。所以就來跟大家聊一聊，一汽馬自達(dá)與長(zhǎng)安馬自達(dá)合并這件事，到底是一馬不思進(jìn)取的結(jié)果，還是馬自達(dá)在走一步更大的棋？有一位網(wǎng)友曝光了馬自達(dá)CX-9的國內(nèi)路試諜照，預(yù)示著這輛車在國內(nèi)上市進(jìn)入了。對(duì)于馬自達(dá)再次引進(jìn)新車型這事，部分馬粉已經(jīng)開始亢奮了。只是這一次CX-9真的能扮演救世主的角色嗎？馬粉們的期待又會(huì)不會(huì)落空？廣東現(xiàn)代馬自達(dá)阿特茲什么價(jià)格

深圳市通利華汽車銷售服務(wù)有限公司是一家新車銷售，汽車維修，二手車置換，汽車零配件?？射N售的品牌有：一汽馬自達(dá)、長(zhǎng)安馬自達(dá)、一汽紅旗、海馬汽車、廣汽新能源，是一家標(biāo)準(zhǔn)化的4S店集團(tuán)。主銷車型有阿特茲、CX-4、昂克賽拉、次世代、CX-5、CX-8、H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9、AION S(埃安S)、AION LX(埃安LX)、AION V(埃安V) 的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于阿特茲，CX-4，昂克賽拉，HS5，是汽摩及配件的主力軍。深圳通利華4S店始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。深圳通利華4S店始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時(shí)代，對(duì)自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使深圳通利華4S店在行業(yè)的從容而自信。