這臺J6P中置軸版使用了前少片簧+后八氣囊的懸架形式，這也是目前市面主流中置軸車型的懸架配置，使用空氣懸掛能夠更好控制車身高度，增強駕駛舒適性，對于運輸價值較高的貨物也能起到很好的保護作用。

后橋同樣為我們的老朋友，來自解放的457沖焊橋，并配有康邁的50萬公里長保養(yǎng)輪端，速比為3.07，通過卡車之家車速計算器計算，在比較高擋發(fā)動機1200轉(zhuǎn)時，車速能夠達到86公里每小時，發(fā)動機既處于經(jīng)濟轉(zhuǎn)速，時效性能夠得到保障可謂一舉兩得 一汽解放載貨車發(fā)動機大柴和錫柴哪個好？鹽城一汽長春解放J6L6.8米載貨車一汽解放載貨車

青島解放 龍VH 2.0版 240馬力 4X2 6.75米倉柵式載貨車底盤；裝配高頂駕駛室；搭載錫柴CA6DLD-24E5發(fā)動機，輸出功率為240馬力，比較大扭矩940N.m，符合國五排放標準；匹配一汽解放CA8TAX090M1變速箱，檔位數(shù)為8；采用一汽車橋378鑄造橋，速比為4.33。青島解放這幾年可謂是風生水起，大到JH6智尊版，小到龍V系列載貨車在市場上表現(xiàn)均可謂是亮眼，并且大小的活動也讓青島解放賺足了眼球。這一款2.0時代的龍VH，是青汽在吸收了大量來自市場上的需求后，為卡友打造的一款全新車型，更加貼合卡友的用車習慣。并且良好的動力性也保障了車輛使用的順手程度，更加適合綠通快運和中長途配貨運輸。浙江一汽長春解放高欄車一汽解放載貨車在上海哪里可以買到一汽解放載貨車？

前風擋玻璃高度較此前降低了30公分，整體視野感更寬泛、看得更廣。采用LED白色燈光，一改以往慣常采用黃色光帶，夜間由于點亮度不夠，燈光下司機票據(jù)看不清楚的痛點。

方向盤能在26度范圍內(nèi)進行調(diào)整，不同駕駛員可以根據(jù)自己高矮胖瘦不同體型，妥帖調(diào)整到**適合自己的操控位置，行車舒適順手。

采用設計和工藝源自德國的國內(nèi)一線供應商伊思靈華泰座椅，在包裹性及軟硬度上都感覺非常舒適，同時帶可調(diào)節(jié)腰托。目前“質(zhì)惠版”配套座椅具有通風功能，今后高配版還將帶自動加熱功能。

龍VH2.0采用了凸地板駕駛室，但是其地板適宜的凸起高度并不妨礙駕駛員在室內(nèi)活動；主駕駛采用了多項調(diào)節(jié)座椅，在舒適性方面滿足這類車輛長途運輸?shù)氖孢m性需要。四幅式多功能方向盤帶有多項調(diào)節(jié)按鈕，例如音量調(diào)節(jié)、音樂切換、藍牙電話等實用功能。筒狀機械式儀表外側(cè)帶有銀色圓形裝飾，左側(cè)為轉(zhuǎn)速表、水溫表；右側(cè)為時速表、油量表，其中部安置有實用性更高的雙色液晶顯示屏，駕駛員可以即時了解車輛行駛里程、基本運行狀況等基本信息。 半環(huán)繞式中控臺帶有自動恒溫空調(diào)、影音系統(tǒng)，駐車制動手柄安置在駕駛員觸手可及的位置，上方邊角處安置有推拉式多角度出風口近距離觀察會發(fā)現(xiàn)，龍VH2.0系列載貨車型同樣安裝有節(jié)油開關這一實用裝置，可以根據(jù)實際的載重需要進行調(diào)整，以確保車輛具有極高的燃油經(jīng)濟性。一汽解放載貨車亮點介紹。

解放J6L經(jīng)過多年發(fā)展，目前已成為國內(nèi)主流中卡車型之一。外觀上，延續(xù)解放一脈相傳的硬漢造型，從大燈造型到整體外觀，都是棱角分明，中網(wǎng)經(jīng)典解放倒梯形設計，具備較高辨識度，遠遠就能認出這是一輛解放J6L卡車。推出高頂雙臥駕駛室后，車內(nèi)空間得到***提升，無論是帶著老婆還是朋友兄弟，都能輕松解決休息問題。配置方面，帶有座椅通風、自動空調(diào)、后視鏡電加熱、中控鎖、遙控鑰匙、駕駛模式切換（動力/經(jīng)濟）、定速巡航等。動力上，該車搭載大柴CA6DH1-24E5，比較大輸出240馬力，比較大輸出扭矩900牛米，國五排放標準。匹配一汽解放CA8TAX090M 8擋手動變速箱，帶同步器，頭擋速比9.569，比較高擋速比0.735，輪胎規(guī)格275/80R22.5，速比4.333。青島解放6.8米的龍V2.0是什么價格？濟南一汽長春解放高欄車一汽解放載貨車參考價格

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