20尺平箱全套材料（6.0*2.438*2.591)材料名稱規(guī)格數(shù)量單位五浪大頂板2.0*1045*23565張八字側(cè)板（平）1.6*1116*240010張延伸板3.0*397*24002張底橫梁（窄）4.0*45*122*45*235016根底橫梁（寬）4.0*45*122*80*23502根前角柱寬（平）6.0*528*24002根后角柱（平）6.0*334*24002根槽鋼（平）12*113*40*23532根前端板2.0*1024*24002張前底梁4.0*314*24001根前底梁方管3.0*60*60*21121根后底梁4.0*362*24001根門頂梁4.0*350*23501根角件178*162*1188只門板二浪2.0*943*19532張門方管3.0*50*100*22604根門框上下梁4*50*150*50*9434根門鉸鏈小吊兒，銷子8套門鎖桿帶鎖材料4套底側(cè)梁4.0*30*158*48*57052根頂縱梁方管3.0*60*60*63382根木地板28*1160*24006張地板釘8*452000每袋1只J型門封條（平）1套叉槽(簡易型)4.0*360*24002套集裝箱角件遵循ISO1161的標準進行生產(chǎn)制造的，角件尺寸是178*162*118mm。天津TR角件加工
集裝箱角件的整體作用又是什么呢？其實有人說集裝箱的精髓就在于角件，沒有了集裝箱角件，就難以進行作業(yè)，集裝箱的起吊，搬運，固定，堆碼，都是集裝箱角件的功勞，它為集裝箱自動化作業(yè)提供了必要的條件。角件又稱為箱角,吊角,主要用在集裝箱各個角部,單獨每個角件尺寸與龐大箱體比較起來雖然是微不足道,但它在實際應用中的功能卻不容忽視.甚至有人說集裝箱本身的精髓在于角件,沒有它,將難以進行作業(yè);而角件的精髓又在于其上的開孔,沒有它也難以穩(wěn)妥地搬運集裝箱。ISO1161角件交易價格一套集裝箱角件包含8個，2BL,2BR,2TL,2TR.
在銷售過程中，當客戶需要買角件的時候，大多數(shù)都會問到該箱角能承重多少力？不同的廠家有不同的角件，當然質(zhì)量也會有差別。我們公司的角件和別家不同之處的是，我們的可以承重30噸，可用于集裝箱碼頭起吊，可以提供質(zhì)量證明。但是目前國內(nèi)大多數(shù)集裝箱角件的廠家都無法滿足這一要求，其他廠家的角件只能用在低端的房屋箱，不能用在起吊，很容易開裂，并且很薄。表面多鼓泡，沙眼等不良現(xiàn)象。有些客戶一味的追求低價格，那只能買到劣質(zhì)的角件了，現(xiàn)在市場價格這么透明，有句話說一分價錢一分貨，花什么樣的錢就會買到什么樣的角件。因此，如果想要買到高質(zhì)量的角件，請選擇我們哦。
門鉤繩和門鉤每扇門上有尼龍繩系在中間的鎖桿上，門鉤焊在底側(cè)梁上，可使門保持開啟狀態(tài)。門封門封膠條(黑色)由E.P.D.M橡膠做成，用鉚釘、門封壓條和密封膠將其固定在門框上門封形狀:"J-C"型    門封壓條:不銹鋼鉚釘:不銹鋼膠墊為了更加牢固，門上螺栓孔上放有膠墊。頂側(cè)梁每根頂側(cè)梁由方形鋼管做成。尺寸:60x60x3.0mm側(cè)板側(cè)板由一些中間板和側(cè)板兩端的端側(cè)板（完全垂直地壓成梯型截面的波紋板）通過自動焊焊接在一起組成一整塊板。兩端:2.0mm厚.數(shù)量:2塊/每側(cè)      中 間 :1.6mm厚.數(shù)量:3塊/每側(cè)梯型截面-波深:36mm凸面寬:72mm,Slope    斜面:68mm凹面寬 :70mm,波距:278mm頂板頂板由一些壓型波紋板用自動焊對接焊在一起。這些波紋板的波谷處中間向上拱起。波深:20mm,波距:209mm  凹面寬:91mm,斜面:13.5mm凸面寬:91mm,拱度:5mm板厚:2.0mm板的數(shù)量:5塊集裝箱角件按材質(zhì)來分,可分為鑄鋼角件，鋁角件，不銹鋼角件等，比較常用的是SCW480材質(zhì)。
集裝箱角件是集裝箱的關健部位，也是集裝箱結(jié)構(gòu)部位，在集裝箱的生產(chǎn)制造中相當重要集裝箱角件有很多種叫法，比如集裝箱箱角、集裝箱頂角、集裝箱柜角、集裝箱員角等等按尺寸來分，可分為集裝箱標準角件和非標角件標準箱角的尺寸是162*118*178，絕大多數(shù)的集裝箱均采用此尺寸的箱角，我們通常在公路上，海運中看到的集裝箱，也基本上是使用此種箱角，20尺、40尺平柜、40尺高箱使用的角件是一樣的。非標角件應用于一些特種的集裝箱，比如歐州45尺的超寬箱，48尺的超寬箱，折疊箱，平臺箱等等。角件--組合各種貨架，臺桌，柵，不用焊接及油漆的新產(chǎn)品。浙江角件銷售廠家
每個集裝箱需要8個集裝箱角件，2BL,2BR, 2TL,2TR。天津TR角件加工
集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度控制  現(xiàn)代制造領域中，對于集裝箱角件鑄件的精度和質(zhì)量要求越來越高，集裝箱角件鑄件的近凈形化技術改變著鑄造只能提供毛坯的傳統(tǒng)觀念，其目的在于降低物耗、能耗、工耗， 并且改善產(chǎn)品的內(nèi)外質(zhì)量，爭取市場和高效益。然而集裝箱角件鑄件尺寸精度和表面粗糙度由于受到諸多因素的影響和制約，控制難度很大。鑄件是液態(tài)成形的，實現(xiàn)近凈形化具有獨特的優(yōu)越性，在結(jié)構(gòu)方面鑄件的內(nèi)腔和外形用鑄造方法一次成形，使其接近零件的**終形狀，使加工和組裝工序減至**少 ；  在尺寸精度和表 面質(zhì)量方面，使鑄件能接近產(chǎn)品的**終要求，做到元余量或小余量；另一方面，被保留的鑄造原始表面有益于保持鑄件的耐蝕和耐疲勞等優(yōu)越性能，從而提高產(chǎn)品壽命。天津TR角件加工