不同類型的汽車上使用的起動機(jī)盡管形式不同，但其直流電動機(jī)部分基本相似，主要的區(qū)別就在于傳動機(jī)構(gòu)和控制裝置各有差異。1)直流串勵電動機(jī)的作用是將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。2)傳動機(jī)構(gòu)又稱起動機(jī)離合器、嚙合器。傳動機(jī)構(gòu)的作用是在發(fā)動機(jī)起動機(jī)時使起動機(jī)軸上的小齒輪嚙入飛輪齒環(huán)，將起動機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動機(jī)曲軸;在發(fā)動機(jī)起動后又能使起動機(jī)小齒輪與飛輪齒環(huán)自動脫開。3)控制裝置又稱起動機(jī)開關(guān)?？刂蒲b置的作用是用來接通和斷開電動機(jī)與蓄電池之間的電路，同時還能接入和切斷點火線圈的附加電阻。汽車配件市場越來越大。江蘇安裝汽車配件

在起動機(jī)的三個組成部分中，電動機(jī)部分一般沒有本質(zhì)的差別，按照所用直流電動機(jī)的形式可分為普通起動機(jī)和永磁起動機(jī);控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)則有很大差異，因此一般是按控制裝置和傳動機(jī)構(gòu)的不同來分類的。(1)按控制裝置分類。①直接操縱式起動機(jī)它是由腳踏或手拉杠桿聯(lián)動機(jī)構(gòu)直接控制起動機(jī)的主電路開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱機(jī)械式起動機(jī)。這種方式雖然結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，但由于要求起動機(jī)、蓄電池靠近駕駛室，而受安裝布局的限制，而且操作不便，已很少采用;②電磁操縱式起動機(jī)它是由按鈕或點火開關(guān)控制繼電器，再由繼電器控制起動機(jī)的主開關(guān)來接通或切斷主電路，也稱電磁控制式起動機(jī)。這種方式可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，工作方便，在現(xiàn)代汽車上普遍采用。湖北節(jié)能汽車配件批發(fā)選用專門調(diào)節(jié)器，特殊情況臨時使用代用調(diào)節(jié)器時，注意代用調(diào)節(jié)器的標(biāo)稱電壓與搭鐵極性。

汽車啟動機(jī)又叫馬達(dá)，它由直流電動機(jī)產(chǎn)生動力，經(jīng)起動齒輪傳遞動力給飛輪齒環(huán)，帶動飛輪、曲軸轉(zhuǎn)動而起動發(fā)動機(jī)。其作用是當(dāng)鑰匙打到啟動位置時，將電能轉(zhuǎn)化成動能，從而啟動引擎。發(fā)動機(jī)的啟動需要外力的支持，汽車起動機(jī)就是在扮演著這個角色。大體上說，起動機(jī)用三個部件來實現(xiàn)整個起動過程。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動；傳動機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪嚙合入飛輪齒圈，同時能夠在發(fā)動機(jī)起動后自動脫開；起動機(jī)電路的通斷則由一個電磁開關(guān)來控制。其中，電動機(jī)是起動機(jī)內(nèi)部的主要部件。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)常用的起動方式有人力起動、輔助汽油機(jī)起動和電力起動三種形式。人力起動采用繩拉或手搖的方式，簡單但不方便，而且勞動強(qiáng)度大，只適用于一些小功率的發(fā)動機(jī)，在一些汽車上只作為后備方式保留著；輔助汽油機(jī)起動主要用在大功率的柴油發(fā)動機(jī)上；電力起動方式操作簡便，起動迅速，具有重復(fù)起動能力，并且可以遠(yuǎn)距離控制，因此被現(xiàn)代汽車普遍采用。

發(fā)動機(jī)是汽車的動力源。汽車發(fā)動機(jī)大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機(jī)。熱力機(jī)是借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。常見的汽油機(jī)和柴油機(jī)都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運(yùn)動的機(jī)械能并對外輸出動力。汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機(jī)壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟(jì)性能和排放性能都比汽油機(jī)好。發(fā)動機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)兩大機(jī)構(gòu)，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統(tǒng)等五大系統(tǒng)組成。主要部件有氣缸體、氣缸蓋、活塞、活塞銷、連桿、曲軸、飛輪等。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的工作腔稱作汽缸，汽缸內(nèi)表面為圓柱形。在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動的活塞通過活塞銷與連桿的一端鉸接，連桿的另一端則與曲軸相連，曲軸由氣缸體上的軸承支承，可在軸承內(nèi)轉(zhuǎn)動，構(gòu)成曲柄連桿機(jī)構(gòu)。汽車調(diào)節(jié)器是有繼電器型的和電子型的。

汽車啟動機(jī)配件的保養(yǎng)建議：起動機(jī)屬于汽車中貴重部件，輕易不會損壞，但是為了延長起動機(jī)的使用壽命，恰當(dāng)?shù)氖褂梅椒ㄒ彩潜匦璧?。起動機(jī)在起動發(fā)動機(jī)的過程中，要從蓄電池引入300~400As(安秒)的電量，因此為了防止蓄電池出現(xiàn)過流或損壞的現(xiàn)象，起動時間不應(yīng)超過5s;冬季容易出現(xiàn)起動困難的現(xiàn)象，多次起動時每次起動時間不宜過長，各次起動中也應(yīng)留有適當(dāng)間隔。起動機(jī)可以將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的起動。發(fā)動機(jī)在以自身動力運(yùn)轉(zhuǎn)之前，必須借助外力旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)借助外力由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到能自行運(yùn)轉(zhuǎn)的過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。車用電器設(shè)備及蓄電池充電均要求發(fā)電機(jī)必須在某一恒定電壓下工作。大連節(jié)能汽車配件行業(yè)

發(fā)電機(jī)電動勢的高低與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速及磁極的磁通成正比。江蘇安裝汽車配件

汽車點火開關(guān)：汽車點火開關(guān)一般有START、ON、ACC、LOCK四個檔位。通常停車熄火狀態(tài)，鑰匙位置位于LOCK位置，此位置下，車輛電路斷開，全車斷電。而且方向盤鎖鎖止。而鑰匙位于ACC位置時，車輛的部分電器設(shè)備通電，比如收音機(jī)、音響等等設(shè)備，但全車其他部件尚未通電。這是ACC與ON較大的區(qū)別。鑰匙位于ON位置時，全車所有部件全部處于通電狀態(tài)，包括發(fā)動機(jī)系統(tǒng)。而START是啟動位，也就是說，鑰匙一旦轉(zhuǎn)到START位置時，起動機(jī)通電，起動機(jī)開始工作。ACC狀態(tài)是接通汽車部分電器設(shè)備的電源，如CD、空調(diào)等。汽車點火開關(guān)檔位LOCKLOCK鎖死汽車，一般的車鑰匙放到這個檔位就等于鎖死了方向盤，方向盤不能有太大的活動。ACCACC給全車通電，收音機(jī)、車燈等可以正常使用，不可以使用空調(diào)。江蘇安裝汽車配件