所述垂直段置于第二安裝孔--中，水平段置于u型開(kāi)口--內(nèi)并伸出u型開(kāi)口，在垂直段的底端設(shè)有凸出的圓柱形連接段--；所述垂直段通過(guò)鎖緊螺母與第二安裝孔--固定，所述鎖緊螺母包括圓柱體形狀的第二鎖緊段-，第二鎖緊段-的底端向外周延伸形成環(huán)形凸臺(tái)，環(huán)形凸臺(tái)作為第二旋擰段-，第二鎖緊段-的外周設(shè)有外螺紋，第二安裝孔--的內(nèi)周設(shè)有與外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋，第二鎖緊段-的內(nèi)部設(shè)有用于容納第二氣路組件-的圓柱形連接段--的圓柱體空腔-，第二鎖緊段-的外螺紋與第二安裝孔--的內(nèi)螺紋相配合將第二氣路組件-與第二安裝孔固定。參照?qǐng)D-圖，所述鎖緊組件-包括大軸套-、大彈簧-、中軸套-、小軸套-、小彈簧-、頂桿-和個(gè)滾珠-，大軸套-的頭端外周具有環(huán)形凸臺(tái)-，在環(huán)形凸臺(tái)-的內(nèi)周設(shè)有環(huán)形凹槽-，大軸套-的尾端內(nèi)周設(shè)有第二環(huán)形凸臺(tái)-；小軸套-頭端外周設(shè)有第三環(huán)形凸臺(tái)-，且第三環(huán)形凸臺(tái)-與第二環(huán)形凸臺(tái)-配合將大軸套-軸向套設(shè)在小軸套-的外周；中軸套-的頭端外周設(shè)有第四環(huán)形凸臺(tái)-，中間位置的外周設(shè)有第五環(huán)形凸臺(tái)-，第四環(huán)形凸臺(tái)-的置于大軸套-頭端內(nèi)周的環(huán)形凹槽-內(nèi)，且環(huán)形凹槽-的底面抵住第四環(huán)形凸臺(tái)-，小軸套-套設(shè)在中軸套-的底端外周，中軸套-的外周套裝有大彈簧-。汽車防水廠家，深圳柯耐特電子。肇慶推拉自鎖連接器哪家好
所述母端連接端子朝下沖壓成型有接觸部。本實(shí)用新型的有益效果是：、設(shè)置塑膠護(hù)套對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)起到防護(hù)作用，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，在塑膠護(hù)套內(nèi)安裝了外殼，在外殼內(nèi)部安裝公端連接組件和母端連接組件，具體是通過(guò)公端連接組件和母端連接組件用于連接傳輸數(shù)據(jù)使用，連接效果好，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定性強(qiáng)，結(jié)合外部塑膠護(hù)套起到保護(hù)作用，保護(hù)效果好；、公端連接組件位于母端連接組件上方，公端連接組件包括公端固定座和安裝于公端固定座的公端連接端子，母端連接組件包括母端固定座和安裝于母端固定座的母端連接端子，具體是通過(guò)公端固定座將公端連接端子進(jìn)行固定，固定后安裝在外殼內(nèi)，通過(guò)母端固定座將母端連接端子固定安裝在外殼內(nèi)，進(jìn)而保證了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和連接數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性；、外殼安裝有用于將母端連接端子和公端連接端子分隔固定的固定塞子，具體是通過(guò)固定塞子將母端連接端子和公端連接端子進(jìn)行分隔，進(jìn)而在連接固定中保證了分隔效果，連接穩(wěn)定性好，安全性高；、塑膠護(hù)套外表面開(kāi)設(shè)有固定槽，固定槽鉚合有接地片，接地片設(shè)置連接腳與所述外殼相連，具體是通過(guò)將接地片固定鉚合在固定槽內(nèi)，使得結(jié)構(gòu)連接中更加安全可靠，連接效果更佳。本實(shí)用新型中。天津金屬連接器汽車防水 24P連接器柯耐特廠家供應(yīng)。
本實(shí)用新型屬于懸掛物連接器技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種懸掛物接口矩形連接器。背景技術(shù)：由于早期的電路、氣路傳輸系統(tǒng)均采用多個(gè)圓形連接器。分別完成通氣、供電、控制、檢測(cè)等功能。連接線路錯(cuò)綜復(fù)雜，安裝和維護(hù)工作繁瑣，而且可靠性不高。傳統(tǒng)的圓形連接器已經(jīng)不能滿足懸掛系統(tǒng)升級(jí)的需求，主要體現(xiàn)在以下幾方面：a)按標(biāo)準(zhǔn)選型的圓形連接器大小不一，空間占用大；b)圓形插頭與插座分布在設(shè)備各處，不集中，布線連接復(fù)雜；c)圓形連接器連接方式主要為螺紋連接或卡口連接，對(duì)接和分離時(shí)需要較大的操作空間，在掛架與機(jī)艙上狹小的空間內(nèi)，不便于操作。基于上述原因，為了使懸掛系統(tǒng)更加可靠，操作性更好，可維護(hù)性更高，將懸掛系統(tǒng)多個(gè)功能模塊進(jìn)行集成，解決以往的問(wèn)題，并且隨著連接器應(yīng)用范圍的擴(kuò)大，高密小型集成化連接器更加適合現(xiàn)代裝備的發(fā)展要求。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種具有氣路、電路集成結(jié)構(gòu)、外形體積小型化、高密度，同時(shí)具備鎖緊識(shí)別、自對(duì)準(zhǔn)功能的懸掛物接口矩形連接器。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種懸掛物接口矩形連接器，該連接器包括相互對(duì)接的插頭和插座。
專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線，還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù)：包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，模具設(shè)計(jì)制造，注塑，沖壓，車制，電鍍，自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。所述插頭包括插頭連接器組件、插頭尾部屏蔽附件、導(dǎo)銷、第二導(dǎo)銷；所述插頭連接器組件包括插頭殼體、插頭絕緣體組件、插針接觸件，所述插頭尾部屏蔽附件包括尾罩、氣路組件和鎖緊套，氣路組件尾端通過(guò)鎖緊螺套與尾罩固定，鎖緊套通過(guò)螺釘垂直固定在尾罩內(nèi)部腔體中，插頭絕緣體組件安裝在插頭殼體內(nèi)部腔體中，插頭絕緣體組件上開(kāi)設(shè)有用于安裝插針接觸件的多個(gè)孔腔、用于鎖緊套穿過(guò)的通孔以及用于氣路組件穿過(guò)的第二通孔；插針接觸件、鎖緊套和氣路組件分別垂直安裝在孔腔、通孔和第二通孔內(nèi)，插針接觸件的尾端置于尾罩的內(nèi)部空腔中，插頭殼體的左、右兩端分別設(shè)有導(dǎo)銷和第二導(dǎo)銷；所述插座包括插座連接器組件、插座尾部屏蔽附件、導(dǎo)套、第二導(dǎo)套、浮動(dòng)組件，所述插座連接器組件包括插座殼體、插座絕緣體組件、插孔接觸件。所述插座尾部屏蔽附件包括第二尾罩、第二氣路組件和鎖緊組件，第二氣路組件尾端通過(guò)鎖緊螺母與第二尾罩固定，鎖緊組件通過(guò)螺釘垂直固定在第二尾罩內(nèi)部腔體中。汽車防水 6P防水連接器柯耐特廠家供應(yīng)。
以“快速創(chuàng)新、服務(wù)團(tuán)隊(duì)、分享價(jià)值”為宗旨，。專注于為客戶提供連接器系統(tǒng)解決方案集研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造市場(chǎng)服務(wù)于一身，擁有完善的管理體系，技術(shù)好的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)試中心，專業(yè)齊套的高精尖加工設(shè)備和智能化的自動(dòng)化組裝產(chǎn)線，還有全套的連接器生產(chǎn)技術(shù)：包括設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，模具設(shè)計(jì)制造，注塑，沖壓，車制，電鍍，自動(dòng)裝配及組件線束加工全工序大型生產(chǎn)的高科技企業(yè)。并且插針接觸件和插孔接觸件可混裝高頻、低頻、功率、光纖等信號(hào)的接觸件。使用時(shí)，插座安裝于安裝面板(掛架)上，插頭安裝于機(jī)體上并與機(jī)體剛性連接。安裝面板置于插頭殼體上表面，且浮動(dòng)螺釘-垂直貫穿將安裝面板與插頭殼體固定，飛機(jī)飛行過(guò)程中以及掛架安裝過(guò)程中，機(jī)體與掛架之間存在軸向(對(duì)接方向)、徑向(垂直于對(duì)接方向)位移及位置誤差及發(fā)生軸的可能，為彌補(bǔ)上述誤差，本連接器設(shè)計(jì)了浮動(dòng)組件結(jié)構(gòu)，對(duì)于徑向方向，通過(guò)連接器配裝的浮動(dòng)螺釘-與安裝面板之間的間隙，使連接器具有徑向平面±m(xù)m范圍內(nèi)的浮動(dòng)能力，對(duì)于軸向方向，通過(guò)浮動(dòng)組件的彈簧結(jié)構(gòu)。使其具有±m(xù)m范圍內(nèi)的浮動(dòng)能力。連接器對(duì)接到位后，插頭推動(dòng)插座進(jìn)而壓縮彈簧-，使彈簧-處于一定的壓縮狀態(tài)。矩形防水系列產(chǎn)品,柯耐特滿足您需求。福州數(shù)據(jù)連接器供應(yīng)商
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鎖緊套-的第五圓柱段-向小軸套-方向進(jìn)行擠壓，小軸套-擠壓大彈簧-向大軸套-頭端方向移動(dòng)，這時(shí)滾珠-則受到頂桿-的擠壓而被擠入鎖緊套-的第七環(huán)形凹槽-內(nèi)，滾珠將中軸套-與鎖緊套-固定在一起，將插頭與插座鎖緊；需要解鎖時(shí)，將頂桿-向第二尾罩-外側(cè)方向拔出，將被擠壓的滾珠釋放，將中軸套-與鎖緊套-分離，從而使插頭與插座分離。通過(guò)插針接觸件和插孔接觸件的插合與分離來(lái)控制電路中信號(hào)的通斷；插頭絕緣體組件以及插座絕緣體組件的安裝尺寸相同，可實(shí)現(xiàn)不同模塊的自由組合，孔腔種類多樣，可同時(shí)安裝混裝高頻、低頻、功率、光纖等信號(hào)的接觸件，并留有氣路組件安裝的通孔，以滿足客戶的不同使用需求，并且氣路組件設(shè)計(jì)為相互獨(dú)立的結(jié)構(gòu)，使其互不影響。肇慶推拉自鎖連接器哪家好