近年來(lái)，隨著特斯拉等新造車勢(shì)力在電動(dòng)車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動(dòng)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對(duì)于純電動(dòng)車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時(shí)代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過(guò)去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場(chǎng)上的iX3。作為寶馬新時(shí)代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢？下面就來(lái)為您詳解。近年來(lái)，隨著特斯拉等新造車勢(shì)力在電動(dòng)車領(lǐng)域的異軍突起，傳統(tǒng)車企的光芒似乎被掩蓋了大半。但其實(shí)大部分**傳統(tǒng)車企都在純電動(dòng)領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀，寶馬也自然位列其中。寶馬對(duì)于純電動(dòng)車的探索始于數(shù)十年前，而據(jù)上一次推出跨時(shí)代的i3和i8兩部產(chǎn)品已過(guò)去近十年。在這十年中，寶馬并非止步不前，而他們***的研發(fā)成果就是如今活躍在市場(chǎng)上的iX3。作為寶馬新時(shí)代純電技術(shù)的結(jié)晶，iX3在電子電氣技術(shù)方面有哪些獨(dú)到之處呢？下面就來(lái)為您詳解。2025華南國(guó)際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！9月10日華南粉末冶金展精彩啟幕！2025年3月10日-12日上海市國(guó)際粉末冶金技術(shù)展

新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)已從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綜合性能。電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)融合了電機(jī)、減速器、控制器和電池等**技術(shù)，其技術(shù)突破直接決定了車輛的動(dòng)力性、能效與用戶體驗(yàn)。當(dāng)前主流驅(qū)動(dòng)電機(jī)包括永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)和磁阻電機(jī)，其中永磁同步電機(jī)憑借高功率密度和高效率成為市場(chǎng)主流。其**優(yōu)勢(shì)在于轉(zhuǎn)子采用永磁體，省去勵(lì)磁損耗，效率可達(dá)97%以上。扁線繞組技術(shù)的引入進(jìn)一步提升了功率密度：相比傳統(tǒng)圓線電機(jī)，扁線電機(jī)槽滿率提升10%-20%，銅耗降低15%，體積更小、重量更輕，例如比亞迪的扁線電機(jī)通過(guò)直噴式轉(zhuǎn)子油冷技術(shù)，功率密度提升32%。2025華南國(guó)際粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田會(huì)展中心！3月6-8日粉末冶金與硬質(zhì)合金展覽會(huì)AI+數(shù)字孿生：2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館開(kāi)啟智能制造新時(shí)代。

粉末冶金技術(shù)在 2025 年持續(xù)展現(xiàn)其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，尤其在高性能材料制造方面成果斐然。通過(guò)對(duì)粉末原料的精確控制和特殊的成形、燒結(jié)工藝，能夠較大限度地減少合金成分偏聚，從而獲得均勻、細(xì)小的組織。 以稀土永磁材料為例，粉末冶金工藝可精確調(diào)配各元素比例，使磁性能達(dá)到較好的。在儲(chǔ)氫材料領(lǐng)域，利用粉末冶金能制備出具有特殊孔隙結(jié)構(gòu)的材料，極大提高儲(chǔ)氫效率。還有發(fā)光材料、高溫超導(dǎo)材料等，粉末冶金都能根據(jù)其特性，定制化生產(chǎn)。 同時(shí)，粉末冶金還能制備非晶、微晶、準(zhǔn)晶、納米晶及超飽和固溶體等具有優(yōu)異電學(xué)、磁學(xué)、光學(xué)和力學(xué)性能的非平衡材料。在新能源汽車的電機(jī)制造中，采用粉末冶金制備的高性能磁性材料，可大幅提升電機(jī)效率，降低能耗。隨著行業(yè)對(duì)高性能材料需求的不斷增長(zhǎng)，粉末冶金技術(shù)憑借其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，必將在更多領(lǐng)域發(fā)揮關(guān)鍵作用，推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)發(fā)展。2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展將于9月10-12日深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館開(kāi)幕！誠(chéng)邀您蒞臨參展參觀。

金屬注射成型技術(shù)（MIM）通過(guò)"粉末+粘結(jié)劑"的創(chuàng)新組合，開(kāi)啟了復(fù)雜精密零件制造的新篇章。其關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)在于能夠成型傳統(tǒng)加工無(wú)法實(shí)現(xiàn)的三維復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如帶有側(cè)孔、螺紋、薄壁（厚度<0.3mm）的微型零件，尺寸精度可達(dá)±0.05%，表面粗糙度Ra≤0.8微米。以消費(fèi)電子領(lǐng)域?yàn)槔?，某品牌無(wú)線耳機(jī)的鈦合金耳掛采用MIM工藝成型，重量低至1.2g，抗拉強(qiáng)度達(dá)850MPa，同時(shí)滿足人體工程學(xué)的曲面設(shè)計(jì)要求。 醫(yī)療領(lǐng)域的MIM應(yīng)用更體現(xiàn)技術(shù)價(jià)值。手術(shù)機(jī)器人的末端夾持器部件通過(guò)注射成型316L不銹鋼粉末，經(jīng)脫脂燒結(jié)后密度達(dá)7.8g/cm3，復(fù)雜內(nèi)流道結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)0.1mm級(jí)的精確控制，夾持力精度誤差<5%，確保微創(chuàng)手術(shù)中對(duì)血管、神經(jīng)的無(wú)損傷操作。深圳鑫迪科技建成的十萬(wàn)級(jí)潔凈MIM生產(chǎn)線，采用模流分析軟件優(yōu)化澆口設(shè)計(jì)，將產(chǎn)品良率從70%提升至92%，年產(chǎn)能達(dá)5000萬(wàn)件，大量供應(yīng)蘋(píng)果、華為等品牌的可穿戴設(shè)備。 隨著5G手機(jī)對(duì)金屬中框一體化成型的需求，MIM技術(shù)與CNC加工的復(fù)合工藝應(yīng)運(yùn)而生。先通過(guò)MIM制備復(fù)雜內(nèi)結(jié)構(gòu)，再經(jīng)精密銑削成型外觀面，使零件強(qiáng)度提升30%的同時(shí)，加工周期縮短40%。金屬注射成型正從"小而精"走向"精而強(qiáng)"，成為先進(jìn)裝備微型化的關(guān)鍵制造技術(shù)。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展。2025全球粉末冶金技術(shù)風(fēng)向標(biāo)：9月10日-12日華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展解鎖下一代材料解決方案！

新能源汽車電池系統(tǒng)對(duì)輕量化與安全性要求嚴(yán)苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體，重量較鋼制箱體減輕 40%，滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能，為電池組提供可靠保護(hù)。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤(pán)采用半固態(tài)成型，密度低至 1.8g/cm3、抗拉強(qiáng)度 280MPa，單個(gè)托盤(pán)減重 12kg，等效增加 15 公里續(xù)航，成為提升電動(dòng)車能效的重要方案。 傳動(dòng)系統(tǒng)精密化推動(dòng)粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達(dá) ISO6 級(jí)、齒形誤差＜0.01mm，配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時(shí)間縮短至 0.2 秒，大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢(shì)下，滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬(wàn)次，較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍，滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進(jìn)粉末冶金零件模塊化設(shè)計(jì)，助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動(dòng)機(jī)到電驅(qū)系統(tǒng)，粉末冶金技術(shù)通過(guò)材料創(chuàng)新與工藝升級(jí)，持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠(chéng)邀您參展觀展!碳達(dá)峰+碳中和：2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展9月深圳福田2號(hào)館共筑綠色產(chǎn)業(yè)未來(lái)。粉末冶金技術(shù)產(chǎn)品展

綠色制造風(fēng)向標(biāo)！2025華南粉末冶金展順應(yīng)綠色環(huán)保新風(fēng)向！2025年3月10日-12日上海市國(guó)際粉末冶金技術(shù)展

新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)升溫為粉末冶金技術(shù)開(kāi)辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場(chǎng)規(guī)模達(dá)280億元，年增18%，輕量化輪轂、高效電機(jī)組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級(jí)工廠采用某企業(yè)開(kāi)發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體，重量減輕15%的同時(shí)壽命延長(zhǎng)至15萬(wàn)公里，單臺(tái)車減重效果達(dá)12kg。頭部企業(yè)正與寧德時(shí)代合作開(kāi)發(fā)一體化壓鑄解決方案，推動(dòng)新能源汽車減重目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示，采用粉末冶金技術(shù)的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型，其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國(guó)產(chǎn)化率突破90%。華南國(guó)際粉末冶金與先進(jìn)陶瓷展覽會(huì)（PM & IACE SHENZHEN 2026），展會(huì)將于2025年9月10至12日登陸深圳會(huì)展中心（福田）2號(hào)館！屆時(shí)將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進(jìn)陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開(kāi)創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進(jìn)制造市場(chǎng)帶來(lái)新的可能性，激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮，2025華南國(guó)際粉末冶金先進(jìn)陶瓷展誠(chéng)邀您參展參觀。2025年3月10日-12日上海市國(guó)際粉末冶金技術(shù)展