根據分析結果來修改產品，可以充分預防產品表面縮痕。4.模具澆口的數量和位置設計不合理影響產品縮痕澆口的位置和數量設計不合理同樣會造成產品縮水痕，這里有一個參數叫流長比可以分享給同行們，材料的流長比即材料的流動距離和產品主體壁厚的比值，是我們設計澆口數量和澆口位置的重要參考值，請模具同行們特別注意。在正規(guī)的材料物性表中可以找到這個數據參考值，用來判斷材料的流動性。如果澆口數量和澆口位置的不合理造成材料的流長比太大，就會造成太大的流動阻力，如果射壓不足，模具型腔就無法充填質密，融膠密度就小，產品發(fā)生收縮凹陷的幾率就大。我們很多老一輩模具人往往是根據經驗來設計澆口位置和數量，我認為現(xiàn)在就不建議完全靠經驗判斷，CAE電腦模擬分析結果可以給我們模具設計師很準確的參考數據，模流分析可以綜合材料特性、產品結構、模溫、水路冷卻等分析出比較準確的結果。模具設計師要學會使用科學的分析工具，減少模具設計的失誤。5.注塑機料管溫度太高影響產品縮痕注塑機料管的溫度太高融膠的密度就會減小，產品冷卻時接觸模具表面的融膠先固化成凝結層，塑膠體積收縮造成型腔中間的融膠密度更小，中間融膠逐漸固化時在型腔中間會形成空洞。無錫市制作注塑件的地方；廣東汽車電子注塑件

注塑件是指由注塑機生產的各種注塑產品統(tǒng)稱注塑件，包括各種包裝，零件等。主要是由聚乙烯或聚丙烯等材料并添加了多種有機溶劑后制成的。塑料件的選擇主要決定于塑料的類型(熱塑性還是熱固性)、起始形態(tài)以及制品的外形和尺寸。制作注塑件一般采用模壓、傳遞模塑，也用注射成型。層壓、模壓和熱成型是使塑料在平面上成型。上述方法，均可用于橡膠加工。此外，還有以液態(tài)單體或聚合物為原料的澆鑄等。在這些方法中，以擠出和注射成型用得多，也是基本的成型方法。福建燃氣注塑件關于注塑件的定義是什么？

肋和相對的模具表面溫度太高肋對應的模具表面溫度太高，表面凝結層較薄，剛性不足，結合處**的融膠固化時，殘余應力很有可能將較薄的凝結層向內拉成凹陷形成收縮痕。那么就要加強肋對面的模面冷卻，降低模溫讓凝結層快速形成，當凝結層較厚時表面剛性比較大，就不容易形成表面凹陷。模溫設定可以根據材料物性表建議值開始設定，逐漸調整，以5度為一個階梯逐漸調整，每次打5~10個產品，待成型結果穩(wěn)定后，根據結果決定是否進一步調整。此處可以用測模溫儀器測量準確的實際模面溫度，減少調機浪費材料。

④帶革紋、噴砂等外觀處理的塑件側壁應加2°~3°的脫模斜度，視具體的咬花深度而定，一般的曬紋版上已清楚例出可供作參考之用的要求出模角。咬花深度越深，脫模斜度應越大.推薦值為1°+H/°(H為咬花深度）.⑤插穿面和枕位面斜度一般為1°~3°*枕位、插穿、碰穿的區(qū)別枕位一般指分型面高低變化的一個特征。類似于一個枕頭。插穿指一個孔位由于內有分型面高低變化，需要前后模對插實現(xiàn)孔位通透。分模前：分模后：利用插穿可以消除側孔倒扣。碰穿指孔位分型面平整無高低變化的一個分模特征。*柱子基本設計守則①設計柱子時，應考慮膠位是否會縮水。A）柱子的縮水的改善方式1：改善前柱子的膠太厚，易縮水；改善后不易縮水。B）柱子的縮水的改善方式2：柱子足夠大時，可以在中間開孔減膠，以防縮水。如擔心柱子位置反面縮水，螺柱底部可設計火山口減膠。常用比較大可容滾動球大小來判定縮水與否。衡量公式：(D-T)/T*<>D為滾動球直徑T為一般膠厚柱子盡量不要單獨使用，應盡量連接至外壁或與加強筋一同使用，目的是加強支柱的強度及使膠料流動更順暢。此外，因過高的柱子會導致塑膠部件成型時困氣，所以柱子高度一般是不會超過柱子直徑的兩倍半。。無錫生產注塑件的廠家有哪些？

金屬件和注塑件間一種定位結構我分享的是一個可旋轉的剛性金屬臂對注塑件的一個定位結構，主要闡釋一下相關的設計要點。首先我將整個結構抽象成三個基本部件，分別為金屬臂，注塑件，剛性定位軸。基本形態(tài)如下圖：這個結構中定位的現(xiàn)狀和要求：剛性定位軸已經完全定位；金屬臂的定位是以剛性定位軸為原點，進行旋轉，然后旋轉至終止位置；注塑件在高度方向上（Z方向），向下方向已經定位完全，向上方向需要金屬臂對其完全定位（即壓死），水平方向需要金屬臂做一個粗定位。金屬臂旋轉到終止位置時，要求A,B兩點要求注塑件和金屬件必須完全壓死，以保證注塑件在高度方向定位充足。這個結構設計時的難點是，在設計時是部件的尺寸是理想值，金屬件和注塑件在A,B兩點同時接觸。但是實際產品生產制造時，每一個部件尺寸都不能非常的完美，部件勢必會有公差，那么金屬臂以剛性定位軸旋轉時，金屬件和注塑件在A,B兩點就不能保證是同時接觸的。如果兩部件在A點先接觸時，則在B點存在縫隙，如果兩部件在B點先接觸時，則在A點存在縫隙，都不能滿足我們的設計要求?，F(xiàn)在，我們來談一下這個部件的設計要點：首先我們先滿足在終止位置時，金屬件對注塑件在水平方向上的粗定位。注塑件哪家好，無錫東英電子有限公司值得信賴，還等什么，快來call我司吧！西藏外殼注塑件

注塑件的各方面的特性；廣東汽車電子注塑件

工件內部殘留的粗化液漸滲出將已沉積的化學鍍鎳層溶解，終導致工件局部位置無化學鍍鎳層，這種由于工件上殘留的粗化液導致的漏鍍就是片狀漏鍍。解決這種片狀漏鍍的方法主要是加強粗化后水洗與中和過程，盡量將工件上的粗化液沖洗或中和掉?？墒褂媒箒嗏c或者連二亞鈉將6價鉻還原為3價中和。對于某些因形狀復雜容易貯藏粗化液的工件，應該改進其掛具設計，使其所貯藏的粗化液能迅速排出，必要時應在粗化后的水洗過程中將掛具從自動生產線支臂上取下，在水洗槽中做上下／左右／前后劇烈搖動，或將掛具從水洗槽中取出并在空氣中用力甩動，把掛具上工件貯藏的粗化液搖／甩出后再將工件放回原支臂上。LJ－8005粗化濕潤劑添加粗化濕潤劑在塑料表面可產生更加均勻的腐蝕，特別在裂縫中、隱藏深孔和連接處，它也可以幫助清洗塑料表面的鉻酸和減低鉻酸對以后工序的壞影響。2.漏鍍漏鍍是指化學鍍鎳后工件表面有很小的點狀漏鍍，在電鍍后這種缺點很容易與麻點相混淆，兩者區(qū)別在于在這點上有沒有金屬沉積，沒有金屬沉積的就是漏鍍，漏鍍不影響了產品的外觀，更重要的是降低了產品鍍層的耐蝕性，造成產品質量不合格。根據我們樂將團隊長期在客戶生產現(xiàn)場的觀察。廣東汽車電子注塑件