1、SLA（Stereolithogrphy Apparatus）工藝 SLA 工藝也稱光造型或立體光刻，由Charles Hul 于 1984 年獲美國專利。1988 年美國 3D System公司推出商品化樣機SLA-I，這是世界上***臺快速成型機。SLA 各型成型機機占據(jù)著 RP 設(shè)備市場的較大份額。SLA 技術(shù)是基于液態(tài)光敏樹脂的光聚合原理工作的。這種液態(tài)材料在一定波長和強度的紫外光照射下能迅速發(fā)生光聚合反應(yīng)，分子量急劇增大，材料也就從液態(tài)轉(zhuǎn)變成固態(tài)。SLA工作原理：液槽中盛滿液態(tài)光固化樹脂激光束在偏轉(zhuǎn)鏡作用下，能在液態(tài)表而上掃描，掃描的軌跡及光線的有無均由計算機控制，光點打到的地方，液體就固化。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。安徽耐用金屬材料拆裝

屬性穩(wěn)定度不像SLA以及PolyJet的樹脂，F(xiàn)DM材料的材料屬性不會隨著時間與環(huán)境曝曬而改變。就像是注塑成型的副本，這些材料幾乎在任何環(huán)境下都會保持他們的強度，硬度以及色彩。精細性快速原型的尺寸精度取決于許多因素，而其結(jié)果可能會因為每個工件或是不同日期而有些微小變化。需要考慮的事情必須包含已知的條件，例如量測的時間范圍，工件的拚?約盎肪車鈉厴埂?axum，Titan以及Prodigy Plus精細度資料詳見附表一。精度測試工件如圖5、6所示，在每一臺機器中均用層厚0.18 mm所建構(gòu)以形成精細性資料。亳州常規(guī)金屬材料保養(yǎng)常用的方法有布氏硬度(HB)、洛氏硬度(HRA、HRB、HRC)和維氏硬度(HV)等方法。

鋼材的尺 寸規(guī)格檢驗，包括鋼板的厚、寬、長；圓鋼的直徑：角鋼的邊長；槽鋼的高 度和槽寬；鋼管的直徑和壁厚等。鍍鋅鐵皮、馬口鐵的表面不得有傷痕、凹 坑、皺紋、露鐵等。金屬材料的機械及工藝性能檢驗，包括合金鋼熱處理后 的機械性能檢驗；鍋爐管和石油管的水壓試驗、擴口試驗等。金屬材料的化 學(xué)咸分分析試驗，根據(jù)不同的用途，按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以化學(xué)分析和儀器分析的方法，分析測定各種元素的含量，包括非金屬元素和有害元素?？焖俪尚蛯儆陔x散/堆積成型。它從成型原理上提出一個全新的思維模式維模型，即將計算機上制作的零件三維模型，進行網(wǎng)格化處理并存儲，對其進行分層處理，得到各層截面的二維輪廓信息，按照這些輪廓信息自動生成加工路徑，由成型頭在控制系統(tǒng)的控制下，選擇性地固化或切割一層層的成型材料，形成各個截面輪廓薄片，并逐步順序疊加成三維坯件．然后進行坯件的后處理，形成零件。

航天業(yè)將會喜歡該材料的難燃屬性；汽車制造業(yè)也非常想應(yīng)用其抗化學(xué)性以及在400度以上還能持續(xù)運作的能力；而醫(yī)療產(chǎn)品制造商將對PPSF材質(zhì)的原型可以進行消毒的能力感到興趣。測試單位，Parker Hannifin安裝了一個PPSF作的模型到汽車引擎中。該零件是一個名為crankcase vapor coalescer的過濾器，裝在一組V8引擎并作40 小時的測試以決定過濾器媒介的效能。該零件收集的燃氣包含有160度的潤滑油，燃料，油煙，以及其它燃燒的化學(xué)反應(yīng)生成物。Parker Hannifin的Russ Jensen說，“該裝配件并沒有產(chǎn)生外漏，并且其展現(xiàn)出與***次裝配時相同的強度與屬性。我們相當(dāng)滿意它的表現(xiàn)。鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。

機械加工：FDM原型可以進行銑床加工，鉆孔，研磨，車床加工等。為了補償表面精度不足并加強特征細節(jié)，當(dāng)有特殊的品質(zhì)需求時，使用者通常會進行二次加工來提升原型的細節(jié)。在考慮原型的物理屬性之后，注意力應(yīng)該轉(zhuǎn)移至操作的參數(shù)上。下列領(lǐng)域可以影響到原型在預(yù)期應(yīng)用上的使用。工件尺寸：不像某些快速原型技術(shù)，廣告中FDM技術(shù)的建造范圍就是比較大的工件尺寸。在家族系列產(chǎn)品中，F(xiàn)DM技術(shù)提供了***的建造范圍。Maxum，**超大型，所提供的工件尺寸可達600 x 500 x 600 mm。這樣的建造范圍與比較大型的SLA系統(tǒng)相同。Titan，則提供比較大的工件尺寸為406 x 355 x 406 mm。反映用切削工具（例如車削、銑削、刨削、磨削等）對金屬材料進行切削加工的難易程度。安徽耐用金屬材料拆裝

許多機器零件都是在循環(huán)載荷下工作的，在這種條件下零件會產(chǎn)生疲勞。安徽耐用金屬材料拆裝

一體成型的裝配件隨著水溶性支撐的出現(xiàn)，F(xiàn)DM技術(shù)提供了一項獨特的解決方案--建構(gòu)可運轉(zhuǎn)的一體成型裝配件。因為水溶性支撐可以進行分解，一個多件的裝配件可以在一次機械運轉(zhuǎn)中建構(gòu)完成。當(dāng)多件的裝配件可以在SLS或是PolyJet中實行時，要小心地考慮到殘留在原件之間的材料。舉例來說，如圖3所示的FDM技術(shù)的腦型齒輪組，可以不用手工勞動就能完成并用一些時間就能將水溶性支撐進行分解。用SLS技術(shù)制作這樣相同的工件，可能需要一個小時以上的手工勞動來***齒輪與軸柄之件的粉末。有了水溶性支撐，整個裝配件的CAD資料可以當(dāng)作一個工件處理。同樣地，也不需要手工勞動或是時間進行工件的裝配。安徽耐用金屬材料拆裝

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