所有的螺栓擰緊后再用千分表從導(dǎo)軌一端滑到另一端，確保導(dǎo)軌的直線度。如圖所示，在調(diào)整軌的兩個滑塊上放置千分表。邊讀表邊將調(diào)整軌的螺栓從一端開始依次擰緊。 這樣，NSK 直線導(dǎo)軌的直線度就可以通過手工安裝方式被很容易的保證了。 為了保證滑臺的穩(wěn)定性，我們建議給予安裝精度量化保證。作為本手冊的***一部分，為了比較大限度的保持直線導(dǎo)軌的精度，本節(jié)將介紹最大允許安裝誤差。 我們建議組裝誤差 e1 和 e2 不超過下表所示值。如果誤差值比表中所列小，在使用當(dāng)中是不會造成問題的。當(dāng)然，安裝誤差應(yīng)該在可以做到的范圍內(nèi)控制到**小。當(dāng)導(dǎo)軌為倒掛安裝時，如果端蓋損壞，會造成滾珠的掉落。NAH15ANZ導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷商

現(xiàn)在先對暫用軸的安裝及卸下的要領(lǐng)進(jìn)行說明。 在滑塊上裝配的暫用軸，為了不使暫用軸脫落，配備了橡皮筋來進(jìn)行固定。對于橡皮筋來說，為了不讓暫用軸脫落，固定在暫用軸兩端的凹槽之內(nèi)。在為導(dǎo)軌安裝滑塊或從導(dǎo)軌上取下滑塊的時候，暫用軸的端面和導(dǎo)軌的端面一定要緊挨在一起，再對滑塊進(jìn)行移動。 如果滑塊在暫用軸要長時間放置，請再使用橡皮筋對其進(jìn)行固定。如果鋼球脫落請將其清潔干凈，并重新放回到滾道面中去。脫落鋼球的滾道，球與球之間的間隙會明顯比較大，如果鋼球沒有脫落，在設(shè)計上的鋼球排滿后會留出 1.5 個球的距離，請確認(rèn)。NAH30ANZ導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷商盡可能避免灰塵和異物進(jìn)入。

（1）支撐部外徑相對于絲杠軸螺紋部軸線的半徑方向圓周跳動。（2）零件安裝部相對于絲杠軸支撐部軸線的半徑方向圓周跳動。（3）支撐部端部相對于絲杠軸支撐部軸線的垂直度。（4）螺母基準(zhǔn)端面或法蘭面安裝面相對于絲杠軸螺紋部軸線的垂直度。（5）螺母外周面（圓筒型）相對于絲杠軸的同軸度。（6）螺母外周面（平面型安裝面）相對于絲杠軸軸線的平行度。（7）絲杠軸軸線半徑方向的全跳動。NSK 為了實現(xiàn)生產(chǎn)技術(shù)方面的高精度化，在世界上率先開發(fā)和應(yīng)用了將激光測長儀與計算機(jī)等組合的自動導(dǎo)程精度測量系統(tǒng) LAMS（Lead AccracyMeasuring System）。

潤滑部件的安裝位置?? 潤滑脂注入嘴標(biāo)準(zhǔn)型號的位置是安裝在滑塊的端面 , 選購品也可安裝在端蓋的側(cè)面 ( 圖 6)。?? 將潤滑脂注入嘴和**配管接頭安裝到滑塊主體上面或者側(cè)面時，請向 NSK咨詢。(3) 潤滑單元 NSK K1TMNSK K1 安裝時的尺寸如表 14 所示。7. 防銹(1) 不銹鋼 可以選用不銹鋼材料，可對應(yīng)的型號有NH15~NH30 和 NS15~NS35. 但互換性的精密級 (PH) 及中預(yù)壓 (ZH) 不能選用不銹鋼材料。(2) 表面處理 NSK 推薦的表面處理有低溫鍍鉻或者氟化低溫鍍鉻。 如需其它的表面處理請與 NSK 協(xié)商。偏心誤差：0.020mm 以下。

作用于直線導(dǎo)軌的負(fù)載（滑塊負(fù)載）有上下方向、左右方向負(fù)載及扭矩負(fù)載等多種負(fù)載，特別是這些負(fù)載同時作用時，負(fù)載的大小和方向會發(fā)生變化。但是，直線導(dǎo)軌的壽命計算中，由于變化的負(fù)載并不能直接用于計算，所以通常要假設(shè)一個負(fù)載，使該負(fù)載大小與產(chǎn)生實際疲勞壽命時的負(fù)載相等。該負(fù)載稱為動態(tài)等效負(fù)載。有關(guān)動態(tài)等效負(fù)載的計算參考表 11。滾動體為滾子的直線導(dǎo)軌的壽命計算公式是不同的，請注意。?? fw 是負(fù)載系數(shù)。根據(jù)直線導(dǎo)軌所用的設(shè)備的有無振動和沖擊，按照表 10 來選擇負(fù)載系數(shù)。NSK 的直線導(dǎo)軌由一根導(dǎo)軌和其上的滑塊構(gòu)成，導(dǎo)軌引導(dǎo)滑塊做直線運動。浙江NAH30GMZ導(dǎo)軌型號

在使用前在滑塊內(nèi)加入潤滑劑。NAH15ANZ導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷商

滾珠絲杠支撐條件示例如圖 4.1、4.2 所示，在計算壓曲負(fù)載和危險速度時，請參考使用。當(dāng)根據(jù)使用條件需要辨別具體條件時，或由于特殊的安裝方法無法辨別環(huán)境條件時，請與 NSK商談。［表的使用方法］以 2 圖為例，表示壓曲是在螺母和左側(cè)的軸承之間產(chǎn)生的；而危險速度則在螺母和右側(cè)軸承之間產(chǎn)生。為此，將各自的 L 設(shè)為最大行程，并根據(jù)軸承支撐條件進(jìn)行計算。即使采用合適的設(shè)計并正確使用時，經(jīng)過一定時間的運轉(zhuǎn)后，滾珠絲杠也會由于磨損老化而不能繼續(xù)使用。達(dá)到上述無法使用時即達(dá)到滾珠絲杠的壽命，例如，由剝落引起的疲勞壽命，由磨損引起的精度降低等。NAH15ANZ導(dǎo)軌NTN經(jīng)銷商