路邊停車管理升級(jí):地磁車檢器讓交通更順暢。在我們快節(jié)奏的生活中，尋找一個(gè)安全、便捷的停車位成為了一個(gè)挑戰(zhàn)。為了滿足您的停車需求，磁真科技推出了一款創(chuàng)新的路邊停車地磁車檢器。這款地磁車檢器是一種高科技的停車設(shè)備，利用地磁傳感器檢測(cè)車輛的存在。它的體積小巧，安裝方便，能夠精確地檢測(cè)路邊停車位上的車輛。一旦檢測(cè)到車輛進(jìn)入停車位，它會(huì)自動(dòng)記錄車輛的進(jìn)入時(shí)間和位置，并通過(guò)無(wú)線傳輸將數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心。總之，磁真科技的路邊停車地磁車檢器是一款高效、便捷、實(shí)用的停車設(shè)備，為您的停車生活帶來(lái)便利和舒適。隨著技術(shù)發(fā)展，地磁車輛檢測(cè)器將實(shí)現(xiàn)更多應(yīng)用場(chǎng)景的拓展，助力智慧城市建設(shè)。停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷

微波檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）在惡劣氣候下性能出色；（2）可檢測(cè)靜止的車輛；（3）可以側(cè)向方式檢測(cè)多車道。缺點(diǎn)：（1）側(cè)向方式速度檢測(cè)不夠準(zhǔn)確；（2）擁堵時(shí)流量檢測(cè)不夠準(zhǔn)確。超聲波檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）全天候工作；（2）可檢測(cè)靜止的車輛、車間距很小的車輛；（3）體積小易于安裝缺點(diǎn)：（1）必須頂置，安裝條件受到一定的限制；（2）易受風(fēng)速影響。紅外檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)：（1）檢測(cè)車間距很小的車輛；（2）體積小，安裝方便。缺點(diǎn)：（1）檢測(cè)精度較低；（2）易受到灰塵、冰、霧的影響。陜西礦井地磁車輛檢測(cè)器通過(guò)地磁檢測(cè)數(shù)據(jù)，可分析交通流時(shí)變特性，優(yōu)化交通信號(hào)燈配時(shí)。

地磁式車輛檢測(cè)器通過(guò)感知地面磁場(chǎng)的變化來(lái)檢測(cè)車輛的存在和行駛狀態(tài)，其工作原理簡(jiǎn)單有效。它在交通管理中有普遍的應(yīng)用，可以用于交通信號(hào)控制、車輛計(jì)數(shù)、停車場(chǎng)管理、路側(cè)停車管理和車輛速度監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景。雖然地磁式車輛檢測(cè)器有一些不足之處，但其優(yōu)勢(shì)明顯，是一種常用的車輛檢測(cè)技術(shù)。地磁車輛檢測(cè)器特點(diǎn)及工作原理，地磁車輛檢測(cè)器，是車輛本身含有的鐵磁物質(zhì)會(huì)對(duì)車輛存在區(qū)域的地磁信號(hào)產(chǎn)生影響，使車輛存在區(qū)域的地球磁力線發(fā)生彎曲。當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)傳感器附近，傳感器能夠靈敏感知到信號(hào)的變化，經(jīng)信號(hào)分析就可以得到檢測(cè)目標(biāo)的相關(guān)信息。

目前市面上一定多數(shù)地磁檢測(cè)器是單一利用內(nèi)部的磁傳感器來(lái)檢測(cè)有車來(lái)磁場(chǎng)的變化量，根據(jù)變化量的多少達(dá)到報(bào)警門限輸出有車信號(hào)，沒(méi)有達(dá)到設(shè)定門限值輸出無(wú)車信息，這種單一原理的檢測(cè)器容易受相鄰車位的干擾，因?yàn)槊總€(gè)地磁檢測(cè)的報(bào)警門限值基本上設(shè)定的都是一樣，但是市面上的眾多車型的每個(gè)車輛的磁場(chǎng)大小是不一樣的，這樣就會(huì)出現(xiàn)車輛停靠在一個(gè)車位上相鄰車位也會(huì)輸出有車的信號(hào)實(shí)際上相鄰車位是沒(méi)有停車的誤報(bào)的情況影響整個(gè)系統(tǒng)的準(zhǔn)確性。地磁車輛檢測(cè)器可應(yīng)用于高速公路，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車流，保障道路安全與暢通。

地磁檢測(cè)器具體參數(shù)內(nèi)容如下：a. 出車濾波，出車濾波是對(duì)車輛離開檢測(cè)器上方時(shí)的延遲處理，可以有效的避免大型卡車的重復(fù)計(jì)數(shù)。出車濾波共有0~15級(jí)可調(diào)，一般設(shè)為5即可。b. 傳感器速率，傳感器速率可設(shè)置為高、中、低、較低4檔，為了延長(zhǎng)電池使用壽命，一般將傳感器速率設(shè)置為中。中速率可以滿足絕大多數(shù)的應(yīng)用。檢測(cè)器的技術(shù)指標(biāo)如下：a. 工作環(huán)境：-40~70℃，防水浸泡，防護(hù)等級(jí)IP67。b. 產(chǎn)品尺寸：100mm(直徑)×100mm(高)。c. 電池：3.6V，連續(xù)工作平均4年以上(日均檢測(cè)1萬(wàn)輛車)。d. 接收靈敏度：-132dBm@810bps。e. 發(fā)射功率：100mW。f. 無(wú)線通信距離：空曠可視300米。地磁車輛檢測(cè)器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路交通狀況，為交通管理部門提供數(shù)據(jù)支持。停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷

地磁車輛檢測(cè)器對(duì)小型車輛同樣敏感，確保各類交通數(shù)據(jù)全方面準(zhǔn)確。停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷

線圈和饋線推薦使用整根電纜(無(wú)接頭)。⑴線圈材料：一般可選用聚乙烯 AWG16~22 多芯高溫護(hù)套線，不使用 PVC 絕緣線。⑵線圈形狀及開槽方法：線圈一般為矩形，四角 45 度倒角避免尖角割傷線圈電纜。⑶線圈施工步驟：①路面畫線，根據(jù)檢測(cè)對(duì)象，確定線圈尺寸，避免尖角損壞電纜絕緣;②設(shè)置鋸縫：深度一般為 50~80mm，應(yīng)保證槽內(nèi)較上層電纜距地面 30mm以上，槽寬一般為 4~8mm，應(yīng)大于電纜直徑，切割饋線走線槽，去掉槽內(nèi)銳角，清理碎渣，檢查槽底是否平整。③整個(gè)電感線圈( 包括矩形線圈和饋線)的電纜應(yīng)無(wú)接頭，在槽內(nèi)自下而上逐層排線，壓緊，直至完成設(shè)計(jì)總匝數(shù);④饋線(從矩形線圈到車輛地磁檢測(cè)器)須雙絞后延伸至車輛地磁檢測(cè)器，每米至少絞合20 次;⑤線圈電纜必須每隔 20~30cm 用長(zhǎng) 3cm 左右的塑料泡沫棒固定，這樣可防止電纜在填縫時(shí)浮起;⑥填縫：槽內(nèi)縫隙須填實(shí)與道路成為一體，防止線圈在有車經(jīng)過(guò)時(shí)發(fā)生顫動(dòng)，對(duì)于水泥路面可用水泥、瀝青或環(huán)氧樹酯，而對(duì)于瀝青路面只能用瀝青作為填縫材料。停車場(chǎng)地磁車輛檢測(cè)器廠家直銷