MSC.NASTRAN提供了適于穩(wěn)態(tài)或瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析的線性、非線性兩種算法。由于工程界很多問題都是非線性的,MSC.NASTRAN的非線性功能可根據(jù)選定的解算方法自動推薦時間步長。6.2線性/非線性穩(wěn)態(tài)熱傳導(dǎo)分析基于穩(wěn)態(tài)的線性熱傳導(dǎo)分析一般用來求解在給定熱載和邊界條件下,結(jié)構(gòu)中的溫度分布,計算結(jié)果包括節(jié)點的溫度,約束的熱載和單元的溫度梯度,節(jié)點的溫度可進一步用于計算結(jié)構(gòu)的響應(yīng);穩(wěn)態(tài)非線性熱傳導(dǎo)分析則在包括了穩(wěn)態(tài)線性熱傳導(dǎo)的全部功能的基礎(chǔ)上,額外考慮非線性輻射與溫度有關(guān)的熱傳導(dǎo)系數(shù)及對流問題等。哪家公司的MSC軟件是口碑推薦?合肥新能源MSC軟件-digimatADAMS功能及特色:◆Windo...
支持應(yīng)力疲勞分析(S-N方法)、應(yīng)變疲勞分析(或應(yīng)變-壽命(ε-N)和多軸疲勞,可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應(yīng)力等的影響,疲勞載荷支持雨流計數(shù),使用線性損傷累積理論,分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態(tài)分析(SOL101)、模態(tài)瞬態(tài)方法(SOL103、SOL112)中并行計算直接計算疲勞損傷和疲勞壽命,結(jié)果格式有op2等多種格式可供選擇,從而提高疲勞分析的效率,減少分析時間和硬件資源需求。同時能實現(xiàn)與疲勞壽命相關(guān)的優(yōu)化,即以疲勞壽命或疲勞損傷為優(yōu)化目標(biāo)或者優(yōu)化的約束條件對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。嵌入式帶來益處:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,包含應(yīng)力、載荷、材料,便于管理直接輸出疲勞結(jié)果,避免生成超大規(guī)模數(shù)據(jù)...
在MSC.NASTRAN中具有很強的復(fù)合材料分析功能,并有多種可應(yīng)用的單元供用戶選擇。借助于MSC.PATRAN,可方便地定義如下種類的復(fù)合材料,層合復(fù)合材料,編織復(fù)合材料(Rule-of-Mixtures),Halpin-Tsai連續(xù)纖維復(fù)合材料,Halpin-Tsai不連續(xù)纖維復(fù)合材料,Halpin-Tsai連續(xù)帶狀復(fù)合材料,Halpin-Tsai不連續(xù)帶狀復(fù)合材料,Halpin-Tsai粒狀復(fù)合材料,一維短纖維復(fù)合材料和二維短纖維復(fù)合材料。所有這些維短纖維復(fù)合材料,除層合復(fù)合材料外,在MSC.NASTRAN中均等效為均質(zhì)各向同性彈性材料。判辨復(fù)合材料失效準(zhǔn)則包括:Hill理論、Hoffm...
非線性單元除幾何、材料、邊界非線性外,MSC.NASTRAN還提供了具有非線性屬性的各類分析單元如非線性阻尼、彈簧、接觸單元等。非線性彈簧單元允許用戶直接定義載荷位移的非線性關(guān)系。非線性分析作為MSC.NASTRAN的主要強項之一,提供了豐富的迭代和運算控制方法,如Newton-Rampson法、改進Newton法、Arc-Length法、Newton和ArcLength混合法、兩點積分法、Newmarkβ法及非線性瞬態(tài)分析過程的自動時間步調(diào)整功能等,與尺寸無關(guān)的判別準(zhǔn)則可自動調(diào)整非平衡力、位移和能量增量,智能系統(tǒng)可自動完成全剛度矩陣更新,或Quasi-Newton更新,或線搜索,或二分載荷增...
線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析:用于求解時變載荷和邊界條件作用下的瞬態(tài)溫度響應(yīng),可以考慮薄膜熱傳導(dǎo)、非穩(wěn)態(tài)對流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。6.4相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態(tài)熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達(dá)成熱焓與溫度的函數(shù)形式。6.5熱控分析MSC.NASTRAN可進行各類熱控系統(tǒng)的分析,包括模型的定位、刪除、時變熱能控制等,如現(xiàn)代建筑的室溫升高或降低控制。自由對流元件的熱傳導(dǎo)系數(shù)可根據(jù)受迫對流率、熱流載荷、內(nèi)熱生成率得到控制,熱載和邊界條件可定義成隨時間的非線性載荷。6.6空氣動力彈性及顫振分析氣...
除了具有這種用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件詳細(xì)設(shè)計過程的形狀和尺寸優(yōu)化設(shè)計的能力外,MSC.NASTRAN的70.5版又集成了適于產(chǎn)品概念設(shè)計階段的拓?fù)鋬?yōu)化功能,以比較小平均柔度或指定階數(shù)的比較大特征頻率、計算頻率與指定頻率的小頻率差為目標(biāo)函數(shù),在一定體積約束下,尋找比較好的孔洞尺寸和殼體或?qū)嶓w單元的方向厚度,可用于靜力和模態(tài)分析的拓?fù)湫螤顑?yōu)化。MSC.NASTRAN所集成的從概念設(shè)計的拓?fù)鋬?yōu)化到詳細(xì)設(shè)計的形狀和尺寸優(yōu)化的統(tǒng)一環(huán)境,為產(chǎn)品設(shè)計提供了完整的優(yōu)化設(shè)計功能。蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家專業(yè)提供MSC軟件 的公司,歡迎您的來電哦!杭州MSC軟件-romax6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主...
MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對策解析Actran為通過噪音的結(jié)果處理開發(fā)了專屬模組,可方便用戶進行抑制通過噪音的對策制定:第一步,找到左右側(cè)通過噪音的比較高時刻點;第二步,找到比較高時刻點的位置;第三步,找到比較高點位置的頻率響應(yīng)FRF,并找到量值比較高的頻率;第四步,將各聲源貢獻(xiàn)度列出,找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料,減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具,將結(jié)構(gòu)雙格模型,通過自動地縫補/拉皮,轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型,并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化,在整個流程中嵌...
6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結(jié)構(gòu)之間的相互作用效應(yīng)。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質(zhì)量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學(xué)和噪音控制領(lǐng)域中,如發(fā)動機噪聲控制、汽車車廂和飛機客艙內(nèi)的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態(tài)法進行動力響應(yīng)分析。流體假設(shè)是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學(xué)阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學(xué)載荷由節(jié)點的壓力來描述,其...
ROMAX平臺功能變速箱、車橋、減速箱及精密傳動部件開發(fā);解決各類變速箱和車橋及其他傳動系的齒輪設(shè)計和強度校核、軸承壽命預(yù)估、同步器性能計算、箱體結(jié)構(gòu)剛度設(shè)計和強度分析、橋殼柔性對錐齒輪錯位分析、傳動效率計算以及系統(tǒng)NVH性能預(yù)估等方面的問題。1.傳動系統(tǒng)參數(shù)化建模?具備各型(直齒/斜齒/螺旋錐齒/定軸/行星)齒輪、箱體、軸、軸承3D全參數(shù)化建模能力?具有從概念設(shè)計-詳細(xì)設(shè)計-校核驗證的完整設(shè)計過程全參數(shù)化功能CAD軟件接口模塊,可以支持Romax模型與主流CAD模型(CATIA/UG/Pro-E)間的數(shù)據(jù)交互2.傳動方案概念設(shè)計—RomaxConcept?適用于研制早期概念階段傳動裝置的系統(tǒng)...
模塊化的SimufactForming生性能產(chǎn)線能夠幫助您選擇適合每個成型工序的功能。冷成型:成型工序溫度明顯低于材料的結(jié)晶溫度。這些工藝包括傳統(tǒng)的鍛粗加工與擠壓工序,如:生產(chǎn)螺釘、螺母及鉚釘。也包括壓模、冷擠壓、搓絲,還包括拉深工藝,如:拔絲、管材拉拔及型材拉伸。金屬板成型:金屬板的成型。金屬板成型程序包括:拉深工藝,如:深拉、逆向拉制、曲邊、拉錐及拉伸,墻壁變薄拉深、沖裁、沖壓、彎曲、精密沖裁、壓模、滾軋成形、拉延曲面、模塑、壓力成形、對輪旋壓、穿入拉深等。熱鍛:成型工序溫度高于材料的結(jié)晶溫度。熱鍛是一種典型操作工藝,包含了封閉模熱鍛、例如加熱和冷卻的輔助工序、切割工序、預(yù)成形操作(如:鍛...
靜動氣彈響應(yīng)分析氣彈響應(yīng)分析計算結(jié)構(gòu)在亞音速下在離散或隨機二維陣風(fēng)場中的響應(yīng),輸出包括位移、應(yīng)力、或約束力、加速度可以從陣風(fēng)斷面的二階時間導(dǎo)數(shù)的響應(yīng)來獲得,隨機陣風(fēng)分析給出響應(yīng)功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩(wěn)定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統(tǒng)求出一組復(fù)特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩(wěn)定性分析系統(tǒng)提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫...
MSC.NASTRAN全模塊化的組織結(jié)構(gòu)使其不但擁有很強的分析功能而又保證很好的靈活性,用戶可針對根據(jù)自己的工程問題和系統(tǒng)需求通過模塊選擇、組合獲取比較好的應(yīng)用系統(tǒng)。此外,MSC.NASTRAN的全開放式系統(tǒng)還為用戶提供了其它同類程序所無法比擬開發(fā)工具DMAP語言。響應(yīng)譜分析響應(yīng)譜分析(有時稱為沖擊譜分析)提供了一個有別于瞬態(tài)響應(yīng)的分析功能,在分析中結(jié)構(gòu)的激勵用各個小的分量來表示,結(jié)構(gòu)對于這些分量的響應(yīng)則是這個結(jié)構(gòu)每個模態(tài)的比較大響應(yīng)的組合。聲學(xué)分析MSC.NASTRAN中提供了完全的流體-結(jié)構(gòu)耦合分析功能。這一理論主要應(yīng)用在聲學(xué)及噪音控制領(lǐng)域,例如車輛或飛機客艙的內(nèi)噪音的預(yù)測分析。進一步內(nèi)容...
Digimat的應(yīng)用主要包括三個方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對有希望的新型復(fù)合材料候選方案進行識別,從而減少所需的實驗數(shù)量。從而有助于節(jié)省資金,減少開發(fā)新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制,這些宏觀特性實際上主要由細(xì)觀成分響應(yīng)所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打?。┨峁┝四M解決方案。它通過預(yù)測各種工藝參數(shù)的相對影響,幫助工藝工程師預(yù)測制造中的問題,并優(yōu)化部件質(zhì)量(例如:較小化翹曲和殘余應(yīng)力)。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程的目的是設(shè)計完整可靠的復(fù)合材料零部件,關(guān)注的焦點是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產(chǎn)工藝方法...
模塊化的SimufactForming生性能產(chǎn)線能夠幫助您選擇適合每個成型工序的功能。冷成型:成型工序溫度明顯低于材料的結(jié)晶溫度。這些工藝包括傳統(tǒng)的鍛粗加工與擠壓工序,如:生產(chǎn)螺釘、螺母及鉚釘。也包括壓模、冷擠壓、搓絲,還包括拉深工藝,如:拔絲、管材拉拔及型材拉伸。金屬板成型:金屬板的成型。金屬板成型程序包括:拉深工藝,如:深拉、逆向拉制、曲邊、拉錐及拉伸,墻壁變薄拉深、沖裁、沖壓、彎曲、精密沖裁、壓模、滾軋成形、拉延曲面、模塑、壓力成形、對輪旋壓、穿入拉深等。熱鍛:成型工序溫度高于材料的結(jié)晶溫度。熱鍛是一種典型操作工藝,包含了封閉模熱鍛、例如加熱和冷卻的輔助工序、切割工序、預(yù)成形...
MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對策解析Actran為通過噪音的結(jié)果處理開發(fā)了專屬模組,可方便用戶進行抑制通過噪音的對策制定:第一步,找到左右側(cè)通過噪音的比較高時刻點;第二步,找到比較高時刻點的位置;第三步,找到比較高點位置的頻率響應(yīng)FRF,并找到量值比較高的頻率;第四步,將各聲源貢獻(xiàn)度列出,找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料,減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具,將結(jié)構(gòu)雙格模型,通過自動地縫補/拉皮,轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型,并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化,在整個流程中嵌...
發(fā)動機正時帶模塊:MSCAdams/EngineTimingBelt使用正時帶模塊,用戶可研究帶動力學(xué)、計算耐久性要求、計算噪聲和振動激勵、確定軸承載荷和臨界系統(tǒng)頻率。部件包括梯形和導(dǎo)向皮帶輪、張緊器和帶。用戶可以根據(jù)需要決定模型的復(fù)雜程度,既可以建立正時帶的詳細(xì)模型,也可以采用基于約束的建模方法,該方法可以基于帶輪齒的數(shù)目建立帶輪與帶的耦合。此外還有研究摩擦損失和附件載荷要求的功能。發(fā)動機附件模塊:MSCAdams/EngineAccessoryDrive使用附件驅(qū)動模塊,用戶可以研究附件驅(qū)動中的動態(tài)現(xiàn)象,包括打開空調(diào)或加速。部件包括:帶輪、張緊器、帶和V型帶??梢栽趲У膬擅娑x不同的摩擦系...
發(fā)動機正時帶模塊:MSCAdams/EngineTimingBelt使用正時帶模塊,用戶可研究帶動力學(xué)、計算耐久性要求、計算噪聲和振動激勵、確定軸承載荷和臨界系統(tǒng)頻率。部件包括梯形和導(dǎo)向皮帶輪、張緊器和帶。用戶可以根據(jù)需要決定模型的復(fù)雜程度,既可以建立正時帶的詳細(xì)模型,也可以采用基于約束的建模方法,該方法可以基于帶輪齒的數(shù)目建立帶輪與帶的耦合。此外還有研究摩擦損失和附件載荷要求的功能。發(fā)動機附件模塊:MSCAdams/EngineAccessoryDrive使用附件驅(qū)動模塊,用戶可以研究附件驅(qū)動中的動態(tài)現(xiàn)象,包括打開空調(diào)或加速。部件包括:帶輪、張緊器、帶和V型帶??梢栽趲У膬擅娑x不同的摩擦系...
線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析線性/非線性瞬態(tài)熱傳導(dǎo)分析用于求解時變載荷和邊界條件作用下的瞬態(tài)溫度響應(yīng),可以考慮薄膜熱傳導(dǎo)、非穩(wěn)態(tài)對流傳熱及放射率、吸收率隨溫度變化的非線性輻射。相變分析該分析作為一種較為特殊的瞬態(tài)熱分析過程,通常用于材料的固化和溶解的傳熱分析模擬,如金屬成型問題。在MSC.NASTRAN中將這一過程表達(dá)成熱焓與溫度的函數(shù)形式,熱控分析MSC.NASTRAN可進行各類熱控系統(tǒng)的分析,包括模型的定位、刪除、時變熱能控制等,如現(xiàn)代建筑的室溫升高或降低控制。自由對流元件的熱傳導(dǎo)系數(shù)可根據(jù)受迫對流率、熱流載荷、內(nèi)熱生成率得到控制,熱載和邊界條件可定義成隨時間的非線性載荷??諝鈩恿椥约邦澱?..
MSC軟件>ActranVI后處理手法應(yīng)用于對策解析Actran為通過噪音的結(jié)果處理開發(fā)了專屬模組,可方便用戶根據(jù)以進行抑制通過噪音的對策制定:第一步,找到左右側(cè)通過噪音的比較高時刻點;第二步,找到比較高時刻點的位置;第三步,找到比較高點位置的頻率響應(yīng)FRF,并找到量值比較高的頻率;第四步,將各聲源貢獻(xiàn)度列出,找出量值比較高頻率的貢獻(xiàn)度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料,減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網(wǎng)格工具,將結(jié)構(gòu)雙格模型,通過自動地縫補/拉皮,轉(zhuǎn)換成聲學(xué)網(wǎng)格模型,并具有非常高的網(wǎng)格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化,在整個流...
Digimat的應(yīng)用主要包括三個方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對有希望的新型復(fù)合材料候選方案進行識別,從而減少所需的實驗數(shù)量。從而有助于節(jié)省資金,減少開發(fā)新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制,這些宏觀特性實際上主要由細(xì)觀成分響應(yīng)所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打印)提供了模擬解決方案。它通過預(yù)測各種工藝參數(shù)的相對影響,幫助工藝工程師預(yù)測制造中的問題,并優(yōu)化部件質(zhì)量。結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)工程的目的是設(shè)計完整可靠的復(fù)合材料零部件,關(guān)注的焦點是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產(chǎn)工藝方法和工況。難點是如何...
支持應(yīng)力疲勞分析(S-N方法)、應(yīng)變疲勞分析(或應(yīng)變-壽命(ε-N)和多軸疲勞,可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應(yīng)力等的影響,疲勞載荷支持雨流計數(shù),使用線性損傷累積理論,分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態(tài)分析(SOL101)、模態(tài)瞬態(tài)方法(SOL103、SOL112)中并行計算直接計算疲勞損傷和疲勞壽命,結(jié)果格式有op2等多種格式可供選擇,從而提高疲勞分析的效率,減少分析時間和硬件資源需求。同時能實現(xiàn)與疲勞壽命相關(guān)的優(yōu)化,即以疲勞壽命或疲勞損傷為優(yōu)化目標(biāo)或者優(yōu)化的約束條件對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。嵌入式帶來益處:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,包含應(yīng)力、載荷、材料,便于管理直接輸出疲勞結(jié)果,避免生成...
靜動氣彈響應(yīng)分析氣彈響應(yīng)分析計算結(jié)構(gòu)在亞音速下在離散或隨機二維陣風(fēng)場中的響應(yīng),輸出包括位移、應(yīng)力、或約束力、加速度可以從陣風(fēng)斷面的二階時間導(dǎo)數(shù)的響應(yīng)來獲得,隨機陣風(fēng)分析給出響應(yīng)功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩(wěn)定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統(tǒng)求出一組復(fù)特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩(wěn)定性分析系統(tǒng)提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫...
發(fā)動機高級曲柄連桿機構(gòu)模塊:MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高級曲柄連桿模塊,用戶可以方便地將柔體部件集成到系統(tǒng)級虛擬樣機中。通過該功能,用戶可以根據(jù)重量、耐久性和NVH性能進行優(yōu)化設(shè)計。該模塊包含了一系列高逼真的零部件模型,包括:液壓動態(tài)軸承(包含詳細(xì)的油膜模型)、雙質(zhì)量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發(fā)動機懸置。發(fā)動機齒輪模塊:MSCAdams/EngineGear使用齒輪模塊,用戶可以容易地在發(fā)動機仿真中加入不同逼真度的齒輪模型。在復(fù)雜的模型中,用戶可以建立輪齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對齒輪振動的影響。此外,可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評估...
模塊化的SimufactForming生性能產(chǎn)線能夠幫助您選擇適合每個成型工序的功能。冷成型:成型工序溫度明顯低于材料的結(jié)晶溫度。這些工藝包括傳統(tǒng)的鍛粗加工與擠壓工序,如:生產(chǎn)螺釘、螺母及鉚釘。也包括壓模、冷擠壓、搓絲,還包括拉深工藝,如:拔絲、管材拉拔及型材拉伸。金屬板成型:金屬板的成型。金屬板成型程序包括:拉深工藝,如:深拉、逆向拉制、曲邊、拉錐及拉伸,墻壁變薄拉深、沖裁、沖壓、彎曲、精密沖裁、壓模、滾軋成形、拉延曲面、模塑、壓力成形、對輪旋壓、穿入拉深等。熱鍛:成型工序溫度高于材料的結(jié)晶溫度。熱鍛是一種典型操作工藝,包含了封閉模熱鍛、例如加熱和冷卻的輔助工序、切割工序、預(yù)成形操作(如:鍛...
非線性瞬態(tài)分析非線性瞬態(tài)分析可用于分析以下三種類型的非線性結(jié)構(gòu)的非線性瞬態(tài)行為??紤]結(jié)構(gòu)的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準(zhǔn)則,Tresca屈服準(zhǔn)則,Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則,運動硬化,Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則,各項同性硬化(isotropichardening),大應(yīng)變的超彈性材料,小應(yīng)變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應(yīng)變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強迫位移。MSC軟件的類別一般有...
發(fā)動機高級曲柄連桿機構(gòu)模塊:MSCAdams/EngineAdvancedCranktrain使用高級曲柄連桿模塊,用戶可以方便地將柔體部件集成到系統(tǒng)級虛擬樣機中。通過該功能,用戶可以根據(jù)重量、耐久性和NVH性能進行優(yōu)化設(shè)計。該模塊包含了一系列高逼真的零部件模型,包括:液壓動態(tài)軸承(包含詳細(xì)的油膜模型)、雙質(zhì)量飛輪、以及具有頻率依賴特性的發(fā)動機懸置。發(fā)動機齒輪模塊:MSCAdams/EngineGear使用齒輪模塊,用戶可以容易地在發(fā)動機仿真中加入不同逼真度的齒輪模型。在復(fù)雜的模型中,用戶可以建立輪齒之間的相互作用、摩擦、研究沖擊和嚙合對齒輪振動的影響。此外,可以得到輪齒上的載荷用于耐久性評估...
支持應(yīng)力疲勞分析(S-N方法)、應(yīng)變疲勞分析(或應(yīng)變-壽命(ε-N)和多軸疲勞,可以考慮表面處理修正、加工制造、均值應(yīng)力等的影響,疲勞載荷支持雨流計數(shù),使用線性損傷累積理論,分析疲勞壽命和安全因子;支持在線性靜態(tài)分析(SOL101)、模態(tài)瞬態(tài)方法(SOL103、SOL112)中并行計算直接計算疲勞損傷和疲勞壽命,結(jié)果格式有op2等多種格式可供選擇,從而提高疲勞分析的效率,減少分析時間和硬件資源需求。同時能實現(xiàn)與疲勞壽命相關(guān)的優(yōu)化,即以疲勞壽命或疲勞損傷為優(yōu)化目標(biāo)或者優(yōu)化的約束條件對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化。嵌入式帶來益處:統(tǒng)一的數(shù)據(jù)模型,包含應(yīng)力、載荷、材料,便于管理直接輸出疲勞結(jié)果,避免生成...
非線性瞬態(tài)分析非線性瞬態(tài)分析可用于分析以下三種類型的非線性結(jié)構(gòu)的非線性瞬態(tài)行為。考慮結(jié)構(gòu)的材料非線性行為:塑性,VonMises屈服準(zhǔn)則,Tresca屈服準(zhǔn)則,Mohr-Coulomb屈服準(zhǔn)則,運動硬化,Drucker-Prager屈服準(zhǔn)則,各項同性硬化(isotropichardening),大應(yīng)變的超彈性材料,小應(yīng)變的非線性彈性材料,熱彈性材料(Thermo-elasticity),粘塑性(蠕變),粘塑性與塑性合并。幾何非線性行為:大位移,超彈性材料的大應(yīng)變,追隨力。包括邊界條件的非線性行為:結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)的接觸(三維滑移線),縫隙的開與閉合,考慮與不考慮摩擦,強迫位移。MSC軟件的整體大概費...
靜動氣彈響應(yīng)分析氣彈響應(yīng)分析計算結(jié)構(gòu)在亞音速下在離散或隨機二維陣風(fēng)場中的響應(yīng),輸出包括位移、應(yīng)力、或約束力、加速度可以從陣風(fēng)斷面的二階時間導(dǎo)數(shù)的響應(yīng)來獲得,隨機陣風(fēng)分析給出響應(yīng)功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩(wěn)定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統(tǒng)求出一組復(fù)特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩(wěn)定性分析系統(tǒng)提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫...
ADAMS功能及特色:◆Windows或Linux界面窗口,鍵盤、鼠標(biāo)交互式輸入,并支持快捷鍵操作方式;◆多窗口顯示,可達(dá)六個,每一窗口可顯示不同的視圖或結(jié)果;◆燈光設(shè)置,加強可視化效果;◆提供方便易用的部件庫、約束庫、驅(qū)動庫、柔性連接庫和力庫,方便建模過程;◆函數(shù)發(fā)生器工具,輔助用戶完成函數(shù)的定義過程,避免出現(xiàn)函數(shù)輸入過程中的語法錯誤;◆支持命令輸入窗口,可以直接輸入Adams/View的命令;◆表編輯器功能,可以將模型中各對象直接集中管理,分類、過濾、修改等等;◆數(shù)據(jù)庫導(dǎo)航功能,方便對模型中對象的屬性、名稱及模型中對象拓?fù)潢P(guān)系的檢查及修正;◆模型校驗工具,有助于快速定位模型中存在的**基本...